Seo na motor da odem do Lidla po sladoled, upalio ga i okrecem po dvoristu kad ne lezi vraze, na displeju poruka da je zadnja guma prazna, pise 1.8 bara. Stani, skidaj opremu, zovi zenu, ja guram motor, ona gleda gumu i vidi neki komadic metala zaboden. Sad mi kroz glavu prolazi, skidaj tocak, trazi vulkanizera, pali kola, nosi gumu... Ma ko ga jebe, cepovao sam i 5-6, cepovacu i ovu (na hondi je drzao cep 2 godine, sa njim sam je i prodao, na kolima je cepovana vec 4-5 godina, drzi i dalje). Zeno sedi, drzi zadnju kocnicu, namerno uzmem iz motora klesta da probam sa njima da izvadim (uz malo muke uspevam), cepovi u motoru u torbici, proteram rupu šilom, nabijem cep, izvadim, noz, isecem visak, probam sa sapunicom, ne pusta. Kompresor na baterije sa temua (namerno sam sa njim probao, nisam hteo kompresor iz radionice) , doduvao je gumu na 2.6bara. Upalim odem do Linde, vratim se, celo vreme pratio na displeju pritisak, sve ok. Tako da jos jedna cepovana...

Moj kum je za vreme sajma kaparisao 700mt, u tago moto centru u Novom Sadu, i tada je bilo reci da su motori na carini i da ce brzo biti. Dva dana nakon kaparisanja je resio kredit i banka im je uplatila novac za motor. I onda krece, te za nedelju dana, te za dve, on popizdi i ode i onda druga prica krece. Ne znaju kad ce biti motor, oni informacije dobijaju od gevare kao glavnog uvoznika, oni musterijama govore to sto njima gevara, strpite se itd itd... Nedelju dana kasnije ode u banku i pita kako ide procedura jer hoce da odustane od kupovine. Kazu mu da banka nema nista sa tim, oni su njima uplatili pare, oni te pare treba njemu da vrate na racun i to je to. U ponedeljak je bio i rekao da hoce da odustane od kupovine jer ceka motor vec 2 meseca i nema nikakve naznake kad ce motor doci. Uz malo natezanja kako ne mogu da vrate pare, jer je to pranje para, i da oni moraju sa bankom da vide, kako to da se izrealizuje... Sutradan mu uplacuju pare na racun. Tako da eto njegovo iskustvo sa tago moto centrom je katastrofa.

A ja imam tu deblju sto je kao plasticne niti pletene, na njoj se oseti kako vazduh struju ispod butina i guzice. Ranije se desavalo na svim duzim voznjama da mi se oznoje butine i guzovi, sa ovim ne. Vec 2 godine je koristim, skinem je negde u jesen i vratim negde u aprilu kad bude toplo, kad je hladnije napolju oseti se hladan vazduh kako struji.

Ja sam na 15k trenutno, ni jednom nisam dotezao lanac, ni ja niti u servisu. Pre neki dan bacim pogled na ulje i na lanac, ulje na max, lanac ima hod 35mm. Mozda ima neke veze, mozda i nema ali ja retko kad vozim ostro, i lanac mi je uvek podmazan uljem (mozda i vise nego sto treba)

Onda nemas problem sa copavom, nego sa senzorom za neutral. Ja sam taj problem imao sa cb500, i jednostavno sam navikao na to da ga ugasim kad spustim copavu, nije mi se dalo da cackam, prilagodio sam se. ‎Gemini - direct access to Google AI G.CO Created with Gemini

Kad je hladan pokazuje da je u neutral, kad se ugreje onda ne pokazuje uopste zalenu lampicu na tabli i kad ga ubacis u N. Jel tako?

Kamera je prodata

Ostavio sam dole njegov broj, posalji mu poruku, nazovi ga pa pitaj.

Kum je dobio kameru preko temu-a, otvorena je samo da se uslika za prodaju, posto ga ne zanima. https://www.temu.com/rs-en/-action-4-combo-set-4k-120fps-action-camera-with-a--inch-sensor-stunning-low-light-imaging-10-bit---performance-long-lasting-160--outdoor-camera-g-601100437046601.html?_oak_mp_inf=EMmKmdCp1ogBGiA3ZTY5ZjIwMmY0NTE0OTEzYTk0NmYwZGFkYTE0MzIxNyCPupuuyTM%3D&top_gallery_url=https%3A%2F%2Fimg.kwcdn.com%2Fproduct%2Ffancy%2F742d0c58-7910-4324-8b29-95c3c5d87264.jpg&spec_gallery_id=601100437046601&refer_page_sn=10009&freesia_scene=2&_oak_freesia_scene=2&_oak_rec_ext_1=Mzg0NjAwMA&_oak_gallery_order=1473573389%2C1470482848%2C568874668%2C398766230%2C1255319004&search_key=dji osmo 4 standard&refer_page_el_sn=200049&_x_sessn_id=wx3z89pjwi&refer_page_name=search_result&refer_page_id=10009_1772039363011_sky3mfrtrr Cena 200e Moze kamera zajedno sa kawasakijem, za 2000e ( https://www.polovniautomobili.com/motori/27410052/kawasaki-er5? ) 0628397274 Miodrag

Ista stvar, svaki put mi salje na mail kod. Bilo bi jednostavnije user name ili mail adresa \ sifra

Ja sam imao problem sa Nis pumpom, vozim megane 3 1.5dci, i od kad sam ga kupio uvek sam sipao na mol pumpi , onaj skuplji dizel. Ugase oni one poene sto se skupljaju na molu, i ja predjem na nis jer mi je bliza pumpa. Naspem pun rezervoar skupljeg dizela na nisu, i posle nekog vremena u voznji mi zasija displej crveno na kratko, tako da nisam uspeo da procitam sta pise. Par puta je zasijao dok nisam potrosii taj rezervoar i uhvatim da pise nesto tipa "check injection system" ili tako nesto. Jos par puta sam napunio pun rezervoar kod njih i desavalo se na svakih par dana da se ta greska pojavi i ubrzo nestane. I posle par rezervoara ja povezem da mi se to nije desavalo na molu i vratim se sipanji goriva na mol pumpi. Vec godinu, dve od kad sam se vratio na mol, ni jednom mi nije gresku izbacio. A najnizu potrosnju na motoru 3,4 ili 3.6 l/100km sam imao sa hrvatskim ina gorivom.

@Motorcyclist Gedore su ti od ponedeljka

Ja sam veceras dobio tablet za 99 dinara

@Darko Mihajlovic i ja sam trazio za qj taj prsten i malu torbicu kapa. Otisao u ddmoto u Rumu, i na licu mesta smo otvorili par komada i prislonili na rezervoar, pasovao je od neke Aprilije ako se ne varam. Tako da otidji i probaj na licu mesta gde se rupe poklapaju. Ovu sam uzeo, Nije velika, taman novcanik, telefon, rezervna potkapa i vlazne maramice stanu, moze jos i flasica vode da se nagura. KAPPA DR04 TANKLOCK TORBA 4,5L - DD MOTO DDMOTO.RS Kappa tankring torba za motor DR04 Kajš za nošenje preko ramena Pokrivač za kišu Zapremina 4,5l

Hvala puno