Meni mesh jakne ne odgovaraju, jer kada vozis ceo dan, jutra i veceri znaju biti nezgodno hladna kad nosis jaknu koja produvava, zato mi vise odgovara ovaj koznjak sa mesh postavom iznutra koji imam. Rukavice definitivno moras imati dva para, duze-deblje za hladnije vreme i krace-tanje za leto, i + neizdrzivo je leti u dugim rukavicama koje ne dozvoljavaju vazduhu da struji kroz rukave.

Pri šaltanju iz više u nižu kada želim da koristim efekat motornog kočenja obavezno koristim kvačilo jer onda mogu da doziram koliko kočenja želim.

Sigurno nije obrušena zato što je mlada guma, a najverovatnije da nije malo matora vec mnogo matora guma, menjaj to u što kraćem roku. Prosto neverovatno kakve sve šabančine postoje... i troše vazduh.

Teško da jedna jakna može u potpunosti da zadovolji voznju i po hladnom i po vrućini pa čak i one skuplje jakne. U svakom slučaju gledaj da jakna obavezno ima toplu postavu koja može da se vadi, da je mesh materijal u jakni iznutra, i po mogućnosti da ima i džepove za luftiranje. To su meni neke osnovne reference kad gledam jaknu za kupovinu, Nosio sam i textilne i kožne, obe imaju svoje prednosti i mane, meni više pasuje koža i ako je teža za održavanje

Pa nadji polovnu, to se nalazi za neku sicu, a u najgorem slucaju mozes to napraviti od aluminiuma, da izgleda lepo i da radi posao

Gramatički je ispravno napisati i jedno i drugo, mada Honda je izabrala izraz Sabre.

Roberts pol pozicija Nadam se da ce u trci da izbori nesto u top 5

E bogumi jeste ga izmislio Japanski inzinjer, za legendarni avion iz drugog svetskog rata - Mitsubishi Zero. p.s. Upalio danas motor iz zimskog sna

Pa s obzirom kakavu zimu smo imali, nije ni cudo sto mnogi nisu ni zatvarali sezonu, al moram priznati da sam se razmazio zadnjih godina, i ne trpim voznju ispod 10 stepeni

Ljudi, otvarate sezonu polako? Ja juče dopunio akumulator i danas probudio mačora iz zimskog sna i pala mala vožnjica

Da, Američka država pribegava socijalizmu samo kad treba da vadi iz govana privatne propalitetske firme, a narod ko jebe, nikad više sirotinje, beskućnika... Ko što kažu, nekom majka nekom maćeha...

Lepši je od Bmw-ovog GS-a bar 10 puta

A neki ni kacige ne nose, tj nose ih ali na laktu, kanda im bitniji lakat od glave Ja ću da gledam na novonastalu situaciju iz vedrijeg ugla, pošto ređe pogledam cele moto2 i moto3 trke, jer sam više naložen na kraljevsku klasu, evo sad ću da pogledam obe

Imali su XJ 600 koji sa svojih tromih 60 ks upada u tu klasu, iako ma 4 cilindra i 600ccm. Isto tako godinama na evropskom tržištu niko nije parirao Kawasakijevom ZZR250

Honda CB 500 Suzuki GS 500E Kawasaki ER-5

Dobro nam došao kolega imamo i specijalan smajli za vas stromaše

Znao sam, samo je pitanje vremena kad će da vozi

Ezpeleta nek se penzioniše, probija na masi... i to žešće. A verujem da Markez nebi ovo prihvatio, ispod časti mu je.

"FI" znaci ubrizgavanje goriva, verovafno su mu dizne zrele za ciscenje

Dobro nam dosao kolega Yamahista

@Jovica B imaš već temu za CBR 600F

Taman izleteo Katar i uleteo Kimiring, broj trka ostao isti kao prošle godine

Ja se uopšte ne zamajavam s merenjem potrošnje ulja, dokle god nivo ulja ne pada ispod optimuma izmedju dva servisa, ja zadovoljan.

Davno sam imao GS-a (pre 10 god.) al mislim da je negde na glavi motora, kod poklopca ventila s prednje strane

Dobro nam došla