Onda kojekude...da se napravi i treća frakcija!!!!

Znam ja koji ti paše...sličnih smo gabarita Ako već budeš išao za TRK...onda napravi plan da probaš ostale istog dana...QJ SVT650X, SRT700X, SRT 900SX, Zontes 703F, CF 800MT, CF700MT, Voge DS900X, Voge 800, Voge 625...sve je to za naše gabarite ok i tu su sa cenema.

Do Nedeljica, tad je Živke pokazao da Kitajci mogu da rade duže od 43min u kontinuitetu..

Hahaha, u pravu si ! Sad će obe grupe da se ograde od nas kineza pa ćemo mi morati u 10h da krenemo

@živke prijatelju...mislim da nas na kitajskim sokoćalima ne doživljavaju kao relevantne činioce U svakom slučaju slažem se sa tobom...

@mick Imaju test model super Moracu to onda uskoro se organizovat doci i pogledati Da znam koji mi vise pase a mozda sad preko zime bude nekih snizenje pa da se iskoristi to za kupovinu

Ćao Nebojša. Na ovom forumu se poštuje sloboda govora i mišljenja i neće te niko nikad blokirati ili obrisati ako poštuješ osnovna pravila normalne komunikacije. (barem ja verujem da je tako) Nemam razloga da ne verujem da je sve ovo što si napisao tačno. Ali hajde da se na trenutak vratimo na ono što se dešava sada: - Dakle postoje dve velike grupe bajkera koje podržavaju studente i imaju isti cilj. - Obe grupe izbacuju plan za 1.11, da polaze sa istog mesta, ali sa sat vremena razlike. - Mnogim ljudima ovde na forumu to nije jasno, zna se kome idu u prilog podele, mnogi izražavaju želju da će grupe naći zajednički jezik i da ćemo biti jedinstveni 1.11. I ja sam se iskreno tome nadao. - Ali stiže hladan tuš u vidu obaveštenja studenata od juče. U smislu da nikako ne doprinosi jedinstvu, već samo stvara negativnu energiju i doprinosi podeli bajkera. Iskreno , nisam shvatio: Koji je tvoj stav povodom ovoga ? I samo da dodam još tri bitne stvari: 1. Vrlo je bitno: ne postoji neka striktna podela forum - BUS. Ja lično sam učestvovao u mnogim akcijama Bajkera Blokera Jug, koji su u mreži BUS-a (učestvovao sam i u akcijama biciklisa, odazivao se na pozive zborova, mnogo puta išao na proteste kao pešak, ali to je nebitno za ovu priču). I tako ću da nastavim i na dalje. Verujem da isto važi za veliku većinu ovde. 2. Obratite pažnju ko šta piše i kakve reakcije dobija na postove. U ovakvim temama se obično jave ljudi koji se registrovali pre par sati ili dana, ili su registrovani odavno ali nisu aktivni, uglavnom imaju neku zapaljivu retoriku i iskustvo nam govori da treba biti oprezan sa njima. 3. Moj stav je jasan. Podržavam isključivo spuštanje tenzija, promišljene i odgovorne postove i i dalje se nadam da ćemo 1.11 krenuti kao jedna kolona. Možda to jeste beznačajna stvar kada se pogleda cela slika, ali bi definitivno bila jedna mala ali bitna pobeda svih nas. Pozdrav, vidimo se 1.11

Današnji krug

I mene ceka ugradnja zaštite hladnjaka uz jos podosta sitnica. Sa tema povučena i bas sam prijatno iznenađen kvalitetom izrade. Da li će muke biti prilikom ugradnje videcemo

Pisali smo dosta puta o tegovima. Jebena stvar. Uopste ne mora da znaci da ce da rese problem. Odreaguju na prazan kofer. Sa punim bude drugacije. Pomeris guzicu na sedistu za neki cm napred ili nazad ono prestane vobling. Jedan X10 koji je bio nov, 2000 km me osedeo sa tim. Promenio sam mu fabricke gume, promenio 3 vrste tegova, balansirao 4 puta gume i nista. Tacnije pomeri se sa 60 na 80 ili na 40 km/h, ali nikad ne nestane. Tad sam odustao od jurenja toga. Sad sam menjao na mom motoru gume i ista stvar. Digao sam ruke od toga. Bitno je da ne igra gidon dok drzis jednom rukom.

