Jump to content

Moto Zajednica

Disko Nindža

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7790
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Disko Nindža

  1. Ta dva creva na rezervoaru su odušak i za prelivanje, bez njih mora da upali, nego problem si napravio kad si skinuo to malo crevce što povezuje slavinu i usis kod karburatora,e to ti je vakum crevo, preko njega motor pogoni membranu u slavini i otvara je pomoću vakuma koji se stvori kad zaverglaš mašinu, zato se gorivo automatski zatvori kad se motor ugasi, brilijantan sistem, u prevodu, nema vakuma, nema goriva i nema vožnje
  2. Sta cekas covece, proce ti zivot, uzmi odma i uzivaj u carima 4-cilindarske simfonije...
  3. Sa 18.000km to treba da je skoro pa NOV motor. Ali verovatno mu je skinuta kilometraza kao vecini motora, ali nemoj da te to brine, nije to APN da ce se raspasti
  4. Strada druga i na mnogim ostalim motorima, imadoh CBR600 sa riknutom drugom brzinom, mada, ko sto rece kolega roker moguce je da Macka losije podnosi drkadzije tj tockarenje
  5. Posto te sve zanima i nemas konkretno pitanje, imas i rubriku "Vozili smo" i tu imas nekoliko postova o Thundercat-u koji ce ti biti zanimljivi, i ne obracaj paznju na nekoliko spamerskih postova tamo, jbg ima ljudi koji ne kapiraju (ne citaju) kako se postuje u toj rubrici, znaci tamo pises TEK KADA vec upoznas motor, posle bar pola godine-godinu dana voznje i to tacno u crtama kako je pokazanou prvom postu.
  6. Ima jos jedno resenje, staviti prednji kraj sa Honde CBR 600F2 (1991-1994) , njoj su felne na isti sablon kao ove koje imas, ali ima pinjon u prednjem tocku
  7. Nebi da se hvalim, al dobro ide
  8. Vaćam ženske pomoću motora
  9. @Mare1288 budi malo precizniji, šta te tačno zanima?
  10. Dobro nam došao u sektu Lepa mašina, volim ih u plavoj
  11. Druže prvo pogledaj malo forum, nemoj odma da otvaraš temu, jer već ima tema o Thundercat
  12. Nema gore A taj poklopac sedišta mi liči na onaj sa TL1000S
  13. Dobro izgleda, ali šteta što je mat a ne sjajni lak
  14. Takodje odlična iskustva sa Comp 4, godinama koristio
  15. 10w40
  16. Za početak izvadi ta 4 govanca od filtera i baci ih u smeće, i vrati nazad fabrički airbox (filter kutiju) i stavi nov fabrički filter. Onda pretresi usisne gume na karburatorima. I na kraju, nije na odmet da se pregledaju i prešteluju karburatori
  17. Odličan motor, izdržljiv V2 agregat, dobar zvuk, udoban, masivan, Šteta što nisu pravili 250ccm verziju
  18. Dobro nam dosao Daj neku sliku Kawe
  19. Veruješ da i dan danas posle 20 godina ima gomila servera za multiplayer na netu
  20. Pre 9-10 godina u okolini Subotice je bio jedan plavi CB-1, uvezen iz Nemacke, prekrasan motoric, pogon bregastih preko zubcanika kao na VFR 750
  21. Samo nalozeni sabani voze slikove van staze
  22. Pa to i nije mnogo novaca, ako je u perfektnom stanju, to jest ako nema ulaganja, sem ulja i uljnog filtera, to svakako menjas.
  23. Cestitamo, i puno bezbriznih km zelimo Kolko novaca?
  24. Mislim da taj MZ koristi Yamahin agregat od XT125 tako da možeš i njene delove da probaš da nađeš
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja