Dogovoreno! Ako ne pase, dobijes je po istoj ceni.

Stojanov NS. Ako su oni, javi da ti pomognem oko nabavke.

Onda vrati 10w-40 pa prati potrosnju.

Najverovatnije bogata smesa.

Kolega, samo jedna ispravka. To je kompresija. Stepen kompresije mozes da menjas samo obradom ili podizanjem (spustanjem) glave debljim (tanjim) zaptivacem. Stepen kompresije je fizicka velicina i nema jedinicu vrednosti (10.5:1 npr) Vh+Vc/Vc Oznacava razliku zapremine u donjoj i u gornjoj mrtvoj tacki.

10w-60 nije bas dobro za njega. Ako trosi 10w-40 onda je sledeci korak 20w-50. Moj SV je kod mene 11 god. Motul 5100 10w-40 sve vreme. Oko 45.000 kod mene. Ukupno je na nekih 70.000. Ne dolivam od zamene do zamene. Proletos smo pokusali sa Motorexom. Ima nas dosta u drustvu, i svi se razocarali. Edit: majstor to odredio po osecaju ili si mu rekao da ti trosi ulje? Inace, moj motor je 1999. i dalje na 10w-40.

Bravo. Eto potencijalnog krivca!

Bregasta otvara ventile, sem na Ducati-u i jos par specificnih izvedbi. Opruge zatvaraju kod konvencionalnog SUS motora. Ali dzabe sve ako vazduh nema kuda da dodje do cilindra. Da bi vazduh dosao nesmetano, leptiri na usisu moraju biti otvoreni (dal carb ili ubrizgavanje, nije bitno).

Bez gasa nema smisla, jer zatvaras usis. 11-11.5 nije nerealno. Sto rece kolega, samo uzivaj.

Zainteresovan sam. Mislim da bi dragoj moglo da bude taman. Neka je obraduje deda mraz malo ranije. Pisi na PP da li ces pare na racun ili puzecem.

Prvo merenje: Hladan agregat, povadis sve svecice, otvoris "pun gas" i verglas dok se kazaljka penje. Cilindar po cilindar. Da bi znao da li pusta na klipnom sklopu ili na ventilima, treba da meris curenje. Back leak. To je malo komplikovanije i zahteva ozbiljniju aparaturu. Za inicijalna merenja nema potrebe. I veoma bitna stvar je da li su vrednosti priblizne na svim cilindrima. Koji su simptomi? Zasto mislis da je slaba kompresija? Za pustanje na zaptivacu glave je druga prica. To pokazu svecice, sam rad motora, potrosnja rashladne tecnosti...

Pitas nesto na sta ne moze niko da ti odgovori. Dok ne vidis neces znati.

Ja nisam siguran da li ga na tom motoru ima, ali imas damper gumu izmedju nosaca zadnjeg lancanika i samog tocka. Zna da se raspadne. Ako ga ima tvoj motor, skines zadnji tocak i svuces lancanik sa glavcinom iz tocka. Bice ti jasno.

Zupcanici su u menjacu a lancanici idu u spregu sa lancem a ne jedan sa drugim. Na to sam mislio. Skines lanac pa proveris da li ima lufta napred osovina. Isto tako, proveris da li zadnji lancanik dobro stoji, da nije otpusten i slicno.

Samo proveri lancanike (nisu zupcanici) i zategnutost lanca. Nov lanac na lose lancanike je kao polovan kondom na mali penis. Imas ga ali ne radi posao.

Sta to znaci Dovla? Ja sam video da se decko tako iskljucio nakon pada sa skutera. Nije bio jak pad, hitna naisla i stane. On sedi na bankini, a med sestra najopstenije govori kolegi tehnicaru "stani iza njega, sad ce da padne u nesvest (od nekog šoka, zaboravih kako je rekla)". I decko se samo iskljucio i ukljucio posle 20-30 sekundi.

Isti slucaj i kod mene sa dimom i mirisom. Ali samo prvih par puta. Cak mislim da i u uputstvu pise da je moguce da se oseti na paljevinu kad se prvi put upotrebi. Pretpostavio sam da je neka zastita/premaz ili lak na namotajima kad se prvi put ugreje. Rade zverkice i dalje bez problema.

Kolege, na zabaljskom mostu izmedju Zrenjanina i Novog Sada je neko imao udes. Zvali su me da mi jave i vidim da su postavili snimak na Viber grupi Patrole Zrenjanin. Jedino sto znam iz price i sa snimka da je motor crveno beli. Malo stariiji pun oklop, cini mi se. Sa ogromnom rezervorvam, ali lici da bi mogao biti neki F3 ili slicno. Ne znam registarske oznake. Ima neko neki info o kolegi?

Bolji si od mene... Ja sam ove godine presao 0. Burazer 7. Januara presao 9 km. A rega kostala 28.900.

Vrovatno mnogo. Jer zamisli kad za Dvajes' godina kazes kao CEO Petronasa tamo nekom Arapinu koji treba da udeli par milki, da je bas taj Rossi otisao u peMziju noseci ponosno muljavu zelenu boju sa belim ispisanim Petronas!? To mora debelo da se plati, siguran sam. Druga stvar, verujem da nije novac u prvom redu. Zelja (kao kod MMa pa se izlomi jadan za sve pare) i osecaj moci valjda. Pri tom, i dalje je najomiljeniji vozac GPa i ima najvise navijaca. Bre, ja sam na svirkama kad imam 12 ljudi koji se loze kako sviram, izuvao i trosio 110 % od tog adrenalina koji sam osetio jer me neko "primetio". Ne mogu da zamislim kako puca u grudi kad je taj broj 120000 na jednom mestu. To je stvar koja jaaaako radi pojedince.

Kolega, ne znam kako se smestis na ovoliko prostora, a jos i da napadnes mladu damu (ili dame). Svaka cast. @Gliga izvini za OFF, bas se lepo namestilo. Makar ti je oglas na vrhu.

Kod svakog od nas neke od mana isplivaju, i malo ili mnogo nas sputavaju. Ali eto, dobismo odgovor zasto ovako vrsan majstor po recima mnogih, nije opste poznat i izreklamiran. Ali evo, mozda uz nas i BjB uspe da uznapreduje.

MM danas vise puta pao nego sto je vozio!? A Peko se danas bas zdao. Qurta zasluzuje titulu, i verujem da ce je uzeti, ali zavrsnica sezone obecava ozbiljno trkanje 2022. Luca Marini?

Elektricar, unimer i merenje. Ako nemas elekrticara, a iole si vičan, mozes i sam uz savete nekog ko se doznaje a nije ti u blizini. Video pozivi me spasavaju, ne moram na teren ako je nesto prosto i sitno. Tako i tebi mozda neko moze da pomogne. P.S. Osigurac ne postoji na -... Samo na +.

3D print?