QJ Motors SVT 650 X

[mick 4045 Napisano Utorak u 21:53]

pre 13 minuta, slobasuper9 je napisao:

Ma nije to baš tako kako izgleda. Pa nisu to patike.

Pa ja samo dok iZ carinskog organizujem dovoz i carinu i sklapanje ode 7-10 dana.... Nema teorije da se šleper motocikala isprocesuira za par dana. Zavisi sve...

Nekad kad mi je proizvod na stanju i ocarinjen faktura bude isti dan...

A desi se da nam je ove godine na dan kad smo tovarili za sajam stiglo nekoliko skutera koji su trebali u Februaru da stignu al ti uzmu brodari 15 dana, drumski transport 7-10 dana, smeštanje u carinski, pa transport i izuzimanje/carina do salona... Ode mesec dana na dobar dan. Ja zato izbegavam da prodajem unapred a obučno kažem duži rok isporuke i ponovo se nekad desi da kasni...

Pa u frci bude propust...homologacija da se produži ili uradi.Kontaš stiže isti model, ne proučiš COC do detalja, promakne ti, ono novi kontigent sa nosačem kofera, obnavljaj homologaciju, nema isporuke 2 nedelje a skuter čuči u salonu spreman... Evo sad sam se iznervirao a treba da spavam.

To je deo na koji tvoja firma može ili ne može da utiče, sve zavisi od konekcija jer...ovo je Srbija  . Ti sam ništa tu ne možeš da uradiš osim da se potrudiš da sa tvoje strane ne bude grešaka. Mi ovde govorimo o sistemu isporuke u delu kad je manjak radne snage u pitanju pa se ne može na vreme isporučiti motor. A pride je deo gde firma uzima i deo transporta, carinjenja i td...u celu priču sa isporukom što bi trebalo biti odvojen deo.

Svakako vi kao dileri-prodavci radite u skladu sa zakonski dozvoljenim stvarima i tu nema priče...to je tako, nemam ništa protiv. 

 

Nego molim te odradi lepo te pozicije i reklame za XC700 i 1200! Mnogo ste tihi po tom pitanju...  

[mick 4045 Napisano Utorak u 21:57]

pre 4 minuta, Pedja14 je napisao:

Mislim da nije bas tako. Tj. da nije problem jer fabrika ne pusta u promet delove vec ovi nasi su neorganizovani i nesposobni ocigledno da se povezu sa nekim uvoznicima iz eu i da menjaju delove po potrebi dok im stignu iz kine. Jer ovi iz Poljske imaju sve delove ukljucujuci i srafovi cak i to su imali jos pocetkom prosle godine tako da mislim da nije do fabrike koliko je do nasih problem.

Ja mislim da postoji neka začkoljica između zemalja trećeg sveta i EU što se tiče kinskih brendova. Recimo Burnout je Beneli dovlačio direktno iz Italije ne iz Kine...makar je bilo tako kad sam ja kupovao. AP mislim da dovlači iz Kine direktno. CF ima kao direktnu komunikaciju sa fabrikom...ali svima je zajednička stvar da ne mogu tako lako da dovuku delove u Srbiju ili u region koji nije u EU. Moguće da moraju da plaćaju neke duple penale pa im se ne isplati.

[slobasuper9 2552 Napisano Utorak u 22:34]

To je deo na koji tvoja firma može ili ne može da utiče, sve zavisi od konekcija jer...ovo je Srbija  . Ti sam ništa tu ne možeš da uradiš osim da se potrudiš da sa tvoje strane ne bude grešaka. Mi ovde govorimo o sistemu isporuke u delu kad je manjak radne snage u pitanju pa se ne može na vreme isporučiti motor. A pride je deo gde firma uzima i deo transporta, carinjenja i td...u celu priču sa isporukom što bi trebalo biti odvojen deo.
Svakako vi kao dileri-prodavci radite u skladu sa zakonski dozvoljenim stvarima i tu nema priče...to je tako, nemam ništa protiv. 
 
Nego molim te odradi lepo te pozicije i reklame za XC700 i 1200! Mnogo ste tihi po tom pitanju...  

Da ne idem dalje u off u temi za nešto drugo...

