Imaš još nekoliko naked modela u fazonu Horneta, koje bi trebao pogledati, Honda CB500 Kawasaki ER-5 Kawasaki ZR-7 Kawasaki 550 Zephyr Kawasaki 750 Zephyr Suzuki GS 500E Suzuki GSF 600N Bandit Suzuki GSF 400 Bandit Yamaha XJ 600 N

Već godinama nosim "Probiker Active" čizme iz Louis-a, noviji model je još bolji, robusniji, jači, ali malo nauštrb komfora, za vožnju su i dalje udobne, ali nisu toliko udobne za hodanje kao stari model, cena 50evrića, i imaju broj 47 što je od vitalnog značaja za nas nogate

Sugomotor-Bontó Kft. - 6500 Baja, V. Körzet 10362 SUGOMOTOR.HU 6500 Baja, V. Körzet 10362 Főoldal | Ricsi Bontó - Motor Bontó MOTORBONTO.COM Ricsi Bontó - Bontott és új motoralkatrészek, BMW, Honda... Probaj kod ovih, imaju svašta

Kod mene obrnuto, ja se ukocim kad sedim uspravno, odgovara mi polozaj na sport-touring masinama, negde izmedju, zlatna sredina.

Gde nabavljaš MDS? Znam da je Mass nekad valjao Mds kacige ali nema više ni tamo.

Svaka čast

Dobro nam došao

Nazalost nisam vlasnik, al sam ljubitelj, pogotovo S verzija

Malo skuplji?? Mislim da ce Boki garant moci pola motora da kupi za cenu koju ce mu ovaj zabiberiti...

Ovo vredi uzeti, imam isti kofer, odličan je, iseckaš tu plastiku koja nedostaje od neke plastične kante, zašarafiš, zalepiš reflektujuću foliju preko i rešeno.

Inžinjer/inženjer je prevedeno od engleske reči "engineer" tako da reč svakako nije naša, neki je izgovaraju ovako neki onako... manje više svejedno...

To imas da kupis u svakoj radnji sto prodaje te folije, ova koju trenutno imam je pvc "ORACAL 641" jako kvalitetna, jaka i otporna, dosta je koriste na katerima, ako ti je frka, mozes nekoliko slojeva da zalepis, onda nema sanse da se nesto desi.

Da, S fabrički na vratu ima zavarenu vinklu, i na nju se šrafi nosač maske, Nije da ne može ali moraš da zavariš tu vinklu na šasiju prvo, Ja to nebih radio, to mi je već previše budženje, nebi sakatio i vario po šasiji

Nisam 100% siguran ali mislim da ne može, jer nemaš nosač na vratu šasije tamo gde prolazi viljuška, na koji se šrafi nosač maske, zato može S u N, ali ne obrnuto.

Pa sad, i to zavisi od suvozača, nisu svi isti, npr meni bi itekako smetalo da ceo dan sedim na kaiševima preko sedišta... Ionako moto sedišta nisu baš extra udobna za dugu vožnju a još pogotovo sa kaiševima preko.

Na prednjoj je bitniji, jer bolje zadnja da ti prokliže nego prednja, Prednja kad prokliže tu uglavnom bude pad, a zadnja nije tolki problem

Dobro nam došao kolega Yamahista

Ako ti kaisevi budu naslonjeni na plastike, to se lako resava, kupiš samolepljive folije, isečeš komad odgovarajućeg oblika i zalepis tamo gde se kaiš naslanja na plastiku, i tako je zaštitiš, ja sam tako radio i plastike su ko nove.

Dobro nam dosao

Pošto ti nije zveknuo osigurač, proveri instalaciju, mozda ti je negde tanja žica nego što treba jer s obzirom da si uopšte uspeo da obrneš +i - verovatno ti nije fabrička instalacija, to jest te dve žice, jer su one kratke taman toliko da svaka ode na svoje mesto na akumulatoru i nisu dovoljno dugačke da bi mogao da ih obrnes, Jedino ako si naopako ubacio akumulator, onda jbg

Ali ta mašina bi i dalje trošila ulje

Rispekt za babu i jos navija za dedu

Ne, bolje uzmi neku jeftinu 125ccm 4taktnu masinicu, i na njemu se vozas bar godinu dana, da udjes u stos, naucis osnove voznje motora, pa onda sledece godine uzmes novu Nindzu ili R3 i vozis se ko covek

Nemoj kupovati novo ako će ti to biti prvi motor, Bolje uzmi nešto jeftino polovno, manje, da se naučiš, jer biće tu svega, banalnih početničkih greškica, ispuštanja motora na beton, ogrebotina, udaraca, neko klizanje (ne desilo se), ali jbg to tako ide, niko se naučen nije rodio i to je normalno, period koji ćeš da izguraš dok ne skupiš iskustva i znanja, i zato je grehota da uzmeš nov motor i pukneš puno para i učiš na njemu. Pozz i dobro došao u svet dvotočkaša

Selfi močuga