Na žalost, AJP se nikad nije prodavao u Srbiji, nisam siguran da li postoji u Srbiji ijedan komad. Momak sa foruma iz Hrvatske ga je imao ali mislim da više ne @AnteK

1.5L ulja... Ako ti se baš ne da, a ne menjaš brend i vrstu ulja već sipaš isto, možeš filter i svaki drugi put... Neće mu ništa biti. Ali sveže ulje je sveže ulje. Mala količina je, a pride 10w30, taj agregat vrti non stop.. Bolje da baciš još uvek dobro nego da ga osakati loše ulje. Jednom kad sklop dobije po nosu više nema nazad.

Injektor je sudeći po ovom broju Delphi (25377439), ali ne uspevam da nađem nigde na stanju u Srbiji.

Ovde? Google Maps GOO.GL Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

Na tvojoj Hondi je menjano ulje prvi put na 1000km, i onda na svakih 3000.. Svaki put filter.. Do 16.000km.. Tad si je preuzeo. Drž se ti toga.

Istu ko što izvadiš.

Poslušaj ga.

Ja juče vozao ovo. Izgleda ko običan skuter. Ide kao 50cc 4T. Navuče 60 poprilično hitro, i onda blokada. Range 70-80km. Baterija se vadi ko koferić. Oko 2500e nov.

...malo malo a posle dugog dana i milion poziva prođe mi jedna tvoja rečenica kroz glavu, ne mogu da te citiram ali iskoristio si bio izraz koji pamtim: vrtite dolap... Bukvalno i figurativno. Vrtim dolap, pravim imperiju nekome.. A vreme mi odlazi.

Ovo neki bot.

Osim što.. 5w40 ima širi spektar temperatura. Za ove naše toplote od 39'C u ladu na gradskom asfaltu od 50'C, sigurno bolje.

Bravo. Prelepa mašina

Hoćemo da nam lamela sere u ulje. Izvolite.

Genijalno. Ljudi su vođeni uvek sa novo je novo i bolje. Po onom što viđam svaki dan u auto/kamionskoj industriji sve više se gadim "razvoja" i "napretka". Celu industriju vode dva vektora koja su suprotna potrebama kupca. Prvi je glavni: šta je proizvođačima JEFTINIJE, jer kompletna priča se računa do centa A drugi vektor je dobijanje sklopova, više nema delova već sklopova koji predstavljaju uvek: skupo rešenje nepostojećeg problema. A sve pod izgovorom "ovo je bolje". LED farovi, električne vodene pumpe, električno upravljani termostati... Sve u plastiku utopljeno, nema zamene senzora.. Svi senzori na katalizatoru vezani na jedan džek, ako crkne jedan menjaš sva tri.. Itd. Itd.. I sve više imam želju da se vratim na staro i analogno da tako kažem. Rekoh sebi da jednom makar moram kupiti GS, po ovom što vidim, moram juriti taj 1200.. Klasično, neznanje rađa predrasude i strahove, tako i ja imam skepsu ka bmw, "to je skupo i ako nešto crkne presešće mi".. A u biti mi je ta njegova mehanika i paket tog vešanja i motora fascinantan. Ništa slično na svetu ne postoji.

..pitam majke mi jer ne znam a nisam znao da ima.. Od čega je PK kaiš? Šta vrti?

Neverovatno mi je kolko kawasaki-ji pa čak i ovaj moj imaju taj "promukao glas" zvuk.. Hrrrrr...

...samo nek menjaju ulje na 12.000...

Ovo drugo. Princip. Da je dinar, pa mora da bude kako treba. A ne nešto od milion dinara. Ovako je on kao kupac PREVAREN. Prvo nije obavešten što su dužni da urade, pa kad on zove, kolega će se javiti, ok, pa se ne javi. Kad opet zove broj nedostupan... Jedno je imati problem sa proizvodom, drugo je imati profesionalni pristup od kuće kod koje si ga kupio.

Jeste, ali čovek kad kupi NOVO i da veliku količinu para i odma ima problem, i želi da reši sa prodavcem, ali prodavac kao da ne želi da mu reši, e od toga popizdi. Ja ga apsolutno razumem.

Nikad nije kasno da živiš svoje snove. Dobro došao.

+1 za mitas. Kolko sam bio skeptičan tolko su me oduševile. Ni jednom nisam osetio da su pustile niti slično.

...ako mene pitaš, na skuteru te zabole kako izgleda, skuter je magare i rob, što veći kofer. Odeš u Lidl, potrpaš sve, gas kući. Kad imaš mali kofer onda ćeš morati autom jel ne može da ti stane sve. 52L maxia i miran.

Pre koji dan je drugar radio sedište u Low Land u Zrenjaninu. Kad zakažeš, dobiješ termin, oteraš motor i čovek završi za 3-4 sata, odma uzima da radi ne gubi vreme, namesti i oblikuje kako želiš, biraš materijal, dezen, štepove... Drugar prezadovoljan.

Skuteri, vazdušare, 125 (i 150) klasa su najprodavanija grupa motora na svetu, sa razlogom Što ga budeš više koristio to ćeš biti više zaljubljen. Da ponovim, svaka domaćinska kuća koja drži do sebe treba da ima jedan.

Pa zato što posle nečeg od 1150cc i vešanja koje radi na transalpu imaš utisak da bičuješ mrtvog konja.