Pre neki dan drugaru dam motor, on ga ispusti u mestu i skrca migavac. Naručio preko neta one malo novije, rebraste, sve ok ali trepere brže, kao kad crkne jedan migavac. Jel zna neko kako da ih usporim na najlakši način?

Preticanje sa desne strane je zabranjeno na auto-putu, može samo u gradu...

Sve ih češće koristim (zadnje maglenke) kada mi se pametnjakovići po mrklom mraku nabiju u zadnji branik i voze tako kilometrima za mnom. Jako dobar distancer, po mom iskustvu, za maglu sam ih upalio jednom ili dva puta. Prednje gotovo i da ne koristim, a za te paljevine što im sa maglenkama auto izgleda moćnije, bih uveo i moćne kazne, pa nek moćno plate... Pre neko veče neka pazarska tuka u pik upu neće da se skloni iz leve, napravio čovek kolonu, par puta smo mu blicnuli i kada smo videli da se ne mrda, nas 15-ak ga je obišlo praznom, desnom trakom. Svaka mu čast isterao je svoje, verovatno čovek ne zna da ako je desna traka slobodna, treba da omogući prolaz bržim vozilima. Ko nam sve i kako vozi, malo se gine u saobraćaju.

Odgledao sam ovaj snimak više puta, drugar mi je poslao na viberu, ok tesno je bilo za preticanje, ali mislim da se prekasno vratio u svoju traku, ili je to varka ugla kamere, deluje kao da je mogao makar metar-dva ranije da iseče kamion i da bi se provukao. Da ne pominjem što se vuče kao prebijena mačka umesto da spusti dve niže i zavrne gas do daske. Vidi se, pravac je, ne kapiram vozača automobila, milion puta sam kočio i kolima i motorom kako bi me drugi auto/motor bezbednije pretekao, i to je deo saobraćaja, ljudi ponekad pogreše u proceni brzine i daljine, na pravcu gde je dobra preglednost se to lako ispegla, ne kapiram zadrtost tamo gde joj mesto nije.

I dalje bih pre kupio starog-novog stroma 650 nego ovo. Prvo 500 kubika je ipak preslabo, drugo, verovatno da kinez ima bolje kočnice od stroma, ali teško da se lepše vozi i da je pouzdaniji od suzukijevog v-twina koji je sad nešto malo manje od 9 000 evra. Klon honde cb 500 ili ne, svakako ima boljih izbora za te ili slične pare.

Rekoh da javim utiske, prešao sam oko 3 000 km od montaže, vozio Bugarsku i Crnu Goru i mogu reći da je, za mene, angel st jako dobra guma. Videćemo koliko će da traje, ako izgura nešto približno kao mitas TF, biću prezadovoljan.

Moje prošle na banditu 600 izdržale 40 000 km.

Ne znam kako bismo se smestili mi od 183 cm visine i 105 kg težine na ove zujalice. Kontam teško, slonče u lonče fazon...

Vozili su ih i pre, ali uglavnom t-max...

Nažalost, uglavnom je tako, iako ne volim generalizacije tog tipa. Dorćol je jako nezahvalan deo grada, živeo sam tamo skoro 4 godine, jednom drugaru na onom parkingu kod velikog maxija u Dunavskoj, su na citroenu c5 ukrali felne i gume, samo ga je jednog ponedeljka našao na klocnama. Drugom poznaniku (mom komšiji) su makli neki veliki skuter, čini mi se da je bio novi kymco xciting 500, sam je nahvatao lopove preko video nadzora. Prvo su radnici čistoće prošli onom piaggio trokolicom i ošacovali ga, a posle 35 minuta stiže ekipa sa kombijem i jasnim uputstvima i tovari skuter. Panduri nisu preduzeli ništa, ali je ovaj lik našao način da ih pronadje, pohvata i odvali od batina (nahebali su i lopovi i oni komunalci što su šacovali). Kasnije se ispostavilo da je taj moj komšija neki zaguljen krimos.

