Kako si napisao, pomislio sam biće nešto nabacano... a ovo je fenomenalno. Prvi deo vrh, što bi rekli mladi, a ovaj drugi mi je otišao i još dalje. Nisam učio te škole, ali ovo što si ti izmontirao su sigurno sati rada za 4 minuta, ubeđen sam bar sat po minuti klipa... jer montirati sa muzikom, ovakvom (odličan izbor baj d vej), da "se gađaju" kadrovi sa tonom, je osećaj + tehnika. Hvala na trudu. Naravno, imao si dobro meso, ali svejedno je trebalo i dobro skuvati . BRAVO!!!

Par slika sa vožnje 9-10. maj, Šumadija i Zapadna Srbija "lebdi"

Par nedelja je tu drugar iz srednje škole, koji je preko 30 godina u Kanadi. Naravno prebukiran je "obavezama", te je ovaj vikend bila jedina opcija da se malo provozamo. Iznajmio je Hondu NC750X 2024, a preko bare trenutno vozi Suzuki VL800 Volusia. Subota je bila problematična po pitanju vremena, kiša najavljena, ali su Šumadija i Zapadna Srbija bili sa više optimizma , nego istok. Tako je otpao prvobitni plan da ga vodim Smederevo, Ram, Golubac (tvrđave), Dunavska do Kladova, povratak Miroč, Rudna Glava, Majdanpek, Petrovac na Mlavi... Krenusmo oko 9h redom Avala, Mladenovac, Orašac, Oplenac, Rudnik (Kota 555, vozila na parkingu 5), Zlatibor, Zlatar, gde smo noćili. Postoji "Marfi" ali postoji i "Sreća prati hrabre ", te ni kapi kiše nije bilo, bar kada smo mi prolazili. Povratak u nedelju, mahom sunčano, preko Zlatibora i Tare na Bajinu Baštu i niz Drinu... i trebalo je posle ručka da nastavimo Loznica - Valjevo i ka Beogradu, ali je drugar izrazio želju da obiđe sestru i zeta u Bogatiću, pa smo na kraju požurili na autout, da stignemo da razdužimo motor. Na kraju 660km, drugar prezadovoljan, otišao u pečalbu pre nego je video Srbiju, a i šta je video, bilo davno . Naši i kad dođu, to budu rodbina, kafane, klubovi, ili odu do Italije i Grčke na more... retko po Srbiji. Marićeva jaruga - Orašac, tu su pobegli sa svadbe koja im je služila kao "maska" za okupljanje, i dogovorili 1. Srpski utanak Oplenac Pauza na jezeru u Ovčarsko-Kablarskoj klisuri Radoinjsko jezero, Zlatar, treće u nizu reke Uvac (posle Uvačkog/Sjeničkog i Zlatarskog/Kokin Brod) Etno Vraneša, bila neka svadba pa smo ostali gladni i samo proteglili noge Nenadana alternativa za večeru u našem smeštaju, domaćica ispekla, nabrala u bašti... kakva bre Vraneša Dan drugi, nakon Zlatibora grada da drugar izneveruje dalje preko Kremne na obroncima Tare, pauza... nismo ulazili da slušamo bajke i kupimo magnete Odavde niz Drinu do... ... prepune Sunčane reke, gde su nas upozorili da ćemo sat vremena čekati ručak.. alternativu u blizini nisam znao 100K ojra na 6 točkova Kroz Mačvu i do Beograda naravno nič za reć Evo trek i još malo slika u videu...

Guram dalje na Tricity, krajem jula biće 3 godine i verovatno preko 30K kilometraže . Za svakodnevnu gradsku upotrebu mi je zaista sjajan, a ovo neimanje zaključavanja osovine i "gde ću sa stvarima" ćeš tek da osetiš @Gilgames . Naravno samu vožnju je suludo porediti sa MT07 . Ono o čemu pre kupovine nisam ni pomišljao, a ispalo je da je moguće, pogotovo za nekoga ko je mator debelo 50+ i malo mirnije glave . Lepo se provozam(o) i malo van grada . Avala, Oplenac, Rudnik (Kota 555) Valjevo (Gradac) Valjevo, Tekeriš, Cer (Cerska šajkača), Obrenovac (Zabran)

