Danas odem do samousluzne perionice da operem motor, krpom ga prebrisem i stavim krpu na nosac bocnog kofera da se malo prosuši dok ja popusim jednu, vec sam dve izgubio zato sto zaboravim da ih uzmem i krenem a one spadnu. Danas kazem sebi ovu neces zaboraviti Naravno zaboravim je, krenem i posle 100metara na raskrsnici skrecem desno i odjednom zablokira zadnji tocak, zamalo ne izgiboh. pomerim se malo na parking, kad ono upala krpa u kociona kljesta, je*ala me krpa. Zaglavila kao blesava a ja od alata nemam nista kod sebe. Dosao drug doneo nesto sitnog alata, uspeo nekako da izvadim plocice i jedva je izvukosmo, srecom nista nije iskrivljeno i sjebano. Ima li neko ideju kako se skidaju zadnja kociona kljesta i da li prvo mora tocak da se skine?

Krenes na ovakav put i onda krene da ti spada lanac? Da li je moguce da se toliko istegne? Pa koliko treba lancanici da se potrose da lanac spadne? Mnogo je tu faktora uticalo na sve probleme. Prva stvar koja mi pada na pamet kao lajiku je da zadnji tocak nije bio dobro nacentriran tj nije bio u osi

Obozavam ovakve price…. dobar prijatelj vozi hondu nc750, kupio je novu pre 3 godine isto kada i ja svoj 800mt. Oboje smo presli oko 20k km, s tim sto je njegova honda u fazi raspada. Neka osovina u menjacu mu se iskrivila, menjao lamele, menjao lanac, lezajeve tocka… i opet ceo motor izgleda kao za otpad i tandrce sve. Glavna stvar je sto ja znam kako se on ophodi prema tom motoru tj kako odrzava, vozi i sve ostalo i naravno da nisam nigde pisao kako je honda sranje. Druga stvar, poredjenje starih motora tj vozila i novih nema nikakvog smisla, nekada su se proizvodjaci takmicili ko ce da napravi kvalitetnije sada se takmice ko ce da napravi jeftinije. Ta stara tenera ce nadziveti i ovu sto je trenutno u salonu. I opet da se vratimo na cenu. 700MT nov kosta 6000€, ne ocekujte da ce tr za te pare dobiti novi GS od 25 000€

Na 143. strani ima uputstvo ako nesto znaci Cf 800MT.pdf

Meni su stelovali u Bruderu ali ti se ne isplati da dolazis u Bg samo zbog toga. Voleo bih ako se neko razume malo bolje u to da detaljno obijasni.

Danas od Borce do NBG-a i nazad preko pupina tacno 6 situacija gde su hteli da me ubiju, ne provlacim se, ne ludujem…. Ali dzaba sve. Od sutra lomim retrovizore i jos uvek smisljam da li da ponesem neku motku, lanac ili slicno. Narod je skroz otisao u k…. I ako policija ne moze da resi situaciju u saobracaju ja moram da se branim

Mozda se coveku slosilo u toku voznje i nije stigao da se zaustavi

Kako ja do sada nisam znao za ovu torbicu

Stigle bocne torbice sa Temu-a, uhvatio sam neki popust pa sam ih platio 5000din, mnogo su bolje nego sto sam ocekivao. Skine se maska maglenki koju drze 2 inbusa i montira se torbica koja je vec usrafljena za novu identicnu masku, znaci ne moraju originalne da se buse.

Kad god sednete na motor, vi niste bitni, ali setite se da uvek postoji neko kome ste potrebni, deci, zeni/muzi, roditeljima….

800MT je prvo dolazio sa Maxxis gumama za asfalt, korisnici se zalili kako CF prodaje adventure motor sa gumama samo za asfalt. Cf promeni i stavi anakee, sada se zale da su bucne Drugi slucaj: Neki youtuber presao boga oca sa 800mt u cugu i zalio se da ga šav na sedistu nazuljao, CF prepravio sediste i izbacio šav, ispostavi se na kraju da ga nazuljao šav od pantalona, ostade sada ruzno sediste bez šava.

Evo jedne lepe fotografije, nije moja sa neta je

Whyyyyy!?!?

Opaaa, da castis Javljaj kako je proslo.

Nesto ovako: