Ja se kunem u Kstools. Godina trošim ovaj kofer, oko 12.000 din zavisno gde ga nađeš, koristio ga na terenu po celoj evropi, volim što uz njega nosim set vilasto okastih i šrafcigera, krutu polugu i nestandarne velike gedore i znam da imam sve - nikad me nije izdao. Dešavalo mi se da izgubim nešto - kupim odma nov set, stari ostavim za rezervu.. Topla preporuka.

Bacanje para. Veliki set KS tools i smem da napadnem sve.

Koji motor je u pitanju???

.. Slava mu.

Obavezno menjaj i klizače, čaure, teflonske prstenove. To nikad niko ne menja a oni su suštinski najbitniji. Po jedan na vrhu svake čizme i po jedan na kraju svakog štapa.

Za 500e biraš bajs, troši mast, ne znam kolko na 100km, ja non stop dodajem.

...ća... Mene bi ovo žuljalo...

'uši ga!!

Potpisujem sve od A do Š. I na čemu se više vozaš, sad na GS ili onda na TA? Ja tvrdim, što veća kubikaža to manja kilometraža. Hranimo đavola, a ne uživamo u tom što imamo.

Moguće, da, na žalost nisam imao, a voleo da sam ga bar nekad posedovao.

Fejzer 600s... Fenomenalan. Da nekažem da je FZS1000 najbolji ali nije za svežeg vozača nikako.

Versys je štogod. Barem meni. Pisao sam tamo u temi svoje mišljenje. Mislim da ne postoji univerzalniji i bolji za te novce.

Ovaj motor mi nikada nije prošao ispred radara postojanja ne znam kako... Deluje jako dobro.

Ja sam uvek bio treći... Ahahahhaha

...zahebem se za vikend i probao xadv750 od drugara... Ajoj al ga želim sad.

Šta znam... Drže ok... Kad je bilo ladno ladno malko zadnja kliza na asfaltu kad preteram, al to se i očekuje, em ladno, em gladak asfalt.. A ova zver trga lanac

9000e za burgman 400?? Se šalite?

Druže, ovo je džab džabe. Ulje tolko košta u radnji, filter je HF303 je skuplji, odmašćivač je potrošan materijal i normalno da će ti ga naplati, radni sat je jeftiniji nego bilo gde.. . 3.7L ulja.. Svugde u svetu se to piše 4L... Ovo je ne korektno nego i više od toga.

U dlaku sam iste visine. Sedište je kazna za buljO, onaj pregib kad ti se ureže u trticu... Sve ostalo na tom motoru je sjajno.

Kako stvari stoje, moj ide uskoro u oglase, taman sad kad sam sve skockao kako sam zamislio... Biće i najskuplji u oglasima, 5000e, registrovan pre 20 dana, nove gume metzeler tourance next, lanac i lančanici, nova sajla kvačila OE, rezervna nova sajla neotpakovana, nove pločice kpl, urađen mali servis pre 2000km (OE filter vaduha nov) kao i štelovanje ventila, oprani throttle body i injektori ultrazvučno (abarth_maniac radio), zamenjena kočiona tečnost, antifriz... Bukvalno sam sve skockao da ga ostavim narednih par godina, i brat reši da se skući i sad prodaje novog Stroma, i meni žao da prodaje motor sa 500km u satu... Tako da ću ja da se selim u strom temu na forumu...

Džaba zlato i Dukati, plaču nekad i bogati..

Ženidba je pogubna po motociklizam. Za još ovakvih saveta zapratite me. (dobrodoš'o )

Namerno nisam hteo da komentarišem. U istoj sam branši, nije korektno.

Da ga ne čujem više da kuka. Muljavac. Prodo je snove.

Edit. Neka...