Iz Beograda Ibarskom do OMV Ćelije sat vremena, pauza. Od Ćelije do Valjeva starim putem, pauza za dopunu goriva (krenuo sa pola rezervoara). Dalje lepom deonicom do Osečine i u Zavlaci skretanje na sever ka Tekerišu, kratka foto pauza. Odatle još 10-ak minuta do Cerske šajkače, klopa i šetnja. Nazad na Šabac, ali ne i na autoput, nego na Platićevo, Nikince (pauza), Buđanovce i tek posle Šimanovaca na autoput. 280 laganih kilomatara, mnogo motora usput, javljao se svakom, dobio oko 50% odpozdrava, što nije loše kad nas vide na triciklu .

I sada NT zamenio 1300RS da probaš u danu da izvezeš .

Ima jedno lepo mesto pored reke Gradac, postaće možda i tradicionalno okupljanje ljudi sa ovog foruma. Prvi put je druženje bilo posećenije i logistički organizovanije (klopa i piće), ovaj put je "domaćin" tj. "pozivar" bio sprečen zbog iskrslih privatnih razloga, te se i druženje malo "razvodnjilo". Neki su došli u petak, najveći broj u subotu, mi tek u nedelju, isto smo u subotu bili sprečeni zbog drugog druženja . 200+ kilometara sa izbegavanjem autoputa do Valjeva i nazad, na povratku svratili i do izletišta Zabran kod Obrenovca.

Begeč - Banoštor 550m Ram - Stara Palanka 1.950m Deru vas u Begeču

Idem tim putem 10-15 godina, ceo potez od Obrenovca do Lajkovačke pruge bio dobar, negde i potpuno nov asfalt, malo tek kraj ka Lajkovačkoj stariji asfalt, bio... Sada im se sve raspada, pogotovo one zakrpe koje su pravili u novijem asfaltu, baš se raspadaju. Autoputevi su prioriteti, ovi lokalni putevi sve gori, bar u ovom delu Srbije. U delovima Srbije gde nema blizu autoputeva, još i održavaju i ima novih deonica. E sad, išao sam ovuda dok sam vozio Offroad, obično na povratku za Beograd da izbegnemo Ibarsku, drugi put sam sada skuterom, ovaj put nas dvoje, horor . Ali bar ništa lepo okolo nema da se vidi .

Evo

Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

U stvari zavidim na entuzijazmu da se upozna vozilo i voleo bih da saznajem i znam toliko o svom. Ali nemam vremena, druge obaveze u životu, zato sam išao logikom nov motor je nov, u nadi da će bar par godina raditi kako treba. Znam samo gde se sipa gorivo i gde je prozorče da proverim nivo ulja. Bio sam u servisu na 1.000, 5.000, 10.000, 15.000, 20.000, 25.000 i uskoro idem na 30.000km, jednom sam menjao zadnju gumu na 15.000km, uskoro ću sve na 30.000km i to je to . Jeste bio skup, na papiru preko 9K evra (u praksi 2.600e učešće i 84 fiksne dinarske rate po 11.500rsd), ali samo spipaj i vozi. A vozim se .

Bez brige, vodenica Save Savanovića je 55km dalje, ima jedna pored mosta (tačka na mapi), tu su sredili za publiku jer je pored puta, a navodna prava je ustvari malo niže kroz šumu, pešaka. Bio, preživeo . Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

Nisam iskusan "bajker" ali vozim kola skoro četiri decenije, a skuter evo treću sezonu, non stop, 90% grad. Zaista izbegavam da idem kada nemam preglednost, sačekam, ne provlačim se kada je kolona krenula jer se lako neko naglo prestroji,... opremu nosim samo zimi, jbg, ne valja ali je iskreno. Shvatio sam da nikada baš toliko ne žurim, skoro uvek uopšte i ne žurim, i da bar mogu da uradim šta je do mene, načinom vožnje i 101% oprezom. Brz oporavak kolegi, nije bilo ni malo bezazleno, ali biće OK .

Čisto da živne tema jedno kratko provozavanje posle doručka, do ručka, BGD - Avala - Oplenac - Rudnik i Ibarskom nazad, 250km okruglo ispalo slučajno .