U Grčku je stigao Fort 350 EVO. 30 Ks, napred 16" točak, pozadi 14", TFT i ostale džidža-bidže...4.895€.

Ne znam dal prodavac\servis uopšte sme da prčka po agregatu, ako je vozilo pod fabričkom garancijom? Ili to fabrika menja, ako odobri reklamaciju, isto kao svaki rezervni deo. Sve u svemu, u našim uslovima je to jedna komplikacija

@meex tebi se ne dešava to sa potrošnjom ulja?

Pa nije to neispravno. Nekom to ni ne smeta, nekog malo, ili malo više iritira. Ja sam u onoj drugoj grupi Problem je što i ne može na kratku probu sve da se zaključi.

@meex hvala na ovim informacijama. Meni se ovaj Voge generalno sviđa, na kraju krajeva ni nema mnogo modela za krakate, ali me odbija ovo što pišeš za vibracije. Pitanje je sad da li to potiče iz CVT ili je prosto takav agregat, tj. da li se to nekako da rešiti ili ublažiti? Čitao sam tu i tamo po stranim forumima da su ljudi na BMW C400 skutere stavljali DrPulley slajdere, to kao zna da pomogne. Sa malo lakšim takvim slajderima, izlazi brže iz rezonantne zone, pa i ako vibracije ne nestanu sasvim, dosta su manje izražene, kažu. Ja bih to probao

Nisu svi akumulatori isti, to je definitivno istina. Neki traju duže, neki daju naznaku da umiru, pa imas vremena da reaguješ i zameniš, a negi vrisnu naglo i svašta još pogore pride... Al problem je to što nema više garancije koji je brend i model dobar, i šta izabrati. Ne mora više ni marka, ni visoka cena da bude neki garant. Ebiga, kako ti se zalomi. Zato mnogi biraju najjeftinije modele.

E, ako bude niže od -30, imaćemo veće probleme od antifriza bojim se

@AlexMit to da li je neko prešao 5.000, 10.000 ili više km bez problema, nije pokazatelj ničega. Suviše je to mala kilometraža za bilo koje vozilo, a pogotovo za maxi skuter. Neko to spiči za sezonu, ili kraće. Dok je skuter nov, problemi se dešavaju zbog loše konstrukcije, pogrešnog izbora materijala, grešaka u proizvodnji... uglavnog onoga na šta korisnik slabo može da utiče. Al isto tako, ni pisanija po forumima nisu neko merilo. Mnogi zadovoljni korisnici ni ne pišu nego voze i uživaju, a neko se eto tu i tamo na nešto požali... Voge svakako, ako želi da neguje brend će osluškivati povratne informacije i ispravljati greške u budućnosti. Bar je tako u teoriji Nisam ti ništa pametno ni rekao, aj pa poz

Nemam pojma oko ovih motora, al samo da kažem da sam se ja uvek okretao i zagleđavao svoje vozilo, i kad sam imao i 50cc skuterče. Tako da vam to nije baš merodavno Eto toliko, pa izvinte.

Uobičajeno je, kažu, da vremešne Yamahe troškare po malo ulja. Al ne bi trebalo da je nešto intenzivno...

Ebiga :( Zato ne volem polovnjake. Najčešće je neko već nešto shebao pre tebe. Manje ili više.

A nije neki problem ni da ostane suvo. Kod zatvorenih varijatora se opiljci i štroka više zadržavaju unutar poklopca, pa abrazivno deluju tj. grebu površine. Zato bi trebalo da se čiste i ponovo podmazuju periodično, što retko ko radi falabogu. Zato su i prevaziđeni. Svi noviji su suvog tipa.

Kod zatvorenog tipa - rolnice, kanali, klizači. Mast ide i u polutke kvačila (torque driver), a ostalo mora da bude suvo. Imaš po tubetima raznih videa, istraži malo, biće ti jasnije kad vidiš. Mada, ako ti curi ulje ispod dekle, teško da je to samo od masti varijatora.

Onda ide mast, ali ne bi valjalo da tako pršti na sve strane, da omašćuje kaiš itd. Očiisti sve to dobro, ceo CVT breke cleanerom i\ili benzinom\naftom. očisti i kaiš, zadnje polutke.., nađi neku kvalitetnu mast i umereno namackaj. Ova je recimo dobra: Mast za rolnice varijatora u tubi 7.1 Malossi | Moto Bike Shop MOTOBIKESHOP.RS

Postoje dve vrste varijatora - zatvoreni i otvoreni. Zatvoreni ima poklopac, ovakav, i u njega ide mast: Otvoreni je ovakav, ii on treba da bude potpuno suv i čist: Ne vidim sa slike kakav je tvoj. Ako je otvorenog tipa, moguće da ti je popustio semering na osovini i da curi. Time već mora neki dobar majstor ozbiljnije da se pozabavi,

Drifting na skuteru? Video sam neke klince da to rade na skuterčićima, zato što im je zabavno. Al da je potrebno i korisno - nije. Nije dobro ni za kočnice, ni za CVT, gume... a možeš da se razbiješ kao zvečka, pogotovo na većim i težim maxi skuterima. Nemojte to da radite deco!

