boza_kg
-
Broj tema i poruka
4542 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: boza_kg
-
Morali su da prekinu proizvodnju 650-ice, zbog Eu normi.
-
Naš uvoznik je prestao da dobavlja Burgmana mnogo pre ove najezde kineza, tako da je to samo opravdanje. Neki problem tu postoji, dal od kad je prebačena proizvodnja u Španiju, ili šta je već uzrok, nije to više to. Niti ga Suzuki nešto forsira, niti ga više igde kupuju u značajnijim količinama. Nema ga nigde po statistikama prodaje, ni po Evropama. Pregazilo ga vreme jednostavno, pre će biti da je to.
-
Statistika kaže da su bela vozila najvidljivija u saobraćaju, a time valjda i bezbednija. A ovom tvom, baš lepo stoji.
-
A nije samo BMW, svi prodaju maglu ako im to prolazi. Kymco XCiting 8.100€ na pr, budibognama. A ovo mi je nekako hit: kineska igračkica Aprilijica 4.500 jevara! Aprilia SR GT 125 / SPORT WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Aprilia SR GT 125 / SPORT, 2024. godište, Scooter, Beograd. Cena 4.490 € - Motori - Polovni Automobili
-
Poenta i jeste u tome što cena često ne prati kvalitet. Prodaje se ime, mit, legenda...
-
Ja nešto računam da su ovi novi kinezi (Zontes, Voge, QJM) sad najbolji za kupovinu, jer sad imaju dobru cenu i dobar kvalitet, dok se probijaju na evropsko tržište. Ali dok se nepoverljivi reše za kupovinu, poskupeće i smanjiće kvalitet, kao na pr. novo pivo kad se pojavi Što bi rekli naši stari - dok se baba naguzi, prođoše Francuzi. U ovom slučaju kinezi
-
Istupi to malo, da ne prekolješ nekoga
-
Jel to sečen vizir? Nešto mi mnogo ima špicaste ćoškove, ne deluje mi to baš bezbedno, ni po sebe ako padneš, ni po druge učesnike u saobraćajnoj gužvi.
-
Da, neki modeli manje Vespe (50-125cc) se rade u Indiji.
-
Ako slučajno neko ne zna. Triger ima istu metlu 20 godina, samo je 17 puta promenio četku, i 14 puta dršku
-
Ima već po Netu dosta informacija, to je tzv "joint venture" dil, gde je Piaggio manjinski vlasnik unutar grupacije. Ali suštinski, svi popularni modeli, i Aprilia i Piaggio, se davno već prave u Kini, od kineskih delova, osim deo proizvodnje Vespe koja je u Vijetnamu.
-
Ju, ovo ko pocepane gaće
-
Meni su tako u Piaggio ovlašćenom servisu svojevremeno menjali kaiš i rolnice na 12.000 km, na Scarabeu 200ie, iako su bili skoro netaknuti, mogli su da pređu još ixaxa kilometara. To je kao po nekoj tabeli, ali očigledno služi samo za branje ušiju. Ima smisla servis na 10.000, ako su očistili kvačilo, skinuli staru i stavili novu mast, podmazali osovinice pakni i gumice ublaživače... Ako su samo zamenili kaiš, džaba, a skupo.
-
A treba biti realan. 20+ godina za skuter je (pre)mnogo. Sve može, ali mora da se remontuje kao Trigerova metla, i opet nikad ne znaš šta će sledeće da ti gecrkne. Ima smisla ako si entuzijasta, pa ti je zanimljivo da sam majstorišeš. Za veliku većinu to je samo muka.
-
Kakav je to pa veliki servis na 10.000? Šta mu to podrazumeva?
