Može link?

hahah ovi sa Adrenalina jedne sekunde Alex pušta Marka, sledeće Alex ne pušta Marka.

Zarco se borio kao lav realno.

Horner nije bio bliži trci u poslednjih 10 godina

Pa kažu nema više ništa od Banjaje...

Nešto su usrali u kvalifikacijama. Odvozao je samo 4 brza kruga

Na kojim gumama teraju te 850 testove?

Ili je elektronika...

Ako je pretpostavka da nemaju mnogo snage, a zadnji ipak vrti na pravcu onda nema mehaničkog/aerodinamičkog pritiska na zadnju gumu i problem je raspored težine na motoru što bi moglo opet da se opravda neiskustvom Yamahe sa V4. Sve su to dečije bolesti i zato predlažem Zayn Sofuoğlu na zadnjem sedištu turčina spasava. Ajmo ljudi, mi to možemo, Kenan bi pustio garant.

Neće kad mali nabaci 25 kila na zadnji sic

Znači treba da stavi malog Sofoglua pozadi

Aleix se ozbiljno izlomio na testiranjima u Sepangu. Nekoliko naprslih kičmenih pršljenova, srećom nije oštetio kičmenu moždinu.

Tehnolooooðija. Odlična analiza. Znamo da su leve krivine jak adut MM, ali ovo je očigleno i DNK samog motora. Ducati je spor(iji) na temenu krivine, to smo videli i kada je Ogura prošao Diðu koji je ostavio otvorena vrata. Kapiram da Yamaha priča Kurti ovako ćeš i ti kume.

To krilce je jedno 200.000$ reklame

Za kalkulaciju procenata računa se rezultat najbolje plasiranog motora od svakog proizvoðača (nezavisno da li je fabrički ili satelit motor) na svakoj GP i Sprint trci u odnosu na maksimalan broj poena koji može biti osvojen. Presek za kraj 2025 koji odreðuje rangove za 2026 Ducati 94% Aprilia 51% KTM 44% Honda 35% Yamaha 30%