Za laganu vožnju za vas dvoje tih gabarita je mnogo bolji od fz8, ali, ne očekuj da će da ide kao yamaha. Ja sam 183 cm visok i 106 kg težak, kada povezem suvozača, činio mi se da je slab (v strom 650 2018. god), za mene solo je bio ok.

1000-rka, 650 je ostao sa anemičnim kočnicama... Strom je jako dobar motor za date novce, naročito 650 v2

Motor napravljen da služi i da traje. Deluje očuvano, ako je iole održavan, ovo je izuzetno zahvalan i jeftin prevoz.

Evo ga i vidoje...

@blackmore ako ti smeta zveckanje, ostavi te diskove par sezona da prah i prašina od pločica i druma napuni zazore i neće zveckati više toliko. Disk se ne troši na tom delu i zaista ne znam niti razumem zašto bi bacao pare. Disk ne sme da bude fiksiran, mora da cakće pokretanjem ruke gore-dole... Sutra ću ti snimiti i okačiti plutajući disk na banditu iz 2001. i gs 1250 adv iz 2022. (slučajno imam jedan parkiran u garaži), pa uporedi i smiri glavu. Oba cakću veselo pod pokretima ruke i oba koče po specifikaciji.

Znam ljude koji po 10 godina i više voze motore bez odgovarajuće kategorije. Znam i neke koji ubiju i po 5 - 6 000 km u sezoni, ne samo lokalno. Ne znam zašto to rade, valjda ih mrzi da polažu.

Kakvi su to agregati bili, neuništivi! Honda cb 750 i ova suzana su motori koje bih jako rado posedovao u svojoj kolekciji...

Drugar ih tera na cbf 600, kupio je set prošle godine, zadnja je već gotova, izgurala mu je preko 11 000 km, zadovoljan je ovom gumom.

Brat je u proleće prošle godine prodao svom kumu malog stroma 2018. sa pravih 13 000 km, od tada, do danas, strom je prešao oko 550 km, a prošlo je više od sezone i po. Jbg čovek ima toliko poslovnih obaveza da ne stiže da predje više od 1000 km u sezoni, a voli motore od malena i kao mali ih je vozio. Ja da ne stižem da predjem više od toga, ne bih motor ni registrovao, žali Bože bačenih para...

Za kišu je odlična, terao sam prošle godine Bosnu, sva 3 dana me je bila kiša, bez proklizavanja ili bilo kakvih problema, naravno, zebre sam zaobilazio.

@gebee&co Angel st, prethodnik modela angel gt u dimenziji 160/60 zr 17 69W dot 5122 (kraj 2022.) na kućnu adresu ravno 14 000 rsd.

Prednja je došla iz Crne Gore dan pred zamenu. Po suvom razlike nema, po umerenoj kiši isto, e kada kiša natopi put i ostane sloj vode na asfaltu, tad je problem. Inače, na motoru nikada nisam vozio gumu stariju od 3 godine, na skuteru jesam i sa tom gumom sam imao pad...

Vulkanizer je slikao i rekao da ćelaviju prednju gumu u životu nije video... Jbg, nije pametno po kiši voziti tako. prednja i zadnja...

Pojavila se sitna pukotina po sredini gume, čepovao sam je, i pušta svud u krug oko čepa. Guma stara nepune dve godine. Nisam potrošio svu šaru, jeste došlo do markera, ali ja sam od onih što teraju do konca. Iako je izdržala najduže od svih koje sam do sada vozio, rešio sam da uzmem premijum brend opet. Prošlu metzeler m3 sam čepovao 4 puta, nigde nije pustala. Otprilike da se mitas brže isposti od ostalih i da nije za nas fanatike...

Uzeh pirelli angel st, sutra montiram pa javljam utiske. Trenutno je mitas touring force, zadnja je izdržala gotovo 20 000 km pre nego što je počela da se raspada.