Imam svašta da nepišem, prosto bi ti suze krenule možda hahahahah
Ali neću da kukam, to je poziv koji sam birao niko me nije terao.... Pa videćemo dokle ćemo

Iskreno, sve više mi se u poslednje vreme vrzma po glavi da nije ovo za mene.... Ne mogu zbog deteta al tačno mi dođe da odem da teram kamion i prs u uvo

[Alekre 13939 Napisano Sreda u 03:33]

Nisi jedini. I meni se kamionče vrti po glavi. Čoveka da ne vidim.

[igogitar 479 Napisano Sreda u 04:47]

Kamion i prst u uvo? Neće da može,ako vam to uspije prešli ste igricu.

[mick 4045 Napisano Sreda u 05:23]

Pre 6 sati, slobasuper9 je napisao:

Da ne idem dalje u off u temi za nešto drugo...

Imam svašta da nepišem, prosto bi ti suze krenule možda hahahahah
Ali neću da kukam, to je poziv koji sam birao niko me nije terao.... Pa videćemo dokle ćemo

Iskreno, sve više mi se u poslednje vreme vrzma po glavi da nije ovo za mene.... Ne mogu zbog deteta al tačno mi dođe da odem da teram kamion i prs u uvo

Ne brini nisi jedini....na žalost zbog toga smo naterani da tumaramo ulicama. Dr'ž se! U nekom trenutku će normalnost i kvalitet prevladati.

[boza_kg 5418 Napisano Sreda u 06:27 (promenjeno)]

Pre 8 sati, Pedja14 je napisao:

Jer ovi iz Poljske imaju sve delove ukljucujuci i srafovi

Ne znam kako to izvode Poljaci, stare su to muvare, ali, koliko sam googlao, jedni su od malobrojnih koji prodaju nove QJ delove po kataloškim brojevima. Ima i neki iz Malezije, i to je to otprilike. A samo Poljska ima 6x više stanovnika od nas, a tržište im je cela EU, gde roba slobodno putuje bez granica i carina. 500 mil ljudi, pretežno bolje platežne moći od nas. Nije ista kalkulacija.

Promenio Sreda u 06:29 član boza_kg

[GunnerHan 120 Napisano Sreda u 06:34]

8 hours ago, slobasuper9 said:

Ma nije to baš tako kako izgleda. Pa nisu to patike.

Pa ja samo dok iZ carinskog organizujem dovoz i carinu i sklapanje ode 7-10 dana.... Nema teorije da se šleper motocikala isprocesuira za par dana. Zavisi sve...

Nekad kad mi je proizvod na stanju i ocarinjen faktura bude isti dan...

A desi se da nam je ove godine na dan kad smo tovarili za sajam stiglo nekoliko skutera koji su trebali u Februaru da stignu al ti uzmu brodari 15 dana, drumski transport 7-10 dana, smeštanje u carinski, pa transport i izuzimanje/carina do salona... Ode mesec dana na dobar dan. Ja zato izbegavam da prodajem unapred a obučno kažem duži rok isporuke i ponovo se nekad desi da kasni...

Pa u frci bude propust...homologacija da se produži ili uradi.Kontaš stiže isti model, ne proučiš COC do detalja, promakne ti, ono novi kontigent sa nosačem kofera, obnavljaj homologaciju, nema isporuke 2 nedelje a skuter čuči u salonu spreman... Evo sad sam se iznervirao a treba da spavam.

Ali verovatno i sve to naglasiš i kupac odluči da li je spreman ili ne da sačeka. 
Da su meni rekli biće do 30.04 ili do 10.05. ja bih mozda odustao od kupovine. 
Kako god, meni smetaju prazna obećanja u trenutku odluke.

 

Sve propratne peripetije oko uvoza, carine, dokumentacije su verujem dosta komplikovane. Ali se tako i komunicira kad ja dodjem i pitam. 

[vladmoll 547 Napisano Sreda u 07:11]

Ja sam kupio svt u nadi da će delovi za motor odgovarati sa delovima iz v stroma ( i još se nadam da će se neki i uklapati, mada sumnjam).....jer nisam poverovao u priču o dostupnosti delova i td....a i verovao sam da se ništa neće kvariti bar par godina, a da će u međuvremenu i delovi biti dostupni, ili bar oni koji se najviše budu tražili....

Ali iskreno malo sam se razočarao po pitanju novih kineza, iz razloga što izgleda, pri fabričkoj izradi nisu se pridržavali japanske preciznosti i ima primeraka koji jednostavno nisu dobri, nešto im fali, ili neki dihtung nije namešten kako treba, ili neki ugrađeni deo je neispravan i sl....to je nedopustivo kod serijske proizvodnje da ima škarta....