Pozdrav, ove godine sam kupio motor odradio servis i stukao već par 1000km. Jedina zamerka na motoru je što je previše tih. Ima fabričke lonce koji su u dobrom stanju i nisu otvarani, njih nebi dirao radije bi da mi ostanu. Stavio bi na motor neke da se čuje bolje ali opet da nebude ni preglasno, menjao bi samo lonce bez grana pošto kompletan sistem mi se ne uklapa u budžet. Tražio sam po netu da li ima u Srbiji da se kupi ali bezuspešno. Video sam po skupovima da ljudi stavljaju samo cevke zakrivljene na kraju a takve sam video da ima iz kine da se poruče, neznam da li u njih može da se stavi neki db killer kako bi se stišali malo i da se dobije dublji zvuk. Ako neko ima iskustva sa njima ili ima preporuku gde i koji kupiti bio bih zahvalan.

Imam isti, odličan punjač radi bez greške.

Stavljena zastita hladnjaka, braca cajnizeri. Lepo je sve napravljeno da se skine donji fabricki nosac i stavi hladnjak, al ja to nisam tako hteo, vec sam zadrzao fabricko i prepravio zastitu, zasto, zato mozak tako rekao da je zdravorazumski. Lepi kineski srafici su zavrsili u kantu. A donor za srafove u kvalitetu je ni manje ni vise R.I.P. Peugeot 206 pa nek neko kaze da Pezo ne valja.

Malo Fruske, malo NS, malo ZR i kuci… Jedan Bandit i jedan GS.

Za tvoje gabarite traži X varijantu a za test...provozaj se do Beograda...bliže ti je i probaj lepo motor.

@mali_zmaj Lijep motor kolega i zemljak da kazem nismo daleko vazdusnom linijom Imam pitanje Razmisljam o kupovini ovog motora Jedini da kazem ovako najblizi diler mi je Mostar koliko sam uspio da iscackam na NETU Vidim imaju dvije verzije Trk 702 i Trk 702x Trk 702x je samo sa malo vecim promjerom dimenzije tockova i felge su sa zbicama i po specifikacijama vidim da je povisen od zemlje u odnosu na 702 to je jedina razlika Vidim kod tebe je sa livenim klasicnim felgama Mada meni se vise svidja ta verzija sa tim felgama nego sa zbicama al opet dok nesjednm neprobam nesmijem nista konkretno reci a visok sam 1.93 i nekih 115kg sto nije bas ni malo hahahahah Gdje si kupio svog Benelija imal gdje blize sta da neidem u Mostar cak gore i volio bi da imaju testni model da se moze napravit bar jedan krug pre nego se odlucis za kupovinu sto kod nas u BiH ima malo i salona a testni primjeraka jos manje

Ma žvalonja ide to je završena priča samo je pitanje koliko će nas orobiti do tad...mene brine tolika količina njegovih podanika koji ostaju nama. Šta sa njima uraditi, gde će oni...a i ovi nesretnici kao onaj gore koji ima istu retoriku kao i ovi u ćacilendu. To je suštinski problem...

