Iz Beograda Ibarskom do OMV Ćelije sat vremena, pauza. Od Ćelije do Valjeva starim putem, pauza za dopunu goriva (krenuo sa pola rezervoara). Dalje lepom deonicom do Osečine i u Zavlaci skretanje na sever ka Tekerišu, kratka foto pauza. Odatle još 10-ak minuta do Cerske šajkače, klopa i šetnja. Nazad na Šabac, ali ne i na autoput, nego na Platićevo, Nikince (pauza), Buđanovce i tek posle Šimanovaca na autoput. 280 laganih kilomatara, mnogo motora usput, javljao se svakom, dobio oko 50% odpozdrava, što nije loše kad nas vide na triciklu .

I sada NT zamenio 1300RS da probaš u danu da izvezeš .

Ima jedno lepo mesto pored reke Gradac, postaće možda i tradicionalno okupljanje ljudi sa ovog foruma. Prvi put je druženje bilo posećenije i logistički organizovanije (klopa i piće), ovaj put je "domaćin" tj. "pozivar" bio sprečen zbog iskrslih privatnih razloga, te se i druženje malo "razvodnjilo". Neki su došli u petak, najveći broj u subotu, mi tek u nedelju, isto smo u subotu bili sprečeni zbog drugog druženja . 200+ kilometara sa izbegavanjem autoputa do Valjeva i nazad, na povratku svratili i do izletišta Zabran kod Obrenovca.

Begeč - Banoštor 550m Ram - Stara Palanka 1.950m Deru vas u Begeču

Idem tim putem 10-15 godina, ceo potez od Obrenovca do Lajkovačke pruge bio dobar, negde i potpuno nov asfalt, malo tek kraj ka Lajkovačkoj stariji asfalt, bio... Sada im se sve raspada, pogotovo one zakrpe koje su pravili u novijem asfaltu, baš se raspadaju. Autoputevi su prioriteti, ovi lokalni putevi sve gori, bar u ovom delu Srbije. U delovima Srbije gde nema blizu autoputeva, još i održavaju i ima novih deonica. E sad, išao sam ovuda dok sam vozio Offroad, obično na povratku za Beograd da izbegnemo Ibarsku, drugi put sam sada skuterom, ovaj put nas dvoje, horor . Ali bar ništa lepo okolo nema da se vidi .

Evo

Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

U stvari zavidim na entuzijazmu da se upozna vozilo i voleo bih da saznajem i znam toliko o svom. Ali nemam vremena, druge obaveze u životu, zato sam išao logikom nov motor je nov, u nadi da će bar par godina raditi kako treba. Znam samo gde se sipa gorivo i gde je prozorče da proverim nivo ulja. Bio sam u servisu na 1.000, 5.000, 10.000, 15.000, 20.000, 25.000 i uskoro idem na 30.000km, jednom sam menjao zadnju gumu na 15.000km, uskoro ću sve na 30.000km i to je to . Jeste bio skup, na papiru preko 9K evra (u praksi 2.600e učešće i 84 fiksne dinarske rate po 11.500rsd), ali samo spipaj i vozi. A vozim se .

Bez brige, vodenica Save Savanovića je 55km dalje, ima jedna pored mosta (tačka na mapi), tu su sredili za publiku jer je pored puta, a navodna prava je ustvari malo niže kroz šumu, pešaka. Bio, preživeo . Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

Nisam iskusan "bajker" ali vozim kola skoro četiri decenije, a skuter evo treću sezonu, non stop, 90% grad. Zaista izbegavam da idem kada nemam preglednost, sačekam, ne provlačim se kada je kolona krenula jer se lako neko naglo prestroji,... opremu nosim samo zimi, jbg, ne valja ali je iskreno. Shvatio sam da nikada baš toliko ne žurim, skoro uvek uopšte i ne žurim, i da bar mogu da uradim šta je do mene, načinom vožnje i 101% oprezom. Brz oporavak kolegi, nije bilo ni malo bezazleno, ali biće OK .

Čisto da živne tema jedno kratko provozavanje posle doručka, do ručka, BGD - Avala - Oplenac - Rudnik i Ibarskom nazad, 250km okruglo ispalo slučajno .

Potpuno sam zaboravio opciju snega, bio na Lovčenu pešest puta, uvek juli - avgust

Evo ovde, video iz mog prošlog života dok sam se vozio na točku više i samo offroad (moj je bio Toyota Hilux), spavali smo u šatorima na reci Gradac, Šareno platno lokacija uz reku, pa odatle sutradan dalje na Medvednik i Bobiju, vidi se negde na 15-16 min. i taj planinarski dom, par kadrova iz drona. Naravno mi smo birali teže puteve, da vas ne uplašim ne mora tako .

Super video, fotke na Tri dana po Crnoj Gori i Bosni i Herzegovini – Moto vožnja u Zapadni Balkan | 4ride.rs 4RIDE.RS Uplanirali smo produženi vikend za tri dana vožnje bez mnogo stajanja po MNE i BIH, mahom po asfaltu poštu su nam sve gume na izdisaju, pa da im izvučemo dušu. – Pridruži se ovoj... ... i jedino ste možda trebali iz Cetinja na ivanova korita pa na Lovčen, i onda na Kotor. Doduše vidim da nema ni fotki Kotora, Trebinja,.. tako da ste izgleda baš samo vozali ovaj put.

Da shvatio sam da sam postavio pitanje sa previše promenljivih i sa nemogućim konkretnim odgovorom, a pitanje je bilo u svrhu bezbednosti, preponati dokle je bezbedno voziti ih. Vidim da se često promeni guma i ako "ne leži" motoru, pa dakle i vozaču, bez obzira što "nije dotrajala", dakle svodi se na baš konkretne slučajeve.