Ma kakvi, to kad počnu da te ubeđuju kako je sve isto u šraf i sa iste proizvodne trake, samo značka sa propelerom nalepljena, ne vredi da se raspravljaš. Samo neka odu u Deltu ili Radulović i traže deo za Voge jer su eto isti u šraf, pa bi trebalo sve da bude kompatibilno, da ne čekaju isporuku na deo po par meseci... Biser je prodavac iz Skuter centra koji me je ubeđivao kako je na bazi SR4 proizveden Bmw C400 koji je u stvari kopija, hoće da proda na priču, al mogao je malo bolju da smisli.

Kaži drugu da nema pojma.

Lokacija: Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Put ide do Vrčina kod naplatne rampe, valjda ima još zanimljivih puteva sa druge strane AP.

Bio sam dva puta ove godine u tim krajevima, jednom Povlen, jednom Maljen, tako da teško da ću opet u skorije vreme Moram malo i na druge strane.

Nikako, osim ako biras alternativne pravce. Od Kaone ka Kosjeri je dosta bolji put. Moze sa Divcibara prema Pozegi, pa u Cestobrodici odn Pijesku desno za Kosjeric. Moze i blize ali je los asfalt. Upravo je deonica od Va do Kaone najlosija i to deo kroz kanjon Gradca. Tebi posto volis avanture mogu da preporucim par puteva po tom kraju ,kojima se retko ide, ali se ne ide putnickim vozilima...

Sipao sam 3l na 150 km i imalo je još horiva u rezervoaru solidno. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Ne, lepo i nedvosmisleno sve pise u resenju i jeste tako. Koliko poena sta donosi, koliku zabranu sta donosi, ALI da u TRENUTKU pocinjenog prekrsaja nije imao dozvolu, tako da se od toga odstupa. Resenje je doneto i ne moze mu retroaktivno po pitanju toga niko nista vise. Novcanu kaznu jedino mora da plati ako misli da izvadi dozvolu i to je to. Sto znaci da mup nista ne moze na svoju ruku i naknadno da dopise ili oduzme, njihovo je samo da sprovedu meru po nalogu suda. A sud presudjuje u odnosu na okolnosti u vreme ucinjenog prekrsaja(pa koliko god spor trajao), cak i ukoliko u medjuvremenu dodje do promene zakona u obzir se uzima onaj koji je povoljniji po izvrsioca, i to vazi i za krivicni i prekrsajni zakonik. Npr. ubijes nekoga i u trenutku kad si to uradio je maksimalna kazna bila 40god. Ukoliko do okoncanja postupka promene zakon da za to delo bude 30god. ti neces dobiti preko 30. Ali ukoliko uvedu dozivotnu, neces moci da je dobijes. Opet sve to nema veze s ovim, jer je presuda vec donesena i postupak okoncan po skracenom postupku.

Retko ko danas ima savestan odnos prema onome što radi.

Sredinom jula sam ostvario dečački san da odem motorciklom na more. Zovem brata, pakujemo stvari i pokret. Cela ruta je bila Kraljevo – Plav – SH-20 – Ada Bojana – Budva – Manastir Ostrog i nazad kući. Lepih 1000 kilometara na jednocilindrašima. U Plavu smo hteli ujutru da napravimo neki krug i obiđemo Hridsko jezero, ali su nam kiša i magla pokvarili sve planove, pa odmah krećemo na SH-20 kako bismo se spustili ka moru što pre i pobegli od nevremena. I nismo baš nešto pobegli nevremenu

Da, naravno da je razlika u dva točka i karoseriji. I da, mimoilaženje nije problem na dva točka, ali preticanje jeste - ne možeš bezbedno da pretičeš ako se četvorotočkaš namenski ne skloni, i verovatno uspori. Mislim, teoretski možeš, ali ne bih o tome. A, ilustracije radi - od onog mesta gde si i ti slikao, gde je ona tabla izlepljena nalepnicama sam krenuo minut pre troje slovaka na motorima. Kad su me stigli (vrlo brzo) bukvalno prvo nisu hteli da me pretiču - usporio sam i mahnuo im da prođu, i prvi lik je samo odmahnuo. Biće da im je prijalo da imaju nešto široko ispred sebe Ali, valjda su se smorili nakon par susreta sa vozilima iz suprotnog pravca, kad sam ja morao da stanem, pa posledično i oni, svirnuše mi na prilasku serpentini, ja stanem, i oni prođoše. Panorame su odlične, ali, do vidikovca kod gondole, i mauzoleja se može "normalnim" putem, i pogled nije ništa lošiji. Moramo se složiti da se ne slažemo