POGIBIJA ZBOG SALONA MOTOCIKLA MIG U NISU! 19.07.2025.g preuzimam nov motocikl peda tek 250 u salonu Auto Mig u Nisu.Odmah krenem ka kuci,ka Krusevcu, te nakon silaska sa autoputa u Aleksinackim rudnicima ispadne sraf koji drzi zadnji amortizer te se zadnji tocak zabije u zadnje krilo i zablokira. Napominjem da NIKADA NIJE BILA ZAVIJENA MATICA NA TOM SRAFU! Naravno padnem, povredim se.Sreca da to nije bilo na autoputu.Pa policija i zapisnik. Kontaktiram Auto Mig u Nisu tog dana te JEDVA posalju kombi po motor/uz n-to zvanje i cudne i zabrinjavajuce komentare sa njihove strane!/.Do dana 04.08.2025.g. me niko nije kontaktirao da proveri zdravstveno stanje a znali su da sam povredjen,niti se ko obracao povodom stete na motociklu.Tog dana odlazim po motocikl,nikoga ne zanima da li je popravljen,isistiraju da naplate 6000.din za polomljen pokazivac pravca sa zastitom/ i to je jedino zamenjeno i na insistiranje prijatelja koji je bio samnom nije naplaceno-vec reklamacija/ i dobijam OSTECEN motocikl: -dobijam stari akumulator koji je ispraznjen jer je na motociklu ostavljen svo vreme kontakt kljuc na ON,tako ga i zaticem i bez ikakve struje, -izgreban retrovizor, -izgreban ram, -izgrebanu viljusku zadnjeg tocka, -izgreban drzac iza sedista, -izgreban nogostup vozaca, -izgrebana nozica zadnje kocnice, -polomljene drzace plastike sa desne strane , -nezavijenu gomilu srafova/ na licu mesta pokazujemo serviseru nezavijen sraf odstojanja zadnje osovine i to samo sa jedne strane i kazem mu da zbog vuce lanca to moze da iskrivi zadnji tocak i da se padne-na sta on kometarise "koliko para toliko muzike", -nedostatak srafova-na pojedinim mestima-NE POSTOJE SRAFOVI niti su ikada bili zavijani a na simetricnom mestu plasticnih obloga sa suprotne strane ih ima, -nezavijene nogostupe zadnje koji nisu samo nedotegnuti vec 1cm srafovi nisu zavijeni-samo sto nisu ispali, -prijavljen brzinomer koji pokazuje nulu dok se vozi-u tom i samo u tom trenutku u leru motocikla radi,potom opet ne radi -serviser kaze on nezna nista. Direktor Mig Nis dolazi posle 3x odlaska servisera kod njega i kaze da sam JA ODVIJAO maticu srafa koji drzi zadnji amortizer i da nije do njih i da ga ostecene stvari ne zanimaju.A sto sam mogao da poginem njihovom greskom a povrede a steta na motociklu a iscepana odeca i obuca,a izgubljeno vreme …..-kaze nije do njih! Preporuku ka PEDI sam dobio od mog majstora za motore u Krusevcu,ali sam sada toliko razocaran,sa neispravnim motociklom,i nevericom da postoje takvi ljudi u salonu Mig u Nisu.Hrabrosti da vozim ovaj motocikl nisam imao vec sam otisao kombijem da ga podignem i bio sam u pravu zbog svega navedenog-nezategnuto,nedostaje,polomljeno, ne radi…. Ovo je kratka verzija sta se dogodilo i kakve uvrede i insinuacije sam/smo trpeli u Auto Mig u Nisu,kao i neodgovornost jer je motocikl kuljen NOV, a tek komentar "koliko para toliko muzike, sta ste ocekivali" pa postavili su se kao da mi je poklonjen i kao da imaju prisilu da prodaju takve nekvalitetne proizvode a ja sam kupio jedan jeftin i onda –sta hoces ,hajde bezi. Nebrojeno puta sam kontaktirao Auto Mig u Nisu zbog reklamacije sto tf sto mailom na kraju i posetio isti, ali od svega NISTA. Naknadno saznajem da sin direktora Salona radi u istom i da je mozda on bio taj koji je sastavljao motocikl nakon stizanja iz Kine te je to pretpostavka zasto sve zele da stopiraju i zataskaju Sta ocekujem-od Vas-nista,vec samo da znate! Sta cu dalje-neznam,mozda mediji,pravni deo……videcemo????? Jedno je sigurno ovo je NEVIDJENA NEPRAVDA, BRUKA I SRAMOTA!

Bas htedoh da okacim. Haos, ono je bila i brzina, aj vozis 50-70 pa ces i stati ili manja steta. Problem je u sistemu koji mi nemamo, policije na ulicama a tek uvece nisam video bar dve godine. Pre je bilo kako dodje 22h nema gde te nije mogla zaustaviti, stajali kod splavova, sajma x udarnih mesta.

HPE je skraćenica za High Performance Engine, koju je Piaggio uveo za Euro5 (prvo u Vespi GTS 2019-te), a kasnije i Beverly 300 i 400 modele, da bi ih razlikovali od ranijih generacija. Primera radi HPE 300 je 23-24% jači i bolje ubrzava od prethodnog Bev 300 ie Euro 4 modela, bar na papiru. HP je valjda Hewlett Packard , i nema veze sa Piaggiom, al to bi već trebalo da objasni pisac pomenutog oglasa.

Nismo glupi Miki. Jednostavno se izuzimamo iz ovih rasprava. Kontraproduktivne su i nepotrebne. Sada svi želimo samo jedno: DA ŠTO PRE ODE ONAJ. Mnogo ljudi, i sasvim drugačiji pogledi, a pogotovo očekivanja od VREMENA KOJE DOLAZI POSLE ONOG.

Uznemirila me vest o udesu u Beogradu gde je mamlaz ubio celu porodicu u kolima. Šta treba da se vozi, BTR ili T55 da se prežive ludaci po putevima.

Simon Patterson @denkmit Ducati has just confirmed to me that Pecco came into the garage with a hole in his rear tyre. Data says it started leaking on L13, and he managed it for five laps.

Ja sam razumeo da je skuter kupio u pgs,a tegove naknadno.Ne pise gde. Inace koliko je bolji HPE od HP agregata?

@N.F.S.je dobar čovek i jedan od moja 3 omiljena avatara,člana na BJB. Ipak mislim da niste lepo razumeli njegov pravi razlog u oproštajnom postu. Kao i mnogi,Neša je očigledno uvideo koliko vremena oduzimana internet,to je činjenica ne znam da li se to graniči sa bolestima zavisnosti ali znam da mnogo ljudi "živi" na netu ,umesto sa ljudima oko sebe.Pogledajmo samo screen time na telefonima .. Vidimo se burazeru @N.F.S.