[balinjera 101 Napisano Sreda u 07:27]

Pazi decko sta pricas, otet ce te Ho Ši Mick.

[Pedja14 28 Napisano Sreda u 14:37]

Pre 8 sati, boza_kg je napisao:

Ne znam kako to izvode Poljaci, stare su to muvare, ali, koliko sam googlao, jedni su od malobrojnih koji prodaju nove QJ delove po kataloškim brojevima. Ima i neki iz Malezije, i to je to otprilike. A samo Poljska ima 6x više stanovnika od nas, a tržište im je cela EU, gde roba slobodno putuje bez granica i carina. 500 mil ljudi, pretežno bolje platežne moći od nas. Nije ista kalkulacija.

Ma to svakako. Mnogo su u vecoj prednosti od nas a i ovo sam zaboravio oko uvoza motora iz kine kod nas ima neka fora da to nije moguce pa su kimko iz novog sada uvezli qj motore preko hrvatske kompanije. Al opet ako ja kao potrosac mogu da se snadjem i nabavim deo u roku od 10 dana da bude kod mene na kucnoj adresi, onda mislim da je problem u dilerima da ne mogu da obezbede delove. A pogotovo cinjenica da ne mogu da obezbede deo coveku od jula meseca prosle godine . ( 8 meseci tj. 240 dana )

[mick 4045 Napisano Sreda u 15:13]

pre 35 minuta, Pedja14 je napisao:

Ma to svakako. Mnogo su u vecoj prednosti od nas a i ovo sam zaboravio oko uvoza motora iz kine kod nas ima neka fora da to nije moguce pa su kimko iz novog sada uvezli qj motore preko hrvatske kompanije. Al opet ako ja kao potrosac mogu da se snadjem i nabavim deo u roku od 10 dana da bude kod mene na kucnoj adresi, onda mislim da je problem u dilerima da ne mogu da obezbede delove. A pogotovo cinjenica da ne mogu da obezbede deo coveku od jula meseca prosle godine . ( 8 meseci tj. 240 dana )

To je ništa! Ja rekoh…još uvek čekam original nalepnicu za Beneli koji je prodat pre godinu dana! A narucena je 7 meseci pre prodaje!

[boza_kg 5418 Napisano Sreda u 15:16]

Ebiga, očigledno da ih ne boli mnogo ono što kupce boli. A šta im fali, prodaju nove motore lepo, čeka se na red, na malom servisu po 100 evrića zarade, milinče jedno.

[mick 4045 Napisano Sreda u 15:51]

pre 34 minuta, boza_kg je napisao:

Ebiga, očigledno da ih ne boli mnogo ono što kupce boli. A šta im fali, prodaju nove motore lepo, čeka se na red, na malom servisu po 100 evrića zarade, milinče jedno.

Paaaa nije baš milionče već minimum 2X toliko obzirom da skraćuju samoinicijativno za više od 50% fabrički propisanog intervala redovnog servisiranja.

[slobasuper9 2552 Napisano Sreda u 18:15]

Da se tako zarađuje u ovoj branši ne bi postojale firme koje snabdevaju KCS potrošnim i ostalim medicinskim materijalom i instrumentima itd

Da nastavimo u skladu sa temom. Kažu ljudi u salonu, nisam proveravao, za neke brendove su servisi 10-15 000km. Ako mene neko pita, meni je prosto nenormalno da se na visokoturažnoj mašini menja ulje na 10 ili više hiljada km. Ajde da ga ima 7l ali 2,3 l on preradi očas posla, max 5-7000 km...

Stalno kukaju kako je za Suzuki 6 000km kratak interval zamene ulja... Meni je to skroz ok. Pa motocikl se zakiva stalno u obrtaje, ja bi to i na 5000...

[boza_kg 5418 Napisano Sreda u 19:08]

Valjda je jasno da je tu problem cena, i uopšte organizacija. Treba ti slobodno vreme ili ceo slobodan dan ako si iz unutrašnjosti, da zakazuješ u terminu kada ti ne odgovara i sve to, em da ti naplate kao da si išao kod neurohirurga na pregled, a ne na presipanje ulja. A vole ljudi svoje ljubimce, i hoće da ih održavaju kako treba, to nije sporno. Najbolje je kad je propisan dugačak interval 10-15 K, jednom godišnje recimo, a sam uradiš zamenu u međuvremenu. 

