max80
-
Broj tema i poruka
838 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: max80
-
Šta znam, teška odluka svakako. Ako nije baš neka frka za lovu, ja bih ga ostavio barem do isteka registracije. To je dobar deo sledeće sezone, servis odrađen, baš ništa nećeš izgubiti u novcu, jer ti to niko neće platiti, možda samo malo olakša prodaju. Čak i povremeno da ga provozaš ima smisla kada je već tako i nemaš troškova naredni period. Znam da ćeš sigurno isplanirati neku turu kao svih ovih godina. Znam i da te je vreme omelo proletos da kreneš motorom put Hilandara. Dakle ništa nećeš izgubiti, a uživaćeš siguran sam u barem još jednoj lepoj turi, a to nema cenu. A onda lepo vidi gde si i šta si. Za godinu dana, dosta stvari može da se promeni, ako ne imaćeš sigurno jasniju sliku. Ako vožnje i dalje budu retke prodaj ga bez suza da ti krene. Kada se promeni situacija uvek možeš da se vratiš. Pare brzo nestanu, ali se i skupe kada čovek ima želju i cilj. A motora će uvek biti i ne slažem se da za recimo 1.500-1.700 evra mogu samo lomine da se kupe i ako je činjenica da je teško naći dobar primerak.
-
Deki žao mi je što je došlo do toga, ali isto bih uradio u toj situaciji. Nema svrhe da ovakav lepotan stoji, a opet da mora da se registruje i održava, baš bačena para. Najbolje znaš šta ti je činiti i kakvi su ti planovi u budućnosti, ali sam siguran da ćeš ti kao stari i pravi bajker vrlo brzo opet u sedlo. Treba još vožnji da se odveze i lepih putopisa napiše, u suprotnom ostaćeš dužan i sebi i nama Što se tiče samog motora zaista perfekta sprava. To su vrhunski motori jako pouzdani, snažni, uglađeni, udobni i sam sam 6 godina uživao u skoro istom agregatu... Ovaj je i očuvan i održavan i ko ga kupi sa osmehom će se voziti. Srećna prodaja i brz povratak .
-
Vidim da se ekipa iz Plattnera aktivirala ovde na forumu i to je pozitivna stvar. Negativna je što su dečije bolesti i dalje ostale. Možda manje, ali ih i dalje ima. Drugar je hteo da baš tu pazari gume, zvao kao ozbiljan kupac, nakon razgovora ostavio podatke, a odgovor nikada nije stigao, bilo kakav. Ako se vode kao ozbiljna firma, ove stvari nisu dopustive. Danas su gume, sutra će biti možda motor, treba poštovati svakog kupca. Koliko god mislili da kontrolišete situaciju i da ste bitni, a kupac guma nebitan, informacije se danas lako šire, a stvari brzo menjaju.
-
Ni sanjao nisam da će mi od ideje do realizacije, proći ovako malo vremena . Zahavaljujem se kolegama @bokilic i @ProMaster na fer i korektnim ponudama. Izbor je ipak pao na jaknu IXS sa airbag sistemom. Čitajući sve vaše komentare odlučio sam se ipak da zaobiđem Aliju i da uzmem nešto što je prošlo strože kontrole. Jakna je polovna, ali jako malo nošena, nikada aktivirana, pa neka tako i ostane . Kao što sam unapred prelomio interesovao me je samo mehanički sistem. Ove elektronske nisam ni gledao i ako pružaju bolju zaštitu, ali i skuplje i komplikovanije održavanje barem za mene. Generalno mislim da su jako dobra stvar i jakne i prsluci i mehanički i elektronski i mislim da bi trebalo da zaživi malo više i među nama. Nije više to 100 dukata, a što kaže kolega ljudi toliko daju za kofer.
-
Jes vala, mada ovo može da se tumači na više načina. Ali prihvatam dokaz tako da @gebee&co da ga čuvaš
-
Pošto nemaš dokaz, nazad u red. Ako budeš dobar možda ti prodam
-
I kod mene isto kada stigne biće pažena . @N.F.S. prelepa mašina u zdravlju da te služi, @Markone88 čuvaj mi ga .
