Ako su neke standardne koje mogu da se nadju

I kad za par godina crknu baterije, možeš da ga baciš.

Dt ispod 1000e ne možeš da nadjes a nije totalni krš.

Ako nisi vozio offroad preskoči taj motor, previše je jak za početnika. Bolje uzmi neki kros od 125cc i oni imaju sasvim dovoljno snage.

Šta to može da bude potrošeno za 4000 km ? Kupiš nov i predješ tu kilometražu za pola sezone, ušteda od 1000e za pola sezone nije mala, može neka doobra tura da se napravi za te pare.

Izgleda odlično, 31ks, 5 kg lakši od predhodnika, mislim da će da razbiju sa prodajom ako cena ne skoči mnogo.

Jbt ovaj "stan" je kao ćelija, ja mislim da bi skrenuo posle nedelju dana života u tako nečemu. Jedino ako nekom služi samo da prespava i istušira se.

Imam ovu stolicu, mada je više za nošenje i za auto, ali ako ti vrši posao poklanjam ti.

Za koliko staro dete ?

Ti izgleda kupuješ motor po izgledu. Ova poslednja tri su na oko slični, a totalno različiti motori. Honda XR600, matori jednocilindraš na kurblu. Pošto je mator, teško da je dobar, delova ima ali su dosta skupi za popravku. Inače jako pouzdan motor. Yamaha DT 125, cvaja, odličan motor za početnike i ne zahtevne korisnike. Jako pouzdan, a i kad se pokvari popravlja se za male pare, mana bi mu bila što je prilično slab. Ovaj treći je verovatno Kawasaki kdx250 ili 450, hard enduro motor, jak i lak, ali zahtevan i skup za održavanje i nije za početnike.

Čovek loži šporet na drva u dnevnoj sobi a ti mu preporucujes termostat od 400+ evra ? Jesi li ti normalan uopšte ?

Ako je stranac mogu da ti pišu carinski prekršaj, a kazna je debela.

Od kad je prestalo sipanje goriva iz flaša na ulici, nikad nisam primetio nikakvu razliku na kojoj god pumpi sipao. Probao i ta skuplja goriva, takodjer nikakva merljiva razlika ni u potrošnji ni u snazi. Jednom sam samo imao problem kad sam sipao dizel u auto na jednoj privatnoj pumpi, auto je jedva išao i štucao u vožnji. Dopunio rezervoar na drugoj pumpi i problem je nestao. Da li je bilo toliko loše gorivo ili su mi sipali benzin ne znam.

Sećam se tog motora da je bio na oglasima nešto kratko, mislio sam da se odmah prodao. Čestitam kupovinu.

Pa i u inostranstvu je ta cena, nije cena sporna, nego stanje. Taj motor je prešao oko 15.000 km a izgleda kao da je prešao 50.000, nije mi jasno kako je uspeo tako da ga uništi za kratko vreme, izgleda je pokušavao da vozi hard Enduro njime, taj motor nije za to.

Gledao sam ja taj sa oglasa, kad sam video iskrivljen ram kod levog nogostupa, a napuknut var kod desnog odustao istog trenutka. Plus je lik poskidao sve od opreme sa motora. Nije ni čudo što je u oglasima skoro godinu dana.

Aaa, nisam ukapirao da se ti u stvari brineš za druge Samo si napravio Željku dobru reklamu, kad bi svi trgovci bili kao on gde bi nam bio kraj.

Što se viper iživljavaš nad čovekom i kenjaš mu po temi uporno ? Čak i da je znao da je lupan auto kupio si ga u VIDJENOM stanju. On tebe treba da juri i zove da pita da li te zeza menjač ? Pa nisi mu ti sin da brine za tebe, ti si kupac. Valjda ti treba da pozoves i kažeš zeza menjač reši ga, ako ste se već tako dogovorili. Ja sam kupio auto od čoveka iz mog grada za kog mi je rodjeni brat garantovao da je pošten, ne vraća kilometražu, ne muva ništa itd. Kasnije sam utvrdio da je auto bio lupan, a imao i gomilu nekih nepredviđenih troškova, nikad gora kupovina, a ipak nikad to nisam ni pomenuo prodavcu, sam sam pao, sam se ubio. Čovek mi nije branio da gledam auto, da ga probam, da ga vozim kod majstora, ko mi je kriv što nisam bolje gledao ili vozio auto kod majstora koji bolje gleda. Sredio sam auto i super me služi. Pomiri se sa tim da si se zajebo, nemoj svoj bes zbog loše kupovine da.prebacujes na prodavca, sam si izabrao. Pomiri se sa tim i teraj dalje. Što pre predješ preko toga, biće ti lakše.

Pročitao celu temu, neverovatan obrt situacije. Meni samo nije jasno kako si pao, točak je blokirao u krivini ili na pravcu ? Meni se desilo isto na jednom motoru pri brzini od 100km/h na pravcu. Točak je blokirao i ja instiktivno odmah stisnuo kvačilo i nisam pao, nije se zaneo motor, ništa, bez problema sam se zaustavio.

Moli boga da nadjes bilo kakav u solidnom stanju, na oglasima se jako retko pojavljuju i to što se pojavi retko je u fabričkom stanju, a cena svake godine ide na gore. I u Paraćinu ima jedan u fabričkom stanju, čoveku nudili 2500e nije hteo da proda.

Jesu li skinuli svećice pre nego što su pokušali da okrenu radilicu ? Ako nisu moguće je da zbog jake kompresije ne mogu da je okrenu.

Nekad mi je bilo nezamislivo da leti nosim potkapu, a kad je hladno bilo mi je nezgodno kad je stavim. A onda sam na neprijatan način saznao da sam alergičan na ujed osica, od tada ne sedam na motor bez potkape da bi zaštitio vrat. Sad sam se navikao i uopšte mi ne smeta. Znači sve je stvar navike.

Kad sam.ja gledao, u Negotinu je bilo dva motora ovaj sa slike i još jedan crven, cena slicna. Nešto se ne sećam da je pisalo da su bez papira. Ja sam uspeo da nađem motor u fabričkom stanju, pa nisam ni otišao da pogledam ta dva, ni zvao da se raspitam.

Sa tom kilazom već ne znam, najbolje da probaš pa vidiš da li ti odgovara.

Motor je super za vožnju po terenu, snage ima dovoljno i za ozbiljne uspone ako se drži na većim obrtajima i najbolja stvar je što je lagan (120kg sa tečnostima). Bez problema pratim veće i jače motore po terenu (ili oni prate mene )