Nisam još. Ja između dve vožnje i zaboravim kako se motor ponaša pa ne volim da pravim izmene. A nemam vremena da se vozikam namenski za potrebe testiranja. Pazi, ja i sada mogu da radim ovo što on pokazuje na snimku: prva, druga brzina na ler gasu. Motor ide i ne deluje kao da se želi ugasiti. Ali postoji onaj momenat na tranziciji između jako malog gasa i još manjeg gasa gde on na momenat vrednost očita kao nulu. Ni približno izraženo kao ranije, ali i dalje prisutno. To kako on demontrira da mu je motor cimao meni nikada nije bilo.

Mi smo koristili Hotels.com Radi skoro identično kao Booking. Esim je opcija koju poseduju noviji telefoni, postoji dosta portala koji prodaju esim, odabereš količinu potrebnog neta, slediš korake i instalirao si dodatnu karticu, ali samo elektronski (nema je fizički) i koristiš net u zemljama za koje si kupio.

Ne mora, svakako uglavnom bude sa slušalicama. Ja prvi nikad ne bih vozio s tudjom kacigom, pogotovo ne s tim iz autoškola. Uzmeš kacigu, nadješ slušalice koje ti ne smetaju (ako nećeš odmah uzimati komunikaciju) i to je to.

Nije toliko poenta u saobraćaju, nego da @KoleD priča iz ugla dvotočkaša, koji nemaju takve probleme oko mimoilaženja, a i preticanja su moguća, daleko lakše. A pogledi su sjajni . Ja sam prošle godine prošao, ovde u klipu je od 1. do 6. minuta penjanje i fotke, oduševljen sam i ponoviću takođe. Nisam se vraćao istim putem, išao sam dalje do Mauzoleja/Njegoša, pa se spustio na Cetinje i onda nazad ka moru, tj. Budvi, čisto da bude krug

Tvrđava svetog Petra, Bodrum

Na kraju sam ga stavio u oglas, prodao za tri dana. Izgubio na njemu 700e. Pazario Suzuki gsxs750. Sigurica

Ne bih da ispadam bezobrazan ali mislim da nisam ni prvi ni poslednji koji vozi bez kacige i dozvole, sve to dođe na svoje meni je trebao neko da mi objasni tu presudu pošto nisam nikad pre imao problem sa zakonom itd...

Jel da

Mora sa njihovom zbog komunikatora ili kako to već ide

Nije to samo zagađenje. Često do nas stiže pesak, prašina iz afrike itd. Kad padne jaka kiša onda se lepo vidi.

Kad položiš, uzeće ti odmah dozvolu koju si dobio pa ćeš opet morati da polažeš. Dakle dva puta.

Ako je sve kao što je napisano u oglasu, vredi.

Mene kod tih Alpi najviđe fascinira čistoća vazduha. Ja ne znam od koje to industrije mi imamo nenormalno zagađenje, ali znam da, ni kad se popnem na neko povisoko "brdo" nemam čist pogled. Uvek postoji neka "maglica". Jedino ako baš, baš duva neki vetar, onda je čisto. Sve slike sa naših brda i planina (uključujući i Crnu Goru u to) su mutnjikave, zamagljene. Najskoriji primer - pogled sa Lovćena: Bukvalno se tačno vidi dokle je "obojen" vazduh, a gde počinje vedro nebo. Ako i nema obojenog vazduha, tu je neka bezbojna izmaglica. A na ovim slikama sa Alpa svaki kamen se vidi na četvrtoj planini

boKa...

Kako izbegneš Kaonu ako ideš iz Valjeva za Kosjerić? I ovo što si ti naveo se valjda spušta u Kaonu? Ili si hteo da kažeš da je direktan pravac Valjevo-Kaona loš, a preko Divčibara OK? Ne lazume?