-
Bogatih je uvek bilo i biće. U BG ima mnogo besnih automobila i motora. Ali opet svako jutro kada idem na posao vidim par desetina takvih plafon. Toliko ljudi se vozi u jednom tramvaju ili autobusu. A i njih prođem par desetina svaki dan. I nije problem da ovi što imaju voze šta hoće. Problem je što se većina poštenog i radničkog sveta vozi javnim prevozom, jer nemaju za drugo. Problem je što srednje klase skoro nema. Mislim da većina sa foruma pripada baš tu, jer vožnja motora nije jeftina. Ali sa ovim inflacijama i to malo srednje klase ide polako klasu niže. A sve ovo će stati kada ova većinska klasa koja živi na ivici egzistencije pređe tu ivicu i ode u provaliju. E tada onu vuku sa sobom i ove što su ih gurnuli. Ako budu dovoljno pametni znaće kada je dosta i stvari se neće vratiti na staro, ali će se stabilizovati i doći opet do malo vazduha. Problem je na globalnom nivou, a to je već velika kritična masa, koja se u trenutcima očaja isto ponaša. -
Drugar vozi već godinama motor na firmu čiji je vlasnik njegov kum. Dosta puta prelazio granicu, nikada mu niko nije tražio ovlašćenje i ako ga ima. Opet to nije garancija da tebi neće, uračunaj Marfija u kalkulaciju. Činjenica je da možeš da naletiš na neku budalu i da te vrati. Isto je činjenica da je šansa baš minimalna. Takođe postoji problem osiguranja u slučaju neke štete. Ti vampiri se hvataju za najmanju sitnicu, da bi sačuvali pare u džepu. Opet nisam u struci, ali mislim da pravno nisi u obavezi da imaš ovlašćenje što se tiče rodbine prvog reda, što se tiče zakona kod nas. Za preko zavisi. Kolege koje su u materiji će to potvrditi ili demantovati? Nema veze sa ovim, ali ja sam imao drugu situaciju i zarekao se da neću to uraditi po cenu da me vrate sa granice. I ako sam generalno po PSu čak i zdravstveno uplaćujem, ako idem motorom i jedan dan preko. Kupim motor 2016 godine, pošto je isto mesto, uradim prenos i novu saobraćajnu, na postojeće tablice. Nisam ni u snovima mogao da pomislim da mi je nova saobraćajna izdata na samo godinu dana, zbog isteka tablica, sve dok nisam otišao drugi put na registraciju. U međuvremenu su to ukinuli i sve saobraćajne su bile važeće bez obzira na datum isteka, ali sam mogao biti vraćen sa grane. Zbog gluposti nešto što sam uredno platio godinu dana pre da opet plaćam, gubim pola dana u policiji, nije bilo šanse, neka bude lični bunt. Vozio ga do prošle godine, saobraćajna važila do 2017. Prošao barem 20 granica, od toga mi na 15 tražili saobraćajnu, od toga polovina EU zemlje, niko mi reč nije rekao. Bez problema bih izvukao ovlašćenje da mi nije član porodice. Ovako nisam siguran. Rizik postoji, isto tako jako, jako mali, suoči te dve strane i odluči.
-
Hvala @mick i @Alekre delimično sam upoznat sa tom problematikom, tako da mehanički definitivno. Ako neko može da pomogne i oko izbora veličine za airbag jakne. Da li se bira da kažem standardna veličina ili mora broj veća zbog eventualne aktivacije i potrebnog prostora?
-
@Deki šef hvala kolega na prenetom iskustvu. Već na prvi pogled mi se to sa ampulom javilo kao potencijalni problem i sada mi je još jasnije. Planiram da definitivno pazarim u nekom momentu, e sada koja će varijanta biti i odakle zavisi od ponude, akcija i dubine džepa, a i vašeg mišljenja. Ono što je definitivno biće mehanički, ne kažem da je bolje, ali meni lično više odgovara iz raznih razloga.
-
Slažem se, mada verujem da nije nuklearna fizika i da ferceraju i ovi. Ali naravno za sada sam u fazi ideje i nisam zatvoren ni za ove proverene. Ako možeš da podeliš i neke svoje impresije vezano za prsluk koji koristiš? On je mehanički, na vezivanje?
