Poručio e07 preko internet prodaja guma, 12099 sa dostavom, videću kako ce da se pokaže

Nista od navedenog.

Evo sam sebe da ispravim.. Prešao sam danas preko Trešnjevika, i nikako ne preporučujem. Rekonstruisan i proširen je mali deo puta, recimo da je pola puta Andrijevica-Mateševo OK asfalt, par km pri vrhu su čak i dve trake, ali je veći deo puta i dalje dovoljno uzak da bude stresan kad je dvosmerni saobraćaj, i za razliku od pre, ovuda sad i ima saobraćaja, pa naravno odmah i heroja... Za put dalje preko Veruše i Lijeve Rijeke su mi rekli da je i dalje loš, i da je dosta zarastao. Kako mi je bilo dosta cimanja sa debilima koji ne znaju da drže svoju stranu puta, rešio sam da dalje idem na Crkvine, pa kanjonom Morače... i smorio sam se kao lav. Stvarno dugo nisam tuda prolazio, i neću skoro opet - saobraćaja nema, ali su ograničenja katastrofa. Imam utisak da je pola puta 40-50, pomalo 60, i tek ponegde 70. Kako su kazne od pre 2 dana povelike, nisam baš bio spreman da rizikujem, a primetio sam i da 99% ljudi vozi po ograničenju ili jako blizu. Sve u svemu, ubuduće, tim pravcem, sigurno idem na autoput. Jbg. Jedina svetla tačka današnjeg putovanja su dva šlepera iz Trebinja koja su od Nikšića do Vilusa vozila u blokadi, pa i ja za njima

После првог загрејацања

Pozdrav ljudi, problem sa kimkom xciting 400s iz 2020 godine. Skuter je presao 16000km, kupljen kod nas i redovno odrzavan. Desilo se to da je skuter radio najnormalnije i odjednom nece vise da upali. Pomislih svecica, zamenio svecicu, ali opet nece da upali. Pumpa goriva radi, dizna baca gorivo, svecica nova, takodje baca i varnicu , fals vazduha nema, klapna gasa cista, ne prijavljuje gresku. E sad pomislih da treba ventili da se steluju, uzmem da ga namestim u gornju mrtvu tacku, stavim ga na oznaku T i vidim da bregasta ne stoji kako treba ( pritom nije prezupcio ). Ubacim kameru u cilindar ( cisto i uredno sve ) i zakljucim da se magnet izgleda pomerio i da se ne mozes osloniti na oznaku prilikom namestanja u gornju mrtvu tacku. Dakle, ocigledno je problem u tome, te da zbog toga senzor radilice salje pogresne informacije pa zato nece da upali. Moje pitanje, da li zbog toga motor nece da upali i kako se desilo to da se magnet pomeri ?

Ne bih ako nisu krive, krpljene, ne tresu...

Da li biste menjali ove gume? Bez pitanja o DOTu, pa nije fora ,:) Angel GT, dual compound turing guma koju bogotac ne moze potrositi na laksim i slabijim motorima

У недељу сам завршио још један агрегат. Проблем је био што је неко заменио ременице за зупчасти кајиш и није вратио све делове назад. После неког времена све кајле које држе доње ременице су се потршиле, оштетиле осовину и агрегат је презупчио. Дошао је код мене у три велике кутије, па сам све радио детаљно. Елем $10,000 и 4 месеца касније упалио на пола кључа Ево слика који нисам обрадио...

E, baš tog i ja viđam. Tu sam u komšiluku

@ske sve ok nema nesporazuma vozio sam ja i preko toga [emoji16] I ja sam nekad kao mlad bio b.mamlaz vozio preko svojih mogućnosti , umalo platio glavom školu , sreća pretekoh [emoji846]. Zahvalan sam dragom Bogu što nikoga nisam povredio-ubio i što me ostavio u životu. Sad vozim kao da je stigla penzija (50godina imam) i samo nekad kad je baš baš čisto i sigurno odvrnem gas na svojoj old school litrači . Ne radi me više brzina to je definitivno [emoji846]

Ne piše na njemu Police Ko zna ciji je to. Na AMSS pise da je ogranicenje za motore na autoputu 90, a lokalnom 70 (Za Grcku). Da li je to tacno? A sto se tice Crne Gore, vazda su im policajci bili predusetljivi i osetljivi na marke i evre. Sad su im vece kazne i pecaju gde stignu. Mada ni ovde nije nista bolje.

