Dobro nam doso Daj neku fotku te CBR-ke , sigurno ide ko mecava

Kad je vec tolko nahvaliste, evo jos jedna fotkica sa Crnogorskog primorja

Imam i ceradu al eno je stoji u ormaru, motorče mi dodje ko kućni ukras preko zime Čekam akciju Hel pancirnih kočionih creva u Motomaniji, pa da je obradujem, mada, malo kasne sa akcijom ove godine, još ništa, valja će je biti

Nekako lakše prebrodim zimu kad mi je tu na dohvat ruke svaki dan, kad prođem pored samo pomazim Gromovnu mačku

Ooo slatkih li muka... Nisam vozio Busu, nedavno sam sedeo na novijoj Busi 2010 god. i neprijatno me iznenadilo koliko je nizak volan i koliko sam bio nagnut napred i na rukama, očekivao sam opušteniji položaj sedenja, (visok sam 189cm), sve ostalo je extra Uzmi u obzir i Kawasakijevo čedo ZZR1400, Hondu CBR1100XX

-umetci u usisnim gumama izmedju karba i glave -drugačije dizne u karburatorima

Dobro nam dosao kolega Yamahista Daj neku fotku mašinerije

Dzabana, taman da se neko pocasti za praznike Pozurite ljudi, ovo ce d'uzme neki preprodavac

Koje su dimenzije manekena sa slike? (visina, tezina)

Naravno da ima, ali ocigledno ne dovoljno da bi napravio neki bolji rezultat.

Moze on da bude izdrzljiv kolko hoce, ali za voznju motora izmedju ostalog je potrebna VESTINA i ZNANJE, a to ne moze inekcijama i praskovima da se nadoknadi...

Ja i dalje nisam ubedjen da doping uopste moze vozacu da pomogne da vozi brze, pa nije to bicikl.

Nije neka strasno velika razlika u godinama izmedju Lorenca (1987) i Markeza (1993) , pisljivih 6 godina.

Deda je u pravu skroz, ovo mu je drugi put najgori rezultat (7 pozicija) u karijeri, ali s obzirom da mu je prvi najgori bio na Ducatiju, ovo je definitivno pokazatelj da je ugasio, i da ce mu sledeca sezona biti prekretnica, biti ili ne biti (verovatno "ne biti" nazalost). i tu je Lorencova sansa, da se pokaze na testovima sledece godine da je konkurentan, i eto njega na Yamahi (fabrickoj ili Petronas) u 2021 godini, ja sam ubedjen da ima jos zivota u Lorencu, samo da se oporavi od povreda, pa da neko najzad stane na rep Markezu, btw Lorenzo je jedini koji je uzeo titulu otkad je Markez zajasio, to ne treba zaboraviti, i jos tome dodati da ga je pobedjivao i na Ducatiju dok se nije siroma izlomio

Bilo bi vrlo neozbiljno od aprilije da uposli dokazano nesposobnog vozaca Abrahama, bolje im je da rizikuju sa nekim rukijem iz moto2, tako ce im biti vece sanse da naprave nesto

Karburatori su ti problem

Pricajte sta ocete, al Janone je doveo pobesnelu-posrnulu apriliju na sestu poziciju u Australji, najbolji rezultat s tim motorom, ima Janone talenta, al ga nece sve ostalo....

Treba motore da testiraju na doping, tu sigurno ima nesto....

Bez veze je sto se uopste cimaju za dopingovanje u moto gp-u, kaaao da ce tamo neki prasak da pomogne Ianonetu da bolje vozi onu podivljalu apriliju glupost totalna...

Nemam pojma, tako sam cuo, i meni je bilo cudno zasto nije dovoljan

Ja bi voleo da deda ode u WSBK, i da ponovo udje u istoriju kao jedini koji ima titule u oba sampionata, kraljevska klasa u moto gp i WSBK

Cuo sam za to resenje, ali mnogi su se zalili na slab protok kod tih elektro-slavina.

Ne znam zasto si zapeo samo za Honde i Kawe, i orobio sebe sanse da kupis dobar motor iz neke druge Japanske fabrike Suzuki ili Yamaha, imao sam i jedne i druge i trece i cetvrte i sve je to isti djavo, kao sto si i sam rekao, BITNO je da kupis OCUVAN motor, bilo koji od Japanske cetvorke. Od gore ponudjenih ja bi ti preporucio CBR 600F, odlican motor. Preporucio bih ti jos nekoliko Sport/Sport Touring motora da pogledas Honda VFR 750 RC36 Kawasaki ZZR 600 / 1100 Suzuki GSXR 600 / 750 srad Suzuki RF 600R / 900R Yamaha YZF 600R Thundercat / 1000R Thunderace A sto se tice crkavanja reglera, to je boljka na mnogim motorima, to zanemari, jednom ga zamenis nekim kvalitetnim (npr od Joske ili Zike) i zaboravis da postoji.

Pozdrav i dobro nam dosao