-
Malo me je zaintrigirala ova vest, pa sam proguglao... Italika nije meksički proizvođač, svašta pišu "novinari", nego je to kineski Loncin, koji se prodaje pod raznim imenima\brendovima po svetu, kao što je to Voge u Evropi. Ovo kaže Wikipedia: Loncin China Manufactured by Longxin Motorcycle Industry Co., Ltd a subsidiary of Loncin Holdings; uses brand names Italika (Mexico), AKT (Colombia), Viper (Ukraine), Minsk (Russia & Belarus), and Zanella (Argentina) Verovatno imaju fabrike po Meksiku, ali to je kineska tehnologija. Kinezi svakako prodaju ogromne količine motora i skutera po Aziji, Južnoj Americi... Evropa im je samo stvar prestiža.
-
Dok se svi izređaju sa mahinacijama, ko zna šta mi na kraju sipamo Radio sam nekad u tgovačkoj firmi. Krali su svi redom, kupci da ne poveruješ, i ugledni doktori i slični... ali i radnici trgovci. Najviše mahinacija su pravili u radnjama u blizini grobalja, prodavajući sveće za broj skuplje, tipa ta košta 10 a prodaju za 20 din. I na delikatesu. Jeftiniju pečenicu prodaju kao skuplju...
-
Ja čim vidim da je nešto "Premium", čitam to kao "Prevara" Ne znam, kod nas fala bogu, gde god ima mnogo para, ima i mnogo korupcije. Nešto sumnjam da je NIS tu izuzetak, pa da ne ispadne on tu kao nevinašce. Na primer, jedini imaju ekskluzivno pravo da prodaju dizel poljoprivrednicima po subvencionisanim cenama, i tako uništavaju druge male pumpadžije...
-
Što da ne, kao što po BG na vodi ima vlasnika stanova - tužioca, inspektora, policajaca..., sve pošteno, od činovničke plate.
-
Za sve što si naveo, uzrok može biti da na tamo nekoj pumpi ulazi voda u podzemni kontejner, lupam sad, i da to nema veze sa gorivom. Ali na kraju krajeva, slažem se - ako ti je mirnija glava da na nekom određenom mestu sipaš gorivo, što da ne, i to se računa kao vajdica
-
Ovo sam našao da piše ovde: "У Србији нафтне дервате производи НИС у рафинерији у Панчеву, а на бензинским пумпама ове компаније и бензинским станицама које су под европским брендовима ОМВ, МОЛ, Лукоил, ЕКО Сербиа (подружница Хеленик Петрола) и Петрола, као и приватних, домаћих нафтних компанија се поред течних горива произведених у Србији точе и деривати увезени из рафинерија у околним земљама, чланицама Европске уније, које раде по стандардима ЕУ." A slobodan uvoz goriva, po propisanim standardima, je dozvoljen od 2010 godine. U Srbiji ima preko 1500 benzinskih pumpi. Tako da je sigurno da dobar deo nabvlja od NIS-a, ali to ne znači da to rade svi. Ne da znam, ali recimo mi je logično da Shell doterava čorbu iz Grčke, pre nego da kupuje od NIS-a.
-
A kako to znaš? Imaš li neku referencu, neki link, dokument...?
-
Ne verujem da je svako gorivo kod nas poreklom iz NIS-a. Nemam sad sve informacije, ali čisto zaključujem po logici stvari. U Srbiji imamo i evropske zakone, institucije za kontrolu kvaliteta, markere goriva za poreklo... ali opet svačega ima. Od toga da je kontrola fingirana i korumpirana, do kontaminiranja goriva tokom transporta i skladištenja, nelagalnog uvoza, odnosno šverca... Šta se kome zalomi.
-
Aj odakle ti to? Ima neka studija? Svašta se ljudi tripuju, tipa - od Jelen piva me boli glava, a od Lava mi super, od skupe kreme za lice si lepša\lepši ... Ja sam kao klinac povraćao nakon što sam pojeo čokoladu, pa sam je izbegavao godinama, misleći da je ona jadna kriva. Budala. A ko zna šta je zapravo uzrok...
-
Gorivo ko pivo u Simpsonovima - Duff, Duff Lite i Duff Dry
