Jump to content

Moto Zajednica

CFMOTO 700 MT

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 165 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Kawasaki KLE500

    Nisam našao temu za ovaj motocikl, pa ko velim da se i o njemu napiše neka. 

   Mašina je paralelni dvocilindraš sa 693 cm3, razvijena na bazi  "starog" 650, snage 49 kw (66 KS)  sa 60 Nm obrtnog momenta. Ram je cevasti čelični. Prednja podesiva viljuška hoda 43mm, nazad podesivi monoamortizer. Točkovi su livene 17-ice. Kočnice J.Juan, napred dvoklipne na dva 300mm diska, nazad je disk od 240mm. Prednja guma je dimenzija 120/70, zadnja 160/160. Visina sedišta je 820mm, sa opcijom do 840mm. Rezervoar kapaciteta 18 litara. Ima 5 inčni TFT displej, i dva USB ulaza. Motor spreman za vožnju ima masu od 213 kg. 

U ponudi je u Srbiji po ceni 6890 evra.

 

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2015 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Ništa specijalno u odnosu na stariji 650MT...druga tabla i par ks više. Ostatak gotovo isti...Mislio sam da će biti nekih većih izmena/dodataka ali nije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 979 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Da li ga je neko vozio,pa da dobijemo neke bliže info. I ličnu ocjenu da li je išta bolji od prošlog modela. Ili su to samo rekla,kazala na osnovu teh. podataka na papiru? Računam da su ga morali unaprijediti,naspram 650-ice.Negdje s am pročitao da je 70ks!?

Sent from my 2201116TG using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2015 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 6 minuta, mali_zmaj je napisao:

Da li ga je neko vozio,pa da dobijemo neke bliže info. I ličnu ocjenu da li je išta bolji od prošlog modela. Ili su to samo rekla,kazala na osnovu teh. podataka na papiru? Računam da su ga morali unaprijediti,naspram 650-ice.Negdje s am pročitao da je 70ks!?

Sent from my 2201116TG using Tapatalk
 

Ja sam vozio taj 650cc agregat i mogu reći da nije loš. E sad ovi 700MT modeli imaju dve varijante 35kw ili 40 i kusur ks i 55kw tj 75ks. Razlika je oko 15ks (moja greška post iznad) u odnosu na 650MT, sleeper cluch i tft ekran sve ostalo je manje više isto kao na 650MT...ram, felne i td.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4621 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Upravo ga vozim. Dve klase je iznad prethodnog 650MT. Onaj problem koji je imao da ne može da spusti temeperaturu u hladnjaku je rešen. 

 

Agregat je mnogo bolji, doduše, razrađujem ga do 1.000 km, ali na 5.500 O/Min ide 120 - 125 kmh. Agregat je prilično raterećen. Nije tako siromašan na niskim obrtajima i od 3.000 O/min lepo nosi. 

 

Ceo motor je prilično utegnut na ogibljenju i izuzetno upravljiv, a opet dobro upija neravnine. Sedište je malo tvrđe, oko sat i po bez problema i onda počinje da se primećuje da bi moglo biti mekše. Instrument tabla ista kao na 450SR, s tim što ima iznad plastikica koja služi da zakloni sunce da bi tabla uvek bila pregledna.

 

Ono što me iznenađuje je kompaktnost i lako manevrisanje. Deluje malelno, a lako se smestiti na njega. Za sad potrošnja između 4,7 - 5,2. Uzmite u obzir da ga nežno vozim i ne prelazim 6.000 O/min.

 

P.S. ima fenomenalna duga svetla.

 

RawPhoto(1).thumb.jpg.6ea1cbc96a62acc40451236095ea916e.jpg

 

Test će trajati malo duže, pošto ga u ponedeljak ostavljam na servis u neću biti tu par dana, pa ga opet uzimam da kompletiram test. Kontam da ćete kompletne utiske moći čitati početkom novembra.

  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 414 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: R1150GS
5 hours ago, Jovan Ristic said:

Dve klase je iznad prethodnog 650MT

Jedan savet ili kritika,kako god,i za stari model ste pisali da je best buy,.ovakav onakav itd,kao neko ko mozda moze da prusti jedan nov motor mozda nekad,posle godinu ili dve se pojavi noviji model,i vi sad npr napisete ovako nesto. Za mene to znaci da sam bacio pare na prosli model...Nista maliciozno,ako se razumemo...

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4621 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Sve jasno, ali to je u tom momentu bio best buy zasigurno. Od tada je na tržište izašlo nekoliko novih modela od dosta proizvođača. Za sad ne kažem da je 700MT bestu buy, ima dosta motocikala  u ovoj kategoriji koji su mu tesni konkurenti.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2015 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Pre 16 sati, Jovan Ristic je napisao:

Upravo ga vozim. Dve klase je iznad prethodnog 650MT. Onaj problem koji je imao da ne može da spusti temeperaturu u hladnjaku je rešen. 

 

Agregat je mnogo bolji, doduše, razrađujem ga do 1.000 km, ali na 5.500 O/Min ide 120 - 125 kmh. Agregat je prilično raterećen. Nije tako siromašan na niskim obrtajima i od 3.000 O/min lepo nosi. 

