Odlicna tank torba, imam istu vec 10 godina, nigde pocepana, svi cibzari rade, vredi svaki dinar

I prosle godine je Quartararo imao ovakvu trku, vodio, pa posle zavrsio na 15 mesto tako nesto

Posle godina druženja na forumu, najzad prošle godine upoznam Borisa na moto susretu u B.Topoli, čovek i po, ljudina, ne mogu da verujem da ga više nema... 'bem ti život... nek su mu široki nebeski putevi.

Na drugom forumu je otvorena tema u "Smrtni slucajevi" , taj ko je otvorio valjda zna vise.

Prelep je A kad jednog dana postanem bogatas, Guskov KZ 1000 ce biti u kolekciji definitivno

Znaci rikn'o sam od smeha Al ga modifikovao u pm, stavio nalepnicu KupujemProdajem | Praktično sve... WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Preko 3 miliona oglasa, na jednom mestu!

Tako sam ja jednom nesto prckao s karburatorima na CBR-u skinuo ih i detaljno sve ocistio, i na kraju sastavim ja sve nazad montiram na motor i gle cuda motor upali ko min, lepo radi i krenem ja da napravim krug da se uverim da je sve kako treba i dok sam stigao do kraja ulice motor se ugasi, ja smoren, gledam koji mu je sad?? i skontam da nisam natako vakum crevo sa slavine na usis...

Pa nije na odmet da se metnu pancirna creva ako jos imas fabricka.

@ThePainkiller probaj nosace kormana od Yamahe Fazer600, oni su zakrivljeni prema vozacu, i tu dobijes jos par stepeni uspravniji polozaj

Ne verujem, velika vecina ljudi u kolima nas pogleda i pomisli "Vidi budalu po ovoj vrucini obucen u opremu od glave do pete...nebi se menjo s njim nikad...dobro je meni u kolima s klimom...".

"Da li preteknete kompletnu kolonu do prvog automobila u redu?" Ovo NIKAKO nemoj raditi, u protivnom nemoj se cuditi ako te budu drkali.... No, da me me shvate pogresno, TREBA obilaziti kolonu, svi to radimo, ALI ne treba onako pederski obici bas sve do predposlednjeg auta, neki carinici to ne vole, i pravice vam problem zbog toga. Gomilu puta sam prelazio razne granice i BAS NIKAD nisam imao problem, a uvek obidjem kolonu, ALI, kada obidjem kolonu ostavim 5-6 auta izmedju mene i carinske kucice, i to uvek pali. Jer ipak treba gledati stvar sa pozitivne strane, ako sam obisao kolonu od 50-60 automobila, pa valjda mogu sacekati onda tih 5 automobila.

Katastrofal, al ako je za utehu, nema ni jednog motoriste u ovom klipu iz SAT emisije

Dobro nam dosao

Više mi se sviđaju Corser i Haga verzije nego ova Edwardsova verzija kolor šeme koju si izabrao, ali u svakom slučaju lepo je videti SBK repliku na putu

Koliko znam, te enter, Dig, xoryc... pantalone nisu bas jeftine, za te pare se mogu uzeti polovne krstene moto pantalone sa protektorima, u odlicnom stanju, a moze i nove samo neki malo slabiji brendovi

Znači treba isprati staro ulje, a koje sredstvo je najbolje koristiti za tu radnju?

Meni se na početku kad sam uzeo Nindžu desilo da mi je nestalo goriva, i dok se nisam snašao da okrenem slavinu na rezervu on je potrošio svo gorivo i ugasio se, znači karburatori su bili prazni, i onda kad sam stao okrenuo sam slavinu na rezervu i ubrzo posle malčice dužeg verglanja motor se upalio i to je to, gas i vozi dalje.

Moguce da odgovara od "Zephyr 750" posto imaju isti agregat

Neka slika nebi bila na odmet

Dobro nam došao

Nadam se da postoji poseban krug pakla za ljude koji iseku masku radi montaže višljeg volana, a tek vizir je propisno ružan...nagrdio je lep motor za sve pare... Pošalji mu sliku svog VFRa da vidi papan kako se to radi

Super izgleda motorin

Siroma, dobro se spičkao Zna se kad će ponovo u sedlo?

Dobro nam došao Daj neku fotku ljute guje

Gabaritno nema razlike između Z750 i Z1000, tako da ti bolje da uzmeš Z750, ali moraš znati da gabariti ne prate uvek kubikažu, i da ti ne bude to vodilja, ako ima puno kubika ne znači da je masivan, generalno stariji motori su krupniji, moja Kawa ZX9 je ko autobus naspram Z1000