živke 7302 Napisano Novembar 10, 2024 (promenjeno) Drug član, 2474 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam priliku da provozam novi GS i GSA par krugova. Nemam mnogo iskustva i nisam imao priliku da vozim jače motore. Ovo su najjači na koje sam seo. I ovako je to od prilike bilo, pisaću za GSA. Prvi utisak mi je bio koliko je širok, glomazan i težak. Kao da sam seo na kvad sa dva točka. Palim ga, bokser trese, čudan rad motora. Ne pada mi na pamet da ga zaljuljam između nogu dok stojim da ocenim težinu Iako to radim na avakom adv motoru kojeg probam. Iako ima akrapa ne svidja mi se zvuk nešto posebno. Menjač mi je vrlo grub i čudan mi je osećaj na malim brzinama. Na kružnom pravim polukružno i imam osećaj kao da neko drugi vozi motor, neka asistencija, šta li. Da li zbog težine - ne znam, nije mi se dopalo. Već sam se opustio, gas, prva, druga, treća - 160 kmh lagano. Neverovatno, nisam očekivao. Pitam se kome treba toliko jak motor, brutalan je. Kočnice prate agregat, neverovatan je osećaj. Kao da zaustavljaš 50 a ne 250 kg. Većina ljudi na promociji su vlasnici GS 1250 ili 1200. Uglavnom ih zanima novi automatik, koji ja nisam imao želju da probam. Jedan kolega kaže da je iznenađen što je menjač grub - kaže da je osećaj kao da te vozi neko ko ne zna da šalta brzine. Ostali se slažu. Ova proba je za mene bila vrlo zanimljivo iskustvo, ali nemam neko posebno mišljenje, potrebno bi mi bilo više vremena, mada svakako ovo nije tip motora koji je meni interesantan . Kad sam seo na svog emtejca, imao sam utisak da vozim biciklu sa pomoćnim motorom bez kočnica Ali to je ono što meni trenutno odgovara #zzz# Promenio Novembar 10, 2024 član živke 4 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yogibear 17524 Napisano Novembar 15, 2024 Drug član, 1916 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Džim Džarmuš 3516 Napisano Novembar 21, 2024 Drug član, 1656 postova Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸 Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥 Prijavi odgovor kao problematičan Može al baš polako Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FFBikerSar 846 Napisano Novembar 28, 2024 Zainteresovan, 550 postova Lokacija: Sarajevo, Bosnia-Herzegovina Motocikl: BMW K1100RS Prijavi odgovor kao problematičan Objavljeno 26.11.2024: Opoziv za BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 12 i R 12 nineT Tokom 2024. broj slučajeva i pritužbi usljed njih se povećao, a u novembru je Savezna uprava za saobraćaj motornih vozila Njemačke (KBA) objavila opoziva. Moguće gašenje motora - čak i tokom vožnje - čini očito loše zaptivene prekidače na upravljaču na trenutnim BMW motociklima problemom bitnim za sigurnost. Od novembra 2024. BMW također putem pošte obavještava kupce pogođenih vozila pisanim putem: „Kampanja opoziva za vaš BMW motocikl – Zahvaljujemo vam na povjerenju koje ste kupnjom ovog vozila ukazali našoj firmi i brendu BMW. Ovim želimo opravdati povjerenje čak i nakon kupnje. U vozilima zahvaćenim ovom servisnom kampanjom, vlaga može prodrijeti u kombinovani prekidač na desnoj strani guvernale i dovesti do funkcionalnih kvarova." BMW-ovo pismo kupcima se nastavlja: "Kvar električnog sistema vozila može dovesti do zastoja motora tokom vožnje. Kako bismo osigurali savršeno tehničko stanje vašeg vozila, molimo vas da kontaktirate svog BMW Motorrad partnera radi dogovora za termin u servisu. Desni kombinovani prekidač biće zamijenjen poboljšanom komponentom. Naravno, ova je mjera za vas besplatna." Prema Saveznoj upravi za saobraćaj motornih vozila (KBA), uz BMW R 1300 GS, BMW R 1300 GS Adventure, R 12 i R 12 nineT takođe su pogođeni ovim opozivom. Svi su model za 2024., prema informacijama BMW-a datuma proizvodnje od jula 2023. godine. U BMW fabrici motocikala u Berlin-Spandau, u proizvodnji se navodno prešlo na nov, poboljšan i sada se nadamo vodootporan sklop desnog prekidača od 1. listopad oktobra 2024." https://www.motorradonline.de/ratgeber/bmw-rueckruf-undichte-lenkerschalter-r1300gs-adventure-r12-ninet/ 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yogibear 17524 Napisano Decembar 2, 2024 Drug član, 1916 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 4779 Napisano Decembar 13, 2024 Drug član, 2496 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Ovako je manje ruzan https://www.instagram.com/reel/DDg9jrZyduG/?igsh=M2I3aXUycTluOXUz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Duća94 14 Napisano Decembar 15, 2024 U prolazu, 8 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima! Vlasnik sam GS-a 1200 i zadovoljan sam njegovim menjacem osim sto je bucan Kod ASA sistema mi nije jasno da li on prilikom voznje u M modu u situacijama kada ne promenimo stepen prenosa radi to umesto nas ili? Konkretno da li prilikom menjanja brzina na nize dolazi do automatskog spustanja stepena prenosa ukoliko obrtaji padnu. Hvala unapred na odgovoru! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yogibear 17524 Napisano Januar 14 Drug član, 1916 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Džim Džarmuš 3516 Napisano Januar 14 Drug član, 1656 postova Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸 Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥 Prijavi odgovor kao problematičan Rešenje za tank torbu je pogođeno 100% praktično baš. Ukupno prtljaga više nego mali auto :)..prelepo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_veseljak 1273 Napisano Januar 16 Drug član, 1008 postova Lokacija: Banjaluka Motocikl: Triump Tiger 800 XRT Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 7528 Napisano Januar 16 Drug član, 2101 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan On 15. 12. 2024. at 19:48, Duća94 je napisao: zadovoljan sam njegovim menjacem osim sto je bucan A sa cim si zadovoljan ? @yogibear , braćko , cime se bavis ti ? ( Ako nije mnogo direktno/intimno pitanje ) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Duća94 14 Napisano Januar 17 (promenjeno) U prolazu, 8 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan 11 hours ago, Darko Mihajlovic said: A sa cim si zadovoljan ? U kompletu sam zadovoljan celim motociklom, smatram i da je menjač jako dobar. Osim toga što je pomalo bučan Promenio Januar 17 član Duća94 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
punisa 16 4039 Napisano Januar 17 Astro Puki krsi sva pravila!, 975 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 RT , X max 125 Prijavi odgovor kao problematičan 15 hours ago, Darko Mihajlovic said: A sa cim si zadovoljan ? @yogibear , braćko , cime se bavis ti ? ( Ako nije mnogo direktno/intimno pitanje ) Mnogo pitas Darko,poješće te dark... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yogibear 17524 Napisano Januar 19 Drug član, 1916 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan On 1/16/2025 at 3:20 PM, Darko Mihajlovic said: A sa cim si zadovoljan ? @yogibear , braćko , cime se bavis ti ? ( Ako nije mnogo direktno/intimno pitanje ) Ako ti kažem, mora te ubijem! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yogibear 17524 Napisano Januar 21 Drug član, 1916 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan On 12/15/2024 at 7:48 PM, Duća94 said: Pozdrav svima! Vlasnik sam GS-a 1200 i zadovoljan sam njegovim menjacem osim sto je bucan Kod ASA sistema mi nije jasno da li on prilikom voznje u M modu u situacijama kada ne promenimo stepen prenosa radi to umesto nas ili? Konkretno da li prilikom menjanja brzina na nize dolazi do automatskog spustanja stepena prenosa ukoliko obrtaji padnu. Hvala unapred na odgovoru! Pozdrav i tebi. Nekako mi je baš promaklo ovo tvoje pitanje i baš kasnim sa odgovorom. Da naravno, iako ovo nema veze sa klasičnim automatikom ili DSG-om, sa vozačeve strane gledišta radi isto. Ako si u manuelnom modu i dođe do smanjenja brzine (usled kočenja recimo), menjač će sam spustiti nekoliko stepeni prenosa niže (po potrebi). Isto tako i ako si u automatskom modu. Iako će menjač raditi sve automatski, u svakom trenutku tokom vožnje možeš manuelno da ga prešaltaš u viši ili niži stepen prenosa. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Duća94 14 Napisano Januar 22 U prolazu, 8 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, yogibear said: Pozdrav i tebi. Nekako mi je baš promaklo ovo tvoje pitanje i baš kasnim sa odgovorom. Da naravno, iako ovo nema veze sa klasičnim automatikom ili DSG-om, sa vozačeve strane gledišta radi isto. Ako si u manuelnom modu i dođe do smanjenja brzine (usled kočenja recimo), menjač će sam spustiti nekoliko stepeni prenosa niže (po potrebi). Isto tako i ako si u automatskom modu. Iako će menjač raditi sve automatski, u svakom trenutku tokom vožnje možeš manuelno da ga prešaltaš u viši ili niži stepen prenosa. Hvala ti puno na odgovoru. Upravo ovo me je zanimalo, i jeste mi bilo logicno da je tako. Hvala jos jednom 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
