Ekipo, ako nekome treba obuća je kao nova. Nošena svega desetak puta plafon. Kupio ih svojevremeno kao rezervnu varijantu za kraća putovanja, ali sam i tada uglavnom nosio čizme. Broj su 45. Za sada samo ovde oglašene. Kontakt u temi ili na 064/650-2325. Više slika na viber, ako treba. Nove prodaju za 60 evra, a ja ih dajem ovde za 3.000 din. Cena više nego korektna i fiksna je.

Kaciga prodata preko foruma, u drugarskoj komunikaciji, što mi je posebno drago . Novom vlasniku želim u zdravlju i bezbedno da ga služi.

Sve u životu zavisi sa čime se poredi. Naravno da ne može na crtu kacigama iz premium segmenta, ali i te kako može sa kacigama nižeg srednjeg ranga i to poznatijih proizvođača. Na primer u istoj radnji sam probao i Shark Ridil model koji je klasu ispod Blade, a košta 70 evra skuplje. Nažalost nisu svi u stanju, barem ne u svakom momentu, da kupe kacigu od 400-600evra, čak i na Zapadu, inače ove kacige ne bi ni postojale. Ove kacige nude zadovoljavajući kvalitet i udobnost, sa više nego dobrim rezultatima u polju bezbednosti, jednakim i sa skupljim kacigama, a to je po meni najbitnije. I sa cenom od malo preko 100 evra, može da bude dobra kupovina. Naravno ko ima za bolje i dosta skuplje ne treba da ima dilemu.

Da i ja imam zamerke na Barel. Dva puta sam išao sa namerom da kupim MT, jednom u novembru i jednom u decembru i oba puta se vraćao bose glave. Prvo ponuda u radnji im nije ni trećina od onog prezentovanog na sajtu. To što je na akciji isključivo stari modeli koji su ostali poslednji komadi u XS ili maksimum S veličini. Kažu biće nabavka za 15-20 dana. Zamolim ih da mi poruče određenu kacigu, hteo i da dam kaparu kažu javiće. Niko ništa ne javlja. Ja okrenem, prodavačica blago zbunjena. Nakon navodne provere kaže nema i ako sam siguran da nisu ni tražili. Odem posle nove isporuke, ponuda opet tragična. Par modela u par veličina i to je sve. Za nove modele su pred kraj sezone podigli cene, pa kao nešto spustili. Elem kacige skuplje van sezone nego u oktobru. Isti model, ista boja...Stare kacige koje nemaju već mesecima i dalje stoje na sajtu. Što se mene tiče veliki minus i dovoljan razlog da sreću potražim u drugim prodavnicama. Šteta jer MT zaslužuje bolju prodajnu mrežu.

Rezervisano za kolegu.

Evo novog linka, pošto stari nije aktivan više. https://m.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/kacige-i-potkape/mt-blade-sv/oglas/146824621#mhs0-1674586013520 Za forum cena 35 evrića

Meni je obavezno da kaciga ima integrisane naočare i brzu kopču, tako da je Revenge odmah otpao. Nosio i druge, ali me smara menjanje vizira i pertlanje kopče. Ja furam MT Blade SV i sasvim slučajno sam je uzeo. Pre toga uzmem Scorpion exo 490 i nije mi legla. Prvo oblik, onda sunčane naočare, koje su mi sekle vidno polje, vizir se blago izgrebao i to bez da sam zakačio negde. Prodam je i uzmem MT i ako mi nije bila ni prvi, ni drugi, ni treći izbor...Rekoh ajde da premostim sezonu. Međutim savršeno mi legne na glavu, pritisak u temenu i ušima koji sam imao sa prethodnom je nestao. Sunčane naočare odlične. Buka prisutna, ali ništa veća nego i kod drugih srednjeg cenovnog ranga. Vizir evo i nakon više od dve sezone intenzivnog korišćenja bez i jedne tačkice. Jedina mana koju sam našao je što su sunđeri malo mekši i vremenom dosta popuste. Sada mi je barem pola broja veća i jedino zbog toga se rastajemo. Gledam sada intenzivno kacige, pa i one duplo skuplje od Blade, ali nisam primetio neku veliku razliku u kvalitetu izrade. Znam da su neki imali probleme, ali znam i da su imali mnogi recimo sa Shark vizirima, a kaciga 3x skuplja. Naravno ima boljih, ali za te pare, sa ispunjenim svim bezbednosnim standardima i sertifikatima, mislim da je top izbor.