Nemam PCX pa ću samo u načelu. Givi\Kappa viziri su baš visoki, štite od vetra super, kao da si iza šajbe, ali pored mane da mogu da puknu, takvi su mnogo nezgodni kad te uhvati kiša. Pogotovo uveče, refleksija farova i ulične rasvete + voda na viziru = ne vidiš ništa i voziš takoreći na slepo. Ja sam svoj Givi vizir zato isekao, tj skratio. Da mogu da gledam preko njega kad se ispravim, a kad se malo povijem, na otvorenom opet dobro štiti. Pogledaj i neke alternative, Puig, Fabbri ili slične. Kolege su u temi prijavljivali da su naručivali i sa Alia. Po meni, bolji je neki kompromisni model, da nije previsok i prevelik. Mada, gledam sad ovaj model Givi D1190ST, izgleda i skroz OK, a cena povoljna: https://www.carpimoto.it/en-RS/23507_D1190ST-Givi-Windscreen-for-Honda-PCX-125-21-color-Clear.htm

Ako si uzeo motorče u Kymcu, moraš da ih pozoveš da proveriš, da budeš dosadan, mnogo su neorganizovani. Često i stigne deo, a zaborave da jave.

@DusanMadic dajem ti besplatan savet, iz iskustva i dobre namere . Nije baš to tako romantično kao što izgleda na prvi pogled. Kod matorih polovnjaka je čest slučaj da je neko pre tebe pretegao i oštetio matice, ili su zapekle, pa bude jako teško da se odviju ručnim alatom. Dobar je i rizik da u pokušajima nešto siluješ, pokriviš ili polomiš, što nije dobro, jelte. A udarni odvijač košta nekoliko hiljada din, manje nego jedan servis, a mnogo znači. Valjalo bi takođe da imaš spremno i matice i podloške za zamenu, ako su stare pohabane, i lepak za navoj (Loctite ili sličan), breakcleaner i slična sredstva za čišćenje, itd. Aj pa srećno!

Imaš to sad po Temu jeftino, ili KP, univerzalni. Mada je bolje imati udarni odvijač, alat na baterije. https://share.temu.com/So6qzIwRwHB

Ja sam najgore prošao kad me je izletela šrafčina ili osovina, šta je već, težak neki metalni deo odleteo sa kamiona iz suprotnog smera, i pukao me po rebrima. Imao sam i moto tekstilnu jaknu, što je pomoglo, ali sve jedno, sve mi je bilo plavo i jedva sam se kretao nekoliko nedelja. Puka sreća je da me nije mlatnulo po ruci ili tako nešto, pa da izgubim kontrolu nad vozilom... Ebiga, ne može od svega da se čovek zaštiti, niti sve da predupredi.

Jet i otvorene kacige imaju 3x veći rizik od povrede lica nego kod fullface, ali povrede lica čine samo deo ukupnih povreda kod motociklista. Kod povrede mozga i glave od udara, slična je (i crna) statistika. Jet i modularnih kaciga ima i boljih i lošijih, ali imaju homologaciju, i priznate su po zakonu. Vožnja motora nosi svakako veliki rizik. Kao što postoji rizik da padnemo u vodu sa motora, ali ne nosimo pojas za spasavanje uglavnom, jer je to sračunati rizik, tako će nekako računati s rizikom i sa otvorenim kacigama. Neko neće, i to je OK. Svakako, daleko bolja svaka sertifikovana kaciga od gole glave.

OK mi je sedište ergonomski, nije ništa propalo, dovoljno je i udobno, samo se eto materijal na šavu pocepao. Našao sam kod Grka, imaju već gotovu presvlaku koja menja fabričku (sve ima za Kymco u Grčkoj!), nije ni skupo, al ipak bih kod Srđana, da proba da mi prepravi, da još dobijem malo prostora za noge i ruke, ako je izvodljivo. https://motok-seats.com/store/global/index.php/comfort-seats-seat-covers/seat-cover-kymco-agility-300-350.html

Imamo mi ovdašnje dobre majstore/meštre za sedišta. Čuo sam se već sa Srđanom iz Surčina, reče mi da misli da može i da mi pomeri naslon unazad, na uštrb suvozačkog dela, pa da dobijem još prostora. A i naopako su ga napravili fabrički, suvozački deo je veći nego onaj za vozača. Nego, potrajaće to sigurno 10-ak dana ili više, a treba mi skuter svakodnevno, pa ću kad to kad zahladni to da šaljem i rešavam. A u međuvremenu, nervira me šav koji se para, kao da mi na licu stoji Pa eto to da rešim privremeno ovom navlakom. Pade mi sad na pamet da zalepim iznutra na plastike sedišta ove samolepljive držače i zategnem vezicama na nekoliko mesta, možda i uspe. Probaću. M&G Electronic | DRŽAČ VEZICE KABLA-SAMOLEPLJIVI Tip 102 CRNI WWW.MGELECTRONIC.RS

Počelo je da mi se para sedište na šavu. Verovatno ću ga dati na presvlačenje, moguće i neke prepravke kad prođe sezona, ali sam privremeno stavio ovu kinesku mrežicu sa Temu-a. Veličinu sam ubo izgleda (6XL ) ali ne leži baš sjajno, tj. ne prati liniju sedišta. Jel se igrao neko možda sa ovakvim i sličnim presvlakama? Kako to lepo zategnuti da čučne?