 

Ceo motor je prilično utegnut na ogibljenju i izuzetno upravljiv, a opet dobro upija neravnine. Sedište je malo tvrđe, oko sat i po bez problema i onda počinje da se primećuje da bi moglo biti mekše. Instrument tabla ista kao na 450SR, s tim što ima iznad plastikica koja služi da zakloni sunce da bi tabla uvek bila pregledna.

 

Ono što me iznenađuje je kompaktnost i lako manevrisanje. Deluje malelno, a lako se smestiti na njega. Za sad potrošnja između 4,7 - 5,2. Uzmite u obzir da ga nežno vozim i ne prelazim 6.000 O/min.

 

P.S. ima fenomenalna duga svetla.

 

RawPhoto(1).thumb.jpg.6ea1cbc96a62acc40451236095ea916e.jpg

 

Test će trajati malo duže, pošto ga u ponedeljak ostavljam na servis u neću biti tu par dana, pa ga opet uzimam da kompletiram test. Kontam da ćete kompletne utiske moći čitati početkom novembra.

Molim te proveri snagu agregata...na sajtu piše jedna jačina tipa 70 i kusur ks a prodavac u Gevari me ubeđuje u 60 ks ili slično. Kaže da je to greška na sajtu...

Iskreno motor je komplet 650ica. Ram, gume, ogibljenje, visina sedišta, volan i td. Sve je isto osim agregata...i naravno dodatka TFT displeja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2015 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Na sajtu navode 75ks...e sad ako je 65ks onda ne znam čemu tih +50cc samo kad nije jačina motora razvijena. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1564 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Da ne bi pravili konkurenciju 800mt-u koji je 50% skuplji, a i igrali su na to da cena bude sto niza verovatno.

Vidim ima i 700mt od 35kw za vozace sa A2 kategorijom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Kawasaki ER6N

Ja planiram da uzmem ovaj motor u A2 verziji od 34 kW (jer trenutno imam A2 dozvolu). Raspitao sam se i to ogranicenje moze da se skine i kosta 250e, mislim da je to skroz okej motor za te pare.
Na zvanicnom sajtu pise da ima 55kW ~ 74 hp. @Jovan Ristic da li mozes da nas prosvetlis o cemu se radi i koja je prava snaga?



image.thumb.png.91f5c5c3fc2e79c9002c84e59c57a47c.png

Promenio član Luka1233
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2015 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 21 minuta, Skiboban je napisao:

Danas sam ga uplatio. Verzija za Srbiju je kazu 70 konja. Ja ga uplatio za A2 pa cemo ga "otvarati".

Ko je to rekao da je 70ks? Prodavac u salonu kaže da je to greška na sajtu...i da motor ima 60 i kusur ks. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 979 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Malo mi je to neozbiljno? Ili ima 60,65 ili 70 ,neka napisu tacne podatke,ne razumijem cemu zajebancija?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Mr., 509 postova
  • Lokacija: Prijedor RS BiH / Pakse Lao PDR
  • Motocikl: BMW R1250GSA 2023 Trophy , Yamaha MT-09 Tracer 2017 Tech Black,
Pre 1 sat, Skiboban je napisao:

Danas sam ga uplatio. Verzija za Srbiju je kazu 70 konja. Ja ga uplatio za A2 pa cemo ga "otvarati".

Cestitam druze. Kome si ga namijenio?

Promenio član Pirotehnicar

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha Tracer 900, FJR 1300

Pa mladjem sinu...Bojanu. Prodali smo onaj Zontes (bio je super) i u Februaru polaze za A2...pa da budemo spremni.

Послато са SM-A528B помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 3
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Mr., 509 postova
  • Lokacija: Prijedor RS BiH / Pakse Lao PDR
  • Motocikl: BMW R1250GSA 2023 Trophy , Yamaha MT-09 Tracer 2017 Tech Black,

Presao si igricu Bobane. Sad u pohode sa obojicom. Ja sam imao par voznji sa sinom ovo ljeto i dozivio osjecaj apsolutne srece :jee1:.

 

20230729_145104.jpg

20230816_123332.jpg

20230816_123356.jpg

  • Sviđa mi se 16
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 281 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CB 500x

Bio danas do guevare, gledao 700mt jako dobro izgleda, čini mi se da kvalitet izrade ne zaostaje puno za japanskom konkurencijom. Ne znaju još uvek kako će otključavati ove koji su homologovani na A2, kažu sigurno će se otključavati ali da li ide novi komp oko 250e ili softverskim putem oko 120e ne zna se. 

Jedino što me buni kako nisu Kinezi napravili neku fabričku dodatnu opremu štender, nosač zadnjeg kofera, gledao na Aliji i nema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 58 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: H2R
On 6. 10. 2023. at 21:31, Jovan Ristic je napisao:

Test će trajati malo duže, pošto ga u ponedeljak ostavljam na servis u neću biti tu par dana, pa ga opet uzimam da kompletiram test. Kontam da ćete kompletne utiske moći čitati početkom novembra.

Јел има неких новости са теста. Знатижељно ишчекујемо. Мени овако на слици делује као топ мотор. Цена ми је ок. Размишљам се да одустанем од Строма650 и узмем ово за почетни мотор. Шта знам. Баш добро изгледа

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4621 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Tekst je objavljen na magazinu, nisam šerovao i ovde, evo ga:

 

BJBIKERS.COM

Na prvi pogled estetski i po specifikaciji 650MT i 700MT izgledaju skoro isto, mada postoje sitne razlike koji 700MT čine za korak boljim.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja