Meni je danas stigla Temu isporuka, od 26. avgusta. Dakle - 21 dan, od čega je bar 2 nedelje paket bio na carini, ako je verovati aplikaciji. Carina je spora.

Nisam čitao recenzije, nemam pojma kako funkcioniše, a i iskreno, zanima me samo da roba stigne, po tim cenama i navedenim uslovima. U aplikaciji pišu da stiže avionski, dal lažu il ne, njima na dušu. Prvi put sam gledao Temu dok sam bio na odmoru u Grčkoj, aplikacija mi se po defaultu instalirala na grčkom, na osnovu lokacije, nisam ni kreirao nalog još. Isti su uslovi kao kad naručuješ iz naše zemlje, koliko sam video. Šurak iz Holandije je naručivao neke sitnice isto, opet po sličnim uslovima. Nije mi logično da svi magacinu budu u Srbiji, aplikacija je globalna, ogromna količina je to robe. Al nemam ništa protiv ni da jeste

Agregati su stari i provereni, duži niz godina ugrađuju u više različitih modela. Pouzdani su, neće to da strada nikad, pre će sve ostalo Al struge strane, zato nisu ni nešto moderni. Čitao sam da su prelaskom na Euro5, skinuli nekoliko KS u odnosu na E4 model, koji je bio baš živahan. I nemaju filter ulja, nego samo onu žičanu mrežicu Tako ti je to, oli biraš nešto provereno i pouzdano, ili rizikuješ sa modernim kinezom recimo.

Meni se sviđa, jedan pravi no-bullshit model. Ima sve što treba da ima (osim vizira koji se da dokupiti), a nema gluposti tipa keyless, tablet, senzore pritiska u gumama, grejače muda i slično. Al, to nije u modi ebiga.

Meni bi HD bio izbor, mnogo radije nego Cruisym . Ali jasno je da je ovaj drugi kod nas popularniji. Kod HD uošte ni nije problem u ceni, rekao bih, nego što ga retko ko želi, pa onda leži i čeka pravog princa da ga poljubi

ili XMAx. Pa, tako nekako. Novi kinezi su u hajpu sad, možda i odu brže, ali da Kymco, SYM biraš kad ti takav model baš odgovara, i želiš da ga zadržiš duže.

@Andrej_Hotstepper, drugarski savet - nemoj. Mislim, dobar je to skuter ali se jako teško kod nas post-prodaje. Mesecima, pa i godinama stoje na oglasima pojedini, a ti to voliš da menjaš, rekao bih.

Bugumi, ako pogledamo onu statistiku za motocikle (skutere su mnogo zabrljali, ubacili i elekrične), vidi se da su Japanci\Evropljani, odnosno stari brendovi, negde pola-pola sa prodajom u odnosu na nove Kineze. Sledeće godine će već biti prednost u korist čajniza, uveren sam.

Sym HD300, slično kao moj Agility - dobar, pouzdan, praktičan, povoljan, ali većini nije atraktivan, i to ti je

Hočeš, pre ili kasnije

@Zejtin014, srafovi za desktop PC su slabački, i rđaju, može samo privremeno.

Ako budeš dovoljno uporan, naći ćeš na Temu, ima neki odgovarajući sigurno.

Ja ću opet da ponovim - sve to vrlo kratko. Razbuca to centrifuga i trenje vrlo brzo.

Šta znam, Niken je valjda Tracer 900, teži, širi i sa dva točka napred. Što bi neko birao Niken pre nego Tracer, bemliga . Racionalni razlozi teško da postoje, osim možda želje da se bude drugačiji od drugih.

Moguće Al onda mora da četvorotočkaši imaju 5.

Pa preskup sklop, ne da ja znam, al pretpostavljam da ga zato gase. Preskupo za održavanje, zahebano za servisiranje... Užasno mnogo inženjeringa i komplikacija, da pobediš fiziku, da imaš 2 točka gde treba jedan...

Gasi se Yamaha Niken, skupo s*anje Menjaće ga nekom novom LMW platformom.

Sve sam ja to probo Ako i ima nekog efekta, to je jako kratko i privremeno. Kvalitetnim rolnicama ne treba hemija. Kod CVT-a, stanje kvačila je presudno, zatim da bolcna glatko klizi, da su slajderi bez lufta i oštećenja, kaiš prave mere i dobro postavljen, da bude očišćeno...

Motocikli, prvih 6 meseci 2024, iz istog izvora:

Mislim da su ovde izmiksovali sve. Yadea, sa ovog spiska, su valjda elektro skuteri. A pitanje je koliko je tačan. Nema Zontesa recimo. Ili ovo Vogue je vrv greška, trebalo bi Voge. Thah Al uglavnom, prodaje se XMax i kineski 50cc, ko kokice

Prodaja skutera u prvih 6 meseci 2024:

Malo statistike, preuzeto sa U prošloj godini porasla prodaja motocikala, dok je potražnja za skuterima osetno smanjena / Vesti i saopštenja - Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova WWW.UVOZNICIVOZILA.RS U prošloj godini porasla je prodaja motocikala, dok je potražnja za skuterima osetno smanjena Prema podacima Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova, srpsko tržište motocikala... U Srbiji, u 2023. god od dvo i trotokaša prodato je novih: Motocikala - 2.171 kom (porast od 26,8% u odnosu na 2022.) Skutera - 3.181 kom (pad od 25,8% u odnosu na prethodnu godinu, sve kubikaže, Peda je najprodavanija Mopedi - 4 kom (Svi Kymco Visa R) Lakih tricikala - 17 kom (Zongshen neki je prvi, ne znam šta je to) Teški tricikli - 187 kom (povećanje + 30 kom u odnosu 2022, Yamaha i Piaggio skoro izjednačeni) Al ovo je mislim bilo pre najezde novih kineza. Biće zanimljivo videti brojke za ovu godinu.

Misliš kao nov? Nema više. Menja ga model 350, al ga zastupnici iz NS ne uvoze, iz njima znanih razloga. Nema čak ni novog Downtown GT, koji je top jedan skuter Bila su 2 kom Agility 300 do skoro na PA, al su otišla. Al zato imaš tricikl za 14.300€, ako si za: Kymco CV3 B kategorija WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kymco CV3 B kategorija, 2024. godište, Scooter, Novi Sad. Cena 14.300 € -...

Tricikl samo za uzbrdo, a 50cc nizbrdo

Sviđa mi se šta si reko Uvek imam u vidu da ovo čitaju i oni koji se tek odlučuju da uđu u ovu priču, biraju opcije i tako to. Starijim mislim najteže pada da se vraćaju u "školsku klupu" sa klincima, pa se odlučuju za "lakšu varjantu". Ali te lakše varijante, tipa tjunovanje 50cc skutera, ili ticikli koji se voze sa B kategorijom, često budu i teže i skuplje, pa eto da se čuje i takvo mišljenje