Kreće polako kriza na tržištu nekretnina, pa i garaža. Posle naglog skoka, sledi sunovrat. Freestyler potonuo, nema se više ni sta videti, ni obići, ni doživeti. I Rusi polako odlaze, a Turci, Pakistanci i Indijci samo čekaju da im istekne ugovor. Domaći fenseri se vraćaju u zavičaj. Beograd nije više idealno mesto

Inače učešće na Dakaru u kofer kategoriji košta oko 50.000 evra. Uključuje kotizaciju, put, opremu, gume, rezervne delove, pripremu svog ili iznajmljivanje motora...Ko hoće servisnu asistenciju još 15.000-25.000 evra u zavisnosti od tima.

Kao neko ko prati Dakar ceo život, a maksimum off road vožnje mi je bio na radovima između Pljevalja i Jabuke, daću ti odgovor. Naravno da 99% nas sa foruma ne bi završili Dakar. Ja lično ni prolog. Ali sport nije samo komentarisanje vožnje, već i rezultata, a za to ne treba da budeš genije. Kao bivši sportista mogu da kažem da je najveća glupost izreka važno je učestvovati. Možda pije vodu na početku karijere. Ali ako si život posvetio tome i ako radiš nešto jako dugo, onda se postavljaju opravdana pitanja rezultata. Zato i u većini sportova postoje trofeji, a i selidba u niži rang. Vrati se godinama nazad u temu, pa ćeš videti da je imao jako veliku podršku i moju lično. Ali prosto poslednjih godina je ostao bez iste i to svojim zaslugama. Postoji u sportu i istorija, statistika, poređenje... Uporedi vožnje drugih vozača privatnika, od kojih su neki i početnici. Na kraju sport i postoji zbog takmičara i publike. Da li neko ko ima 100+ kila i ne može da pretrči 10+ kilometara, nema prava da komentariše fudbal, basket ili tenis jer nisu u stanju da odigraju meč? Zato je glupo publiku, a još manje kolege nazivati iskompleksiranima. Što se mene tiče želim mu da vozi i dalje, ali nastup gde je godinama u par poslednjih ne mogu da podržim, još manje da mi se to servira kao uspeh.

I ja sam poludeo, još svako veče gledao u kasnim satima, a za poslednju etapu nisam odustao do 2 ujutru, dok ovi sa jedrilicama nisi obišli Rt Dobre nade i dok nije krenuo tenis oko 2h. Još bilo najavljeno u programskoj šemi. Mogli su da prebace da drugi kanal ili barem da puste u nekom repriznom terminu. Vrhunski neprofesionalizam. Ludačka trka u konkurenciji motora. Najmanje sam očekivao ovakav rasplet među prvom trojicom i zato svaka čast Benavidesu. Mislim da organizatori treba ozbiljno da se pozabave sa osvajanjem etapa u konkurenciji motora. Ovo sa obrnutim redosledom u poslednjoj etapi i bonusom na deonicama nije loše, ali očigledno ne i dovoljno. Sumanuto je da osvajanje etape dođe kao kazna i da vodeći danima kalkulišu i oduzimaju gas da ne bi prvi startovali. Žao mi je Gabora kada je već došao blizu kraja. Opet sa njegovih 148kg i načinom vožnje sve i da je završio, samo bi on imao neku utehu. Čekam sada Africa eco race, jer me to uvek podseća na detinjstvo i originalni Dakar reli.

Čestitke na kupovini. Drugar je gledao baš ovaj da uzme, na moj savet, ali nije još zatvorio finansije. Mislim da je trenutno najbolja ponuda u tom cenovnom rangu i za tu kategoriju. U zdravlju da ga služi i nasmejanog vraća

@drmilan_ @Luckygsxr hvala kolege. Nema potrebe za cimanjem čisto sam mislio da li možda neko zna motor ili vlasnika.

Taj je sigurno, a km je već varljiva kategorija, meni ne ni mnogo bitna.

@N.F.S. hvala. Jeste to je sigurno taj iz KG. Za km nisam pratio, ali verujem da tada nije imao 90.000 - 100.000km. U skladu je sa godinama kilometraža i sumnjam da bi neko vraćao za malo. To se u Srbiji lepo vrati na 30-40.000km i svi zadovoljni

Hvala @Marko05. Volim fabriku, ali nisam ni neki fanatik po tom pitanju. Svakako gledam to kao mali -, a da li će preći u +, zavisi od mnogo stvari. Pre svega stanja motora i cene. Za sada gledam rekreativno, a za nekih mesec dana bi trebalo i konkretno, tako da nema potrebe da se bilo ko trenutno cima. Čisto da dobijem savet i čujem mišljenja pametnijih i iskusnijih. @pronto hvala na konkretnom odgovoru i oštrom oku.