Ode sediste na jug.Moze lock

Дан 3. Праг – Плзењ - Минхен (~400км) Није нам се устајало из оних дивних кревета. Али, данас су најавили опасне температуре. Ноћас је падала киша, дувао ветар, олуја, хаос. Јутро мирно, као да ништа није ни било. Кафица, доручак, паковање и хит д роуд џек. Крећемо полако, женче по обичају снима град рано ујутру док још нигде никог нема. Купујемо гориво и идемо правац Плзењ. Централни трг се ради али ипак налазимо кафић који ради, баш ту. Кафа предивна. За пиво прерано (јесте ли?). Градић леп, миран, имало би ту свашта да се види, почев од музеја пива и сл. Али не овај пут. Крећемо ка граници са Немачком. Пут је у почетку нека магистрала али се полако сужава, све више и више, па кривуда, па вијуга, па се пењемо и уживамо у дебелој ладовини и прелепим крајевима. На последњој пумпи у Чешкој, у месту Железна Руда, купујем бензин јер сам рекао да у Немачкој и Италији нећу из принципа. Чим смо ушли у дојчланд, скрећемо да обиђемо неко језерце на које сам налетео на мапама док сам планирао пут. Пуно раје, још увек фина температура, лепо месташце а супруги сам рекао да је ту водим на домаћи специјалитет. Штрудла од јабука са, у овој варијанти, преливом од топле ваниле. Много убаво, нема шта. Добро се хидрирамо и одмарамо. Након тога пут и даље добар и крајеви лепи али полако се спуштамо и што смо ниже то је све топлије. Доносимо “executive decision” да последњих 100+ км зукнемо аутопутем јер ем ће само бити још топлије (а већ почињемо да кувамо) ем ћемо скратити путовање за тај да а свако екстра време у Минхену значи екстра време за тестирање баварских пива... Е сад, ја не знам зашто, мора да постоји неки добар разлог али тај аутопут, иако бесплатан, нема ниједну једину пумпу. Није да ми је требала, напротив, али за тих 100+ км само на 2 одморишта са ве-це-ом смо наишли. Немаш где да станеш, да попијеш кафу, да се расхладиш, ништа. Свака пумпа тражи искључење са аутопута (што ми није падало на памет) и одлазак у неко од оближњих места. Страшно. Преживели смо и то и стигли у смештај. Јефтинија варијанта смештаја, као неки хотелчић, генерално сасвим ОК за једну ноћ а имао сам и бесплатно гаражно место испод зграде тако да се потпуно исплатило. Некако сам пропустио да видим да немају климу, само вентилатор (и то неки модеран са даљинским еј.) али и он је био довољан. Распакујемо се, мало одморимо и крећемо у обилазак. Паркинга по граду има колико желиш мада сам ја и то обележио на мапи, да не лутам. Погађате, госпођа оде у шопинг а ти Влајко нишани клупицу и чекај. Наиђох на другара Пумбу. За фанове... После неког времена табанамо даље, град је стварно прелеп, катедрале, тргови, доста народа, нема грешке. Консултујем се са својим чет-џи-пи-ти саветником и он ми каже да је најбоље а приступачно место за дружење са пивом и кобајама неки пијац ту у центру, “Viktualienmarkt” и није погрешио. Штанд са кобајама, штанд са пивом, огроман шумарак, клупице, столови. Онај баја што точи из дрвеног бурета – не стаје. Само штанцује мале и велике кригле, с тим што је мала 0.5 наравно. Ми као на покретној траци, само грабимо, плаћамо и уживамо. Мени се у том тренутку нешто пило пшенично и нисам погрешио. Сигуран сам да не би погрешио које год да сам одабрао. Након краће шетње, крећемо назад. У повратку видимо неку грају. Кочимо и паркирамо на тротоару (наравно) да видимо где гори. Нека речица, поток, канал јебемлига, излази однекуд испод путева и зграда и иде даље. Али ту где излази, окупљају се момци да сурфују. Није лоша забава за ове топле дане. Мало даље низводно је купалиште. И ми решавамо да седнемо мало, умочимо стопала и додатно снизимо температуру акумулирану за ових неколико дана. Смештај, гаража огромна и сигурна а има и свашта да се види тамо. Рецимо оваква нека бабарога. После те нирване по устаљеном обичају, продавница, смештај и тестирање нова два пивца. Облаци наилазе чим смо ушли у смештај, почиње да дува, исто као и јуче у Прагу. Комирамо се до јутра. Сада смо на најудаљенијој тачки од куће, сутра креће повратак и опет заламамо улево. Сутра је дан који сам чекао цео овај пут. И би вече, и би јутро, дан трећи.

