Disko Nindža
-
Broj tema i poruka
8025 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Disko Nindža
-
Hehe, mislim da sam ja predlozio ovu zlato-bronza boju za felne
-
Pogledaj u temu "Mitas gume" uzimali su Touring Force u toj dimenziji za dobru cenu
-
Extra, sad je fabrika
-
Razmisli i o CBX 750F, moze lepo da se odradi Racing Cafè: Honda CBX 750 F by Rider House Miyajima RACINGCAFE.BLOGSPOT.COM Blog dedicato al Motociclismo
-
Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu
Disko Nindža je odgovorio članu vlada185 u Naked
Trebalo bi da odgovara, sasija im je potpuno ista -
Dok se kolega ne odluči, evo jedne iz mojih CB-aških dana Đerdap 2015
-
Bas cudno mozda ti filter nije kakav bi trebao biti, (duzi je) pa zato ne moze da ispadne. Pokusaj da uporedis filter koji je u njemu sa filterom koji si kupio za zamenu
-
Ne verujem da bi fabrika tako debilno napravila motor da moras komplet grane i auspuh da skidas pri zameni ulja, mozda ti nisu original grane pa smeta. Nadji manual za Zafira, tamo pise kako ide
-
Vrlo mi se svidja GPZ na slici volim taj tip prerade, poboljsanje ogibljenja, kocnica i felne 17ke, da imam viska love i ja bi voleo bas nesto ovakvo da napravim od neke masine iz tog perioda (GPZ900R, CBX750F, Katana GSX 750S...) pratim dalji razvoj teme, nadam se da ces uspeti u svojoj nameri
-
Moj auspuh je made in Ada-Robert, i uradjen je po uzoru na Yoshimuru RS3, nisam hteo nikakve nalepnice, najlepsi mi je cist bez nalepnica.
-
Ja sam u moju sipao 10w40 Silkolene comp 4, i masina samo sapuce
-
Tornik, voznja zicarom obavezno
-
A ne, ova cigletina je namenski trajno tamo stavljena, ukopana u visini sa stazom
-
-
Dobro zapazanje, to je cigla nekog vanserijski velikog formata, koju sam tamo ubacio specijalno za copavu, jbg uska je staza koja vodi u garazu, pa sam improvizovao Inace, pre ce biti da CBR F4 podseca na Thundercat, posto je Thundercat izasao cele 3 godine pre F4-ke
-
Kao što sam najavio ranije, preradio sam nosač kofera, dodatno je ojačan, malo spušten i približen sedištu, sad lepše i kompaktnije izgleda, a cena koštanja je i dalje ispod 1000din I sad smo ponovo spremni za daleke pute
-
A kad je to prija? Karburatori najverovatnije su u pitanju
-
Ovo najbolje da ide u kobasice, jer i da si ga kojim slučajem završio, rodio bi mečku dok ga registruješ po ovim novim idiotskim zakonima
-
Stvarno ne kapiram zašto?? P.Island je ionako na kraju sezone, nebi morao ni termin da se pomera
-
Prpa a? ipak to čudo ide debelo preko 200, nije zajebancija
-
Ma neće, to je 4 cilindra, uglađen rad mašine
-
Da, ovo na slici je "J" ,a zelenko gore je "H" model
-
Ne sviđa mi se to maleno suvozačko sedištance, mogli su to malo veće da naprave kad je već u pitanju putnički motor
-
Imas gomilu na "Kupujem Prodajem" iste su i na jos nekoliko modela, GPZ 500S, ZZR 600-1100, ZX-7R, ZX-9R, prosiri potragu, pre ces naci
-
Dobro nam došao komšija Kawasakista
