Kove 510x je ooooozbiljna sprava.

...DOT 4, hauba, krov... Nisi od mene čuo..

Čoveče, isti Kurt Cobain

Evo suzu sam pustio

Honda CB500, model sa oba diska, imao davno, lepo se navozao. To je isti koncept samo Honda i po meni daleko bolji agragat. Ako bi našla model S sa poluoklopom time bi dugo bila zadovoljna. Koji god da gledaš, gledaj u kakvom stanju je rezervoara, karaburatori nisu ni bauk ni problem ali svi problemi karburatora dolaze iz rezervoara to sam siguran. Ja sam mom uradio plastifikaciju, verujem da će da nadživi motor. 500cc je prelepa klasa. Drži se toga.

Nije to još strašno, kad udje bmw 2027 biće EURO 7 norma za prototipove. I eto BMW motogp ko moto2ke, a u Emoto Ducati rulz. A da su samo ostavili cvaje u sve tri kategorije kako bi uživali u majstorijama vozača. Jeb** ih progres i nove tehnologije. ... Inertnost na promene.... Ccc Nikad nije bilo bolje nego sad, sport nikad nije bio neizvesniji. Iznuždam se ja na trkanje kad se znalo da dva motora na gridu pobeđuju, ostali vrte krugove.

To mu baš vala znači tih 0.05L..

Nisam probao tracer 7, samo seo ba njega, agregat verujem da je bolji, ostalo ne znam, ali je meni nekako majušan, Versys ima štogod ciklistiku.

Pošto?

Zemo, pričam o našem DILERU, kući koja ga kod nas proda. Benelliju, QJu i ostalim kineskim GIGANTIMA prodaja u Srbiji predstavlja otprile jedno kinesko selo. Doslovce.

Ne znam, nisam probao QJ, a voleo bi. Versys je od svih motora koje sam do sad imao (ne znam ni dal bi se setio svih) ubedljivo najveće iznenađenje u pozitivnom smislu ikada. Nisam očekivao ništa od njega, nikada mi nije padao na pamet, a oduševljen sam njime. Položaj sedenja, ciklistika, motor zvrk ima snage ne moraš da ga vitlaš (bolji od stroma duplo) a vrti ko lud, kočnice baš nisu sjajne ali videćemo kad zamenim pločice i stavim polu sinter. El neko voljan da mi da QJ da probam? Menjamo se motorina, odemo na piće?

...iznajmite prostor, zaposlite ljude, plaćajte sve poreze i gluposti, troškove, pa da vidite kolko motora treba da se proda da bi se bilo na nuli i da li je to velika marža.. Jedna hamburgerija donosi više para garant. Da budemo srećni što možemo da kupimo sve te brendove uopšte kod nas.

Nema dalje od te gume. Na kiši ko na suvom, drži uvek, a na VFR800 sam prešao na njoj bogaoca.. I sad sam za kiklopa uzeo tourance next, metzeler je u mojoj knjizi numero uno. (conti attack bolje drže, ali je posle 7-8k zadnja bila baj baj bejbi)

Platim pivo prvom prilikom, svetlaš nam obraz

I šta tome fali?? Versys je mmwaaa PS. Jedan 550 žuti u NS je dovatio neki entuzijasta što bi ja kazo, celu zima ga je zemo vitlo, ne hebe vremenske uslove, skoro svako jutro ga srećem kad idem na posao

Mast FAM kilogram, litijum.. Isto što i ova Ipon samo ne plaćaš kutiju.

...opšte prihvaćena jedinica mere kvaliteta skutera je da li staje "kanta od jupola" između nogu.. Od lubenica do brusilica, sve je išlo u kofer za sirotinju. Ovi lepi i fensi skuteri nemaju tu draž "radnog magarca" što ja kažem. I tvrdim, skuter nije motor, skuter je najbolja zamena za auto na svetu.

Da ova kaciga je neverovatno dobra fora. Viri glava iznad kola ko plovak u jezeru.

Slažem se. Motul 5100 je najgore smeće što se toga tiče.

Ne gleda se ulje po menjaču i zvuku, 7100 je verovatno najbolji za agregat, od kad sam video beverly sa 250.000 i uvek full sint motul bio u njemu, počeo sam da bivam vernik u njega.

Polako ljudi... Sve košta. Diler mora od nečega da zaradi i plati i majstora i sve. Plati i teraj. Voziš novo, tako je kako je.

Kočiona tečnost kad sam kupio motor...

Po digitronu 4.3 van grada 90-100, baš nisam jurcao. NS - ZR - NS

Gledam u ekran pola dana, dva telefona nosam, jedva dočekam da sednem na motor da ih zaboravim.. Trip mi je samo muziku ili ako je dalji put Podcaste da slušam..

Nedao Bog da nam to uvedu dušmani.