-
@DraganNS hvala kolega na lepim rečima. Žao mi je što je vreme loše, pa ajde da deo te energije prosledimo na teranje oblaka. Inače volim da se šalim, smejem, naravno nije moguće biti uvek u takvom modu, ali kada se okupiš sa sličnim ljudima to onda ide samo od sebe, naročito na vožnjama kada brige ostanu iza nas. Uvek kažem za vožnje je najbitnija dobra ekipa, destinacija može da bude bilo koja. Poruke se nameću same od sebe, svi smo ih svedoci u saobraćaju, gde još jednom ponavljam takvima nije mesto. Srećan put i čekamo putopis @AcoHondahvala kolega
-
Drugari da li je neko poručivao ili ima iskustva sa istima. Koliko vidim u recenzijama ljudi su zadovoljni. Cena je smešna, pa bih se možda častio na zimu. Mogu iskustva i preporuke sa drugim modelima i van Alije i neki poznati brendovi isključivo ovi mehanički sa patronom. Takođe interesuje me i vaše mišljenje i ako niste imali iskustva. https://www.aliexpress.com/item/1005003920117676.html Unapred hvala!
-
Postoji stara izreka da je od novog, bolje samo službeno vozilo. Dakle tu nema dileme da je bilo šta novo, bolje od bilo čega starog. Jer su novi motori na 0 ili par hiljada km, a stari su na 100.000+ km i to im ne ide u korist ma koliko bili dobri. Na stranu bezbednost kao jako, jako bitan faktor koji ide u korist novih. Gledao sam neki kraš test gde je plastikaner Senik odvalio stari Volvo 740. Na motorima brdo asistencije uz bolje kočnice. Što se tiče motora verujem da tu nema veće razlike u agregatima, ali ima u brdu elektronike od koje su zavisni i koja obezbeđuje sve te prednosti, ali i ozbiljne mane kada krene da crkava. Samim tim su stariji motori mnogo pouzdaniji od ovih polovnih starih recimo 10 godina, na stranu što nisu toliko razmaženi. Trpe i loše gorivo i jeftinije ulje i jeftinije održavanje. Što se tiče automobila, kao vozač isključivo benzinaca siguran sam da ovi novi sa turbinom, 3 cilindra i malom zapreminom, ne da neće ugroziti starije, nego neće preći ni polovinu te kilometraže. Već imam par primera iz okruženja. Moja filozofija je da treba težiti novom ili par godina starom. Voziti 5-6 godina, pa u krug. To je dobitna kombinacija i nadam se da ću nekada ući u to kolo. Rezervna je voziti nešto sa početka ovog veka, bez puno elektronike i čekati da se skupi za novo. A ovo novo kada bude staro 15-20 godina, siguran sam da ga neću kupiti kao polovno.
-
Bravoooo. Muška tura, veoma sadržajna i lepo preneta. Puno će značiti svakome ko planira na tu stranu. Uvek kažem da su mi ove dalje solo ture posebno interesantne, jer se tu čovek bori sam sa sobom. Želim ti još puno lepih vožnji!
-
Hvala kolega!
-
Da preporučim smeštaj na Durmitoru, u selu Nedajno 1450m nadmorske visine, na Durmitorskom prstenu. Planinsko imanje sa par manjih kuća u vlasništvu jedne porodice. Kuća koja se izdaje je pogodna za smeštaj 5 osoba i sve je potpuno novo. Mi smo bili prvi gosti. Do 100m od kuće je asfalt, posle uredno nasut ravan prilaz. Ravno dvorište, motori apsolutno bezbedni, letnjikovac sa roštiljem, voda, struja, internet... Za veće grupe do 11 ljudi u opticaju je još jedna kuća. Domaćini preljubazni, mogućnost dogovora i oko ishrane čistom domaćom hranom, kupovine domaćih proizvoda (rakije, likeri, sokovi, slatka...). Organizuju po dogovoru i nižim cenama rafting na Tari, vožnju čamcem po jezeru u Plužinama, jahanje konja, ture po okolini uz branje borovnica...Ko voli prirodu, čist vazduh i mir, ovo je idealno mesto. P.S Put od Žabljaka je dobar, ali delimično zahtevan i preporučujem da se dođe preko Sedla i Trse. Za duži boravak potrebno je i snabdeti se unapred, pošto je prva radnja na 20km. Tek su krenuli, dogodine će biti i na Booking-u. Aktuelno u periodu maj-septembar, u hladnim noćima obezbeđeno grejanje. Kontakt +382/68881221 Nikola. Recite da vas je Vlada poslao i biće nekog popusta Imanje Bela kuća vas čeka Prizemlje Galerija
-
@gixxer sada ću postaviti preporuku. Nije Žabljak, ali jeste Durmitor i to onaj najlepši deo, pa možda bude interesantno.