[nuk 81 Napisano Sreda u 19:11]

To su sve kompromisi koji moraju da se progutaju na uštrb nekih drugih benefita. Istini za volju, sve je transparentno i nema mnogo nepoznanica kad je kupovina kineskih motocikala u pitanju. 

[boza_kg 5418 Napisano Sreda u 19:20]

@nuk nisam siguran šta si sad hteo reći Šta je transparentno? Dal ti je prodavac možda rekao - ako ti zatreba neki deo, spremi se da čekaš, pola godine, godinu ili više, pa kad stigne, ako stigne... Ili možda nešto sasvim suprotno?

[slobasuper9 2552 Napisano Sreda u 19:26]

Valjda je jasno da je tu problem cena, i uopšte organizacija. Treba ti slobodno vreme ili ceo slobodan dan ako si iz unutrašnjosti, da zakazuješ u terminu kada ti ne odgovara i sve to, em da ti naplate kao da si išao kod neurohirurga na pregled, a ne na presipanje ulja. A vole ljudi svoje ljubimce, i hoće da ih održavaju kako treba, to nije sporno. Najbolje je kad je propisan dugačak interval 10-15 K, jednom godišnje recimo, a sam uradiš zamenu u međuvremenu. 

Uvek možeš da izbaciš motor iz garancije i održavaš sam i zameniš ulje tačno na dan i u terminu koji tebi odgovara a cena prava sitnica, ima 1l ulja da se uzme za 500 kinti ja mislim.

Ajde da skrenemo malo na drugu stranu. Jesi probao da zakažeš kod majstora koji je dobar a nije ovlašćeni?

Takođe, možemo i polovno da kupimo, staro 10g bez obaveze održavanja u ovlašćenom...

U svim servisima je gužva. Pa ja sam ušao na odmor pozajmljenim autom, nisu uspeli da mi reše neku sitnicu 10+ dana, jednostavno nije bilo termina...danas sutra, danas sutra i tako ja odo za Italiju sas Pasat od sestriće....

[nuk 81 Napisano Sreda u 19:36]

pre 8 minuta, boza_kg je napisao:

@nuk nisam siguran šta si sad hteo reći Šta je transparentno? Dal ti je prodavac možda rekao - ako ti zatreba neki deo, spremi se da čekaš, pola godine, godinu ili više, pa kad stigne, ako stigne... Ili možda nešto sasvim suprotno?

 

To slabo ko pita kad kupuje nov motocikl

Da, pogrešno sam se izrazio, sad je već jasno kako stvari funkcionišu, ni jedan uvoznik ili distributer ne može da garantuje servisnu podršku kakvu garantuju ozbiljniji brendovi, to je taj kompromis da ne ulazimo u raspravu zašto je to tako, jer ne znamo. 

Sigurno će se to promeniti vremenom, ali promeniće se i cene tada. Dosta je brendova u igri i to će da pravi razliku među njima. 

[boza_kg 5418 Napisano Sreda u 19:43]

pre 12 minuta, slobasuper9 je napisao:

Uvek možeš da izbaciš motor iz garancije i održavaš sam i zameniš ulje tačno na dan i u terminu koji tebi odgovara a cena prava sitnica, ima 1l ulja da se uzme za 500 kinti ja mislim.

Naravno. Ja sam sam sebi skratio garanciju, zbog gore opisanih razloga. Ali nije to ni bitno, samo sam odgovorio na tvoju konstataciju zašto "ljudi kukaju". A mogu sad ja reći - uvek možete smanjiti cene i gužve u servisima, pa neće ljudi kukati  

[slobasuper9 2552 Napisano Sreda u 19:46]

Pa ovde kod nas da neko hoće da smanji gužve smanjili bi u bolnicama i ljudi bi manje umirali zbog nemara. Tako da servis mašine je....

Msm kapiram ja tebe i znam šta hoćeš da kažeš ali to vrlo često nije izvodljivo ili ni nema dovoljno želje za tim.

Msm svima je jasno da su vlasnici kapitala/firmi, vlasnici toga isključivo zbog finansijske koristi a ne zato što vole nekog ili žele da budu humanitarna organizacija.

