Druze, pogresno si ti mene razumeo, ja nisam clan i nemam nikakve veze sa moto klubom Sinovi Severa, samo kazem da razumem njihov stav, ali s druge strane treba u svakom slucaju biti fer i ljubazan i ne podrzavam bes coveka koji je delio paprikas.

@surferr , i ja vozim 20 nešto godina i idem na skupove 15 godina, i ne slažem se sa vašim mišljenjem, pa mogao taj što je sedeo s vama i sam da ode po svoj paprikaš i nebi bilo nikakav problem, Treba razumeti stav organizatora, jer znaš i sam da tu na balkanu imamo mnogo alavih ljudi koji su u stanju 5x da obrnu krug po klopu i zabole ih što neće biti za druge, iz tog razloga ste trebali skontati da ne treba ići drugi put po klopu čak i ako ste imali časne namere, u ostalom ta hrana je besplatna i treba biti zahvalan što je uopšte i bilo a ne još zakerati. Pozdrav i sve najbolje .

Ja se nebi zezao s filterom za ulje, to je vrlo bitna stavka, moze da izgleda identicno, a da mu nije ista propusna moc itd... a i nije sto dukata, nemoj zbog 1500 din ustede da napravis sebi problem...

Potpisujem gore navedeno od kolege croarcher, stavi pancirna kociona creva, to ce definitivno dati ostricu kocnicama

Dobra fora Inače, već imamo na forumu temu za viceve

Nema potrebe, jer dok podmazujes od gore, deo mlaza ode i sa strane, taman kolko treba

Dobro nam došao Dule Moj savet, nikako nemoj kupovati nov motor da ti bude prvi, najbolje bi bilo da se učiš na nekom polovnom jeftinom motoru.

Imaš na "Louis.de" katalog motora, tamo su ti svi potrebni podaci.

Da da, ima najbolje od svega, savršeno su potrefili taj motor s tehničke strane.

Ima već tema o ovom motoru u podforumu kineska imperija

RC46 ali onaj prvi model iz 1998 sa ubrizgavanjem bez Vtec-a

Mislim da 2000 pa na dalje ima gumu 180ku, tj 5'50 jota

Može da se ubudži, ali nije isti šablon kraka, na Banditu su ukošena 3 kraka, a na SVu su ravni kraci

Meni je onomad jedan kolega s foruma poklonio levi retrovizor za moj tadašnji CBR, nije hteo da platim, kaže da je i on dobio oba a trebao mu samo desni, pa mu ostao levi i dao ga meni, posle sam i ja nekom poklonio gumu i tako u krug...

Nije lako tim bogatašima, moraju da skrivaju one silne novce...

I ja sam u uvek sipao polusintetiku, a uvek sam vozao starudije od 20 i kusur godina i nikad problema, generalno za sve te starije motore iz 80ih i 90ih godina komotno može da se sipa polusintetika i nema da brineš

@markovisacki kapa dole, motor je fantazija

E jbg baš mi žao, nisi stigao redovno da uživaš u motoru

Za gumice zovi "Sigurnost Zrenjanin".

Kolega "Seba" sa foruma se bavi izradom nosača kofera, vrlo kvalitetno za povoljnu cenu.

Koliko si tezak, visok? koliki je obim struka na pantalonama? i duzina s unutarnje strane nogavice

Ja sam imao slicnu situaciju sa HJC, vizir kada se spusti nije lepo prianjao na gumu na kacigi. Resenje: skines vizir, uzmes srafciger krstak, popustis onaj plasticni nosac vizira (deo na koji se vizir kaci) i kada ga popustis malo ga pomeris unazad u odnosu na vizir i zategnes, i tim cinom se vizir primakne gumi na kacigi i jace prianja.

Grehota jesti pljesku pored pasulja

Silen blokovi u zadnjem točku?

Dodaj na listu: Honda CB 500 Suzuki GS 500E/F Yamaha XJ 600 Diversion Suzuki Bandit 600 N/S Ili da razmisliš o nekoj Sport Turing varijanti: Honda VFR 750/800 Suzuki GSXF 600/750 Suzuki RF 600R Yamaha YZF 600R Thundercat Kawasaki ZZR 600 Ili neki veći naked: Honda CB 750 Kawasaki Zephyr 750 Suzuki Inazuma 750