CFMOTO 700 MT

[Marko05 7482 Napisano Mart 9]

 

 

Колико је реална ова рецензија?

Мислим на ову корозију, ауспух...?

И генерално како сте задовољни после одређеног периода коришћења, вожње...?

 

 

[lestra 2724 Napisano Mart 9]

Ne bih odma zalepio etiketu cf u, ovo je klasican kavasaki 650. Ko ga je imao zna da moze da "pozuti" na nekoliko mesta posle jednog pranja...

[Marko05 7482 Napisano Mart 9]

5 minutes ago, lestra said:

Ne bih odma zalepio etiketu cf u, ovo je klasican kavasaki 650. Ko ga je imao zna da moze da "pozuti" na nekoliko mesta posle jednog pranja...

Мало да пробудим тему, није да доносим закључке.

С обзиром како га пере на крају снимка и не чуди ме што му се појавила рђа после "зимског сна".

Генерално ме занима како се показао, пошто има власника на форуму, а слабо ко шта куца.

Тренутно сам на раскрсници између њега и 450МТ па не занимају искуства. 

[živke 9189 Napisano Mart 9 (promenjeno)]

Pre nego što pogledate klip, premotajte prvo na 17:40 da vidite kako čovek pere motor. 
A komentare isključio. 
Sledeći video za par meseci: "CFMOTO sranje, otkazao displej i prekidači na upravljaču!" Bez ikakvog razloga naravno  

p.s: Preteče me Marko. Ali da, izgleda da nije baš najbolja zaštita od korozije kod CFMOTO, isto je i sa 450. 

Promenio Mart 9 član živke

[Bojan_Jgd 1853 Napisano Mart 9]

Pa žaluo se i jedan momak na Transalpa novog da rđa. Isto na nekom klipu

[tloken 105 Napisano Mart 9]

pre 50 minuta, Marko05 je napisao:

Тренутно сам на раскрсници између њега и 450МТ па не занимају искуства. 

Ja sam bio 100% siguran da uzimam 700MT, istrazivanje cele zime, skupio pare, otisao u salon reko to je to, kad sam se na njega totalno razocarenje. Vizir i displej su jako daleko od tebe, nekako mi neprirodno izgleda. Displej velicine telefona, mislio sam da mi ovo nece biti problem dok nisam seo i video koliko je to zapravo malo i daleko. Rezervoar i plastike su nekako cudno prosirene gore, tako da ako si 185-190+ jako tesko ces staviti noge u prirodan polozaj. Bilo je jos nekih sitnica, ali ove dve su mi bile deal-breaker. Posle sam seo na 450 i 800MT koji su mi se mnogo vise svideli, imaju mesta za kolena, vizir i displej su na normalnoj udaljenosti, ali mi je 450 slab, a 800MT skup, tako da sam odustao od cfmoto.

[Motorcyclist 23243 Napisano Mart 9]

Video sam danas jedan u BP.

[Alekre 16608 Napisano Mart 9]

Kupi Varadera i vozi se.

[Motorcyclist 23243 Napisano Mart 9]

1 hour ago, Marko05 said:

Мало да пробудим тему, није да доносим закључке.

С обзиром како га пере на крају снимка и не чуди ме што му се појавила рђа после "зимског сна".

Генерално ме занима како се показао, пошто има власника на форуму, а слабо ко шта куца.

Тренутно сам на раскрсници између њега и 450МТ па не занимају искуства. 

Pogledaj i Voge 625dsx.

[andrej. 3862 Napisano Mart 9]

I mene je baš razočarao 700MT uživo, i nisam jedini, još par ljudi je otišlo s namerom da vidi njega a završili na 450MT. 

U teoriji ima sve, u praksi...meh. 

 

525/625 bih uvek pre uzeo da ne vozim off, mnogo zanimljiviji motori. 

[lestra 2724 Napisano Mart 9]

2 hours ago, Marko05 said:

Мало да пробудим тему, није да доносим закључке.

С обзиром како га пере на крају снимка и не чуди ме што му се појавила рђа после "зимског сна".

Генерално ме занима како се показао, пошто има власника на форуму, а слабо ко шта куца.

Тренутно сам на раскрсници између њега и 450МТ па не занимају искуства. 

Mare ti si britka sablja, nista ispod 90ks!