Relativno. Meni se recimo sviđa ovaj Macna komplet ali si za mene krupan čovek, to jest veliko bi mi ovo bilo. Pusti Tibora, on je baš krupan, njemu je šaka broj 46.

Da je ovo stariji snimak (par godina) ja bi se zakleo da je jedan moj drugar u NS. Bio je i u nekim novinama snimljen kako juri i obilazi automobile sa hakovanim trotinetom koji je išao 70-80 kmh.

Ma samo liči da je tako neki kompromis, a običan je skuter, kad ti kažem Imaš na pr. SYM Adx 300, isto će poslužiti kao i ova Honda, i da ti ostane 3.000+€ u džepu. Al ko kako već voli, nek izvoli.

Evo ga

Uopšte nisam razmišljao o kupovini bilo čega novog, ali vidim ovu ponudu na 40 jednakih rata bez kamate pa me zaintrigiralo. Elem, godinama sam vozio motore i dosta putovao njima. Poslednjih godina nisam vozio ništa jer nemam vremena za putovanja, a motor da "trafikarim" po gradu mi ne pada na pamet da kupim. Zato sam kupio X-City 250 da probam, jer u životu nisam vozio skuter. Taj skuter nije u baš sjajnom stanju estetski, ali je zato bio jeftin. Računao sam, ako mi ne odgovara prodaću ga brzo. Skuter je za grad vrh! Nema šaltanja non-stop, ne moram da zabacujem nogu (stigle godine i povrede) itd. Iako mi još uvek zaigra u stomaku na pomisao da kupim motor, realno ne treba mi. City-jem sam išao na par vožnji od 250-300 km i sasvim je zadovoljavajuća priča. Čak, ako budem mogao, praviću društvo drugaru na turi u Rumuniji (Transalpina i Transfagarašan). ADV mi se čini kao solidan kompromis, čak i za neku dužu turu 2up, ako izbegavam auto-put. P.S. meni (nama - žena i ja) nije problem da putujemo bilo čime. Pre 15-ak godina smo išli za Tursku XT-om. Ovo će biti znatno udobnije ako do toga dodje.

Pozdrav !

Jednog vidjam kod trgica Riblje pijace, nisam video ko je vlasnik ali samo malo pogledao izbliza. Simpaticno deluje, ali mora se provozati... Verujem da je zabavan i okretan. Fabricko vesanje na testovima deluje dosta sposobno.

Bog te kolki smo mi narod kad sam ja sitan...

Jeste flare.

Nemanja Mitrovic (@nixonmitrovic71) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM nixonmitrovic71 on August 12, 2026: "Može li ovo, ovako? Novi Sad, Srbija".

Jel ova Revit jakna model Flare? Po slikama mi deluje da jeste, samo bez kapuljače.

Nisi neg si mali čo'ek....