Ja nebih mogao tako da vozim, nema goreg nego kad su ti rukavice tesne, to bas ubija uživanje u vožnji.

E mi rukati najebasmo, nemož nigde nać rukavice

Glasam za kondenzator, isti problem sam imao na mom ES150 Trophy, sve super radi i odjednom posle 3-4 minuta rikne...

Prodajem nove nekorištene letnje rukavice Austrijske marke "Racer" , model: Soul, XXL veličina, mada mislim da su realno negde između XL i XXL, jer stare su mi XXL Probiker iz Louisa, i kad ove Racer navučem malo su mi kratki prsti, Materijal je koža i tekstil, sa karbon protektorom. Cena: 3000 din FIKSNO, toliko su mene izašle. U radnji su 40eura, evo link SOUL RACER.AT Kurzer bequemer und sportlicher Handschuh aus Rindsleder/Neopren...

I ostaje jos jedna vrlo bitna stavka - tehnicki pregled, po ovom novom sistemu nema sanse da predjes sa otvorenim farom bez pleksiglasa, osim ako se ima neka veza vezica I slazem se sa bdada-om, plexi za far koji bi ti Ivan napravio sigurno nebi mnogo kostao, jer je upola manji od bilo kojeg vizira, a covek extra radi, video sam njegove radove uzivo, fantazija.

Daj neku sliku posle pranja

Ja bi mu nabacio neki providni plexiglas preko fara, da bar liči na fabrički, mnogo lepše bi bilo, a i lakše je oprati od insekata posle vožnje, Jer bez plexiglasa u onim crnim okruglim otvorima na faru će ti se nakupiti sranja kojekakvog to bog posle neće očistiti.

Bre Rossi se trkao sa dvokolicama u rimskom koloseumu, bogotac

Subotica je već odavno mrtva što se tiče moto susreta, prosto neverovatno, ljudi prave odlične i vrlo posećene moto susrete u raznim selendrama, a Subotica, drugi grad po veličini u Vojvodini ćorak... a nije da nema motora, pun grad motora.

Dobro nam došao

@malitomic Gde si kupio prasinare?

Slažem se sa kolegom ZlatkoLA, ja nekoliko puta godišnje aluminijumske delove na motoru pretrčim purol pastom i krpicom, i sjaj se brzo povrati.

Nadam se da ga nisi mnogo verglao tako, valjda nije sprzio svecice, za pocetak, izvadi svecice, izverglaj ga malo da ispljune gorivo, vrati svecice i probaj da upalis

@popovich za zaštitu tih konektora umesto izolir trake bi bolje i lepše bilo da staviš termo bužir

20k je sasvim povoljna cena, vrede svaku paru Ja sam Sport Force+ pre 2 godine platio nešto između 19 i 20k

Koliko novaca su bile gume?

Zbog takvih ljudi kao vi, imamo lepo sređene i održavane motore u oglasima, hvala vam

Nisu imali 160/60-17 ? Pošto je to fabrička dimenzija za ZZR i za moju Yamahu.

Jesi probao da odneses kod Lilioma?

Komsija je tako vozao svoju Hondu Dominator i epilog je bio iskrivljena izlazna osovina, da ne pricam kakva je igranka posle bila.... Lanac nije zajebancija, ne samo da mozes da sjebes osovinu, nego moze da dodje do pucanja lanca, i da ti namota napred i da ti izlomi deklu, blok itd Moj savet je da ne vozis motor dok ne zamenis lanac, a najbolje bi bilo da zamenis komplet lanac sa lancanicima. Webshop WWW.MOTODELOVI.COM

Naravno da i lova igra ulogu, ceo svet se vrti oko love, ali opet, treba imati muda. Mada ne kontam zasto mislis da je Yamaha skoro izbacila Rossija, kad je u sezoni 2010 pre prelaska na Ducati bio treci u ukupnom plasmanu iako nije vozio 4 trke zbog one gadne lomljave noge.

Licno ne volim tu ciganiju kad im odseku zadnji blatobran, i kada originalni debeli auspuh skrate, pa to grozno izgleda, mada sem toga motor ovako na slikama sasvim korektno izgleda, ima crash barove, skini mu koju stotku dole za upropasten auspuh i zadnji blatobran i nedostatak suvozackog rukohvata, i za dobru cenu imas dobar motor.

Kanda je doslo do zabune, ja ne kazem da je Rossi najbolji, samo kazem da je od Markeza bolji, za sada, a pred Markezom je jos dosta sampionata, mlad je, vreme ce pokazati. U mojem svetu, ja vise cenim vozace koji su pobedjivali na razlicitim masinama, to je realniji prikaz vestine vozaca. Meni je Lawson veca faca sa 4 titule (3 Yamaha, 1 Honda) nego Doohan sa 5 titula na jednoj te istoj Hondi, mada ne sumnjam da bi uzeo i na Yamahi da je otisao u Yamahu, ali nije, treba imati petlju, petlju koju su imali Lawson i Rossi, koji su kao tekuci sampioni napustili svoj pobednicki tim i otisli u protivnicki, i uzeli titulu prve godine, e to se zove hrabrost, i znanje.

Neće moći, Rossijev NSR je bio screamer 185ks, Lawsonov 165ks

Druže, a da nisi možda i ti jeo pasulja a? Pa Rossi je vozio skoro pa istu spravu kao i Lawson, 2taktni, V4, 500ccm Honda