[Marko05 7482 Napisano Mart 9]

3 minutes ago, lestra said:

Mare ti si britka sablja, nista ispod 90ks!

Ахахахаха, био некад сад бледа сенка.
Немам времена више као некад, двоје мале деце, све усмерено ка њима, хвала Богу.
Треба ми нешто за по граду и викендом неки оф, кад се ухвати времена.
Касније кад деца јакну, за 4-5 година ће да се узме нека сила и да се путује.

[Alekre 16608 Napisano Mart 9]

Bićeš i ti stariji 5 godina. Vreme ide. Vozi se, pa makar malo ali se vozi. Za 10 kilometara otvorenog puta setićeš se zašto voliš motore.

[mali_zmaj 1786 Napisano Mart 9]

obožavam ozbiljne bajkere u trenerci, patikama i soft shell jaknici.. preskočio sam recenziju.. bez uvrede.. svako ima svoj đir.

[Serbix 8 Napisano Mart 10]

Posle "milion" pregledanih recenzija, diskusuja na raznim forumima, razgovora sa prijateljima... kupio sam 700MT u novembru prošle godine. Nisam puno prešao sa njim pa ne mogu za sada da iznesem neka bitna iskustva.

U principu, mislim da sam dobio i više nego što sam očekivao za dati novac, doduše vreme će tek pokazati. Mada, kada uzmem u obzir da je moj komšija skoro toliko platio biciklu, ja sam za sada i dobro prošao.
 

Prethodno sam probao Voge 525 i 625 i nekoliko modela QJMOTOR, ali mi je 700MT nekako legao. Za dlaku je falilo da se odlučim za Voge 625 ali mi je njegovih 580 cm3 izgledalo kao nedovoljno i po nekom mom mišljenju završna obrada i plastika na njemu su mi izgledali manje kvalitetno.

Najviše mi se sviđao 800MT, ali bilo mi je baš mnogo da izdvojim nekoliko hiljada eura više, jer sam u startu krenuo sa budžetom od nekih 5,6 hiljada eura, tako da sam i sa 700MT taj budžet prekoračio. Jer pored same cene motora treba uračunati još najmanje 2.000 eura za kofere, registraciju, moto opremu i sl.
800MT nisam probao, ali sedeći na njemu nisam primetio neke drastične fizičke razlike u odnosu na 700MT, sem malo većeg displeja i ugrađenih dodatnih LED reflektora. Slobodno me ispravite ako grešim u proceni jer sam na jednom sedeo u jednom danu, a drugi sam probao nekoliko dana kasnije.

U startu mi se na 700MT nije sviđao manji displej, kao i taj osećaj da je nekako predaleko, ali pošto na tom displeju ne igram igrice, ne surfujem internetom i sl. i služi mi pretežno samo za pregled trenutne brzine, broja obrtaja, pregled količine goriva i eventualno u kojoj je brzini. Nisam baš mlad (52 godine) + nosim naočare sa dioptrijom 2.25 ali meni lično ne predstavlja problem sa vidljivošću bez naočara. A što mi je najbitnije vidljiv je i po jačem suncu. Iskreno, ja sam realan i ne mogu očekivati da sve bude po mojim kriterijumima i zahtevima za motor u tom cenovnom rangu.
Nisam probao da  vozim sa prikazom navigacije na tom displeju, ali mislim da neće biti problem. U krajnjem slučaju i ako mi je potrebno, kupiću navigaciju sa većim displejom. Koliko sam video i nisam skapirao zašto, mnogi kupuju posebne navigacije i ako već imaju veće displeje.
A to što mi se prednji deo činio, tj. da jeste da je predaleko već sam se navikao na njega i ne predstavlja mi problem, čak mi je sada i simpatično.

Menjač radi prilično dobro, ne sviđa mi se neki zvuk u agregatu jer imam osećaj kao da nešto melje. Takođe, nisam baš zadovoljan iskustvom prilikom promene brzine u veću jer mu je potreban veći broj obrtaja da se ne bi ponašao (trzao) kao da ga vozim 10km/h u trećoj. Doduše, još ga razrađujem i vozim ga na malim obrtajima, videću za još nekoliko stotina kilometara i nakon urađenog prvog servisa da li će se nešto promeniti. Čitao sam na nekim forumima i nadam se da se rad malo stabilizuje i poboljša nakon zamene prvog fabričkog ulja i dok sve to malo ne nalegne kako treba.

