Jedan od nas dvojice će morati da promeni nick, kontam da ću morati ja pošto imaš par godina duži staž na forumu

Što bi ga skidao? Oblepiš okolo krep trakom i papirom i farbaš.

Ceo život se odričem i vagam da bi imao motor, ne pijem (dobro, popijem ponekad), ne pušim, odeću kupujem na buvljaku i na akcijama u radnjama sa pristupačnijim cenama, a nekad zavirim i u secondhand jer i tamo može da se nađe kvalitetna roba za malo para, ne jedem po restoranima... Naviko sam i ne smeta mi, samo da se uvek vozi neko motorče i ja sam srećan.

Na 2-3 godine, jbg jedan je život a mnoooogo je motora, da sam bogat, to se nebi videlo po autu ili ogradi i kući u kojoj živim, već po garaži iza kuće koja bi bila velika i puna motora

Ovi likovi na snimku su malo previše naloženi, ovakva vožnja je ZA STAZU, u kontrolisanim uslovima a ne za javni saobraćaj, i posle se čude kad završe pod autom, u ogradi, steni ili odlete niz liticu... Kao što ovi novi motori imaju razne modove (race, rain, normal) isto tako treba znati i u glavi podesiti odgovarajući mod i nema frke.

Dobro nam došao komšija

Nebi ovo stavio na motor ni džabe da mi daju...

Dobro nam došao

Držimo palčeve da izguraš to do kraja da ponovo zagrmi mašinerija iz Noale

Zato što na mnogim motorima fabrički nisu isti migavci napred i nazad.

Kod nas zezaju za te mini migavce ako nemaju oznaku za homologaciju.

Ako slučajno bude razdvajanja, mene interesuje kaciga

Čestitamo, i da se sit navozaš

Dobro nam došao

Pa ako ćemo realno, F1 je kurton probušen, golo govno, ni blizu uzbudljiv kao moto gp, jer moto gp vozačima je glava mnooogo više u torbi nego vozačima u F1 i zato F1 nikad neće biti bolji od moto gp, zato sam i prestao još davno da gledam F1, a i onda kad sam prestao je bilo 100x bolje nego sada, vozili su oba Šumahera, Montoja...i bili su V10 monstrumi pod haubon a ne ova govanca danas...

Covek vaskrsava timove

Valjda nije neki alav tip taj Brivio, pa nije sve u tim parama jbmu... verujem da je do sada osigurao bar 2-3 kolena unapred.

Ne slažem se, pa nebi valjda čovek ulazio u to da nije svestan šta ga čeka, nije on neki neiživljeni naloženi klinac koji nema pojma o ovim stvarima... siguran sam da će kolega roker da istera stvar do kraja, e sad jbg uvek može neka viša sila da se umeša, ali mi motoristi smo posebna vrsta - ultra optimisti, nedamo se, zato i vozimo motore a ne kaveze sa 4 točka

Suzuki je lud ako ga pusti, nek odreše kesu ako treba. Svakih 10-20 godina uzmu titulu, valjda neće da nastave neslavnu tradiciju...

Dobro nam došao Obavezno fotka mašinerije

A ZZR 600? ZR 550-750 Zefir? Ili ZR-7S? od ovog je sigurno dovoljno dugačka a i pinjon je u prednjem točku

Baš bi voleo da najzad neko naš ode na svetsku scenu WSBK da im malo prodrma košnicu

E jbg, baš mi je žao ,znam ga samo preko foruma i baš je bio ok lik, nadao sam se da će ozdraviti, saučešće porodici...

Ja kontam da ga stvarno zabole za rezultat, pa nebi se toliko utovio, jer da bi pravio ozbiljan rezultat moraš ozbiljno da se pripremiš, a fizička spremnost je vrlo bitna, pravilna ishrana, treninzi, a njemu se očigledno jebe za to već vozi čovek zato što voli, iz zadovoljstva, i AKO sam sebe finansira, ne može mu se zameriti, njegova lova, njegova stvar.

Ne može majstor baš sve potencijalne kvarove da namiriše na motoru jer ga ne vozi, a i ako ga provoza malo po ulici to nije to, zato je bitno da mu vozač da neku informaciju i utiske iz prve ruke jer ga stalno vozi i poznaje svoj motor, tako i u motogp-u rade, vozač i mehaničari su stalno u dosluhu čim vozač siđe s motora u boksu, i to je krucijalno da bi sve funkcionisalo kako treba. Suština je da radi sebe moraš da imaš neko osnovno znanje da bi vozio motor, pogotovo u zemlji Srbiji gde su većina motora na putevima stari u proseku 15-20 godina, i kvar se desi kad tad, i često to zna biti neka sitnica koju sam možeš da rešiš i to puno znači, pogotovo ako te nevolja zadesi negde na putu daleko od kuće.