-
Broj tema i poruka
485 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
uketic's Achievements
Zainteresovan (3/6)
350
Reputacija u zajednici
-
@BokyBoy Guši se na 300 [emoji1787][emoji1787] Set za reparaciju cilindra kvačila koji je i gde si uzeo ? Verovatno ću i ja uzeti čisto neka se nađe zlu ne trebalo, trebalo bi da je Tourmax i Allballs iz Louis-a ok.
-
Jet kaciga Nolan 40-5 S veličina - 56 cm Sunčane naočare, vidljivi tragovi korićenja. Ima par ogrebotina. Postava sveže oprana. Cena za forum 6000rsd Jet Kaciga Nolan 40-5 s veličina - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Jet kaciga Nolan 40-5S veličina - 56 cmSunčane naočare, vidljivi tragovi korićenja. Ima par ogrebotina. Postava sveže oprana. U radnji nova preko 20.000rsd
-
uketic je počeo da prati NASTAVAK CRNE SERIJE , Jet Kaciga Nolan n40-5 , Vizir za Honda CBR 1000 F dual b - sc24 and 2 forumaša
-
@misa-pei Hvala ti na ponudi, nisu isti viziri koliko znam. Ja sam Ivanu rekao da bi mu doterao motor da napravi po njemu, ali da izvineš otkačio me na keca . Rekao mi je da nema kalup za moj motor i to je to. Kaže mi da pogledam po internetu [emoji57] Moguće da je u čovek u gužvi krenula sezona pa nije u mogućnosti da se petlja sa tim trenutno. Pretpostavljam da Izrada kalupa verovatno oduzima dosta vremena, a ko zna da li će mu iko ikada tražiti više za ovaj motor , apsolutno razumem. Ima u Louis MRA 110-120e AliExpress no name 3500-4500 rsd +poštarina i ostalo.
-
Turing ili običan , kontaktirao sam Ivana , kaže nema kalup i ne može da uradi. Moj je dobio neke pecke sitne od sunca itd pa bih ga zamenio. Pre nego što bacim potragu na Louis , AliExpress ,Ebay , ako neko ima a da mu ne treba voljan sam da kupim.
-
Vrhunski motor, nejked XX. Da ne vozim već CBR 1000 f dual došao bi da ga bezecujem. Dobra cena, ljudi nisu upućeni kakva je ovo sprava. Nešto drugačija isporuka snage nego B.Bird XX, veći obrtni moment u mid range obrtajima, 5 brzina , 140ks. Srećna prodaja.
-
Povećan je broj motociklista to je definitivno, motor je postao dostupniji nego ranije, a realno je i potreba za skuterima recimo zbog gradskih gužvi. Ono što je primetno da dosta "mejnstrim" ljudi kupuje motore koji uopšte nemaju svest o tome šta je motocikl niti su ga ikada vozili u realnom saobraćaju. Imao sam par susreta sa takvima i kad im u kratkim crtama ispričam tamnu stranu motora koju sam iskusio par puta uglavnom zbog mojih grešaka iz mladosti , ludačkog temperamenta za 30 godina vožnje, nije im jasno jednostavno ili misle da previše kenjam i preterujem. Evo ga moj komša sa 55 položio i kupio 368 G. Čovek je normalan , tako i vozi. Nažalost ima i ovih drugih , nenormalnih. To je isti profil ljudi koji voze automobile bembare, audije i crne škode koji obilazi svuda i sa desne strane velikim brzinama , bahato se nabija u dupe itd. Kakav degenerik moraš biti da voziš blizu škole i u naseljenom mestu 160kmh ? Ne bih nekoga da vređajm ali to je tako. Sve je više takvih primera nažalost. Motor je postao dostupan i mejnstrim hobi , nasušna potreba ,nije više rezervisan samo za nas zaluđenike i zaljublenjike, otud i ova dešavanja.
-
Evo jedne legende na oglasima, jako su retki postali Just a moment... WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM
-
@BokyBoy ja sam oduševljen motorom iskreno iako je zastareo. Vidim da si imao prethodni model u najlepšoj kolor šemi. A i ja sam dosta blejao nekada kod Vojvodića Mad-maxa Pitom prilično i prijateljski nastrojen prema vozaču.....ali ....ume da iznenadi zbog svog divljeg ponašanja kada se odvrne ručica gasa čas posla eto ga na 180-200 kmh. Litra definitivno nije zajebancija.Dual brake kočnice znače dosta. Imam respektabilni strah još uvek od njega, jako jako udoban za duže vožnje , pravi autobus stabilan i težak. Jedini potencijalni sledeći motor posle ovoga je B. Bird 1100 XX
-
Danas pauza mala pre Ram-a pa na skelu u Banat. RF900 i moja Bakuta 1000 f , motori iz prošloga veka ali svaki po 135 KS [emoji16] Bakuta samo guta kilometre.
-
Kolega @shoyyka čestitam , prelepo izgleda dukac.
-
Poručio sam sa insta crno jareće krzno. Videćemo kad stigne, hteo sam crno da se uklapa u crnu hondu i sedište, i da dobije malo taj neobavezni Mad-max za sirotinju izgled. Imao sam na prošlom motoru krzno i za duže vožnje je bilo stvarno odlično, zadovoljstvo je trajalo dok mi ga neko nije skinuo ukrao sa sedišta.
-
Žena me slikala sa terase misleći u sebi : "Idi pa se skenjaj opet kad sam se za ludaka udala" [emoji16]
-
Tuga šta napisati, i sam sam imao pad na autoputu velika brzina , isključivo moja greška ,2019. godine. Iskreno vozio sam izuzetno ofanzivno u 90% vožnji i svaki dan sam vozio po BG-u, nikad ništa ali jednom se desilo. Bog me pogledao pred moje troje dece i ostavio živim, posle toga sam se dobro zamislio ... kako ću dalje i kojim tempom živeti i ponašati se....smanjiti gas zauvek.. Tuga velika , iskreno saučešće porodicama
- 191 odgovora
-
- 12
-
-
-
@nuk Držim sae 90 ulje u ovakvoj flašici 60 ml, ima pipu i dobar je čep , zgodno za podmazivanje. Nije procurelo nikad, mada ga za svaki slučaj držim u kesici.
-
Podmazao lanac, to inače posle svake vožnje radim sa sae 90w iz male flašice stoji mi uvek u koferu tako da i nije neko cimanje , dok je vruć lanac lepo upije kasnije samo obrišem krpom višak. Jeste da je offtopic ali što se tiče opreme , nosim uvek čizme ,moto jaknu koža ili tekstil , rukavice ,full face kaciga,pantalone leti ako nisu moto jesu Enter i ubacim protektore za kolena ,gradska vožnja ili van grada , nebitno. Više puta osetio asfalt u karijeri od skoro 30 godina vožnje sa nekim blagim pauzama. Poslednje overavanje 2019. godine sam se strovalio na autoputu posle aerodroma bgd brzina velika oko 140kmh. Spasla me full oprema i što ne udarih u prepreku ili nekom da odletim pod točkove. Da je nisam nosio tada... sada sigurno ne bi vozio ponovo jer bi povrede bile strašne.