[Skiboban 638 Napisano Subota u 11:08]

Prodajem, oglas je na polovnim automobilima. 063 266 606

[Vojkan 269 Napisano Subota u 11:15]

Šta si rešio?

Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

[Djurabg 2 Napisano pre 2 sati]

On 29. 7. 2025. at 13:02, milos94 je napisao:

Pozdrav svima, 

 

Evo ga kratak pregled posle 2.800km predjenih za mesec dana

Prvi servis na 1000km u TMCu je izašao ravno 14.000din (~120eur).

Put od NS do Herceg Novog i nazad sa raznim izletima i vožnjicama po CG i BiH je bio ukupno 1520km. 

Motor se pokazao odlično - hladjenje kako treba, na gasu odličan. Išao sam bez bočnih kofera, samo top case i rol torba na zadnjem sedištu.
Ono što me je možda najviše i iznenadilo jeste udobnost sedišta - malo sam gabaritniji da tako kažem (188cm, ~120kg), ali bez problema sam vozio 2-2.5h u cugu sa osećajem da bez problema mogu još - nisam žurio pa sam tako nekako naplanirao pauze za vodu, kafu, cigaru, klopu itd.

U krivinama leži baš lepo, a počastio sam se i jednim lepim offroad-om preko Zelengore - u povratku iz HN sam pred Čemerno skrenuo pre tunela, popeo se gore pa pored izvora Neretve do Orlovačkog jezera i izašao na drugu stranu prema Kalinoviku. Jedno zanimljivo iskustvo moram priznati.
 

Verujem da je ovaj moj 700MT prvi kinez koji je prošao tuda

 

 

Dodatno, možda nekom pomogne: Tanklock torba za 700MT

 

Naime pred put sam se iscimao da nemestim tanklock torbu medjutim kako je nov model, bilo je malo muke da se pronadje potkova za njega baš, pogotovo što na čepu ima neka "krilca" pa sam pristupio majstorisanju:
 

 

U MotoBike u NS sam našao prsten za 650MT i ispostavilo se da rupe odgovaraju, zatim sam usekao ova krilca od čepa:

 

Zatim sam uzeo GIVI MT505 5L tanklock torbu i bilo je još malo majstorisanja sa nosačem torbe da bi se namincalo ali to je bilo lakše jer je od plastike pa je skalperom moglo da se sredi.

 

 

Nadam se da će nekome pomoći - mišljenja o tanklock torbi su podeljena, ali meni je dosta značila.


Pozdrav! 

Bravo za sve info. Napokon realno i konkretno! Hvala kolega i čisti putevi

[Zarkela 2347 Napisano pre 1 sat]

Ono sto meni nije jasno a to je kako moze neko da napise CF moto kawasaki 650 a QJ suzuki SV. Pa mozda su to kopije tih motora ali nisu uzeli licencu i ceo motor sastavili po specifikacija Japanskih sunarodnika. Bar ne stoji na njihovim sajtovima takva informacija. Elem, MT 700 sam i prosle i ove godine gledao na sajmu. Lep je, glomazan, markantan. Ali kad sam seo na njega nije mi bio to taj osecaj. Pogled ka napred je nekako prazan, vile daleko i tu sam se ohladio. Moto Morini me je odusevio i naravno SVT. 

[mick 5032 Napisano pre 1 minut]

Pre 1 sat, Zarkela je napisao:

Ono sto meni nije jasno a to je kako moze neko da napise CF moto kawasaki 650 a QJ suzuki SV. Pa mozda su to kopije tih motora ali nisu uzeli licencu i ceo motor sastavili po specifikacija Japanskih sunarodnika. Bar ne stoji na njihovim sajtovima takva informacija. Elem, MT 700 sam i prosle i ove godine gledao na sajmu. Lep je, glomazan, markantan. Ali kad sam seo na njega nije mi bio to taj osecaj. Pogled ka napred je nekako prazan, vile daleko i tu sam se ohladio. Moto Morini me je odusevio i naravno SVT. 

Nakon 20 godina od prijave patenta...recimo SV agregat kod suzukija, isti prestaje da važi i prelazi u ''javno dobro'' mislim da se tako naziva. Tako da niko nije obavezan bilo šta da navede u proizvodnji...kinezi to jako lepo koriste.