miki 3026 Napisano Maj 26 Drug član, 970 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan To mu ga dođe ko ona tema za pomoć neodlučnima da spavaju sami u šatoru. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_87 607 Napisano Maj 26 Svrati ponekad, 211 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Suzuki Vstrom DL1000 Prijavi odgovor kao problematičan Od sad vozim samo pravo! Vojvodino, eto me!Sent from my iPhone using Tapatalk 1 6 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miki 3026 Napisano Maj 26 Drug član, 970 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, Bojan_87 je napisao: Od sad vozim samo pravo! Vojvodino, eto eve me! Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 20139 Napisano Maj 26 Integrisan, 6290 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, bajker71 said: Meni je lakše i opuštenije u levim krivinama pošto su preglednije od desnih, uzmeđu je čitava jedna saobraćajna traka. U desnim krivinama često ne vidiš ispred sebe više od 20-tak metara. Dešavalo mi se da stoji zaustavljeno vozilo zbog nekog defekta. Nije prijatno kada pri brzini od 80-90 km/h ugledaš prepreku na putu na malom rastojanju... Takodje. Leva opusteno, u desne losije i to primetim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 7299 Napisano Maj 26 (promenjeno) Drug član, 2474 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan 19 hours ago, Саша said: Ja sam čitao neku studiju da to ima veze sa ravnotežom tj. koja nam je noga primarna a koja sekundarna. Piše da se najlakše proveri tako što se stane na skejt ili tako neku stvar na kojoj se voziš u uspravnom položaju, noga koji staviš napred je primarna noga i na njoj držiš ravnotežu a “zadnja" noga je sekundarna i na nju se lakše naginješ. Tako da ako ti je recimo leva noga ne skejtu naped( što je kod mene slučaj) onda će ti desne krivine na motoru bolje da idu ili ako ti je desna napred onda obrnuto. Kod mene se pokazalo istinito, u desnoj sam kao Markez a levu nikako! Ja ti kvarim ovu studiju. Na snoubordu mi je leva noga napred i leve krivine brže i sigurnije prolazim. Ali znam zbog čega je to tako - preglednost. Više puta vidim, i sigurnije se osećam. Trudim se da poštujem ono pravilo da vozim tako da uvek mogu da se zaustavim u okviru vidnog polja. (ajde, ne znam da li bih mogao, ali takav osećaj imam). I to me je par puta spasilo. Ne znam šta ovi što ozbiljno cepaju po krivinama, pogotovo desnim misle o tome. @shoyyka pominje opušteno do zemlje. Nisam vozio te jače motore, da li i u krivini mogu tako brzo da ukoče da imamo osećaj da je bezbedno ? Ili je rulet u pitanju ? Meni je uvek u glavi šta ako sada stignem frezu koja ide 15 na sat (desilo mi se) ili da se kamion pokvario iza krivine (desilo mi se i to). Ja osećam da mogu desnu krvinu da prođem brže nego što je prolazim, ali ne smem. edit: Samo da dodam , ni ja na to nisam obraćao pažnju, dok mi drug nije gledao neki snimak i prokomentarisao da dosta brže vozim leve krivine. Ja posle obratio pažnju, i stvarno je tako. Promenio Maj 26 član živke 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Саша 418 Napisano Maj 26 Svrati ponekad, 117 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki SV1000S, Bmw R1200 RT Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi spuštaju na koleno, na lakat a mi sa boxer bavarcima na deklu To @shoyyka pominje. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1054 Napisano Maj 26 (promenjeno) Zainteresovan, 603 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, živke said: Ja ti kvarim ovu studiju. Na snoubordu mi je leva noga napred i leve krivine brže i sigurnije prolazim. Ali znam zbog čega je to tako - preglednost. Više puta vidim, i sigurnije se osećam. Trudim se da poštujem ono pravilo da vozim tako da uvek mogu da se zaustavim u okviru vidnog polja. (ajde, ne znam da li bih mogao, ali takav osećaj imam). I to me je par puta spasilo. Ne znam šta ovi što ozbiljno cepaju po krivinama, pogotovo desnim misle o tome. @shoyyka pominje opušteno do zemlje. Nisam vozio te jače motore, da li i u krivini mogu tako brzo da ukoče da imamo osećaj da je bezbedno ? Ili je rulet u pitanju ? Meni je uvek u glavi šta ako sada stignem frezu koja ide 15 na sat (desilo mi se) ili da se kamion pokvario iza krivine (desilo mi se i to). Ja osećam da mogu desnu krvinu da prođem brže nego što je prolazim, ali ne smem. edit: Samo da dodam , ni ja na to nisam obraćao pažnju, dok mi drug nije gledao neki snimak i prokomentarisao da dosta brže vozim leve krivine. Ja posle obratio pažnju, i stvarno je tako. Taman posla da je rulet, nepregledne krivine naravno neces voziti tako da ne mozes izbeci ili zakociti ako neko stoji. Inace ne primecujem razliku leva ili desna krivina, nisam nikada razmisljao o tome, podjednako mi deluje skroz. Takodje u nepreglednim, tesnim krivinama kada vozim brzo, cesto skrecem sa kontra masom u nekim delovima, pa mnogo brze vidim sta dolazi, ili slalom krivine gde su brze promene pravaca, ne naginjem se sa motorom, nego obrnuto od motora (zadrzavas masu centralno ili suprotno, motor seta levo desno ispod tebe, i generalno vise se upirem u fuzastere nogama nego na sedistu da bih brze pomerao masu kukovima). Promenio Maj 26 član Blackened 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 12827 Napisano Maj 26 Drug član, 1737 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Kada mogu da vidim ulaz i izlaz iz krivine, potpuno mi je svejedno da li je krivina desna ili leva... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AndjeoPakla 4110 Napisano Maj 26 Drug član, 474 postova Lokacija: Petrovac na Mlavi Motocikl: CBR 900RR Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, živke je napisao: Meni je uvek u glavi šta ako sada stignem frezu koja ide 15 na sat (desilo mi se) ili da se kamion pokvario iza krivine (desilo mi se i to). Podsetio si me na priču jednog lokalnog zajebanta i ludaka (mada mu je pretpostavka na mestu): "Zamisli ulećeš u krivinu sa 150 km/h, i u krivini nailaziš na "pratnju" (za one koji ne znaju, još uvek ima seoskih naselja gde se prilikom sprovoda pokojnika pešači do seoskog groblja u koloni, sa pogrebnim vozilom na čelu). Kakvo kočenje, ne možeš da se zaustaviš do sanduka!" Nije smešno, ali to je jedan od onih ljudi koji izaziva smeh svih u okolini, makar i jednu jednu reč rekao. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 11180 Napisano Maj 26 Drug član, 3547 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Džies Prijavi odgovor kao problematičan Samo vožnja prilagođena uslovima puta, ni manje, ni više, postoje pregledne, manje pregledne, nepregledne krivine...Ali... Događaj... Krivina desna blaga, brza,300m sigurno,"pregledna" ,vidiš joj kraj tamo u pozadini, samo neki žbunić na sredini, taman da sakrije čergu...Brže idem pešice... Motor TDM 900,no ABS, opa Mile... Da proverimo čuvene TDMove kočnice, obe... Jak stisak jednom, puštanje, ponovo, puštanje, treći put stisak, motor piše, stajem na cm od čerge. Napomena, k'o u inat auto iz suprotnog pravca! Da sam bio sa Banditom, GSXom ne bih ukočio. Sve je to Rock 'n' Roll?! Valjda su do sad istrulile te čerge?Od onda nisam video ni jednu. Ima tome 7-8 godina. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 872 Napisano Maj 27 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan On 5/26/2025 at 9:21 AM, živke said: Ja ti kvarim ovu studiju. Na snoubordu mi je leva noga napred i leve krivine brže i sigurnije prolazim. Ali znam zbog čega je to tako - preglednost. Više puta vidim, i sigurnije se osećam. Za preglednost se slažem, naprosto je tako, dalje se vidi. Da li biste @Саша i ti @živke izjasnili da li ste levoruki ili dešnjaci, pošto sam ja čuo da na minimlanim brzinama (čunjevi i slično), dešnjaci teže idu na desno i obrnuto, levoruki na levo. Živke pomenuo sneg, pa recimo kod mene tako na skijanju uvek kočim na levo, gde i lakše skrećem motorom . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Саша 418 Napisano Maj 27 Svrati ponekad, 117 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki SV1000S, Bmw R1200 RT Prijavi odgovor kao problematičan Levak sam ( čitaj levoruk) čitav život Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 872 Napisano Maj 27 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ako je @živke desnoruk, to je onda to, tj tebi lošije ide na levo, njemu na desno. Ali ako nije, onda i ova teorija pada u vodu . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 7299 Napisano Maj 27 Drug član, 2474 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Dešnjak sam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SriverFX 33 Napisano Jun 22 U prolazu, 69 postova Lokacija: Serbia Motocikl: BMW 1250 RT Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam levoruk i dominantno oko mi je levo (naucio na snooker-u :D) ali sa krivinama nemam problem, navezbao sam i levu i desnu. Ono gde vidim razliku su male brzine (parking, poligonske radnje), tu mi je leva uvek laksa a desna paklena, ali i to se da navezbati 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
feniks 2159 Napisano Jul 17 (promenjeno) Zainteresovan, 785 postova Lokacija: Srbija i okolina Motocikl: Tomos 14 M 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo bi trebao da bude uvod u teorijsku obuku za "A" kategorije. Bilo bi puno lakše i bezbednije. Promenio Jul 17 član feniks 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1054 Napisano Jul 17 (promenjeno) Zainteresovan, 603 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Da, dosta toga je lepo teorijski objasnjeno. Samo na polaganju se malo toga primenjuje u voznji posle. Ne vredi teorija dok se ne vezba, previse je apstraktno za pocetnika (bar je i meni tako bilo) ali moguce da malo pomaze imati to sve na umu unapred, najbolje uporedo - glavno je sto vise voziti krivine, osecati limit guma, fiziku, distribuciju mase. I po putu, a i van puta. Sam motor je manje bitan, cak mislim da je mnogo bolje laksi motor/skuter i manja snaga za sticanje vestine, osecaja fizike, samim tim bezbedniji biti posle itd... Kada vozim 150ccm skuter, najmanja sitnica u tehnici i putanji je bitna, jer se lako primeti i odrazi na brzinu u krivini, ili na izlasku iz krivine. Nema snage da maskira, svaki izgubljeni kmh se primeti. Vozim cesto jednu istu deonicu skuterom sa dosta specificnih krivina, i veoma jaki usponi/nizbrdice (na nekim delovima i do 30%!). Toliko sam usavrsio taj teren da tacno u kmh znam vecinu krivina koliko mogu gde da izvucem. (prosao sam ga hiljade puta) Ako samo malo losije udjem u krivinu, izgubim 2-3kmh na izlasku uzbrdo, sto se odrazi na narednu krivinu i uspon, itd... jako zabavno dovesti do limita skuter i probati razne nacine ulaska u krivinu. Promenio Jul 17 član Blackened 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoyyka 11180 Napisano Jul 20 Drug član, 3547 postova Lokacija: Arandjelovac-Darosava Motocikl: Džies Prijavi odgovor kao problematičan 903.779 Aufrufe · 12.990 Reaktionen | How much grip do we really... WWW.FACEBOOK.COM How much grip do we really have? Well, let's talk about it. Learn more online or in-person at... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...