U međuvremenu sam koristio ovaj Mol koji sam nedavno prvi put uzeo i mogu reći da sam skroz zadovoljan, otpadanje s lanca je minimalno, ali baš minimalno, s obzirom na cenu od 600 i nešto dinara za 400ml definitivno best buy.

Sace Tramp da ih izbombarduje, tako da zajebavaju Amerikanca, e to nece da prodje...

Nema tu mnogo sta da se razmislja, jer ako su kolega Vex i ta nekolicina ljudi koja vozi slikove u pravu, onda ispada da svi mi, to jest 99% motorista NISMO u pravu Kolega pominje "Sport max 2" (Dunlop) pa se namece pitanje da li je kolega uopste znao kakvu gumu je vozio jer, (inace) "Sportmax" se pise zajedno, i to je samo prvi deo naziva, a tek u drugom delu naziva se vidi u kakvoj gumi je rec, jer Dunlop u ponudi ima nekoliko modela koje imaju "Sportmax" kao prvi deo naziva a to su: Sportmax Roadsmart Sportmax Roadsport Sportmax Qualifier Roadsmart je Sport-Turing guma Roadsport je Sport putna guma Qualifier je takodje Sport putna guma Inace Dunlop gume nisu bas bas vrh sto se tice putnih Sport-Turing guma, zato mi je cudno sto je kolega posle samo jednog iskustva sa njima presao na slikove, a ima jos gomila proizvodjaca koji imaju odlicne Sport-turing gume u ponudi: Bridgestone, Michelin, Metzeler, Continental.... Takodje kolega nije pomenuo da li su te "Sportmax" koje je vozio bile nove gume, nove sa starim DOT-om ili polovnjace, a to mnogo utice na stvari. Predpostavljam da ne kupuje nove slikove "Pirelli Diablo Superbike" pa ih narezuje, to bi bilo finansijski neisplativo jer su skupe ko djavo vec kupuje polovne sprzene kojima je jebana keva negde po stazi... ja to nebi stavljao ni dzabe da mi daju.

Da ne kazem da su sabani krenuli trku prije nego sto je Roberts stao na svoju startnu poziciju, generalno ova motogp direkcija je otisla po kurcu kakve gluposti rade...

Sve u svemu, bolje da nisu nista dirali, bolje da je prvo isao moto2 i vozio se po kisi, a moto gp bi vozili po suvom... p.s. GOO ROBERTS!!! moto2 tragicar

Zarko podivljao, da je bilo jos par krugova, lego bi podijm

Nema ništa od toga, bar ne u skorije vreme, Mogu oni da se trkaju ali niko neće gledati, ekipu iz grada na el.trotinetima to ni ne zanima, oni gledaju fashion channel....

Meni se strašno sviđaju Falco, RST 1000 Futura, i RSV mille, sećam se tog tvog iz oglasa, bio je još prošle godine kad sam tražio sebi motor, nisam ni imao toliko love, ali ja sam sisa, ne usuđujem se da uzmem Italijanku, uvek uzmem Japanku Priča se da troše dosta, zato najradije slušam iskustva vlasnika.

Kako ide potrošnja? Jel istina da su žedni?

Ako je već registrovan tako onda nebi trebalo da bude problema, ja sam imao tako registrovan CBR 600 sa 50kw u saobraćajnoj i nikad problem, mada, nikad se ne zna s ovim našim dokonim drkadžijama...

Ova tema mu dodje skoro kao ona sa ravnom zemljom... besmisleno do daske

Dobro nam došao

Najzad, drago mi je da si nasao odgovarajucu Kavudzu, sad tek krecu slatke muke srecno s radovima

Džabe sve to kad nemaju ime tj brend, zato treba CENOM i solidnim kvalitetom da se probiju na tržište, može motor da se vozi i bez skupih delova kao Brembo i WP, pogledaj Japance, šta im fali.

Ako budu isli s cenom mnogo preko 10.000e nece to niko kupiti

U svakom slučaju posle ispale na KTM-u dobro da je uopšte našao ekipu da vozi. Dobio je šansu (zadnji voz) koju mora da iskoristi. A može i da ide u WSBK, da neko već skine onog Reu.

Ako vozač nema u glavi, ni najbolje gume ga neće spasiti, i to nije nikome direktno upućeno, već kažem uopšteno, jer se svi nešto vade na gume, na kočnice, puteve, linije, babe, žabe... treba ponekad staviti prst na čelo i zapitati se, da li sam mogao bolje da odreagujem, ranije da kočim, kasnije da obilazim, slabije da ubrzavam...

Recite to Mick Doohan-u koji je sa 30 godina počeo niz od 5 titula, i to sve posle teške ali baš teeeške povrede. P.s imam 37 godina, mlađi no ikad

Ni najmanje. Zarco je 30 i još bar 5 godina će da vozi ko blesav i gladan titule jer je nema u kraljevskoj klasi. A Rossi je 41 pa vozi, ali on je druga priča, on ga baš pretera

E vidis, njega sam zaboravio, pitanje je gde ce i da li ce negde da se uglavi

Dovizioso ide u Apriliu, Nakagami ostaje u LCR Hondi, a u Avintiu ide Luca Marini

Paralelni twin iz modela RS 660

7 godina između Zarka i Banjaje, nije neka velika cifra, skoro pa zanemarljivo.

Verujem da će konstantnost doći vremenom kad skroz uđe u štos sa Dukatijem, da podsetimo, ovo mu je bila tek 7-8 trka na Dukatiju, a sledeća trka je Le Man, kontam da će tu da se pokaže

Od trenutne ponude, Ja bi uzeo Zarca definitivno, čovek ima dve moto2 titule, zna šta treba za šampiona, ima muda i ne jebe 5% nikog na stazi, uće u okršaj s najjačima bez pardona.