Ja lupio cenu Jbg generalno ne pratim baš mnogo cene novih motora, jer nisu ni blizu mog budžeta, ni izdaleka.

I opet Zarko već po koji put spašava obraz Ducatiju. Čekamo prvu pobedu, ove sezone mu ne gine, samo malo da se slože kocke.

E za ovo vredi dati 6000eur, to je klasika, legenda motor, i u perfektnom fabričkom stanju sem tog sedišta, nadam se da ima i originalno.

Taaako me zabole patka što će se neki nebitan šaban smoriti jer mu nisam hteo dati da provoza motor... Motor dajem SAMO drugarima za koje znam da nisu konjine i da su iskusni vozači, svi drugi mrš u pm...

Hahahah dal je realno da su to rekli pa to samo kod nas ima... I ja sutra teram Nindžu na tehnički, montirao sam fabrički čunak, jes ogroman ko bojler Gorenje od 80litara bokte jebo... čim završim vraćam LeoVinči da slušam simfoniju kad zavrćem gas

Svaka čast ljudi, naklon do poda Brz oporavak i motoristi i motoru, ima još dosta da se vozi, kraj sezone ni na vidiku A za pandure nemam reči...

Jbg ja sam izuzetak, mazohista Mada Thundercat je neuporedivo udobniji od R7 a i da budemo realni, Yamaha je sa Thundercat-om samo kupila vreme dok ne izbace R6 u prodajne salone, jer Thundercat je bio samo vizuelno podmlađen FZR600R, jedino stvarno poboljšanje je bilo prednja viljuška i kočnice, sve ostalo je mehanički isto.

Jeste, sasija mu mozda nije ultra trkacka, ali radi posao, i vise je nego dovoljna za osnovu, na koju su dodali sportsko ogibljenje, nadrkane kocnice, niske heble i aerodinamicne plastike, i to je sasvim dovoljno da moze da se nazove "R" jer sigurno nije neki sport-turing sa kojim ce ljudi putovati na more... ko to zeli kupice Tracer 700, ili ako hoce da se svrcka po gradu uzece MT07, ovaj R7 kakav je takav je ali nemoze se reci da nije "R" samo zato sto ima 2 cilindra i 70ks.

To je profi trkacka sprava, servisira se na radne sate i to ne samo ulje i filteri, vec su i klipovi kratkotrajni, nije za vozikanje po kraju, al da je brutalan jeste

Nego sa cim? Da nije mozda Kruzer? Enduro? Turing, Adv...?? Nemojte brkati babe i zabe, snaga ne odredjuje namenu motora, vec sasija, ako motor ima sasiju kao sto ima R7 to je definitivno "R" (sportak, brzinac...) samo sto je namenjen za manje iskusne, ko zeli jace, taj ce da utuce 15000 evra i kupice R1. Onda ispada da sve sto nema 100ks nije R, pa imate gomilu R specijalki od 400ccm i 60-ak konja cistokrvni R-ovi: CBR 400RR, VFR 400RR, GSXR 400, FZR 400R, ZXR 400... Inace, meni se bas svidja novi R7, pun pogodak, od agregata pa do izgleda, ogibljenja, kocnica, sve je top, jedino sto zameram sto ga nisu bar malo nasvirali bar na 80ks, da bude blizi apriliji RS660

Novi R7 nije dostojan tog imena, ali razumem fabriku zasto su ga tako imenovali, svi brzinci im imaju naziv na isti kalup (R1, R6, R3, R125) nema smisla to menjati.

Meni je ovo sasvim ok dogadjaj, jedino mi se ne svidja sto se (ne)svesno promovise voznja bez opreme, i one zastarele otvorene kacige.

Dobro nam dosao

Ovo je najgora muka, kad ne znas zasto je crko, i kad posle ne znas zasto je proradio to bi trebalo potanko ispitati, da ti nebi opet zatajilo negde daleko od kuce

Miller produzio ugovor sa Dukatijevcima za 2022 god.

Kad vec odes do Pecuja, grehota da ne svratis do jezera Orfű, lepo jezerce.

Nesto tu ne stima, kako moze kamion da se prevrne od udara u motocikl ??

Dobro nam došao

Sad ste me bacili u rebus s tim tank gripovima, moraću da isprobam. @Andrej_Hotstepper jezero Klinje u Bosni jel da? Bejasmo tamo letos, lepo mesto.

Ja leti na dužim vožnjama nosim obične kupaće gaće kupljene kod kineza za 500-600din, i to onaj dizajn po uzoru na bokserice, ali jedan broj veće, da bude komotno. -mnogo manje znojenja -brzo se suše -mnogo prijatniji osećaj, preporodio sam se Generalno leti na vrućinama treba izbegavati pamuk ispod jakne i pantalona.

Ako ti se vozi u saobracaju tj. na asfaltu, sta ce ti uopste onda kroserica?

Imam auto naprodaj, ali ga dajem za mnogo manju cifru od 1500eur ako ne smeta Daewoo Nubira 1.6 ,2002 god. benzin, 76kw-103 KS, limuzina 4 vrata, eno ga na oglasima za 800eur, nije fiksno

Jbg ne može i jare i pare... ili može

Onda treba da promeniš filozofiju poslovanja, prvo pare pa onda posao za nepoznate mušterije, i rešio si muku u startu.