[mick 4045 Napisano Sreda u 20:41]

Pre 2 sati, slobasuper9 je napisao:

Da se tako zarađuje u ovoj branši ne bi postojale firme koje snabdevaju KCS potrošnim i ostalim medicinskim materijalom i instrumentima itd

Jaoooo gde to...  pa da li ti znaš zašto je to tako? Da li znaš da su ranije naše zdravstvene ustanove imale SVOJE sisteme snabdevanja i bile su nezavisne od čistačica, ishrane pa sve do najsofisticiranije opreme, ja lično zakačio taj period?

Znaš li ko je sve to zamenio za tendere i obavezno uzimanje tih 'firmi'' za najmanju ponuđenu cenu nevezano za kvalitet??? Hoćeš da pogađaš...evo ti hint...nije žvalonja...nije Sloba...

 

Druga stvar...nije meni problem servis ni na 2000km. Lično imam problem sa pristupom prema meni kao kupcem i korisnikom usluga određenog servisa/brenda jer me neko posmatra kao maloumnika...dakle, ako fabrika konkretno za SVT model propiše 12.000km servisni interval što se mene tiče znači mi jer prelazim toliko po sezoni.

 

Nikako nije u redu da diler sam menja servisno uputstvo i naglašava servis na 5.000km uslovljavajući me na taj servis sa pričom ''e gubiš garanciju koja je 4 godine''. Pri tome servis napravi dosta grešaka (govorim u mom slučaju), ne želi da priča o tome...gura dalje a ređaju se pitanja koja nemaju odgovor.

 

Da je diler iskren i profesionalan...da ne obmanjuje namerno kupce (što je zakonom kažnjivo) i kaže ''poštovani preporuka fabrike je 12k, fabrika na to daje 12 meseci garancije, mi vam nudimo opcije garancije ukoliko ste saglasni da servis uradimo u ponuđenim intervalima 5.000km(4god garancije) 7.000km (3 godine garancije), 12.000km (dve godine garancije koja je zakonska obaveza u Srbiji). Veruj mi 90% nas bi izabralo 5 ili 7k za zamenu jer većina ljudi koji voze motocikle razumeju razliku u eksploataciji motocikla u odnosu na potrošni materijal.

 

A ne da mi se priča priča kao da sam retard a znam da svaka fabrika daje 12 meseci garancije, znam da je diler na tu drugu godinu koja je zakonom zagarantovana u problemu jer nema pokriće, znam da treba da se zaradi keš ali brate nismo ovce! Pa Gevara je sinonim za pelješenje do te mere da boli! I ljudi bez stida pri tom očaj servisna podrška, očaj (koliko čujem) prodajni deo u salonu rokaju šakom i kapom. 

 

Mislim da je jaaako pogrešan pristup dilera da se gleda samo profit...ovde ljudi žude za nekom vrstom pripadnosti, umesto dileri to da iskoriste kroz sistem adekvatnog servisiranja koji će ponuditi mogućnost odlučivanja klijenta uz naravno savete ljudi poput tebe...diler ide na nekakve vlogere, moto gurue i ostale yt trice koje realno rade za sebe da ućare.

 

 

[slobasuper9 2552 Napisano Četvrtak u 07:30]

Malo po nešto znam, donosio sam neke stvari po bolnicama malo više od dve godine radio u toj branši al ajde, nije nam to tema

 

Ostalo se slažem i kapiramo se. Da ne budem pogrešno shvaćen da držim nekom stranu, samo po nekad pokušavam malo da obrazložim neke stvari i ublažim atak

 

 

[Pedja14 28 Napisano Četvrtak u 07:40]

pre 6 minuta, slobasuper9 je napisao:

Ostalo se slažem i kapiramo se. Da ne budem pogrešno shvaćen da držim nekom stranu, samo po nekad pokušavam malo da obrazložim neke stvari i ublažim atak

 

 

Niko ovde ne napada njih sto se cekaju delovi vec sto kad su se kupovali motori pricalo se da imaju lager, da se delovi ne cekaju dugo, konkretno meni su pricali da ce skidati sa jednog motora delove da kupci ne bi cekali a oni ce da porucuju delove i da cekaju, da imaju odlicnu komunikaciju sa kolegama iz eu pa ce i od njih da nabavljaju.... i zato su ljudi iznervirani jer ocigledno da je sve to bila cista laz