-
@SADAN jbg znaš da imam dara da serendam, pa nešto pređe i u tekst. Ali nisam ni blizu uspešan kao ti sa snimcima. Inače ko nije upućen na jednoj od Bajk-rok misija, koju je pratila i ekipa RTSa, Sadanovi snimci su završili u emisiji, jer su bili bolji od materijala njihovih snimatelja. Zato kači snimke sa vožnje da i ljudi vide. I podmazuj lagano lanac za put u Rumuniju
-
Nije ovo je suprotna da kažem pitomija strana i njen pitomiji deo, ali je kratak prikaz. Ovo je preko Sedla, leva strana gledano od Žabljaka.
- 1096 odgovora
-
- 1
-
-
- kvalitet asfalta?
- krivine?
- (i 1 more)
-
Ukucao par km pre Žabljaka u navigaciju da me vodi tom desnom stranom do Nedajna. Izađe mi 35km i da stižem za 1h i 30min. Rekoh da se nisam zajebao i slučajno prebacio na opciju pešačenja. Ma jok sve OK, očigledno pobrljavila od vrućine . Na kraju tako i bi, par min gore dole. Eto jednog vrlo preciznog parametra o putu.
-
Ha, ha preslikan doživljaj . Od Trse preko Sedla sam ipak većim delom uživao, ali i tu ima kratkih deonica gde mi se taj osećaj povremeno vraćao. Ponovio bih taj deo Sedlo, Trsa, Nedajno, a Štolc, Mala Crna Gora, Sušica dok ne prošire put, ne hvala.
- 1096 odgovora
-
- 1
-
-
- kvalitet asfalta?
- krivine?
- (i 1 more)
-
Ljudi voze različite puteve i imaju različito iskustvo, motore, percepciju... Ja sam probao da se stavim u ulogu prosečnog ili ispod prosečnog vozača, a ima dosta takvih koji će možda poželeti da krenu. Nije ovde drama da će neko ozbiljno da nastrada, ali je drama kada ti izađe iz krivine, Ukrajinka sa Toyotom oklopljenom rol barovima, koju boli ona stvar ko dolazi. Da ne idem dalje. Užasno je usko, ta desna strana, to je činjenica. A ko je kako vidi to je lična stvar. Ima sada klipova pa može da se isprati cela ruta, to je i poenta da ljudi budu spremni i da sami procene. Jer će u promocijama i u marketinške svrhe ti detalji biti "slučajno izostavljeni".
-
@DraganNS ideja mi nije da odvratim, već da upozorim. Ruta ti je OK, samo što bih ja sa Žabljaka išao levom stranom prstena preko Sedla, do Trse i produžio do Nedajna još 8km. Tu je put za nijansu širi i pregledniji, da kažem pitomiji. Uglavnom su stene i proplanci, nalik Dolomitima i nema rastinja pored puta osim u par deonica gde se vozi kratko kroz šumu. Imaš desetak nezgodnih krivina, ali uz oprez i laganu vožnju se prođe. U Nedajnu sam bio smešten i prelepo je. Tu je i mnogo lep vidikovac i tu imate jednu jedinu tezgu i improvizovani kafić u prirodi. Recite da vas Vlada poslao i imate besplatno osveženje i popust na domaće proizvode. Odatle nazad istim putem do Trse i desno za Plužine. Spust ka jezeru je spektakularan. Desnu stranu prstena bih zaobišao zbog svega navedenog u ranijem postu. P.S. krenuo sam kući u 7h ujutru temperatura tačno 4 stepena, lako je izračunati koliko je pred zoru. Preko dana bude oko 20ak, ali prži kao da je 40. Sedlo Nedajno - vidikovac i predlog za šoping i osveženje
- 1096 odgovora
-
- 6
-
-
- kvalitet asfalta?
- krivine?
- (i 1 more)