Drugari da li je nekome poznat ovaj motor? Koliko mi se čini bio je kod našeg kolege Šumadinca neko vreme, odnosno njegovog sina, ako nisam nešto prezupčio? Dugo je u oglasima, preko godinu dana, mada je slična sudbina i ostalih Fazera sa cenom preko 3.000. Ono što mi na prvu bode oči je da je farban i ako prodavac tvrdi suprotno. Za ostalo i kako vam se čini motor, čekam vaše stručno mišljenje. Hvala! https://www.polovniautomobili.com/motori/18585473/yamaha-fazer-600?

Jbt Bareda opet pao i završio takmičenje. Čovek je toliki maler da nemam reči. Baš šteta, nadam se da će se brzo oporaviti i izvući pouke. Svakome se desi, naročito onima koji hrabro voze, ali on je polomljen svake druge godine. Očigledno da ima i do njega, pa mislim da je krajnje vreme da nešto menja u stilu vožnje. Drago mi je što se Loeb posle svih peripetija, vratio u borbu za postolje. Prošla etapa potpuno ludilo, sa onim jezerima bukvalno, kroz koja su prolazili.

Aktuelno

Za sada se moji favoriti Bareda i Beveren drže pri vrhu, sa realnim šansama da poprave plasman do kraja. Moram da se osvrnem na vožnju jednog čoveka iz senke, a to je Štefan Svitko. Uvek standardan i uvek uz rame sa fabričkim vozačima, koji imaju mnogo bolje uslove i podršku. Jednom je čak bio i vicešampion. Svaka čast svim vozačima, ali ako ćemo tražiti istinskog junaka u poslednjoj deceniji, mislim da je to upravo on.

Travelman i Srba, Dva verna druga, Krote opasne krivine... Smorio si više sa ovim turama od par hiljada km . Ne znam za tebe, ali Srba je spreman za Mongoliju. Dok mi malo odmaramo, za vas nema zime. Svaka čast za ovu i sve prethodne ture i samo napred .

Svaka čast! Baš lepa tura, uživao sam u slikama i tekstu. Opet prilično daleka, pa znam da nije lako sve to uklopiti, organizovati, na kraju i odvozati. Približili ste nam ovu lepu destinaciju i u meni pojačali želju da je posetim jednog dana. Kolege su se osvrnule i na kilometražu i za to skidam kapu. Obično slava ide vozačima, ovog puta je suvozač zaslužio veći aplauz. Srećno u novim, a verujem i daljim vožnjama

Fali njemu manje kila i više herca. Radovao sam se njegovim nastupima, gajio i neko poštovanje, ali sa poslednjih 5-6 sezona je pao u mojim očima i mislim da već dugo ne pripada ovom dešavanju. @Arso bio si u pravu, moram javno da priznam. Svakako mu želim da stigne do cilja, makar i ovako u turističkom stilu. Samo me nervira to njegovo stalno potenciranje kako je uspeh završiti reli. Sa nekim rezultatom da, ali sa više od danom zakašnjenja u odnosu na pobednike i ispred svega par poslednjih takmičara, je šuplja priča. Žao mi je Sunderlanda, a nadam se da će Baredda ili Beveren konačno doći do pobede. Realno teško, ali mislim da su zaslužili za sve ove godine borbe, često propraćene malerima. Isto sam se nadao i za Loeba, ali on se već oprostio od borbe za tron. Zna li neko zašto Kamaz nije na reliju? Da li je njihova odluka ili je plod suludih sankcija ka sportistima?

Zaboravih da dodam da može i zamena za drugu, uz moju doplatu, ako nekom igra. Bitno samo da nije jednobojna, naročito crna i da ima sunčane naočare. Ova mi je nakon dve godine korišćenja postala malko veća, što je i razlog prodaje. Pošto imam glavu kao osmi putnik, ono što znam da mi sigurno igra su Shark Skwal i D Skwal u XL veličini. Scorpion 490, 491, 520, 521, LS2 Storm i HJC I 70 u XXL veličinama. Može i MT ali uz prethodnu probu.

Zahvaljujem se na informaciji . A ja 2 godine pogrešno mislio. Sada sam malo isproveravao u pitanju je model Blade SV. Pošto onda mislim da ima 3 zvezdice i cena je snižena. Izvinjavam se.