boza_kg
-
Broj tema i poruka
4390 -
Pridružio se
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: boza_kg
-
Nevezano za Burgman, al kad si već pomenuo... Na mom skuteru recimo, keyless ne troši aku. Da bi se WiFi aktivirao, mora prvo da se pritisne kontakt dugme, da ga probudi, i da privezak bude u dometu. Ako je neaktivan neko vreme, sam se ugasi. Tako da su ipak mislili na posledice.
-
Mislim da bi valjalo da se filter vazduha menja češće. Hiflo HFA5013 je zamenski, jeftin je, ima da se nađe, pa što da ne.
-
A nije poenta u nekoj štednji, ili šta već, nego, mnogi smo se opekli, kod automobila pre svega. Kupiš nov aku, može biti i skup, a on ne valja, ili gecrkt ubrzo. Ko za inat, to zna da se desi u najgorem trenutku... Pa eto, ko velim(o), dok radi, teraj i ne čačkaj
-
Mnogo je velika konkurencija u budžet 300-400cc klasi. Novi kinezi drmaju opako. Lakše je mađu trotočkašima svakako. Lupiš cenu kolko god...
-
Koliko čitam, Kymco je promenio "leadership team" nedavno, sklonili su ovog manekena Alan Ko-a sa vrha. Vala, rade nešto pogrešno, već duže vreme. Uhvatili se električnih vozila, koji godinama ne mogu ni da ugledaju svetlost dana. Najavljuju nove modele, koji se ni ne pojave. Dopustili su da ih SYM stigne i prestigne u prodaji, globalno...
-
Pa nema baš kao na videu naravno, ali dobro duva. Postoji doduše raznih modela, različitih deklaracija snage i cena, al sad pitanje je da li je to sve isti proizvod sa različitim oznakama i etiketama, kao što kod kineza često biva. Ja sam izabrao neki srednji
-
Kad sam davno imao mali Pežo Tweet, tj SYM Symphony sa etiketom, kad idem negde malo dalje, sednem na suvozačko sedište, skroz do kofera Sedište je bilo poprilično ravno, pa je to moglo da se izvede. A ovo za veliki Agility, ne znam šta biK rekao, ponavljam se više, nije mi jasno... U Grčkoj Agility S 350 košta 5.390€. Kvalitetniji je i komotniji od Bev 300, jeftiniji i za održavanje daleko jednostavniji od Bev 400... Kod nas postoji kritična masa krakatih koja bi to pazarila, samo da se lepo izreklamira i ljudi obaveste... Ali, šta da se radi
-
A čuo sam i ja te priče, ali opet, Yuasa mi je uvek bila pouzdana i dugotrajna. Ovaj ima moj 4 god, bez ikakvih problema, evo Jozzi potrajao 7 god... Al ko bi ga znao, moguće da zamenski nisu istog kvaliteta kao ovi za prvu ugradnju.
-
@Loshmi82, kolege, kontaktirao me je kolega stranac povodom ovog service manuala. Link više ne radi, a ja ga nisam dl-ovao tada kod sebe. Da li je neko sačuvao kopiju, da je podeli? Hvala!
-
Bio jedan iz Kruševca, pre oko mesečak dana. 3.300€, sa 30K pređenih. Otišao brzo. Nisu ih ni prodali kod nas mnogo komada, očigledno.
-
Koji si aku uzeo novi? Ja bih nekako opet Yuasa.
-
Volem ovo moje sokoćalo, jer ima veliki gepek, što mi omogućava da ukrstim dva svoja hobija - pecanje i vožnja skutera, u jedan relaksirajući mix. Pod sedište stane torba sa 2 telefeeder štapa, meredov, tronožac stoličica.., a u kofer idu mamci, prihrana za ribe, rezervni pribor, sendvič i ostale sitnice Spakujem se, pa pravac Samaila. To mi je 60-ak km od kuće, u jednom pravcu. Taman lepa opuštajuća vožnjica. Idem preko Mrčajevaca, pa kroz sela na stari put Čačak-Kraljevo. Sviđa mi se tuda, pošto nema mnogo saobračaja. Ovako to izgleda kad se raspakuje na vodi. A došao je i šaranko: Prelep jedan dan, hvala Agility!
- 639 odgovora
-
- 11
-
-
Liči na dreger, ima i to da se naruči A kupio sam svakakve andromolje. Između ostalog, i ovaj duvač\usisivač na baterije. Zgodna stvarčica, pošto nemam kompresor... https://goods-vod.kwcdn.com/goods-video/ffe0a086c233d53360106c1e4360839ae3a7915a.f30.mp4
-
+0,1 i +0,2 bara na dve pumpe, od tri. Ko zna do koje brojke bi došao da sam nastavio dalje
-
Kako sam se samo modernizovao! Merač pritiska u gumama, za 400 dindži, sa Temu, i još radi! Nisam bio dokon, uporedio sam ga sa 3 merača na različitim benzinskim pumpama. Sa jednom se slaže. E, šta je sad tačno, tek sad pojma nemam
-
Koje delove? Ako su to kaiš, rolnice, klizači... dobar izbor bi mogao da bude https://www.tradeinn.com/motardinn Šalju u BIH koliko vidim, povoljno preko BH Pošte. Cene su iskazane bez poreza, ako izabereš dostavu u BiH, na to plaćaš PDV, carinu i naravno poštarinu.
-
Pa, jedno od logičnih obrazloženja je da su prilikom servisa sipali više antifriza nego što bi trebalo.
-
Sigurno je da je savet o čekanju iz davnih dana, ovo što Neša kaže, ali opet... Nisam stručan naravno, ali najlaičkije gledano - ako staviš džezvu sa vodom na šporet, i zagreješ je skoro do ključanja, pa pokipeće ako i isključiš ringlu Kako god, ja uvek malo sačekam ako ventilator vrti. Ne mogu baš u svakoj prilici da čekam da se ventilator ugasi, ali bar minut pre gašenja, svakako neće da škodi.
-
Pa ne znam dal je na svima tako, al na mom sokoćalu ako ugasim motor, gasi sve, pa i ventilator.
-
Pa ima logike. Pumpa za vodu je prestala da radi, nema cirkulacije, nema hlađenja, ni prirodnog ni veštačkog, i gornji slojevi tečnosti se pregrejali i iskočili od muke
-
Često se može pročitati savet da ne bi trebalo gasiti motor, dok ventilator ne odvrti svoje i ne spusti temperaturu tečnosti. Vrv baš da se ne bi dešavale takve situacije.
-
Mene bi to baš nerviralo! Znam da nije kvar, al ne želim da mi remete duševni mir neke tamo upozoravajuće lampice
-
Pa, teoretski, jeste rizično, praktično i nije. Na mom skuteru je isti princip, i nikad nisam našao nikakav opiljak prilikom menjenja ulja. Možda je bilo čestica samo nakon prvih 500 km i razrade.
-
Ma nemaš tu brige. To je najobičnija mrežica, nalazi se na najnižoj tački kartera, da u nju upadne, tj. da ulovi neko potencijalno opasno parčence metala, opiljak ili nešto slično, ako postoji, kao kad ribica upadne u meredov
-
Nema ta Yamaha filter ulja, nego to sito, kao na GY6 agregatima. Sito glumi filter, tj. može da uhvati neke veće komade nečistoća ili opiljaka, ali nakon razrade motora, uglavnom baš i nema neku funkciju. Potraži sito za kineske 4T skutere, na primer ovde: https://motobikeshop.rs/proizvod/filter-ulja-sito-kineski-skuter-gy6-50cc-4t/1096772
