Ja sam to sebi napravio od stare dizalice za auto, bila mi visak, vukla se po radionici.

Ja treba da kupim zadnji stender, kad perem motor i lanac da podignem zadnji tocak, posto perem u dvoristu sa karcher-om. Cekam u Lidlu da se pojavi, jer je jeftiniji nego u moto radnjama. Za podmazivanje sam uzeo kopiju cobre nemo. Vredi svaku paru. Tako da sam resio potrebu sto nema centralni stender. Moram kada budem sreo nekog kolegu na putu sa ovim motorom da uporedim bocnu nogaru, meni deluje da mi je previse nagnut motor kad je na bocnoj. Honda mi nije bila toliko nagnuta, ili se ja tripujem...

Tu negde ti se nalazi, mislim da je PH2 (krstak), imas rupu, u njoj je sraf, ne vidi se spolja, moras gurniti srafciger da osetis sraf. Kad padne mrak, na ulicu pa steluj, ako dignes previse opet ti nece valjati.

Ja sam klincu kupio onaj najmanji quad (mislim da su sada oko 350e novi) kad je klinac imao neke 4 godine. 2 godine ga je vozao, pa smo ga prosledili kuminom klincu, koji mislim da nije ni seo na njega, jer ga je moj klinac prerastao. Ista prica kao i kolega iznad, karburator je bio losiji, tesko je bilo ustelovati ga. Nekad upali iz prve, nekad ga palim 5 minuta, nekad ne mogu ni da ga upalim, ostavim ga probam sutra a on upali na prvu. Moj klinac ga je izgustirao za sve pare, ja na bajs, on na kvad i vozamo se pored Dunava uzduz i popreko po nasipu i sumi. zadnje gume je potrosio, bile su celave koliko je slajfovao i vozao. Sa nekih 6 godina ga je prerastao, udarao mu je korman o kolena. Pre par meseci je probao taj mali kros i mali mu je. Komsijin klinac ima jedan broj veci kvad 125cc sa menjacom, taj mu je dobar, i taj voza nekad sa njim. E sad, meni se ne daje 600-700 (mozda i vise) eura za taj neki veci kvad ili kros, jer je sada vec stariji, vise se druzi i voza bajsom sa drugarima, mislim da mu ne bi bilo sada zanimljivo samnom da se voza kao ranije, a sam bez nekog odraslog ne bih mu dao da se voza.

meni ovo deluje kao 3d stampa

Kupljen u dd moto u Rumi, zajedno sa tank torbom

Posto smo obojica iz Futoga. Montiracu ovih dana, mogu ti pustiti pp kad montiram, pa dodji vidi, ako ti se dopadne narucuj.

I just found this on AliExpress: RSD6,134.73 | Universal Motorcycle Accessories Chain Oilers lubricator For Yamaha Honda Kawasaki Suzuki Ducati Triumph Bmw Aprilia Ktm Benelli https://a.aliexpress.com/_EuVwaeM

Meni je danas stigao podmazivac lanca sa alija (21$), nisam ga dugo cekao ali mi nije jasno zasto mi je carina na njega naplacenja (492 din) i postarina verovatno od carine do kuce (165 din). Ovo mi se do sada nije desilo, da mi naplate carinu za te dzidza bidze da alija i temu-a

Ajd' ovako, posto vidim da ima ljudi u Novom Sadu, koji zive u zgradi i nemaju gde da drze motore zimi, pala mi je na pamet ideja da mogu kod mene u garazi. Garaza je u sklopu kuce, zimi temperatura ne ide u minus, trenutno je oko 10c, na podu su plocice i garaza je suva. Trenutno u njoj stoji moj motor i oprema. U jednom momentu je u garazi bilo 3 motora i 50cc skuter. Tako da bi trebalo da ima mesta za 2 motora (promenio sam motor, pa je ovaj veci) + skutercic ili neki manji motor. Imam punjac u garazi tako da s vremena na vreme dopunjavam i odrzavam akumulator. Za cenu i neke detalje mozemo se dogovoriti preko telefona. Ako je neko zainteresovan moj broj je 0604510850 Nenad.

Ja sam stavio tu mrezu preko sedista. Nije stvar u udobnosti, i ovo fabricko sediste mi nije lose, nije neudobno. Da ga presvucem opet bih imao isti problem, a problem je sto mi se oznoji dupe i butine, posle jednodnevne voznje od 400 - 500 km, boli i dupe i butine. Sa mrezicom osetis kako struji vazduh izmedju sedista i pantalona, ne znojim se toliko i u avgustu sam napravio 1500 km za 3 dana, (zadnji dan skoro 600km, 2 pauze od 15 minuta i 2 sipanja goriva) bez problema, nema znojenja. Ps: meni ne izgleda ruzno.

Ne verujem da su sipali, nego su mu naplatili 4L. Sad sam pogledao moj racun sa servisa. 3L ulja je naplaceno po 2000 din/L Putoline 15w50. To je 6000 za ulje, 1000 i nesto filter ulja i 4500 ruke. Ukupno malo ispod 12,000. Kymco, N.Sad

To je vise pitanje za @abarth_maniac, on je menjao, pa zna sta je sipao.

Ulje Ipone R4000rs 15W50, imas ispod sedista na plastici zalepljenu nalepnicu, pise datum kad je zamenjeno i kilometraza, filter ulja sam menjao pri svakoj zameni ulja. Filter vazduha je menjan pre 2 godine, prosle godine je samo izduvan kompresorom. Svecice su takodje menjane pre 2 godine (oduzmi od te kilometraze koja pise na nalepnici nekih 7000km). Prosle godine na pocetku sezone je menjan disk, stavljeno pancirno crevo, kociona tecnost, antifriz, lezajevi u tockovima i semerinzi, remontovan alnaser. Mislim da je u aprilu prosle godine kupljena i zadnja nova guma, koja je posle 100km pokupila ekser na putu, tako da imas crvica na njoj. Ventili su ti menjani kada i gume, na prednjoj pogledaj DOT. Kada je Ranko (abartmaniak) radio to na motoru, nisu imali polusinter plocice, tako da nismo dirali te organic koje su na njemu 2 ili 3 godine. Zadnja guma treba da je 130/80 r17, bila je neka nestasica guma kada je kupovana tako da je stavljena 130/70 r 17 (mislim), tako da kad je potrosis stavi odgovarajucu dimenziju. Provozaj sa tim auspuhom par stotina kilometara da steknes utisak kako motor vuce i ide, pa onda probaj fabricki. Nece ti se dopasti fabricki, bice ti lenj motor i mnogo tisi. Taj auspuh kad sam stavio motor je prodisao. Vidim da na slikama nema kofer, ja sam ga prodao sa koferom na koji sam stavio led traku i spojio sa stop svetlom. Ako nema kofer, skini poklopac stop svetla i raskaci zice sa kucista sijalice, mislim da sam ih na konektor montirao, jer ti nece trebati ta zica sa dzeksnom. Akumulator ti je 3 godine star, mislim. Ako nemas, kupi smart punjac iz Lidla (oko 2500 din je valjda) pa ga preko zime odrzavaj. Ne mogu da se setim niceg vise, kad stigne motor, ako te jos nesto zanima pitaj. U zdravlju ga vozio, i puno lepih kilometara ti zelim