yogibear 17524 Napisano Februar 22 Drug član, 1916 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Džim Džarmuš 3516 Napisano Februar 22 Drug član, 1656 postova Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸 Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥 Prijavi odgovor kao problematičan Crni "kit" mu fenomenalno stoji. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20145 Napisano Maj 17 Integrisan, 6299 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 1300GS, video opet, koliko je ruzan motor bokte... Pa sta napravise od simpaticnog 1250... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20145 Napisano Jun 10 Integrisan, 6299 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Nahvali ga brat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 14818 Napisano Jun 21 Integrisan, 7954 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam video da je neko do sad pomenuo... Agregat... Na stranu sve ostalo, da vidimo samo agregat. Pogledajte vi grafikon sa valjkova. Samo zbog ovoga mora da im se skine kapa dole. Bukvalno od 1500 obrtaja ima maksimalni obrtni moment i drži ga do nekih 6500... Ja se nadam da većina razume o čemu se ovde radi. Ne mogu ni da zamislim koliko se ovaj motor lepo vozi i kako povlači, ovakvu elastičnost do sada nisam video. Ovo na putu, na nekim brdsko planinskim krivinama ne može da se stigne. Ovo je školski primer kako dvocilindraš treba da se ponaša. Prvi su počeli da guraju veliki kapacitet još sa 1100/1150 i izgleda da je to pravi recept. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Mihajlovic 7528 Napisano Jun 21 Drug član, 2101 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan On 22. 2. 2025. at 15:32, yogibear je napisao: Reci im kako radi menjac , i sta u bukvalnom smisu znaci "ulazi ko u puter" , da umremo svi sa mehanickim sklopom menjaca koji nam "ulazi u puter" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1056 Napisano Jul 23 (promenjeno) Zainteresovan, 606 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan On 6/21/2025 at 1:18 PM, Alekre said: Ovo na putu, na nekim brdsko planinskim krivinama ne može da se stigne. Samo dok se ne povezu 3-4 jace krivine i moras da menjas brzo pravac i kocis dosta sa grdosijom, 35KW prosisa pored tebe duplo vecom brzinom . Ali nema sta, mogu misliti kako vuce - impresivan agregat, vuce bas svuda, a posebno od 6500-8500, ne pada ispod 120ks pri saltanju. Voleo bih da probam negde. Promenio Jul 23 član Blackened Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 5150 Napisano Jul 23 (promenjeno) Advanced Member, 2129 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Skupih i ja nekih kilometara sa 1300GS. Skroz zanimljivo motorče. Položaj sedenja i stajanja i je odličan, zaštita od vetra super, agregat fantastičan. Koči jako dobro, s'tim da meni veoma smeta ona automatska raspodela sile. Daje vrlo promenjiv osećaj na polugama. To je ujedno i glavna zamerka sa moje strane. Nešto malo sam vozio po laganom off-u (nasipi, odlično utaban pesak na obodu Deliblatske peščare). Ide to, samo nipošto ne sme da se zanemari težina. Oseti se. Ja ne bih voleo sa ovim i ovakvim motorom da se nađem na bilo čemu što nije lepo uređen put (makadam, zemlja). Vožnja kroz blato, rastresit kamen i slično ne bi prijala. Ako neko mene pita, ovaj motor je izmišljen za vožnju asfaltom. Čim se kreće kao da izgubi većinu mase (ovo je tačno i za 1200GSA koji sam provozao svega nekoliko minuta, što je ujedno i moje jedino prethodno iskustvo sa GS-ovima). U krivinama je toliko neutralan, uliva izuzetno poverenje. Baš lako se vozi. Motor ima suludo mnogo snage, i radi na veoma širokom rasponu obrtaja. Na otvorenom putu ga uglavnom vozim oko 4000 obrtaja, u petoj i šestoj je to već iznad ograničenja. Na oko 6000 dobija novu infuziju snage. Prvi put me zaprepastio prilikom malo "agresivnijeg" prestizanja. A crveno mu je na 10000 ako se dobro sećam... Odziv na gas je trenutan. I radi bez ikakvog trzanja čak i na minimalnim obrtajima. Jako mi se sviđa što ručica ima nula praznog hoda. To nisam video ni na jednom drugom motoru i veoma mi odgovara. A čak i u najsportskijem modu nije nezgodan za kontrolisanje. Menjač je onako... Očekivao bi čovek bolje. Grub je. Quickshifter trza pri promenama. E da. Apsolutno nije moj motor. Ne vidim sebe u ovoj kategoriji. Ovo je predviđeno da ubija stotine kilometara na dnevnom nivou, iz dana u dan, a da se ne razmišlja o kvalitetu asfaltne podloge. Promenio Jul 23 član Gliga 10 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 659 Napisano Jul 23 Svrati ponekad, 167 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Transalp750 / cbf1000 / Tomos Tori Prijavi odgovor kao problematičan Vrlo slicno misljenje sam i ja stvorio prosle godine, jedino sam kocnice stavio u + kolonu, motor u toj kategoriji i mora da se okiti tako naprednim sistemima, tu se i trazi da on radi za tebe, slazem se da je osecaj na komandama pomalo cudan kad krene da prebacuje sile.. Meni je minus bio sumanuto puno njutna za voznju van asfalta, mozda su u enduro pro modu trebali pitomije da mapiraju. Definitivno je napravljen da skoro svako moze brzo i sigurno da ga tera. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
