https://youtu.be/SwTadDQkpGk?si=cynTstIyRM9lNQG_ Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Moja mašina , neplanirano dođoh u posed. Imam skoro 50 god i to je to. Za švaler gas vrhunski ali za magistralu i autoput vuče kao voz, za grad definitivno nije ali može i snalazi se po potrebi . Ostaje u trajnom vlasništvu to je sigurno. Naslediće ga sin zdravlje Bože . Definitivno se ne može porediti po meni ni jedan noviji motor u verziji sport turera sa ovakvim spravama kad su motori bili motori...izgled, gvožđe i čista snaga . Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Društvo ko je radio skoro mali servis u AP , koliko izađe para ? Prodao sam auto, novac namenio za motor pa sam sad u kalkulacijama [emoji16] deo novca bih dao keš a manji deo na kredu. Motor sam vozio i legao mi je baš na prvu. Treba još da probam CF mt 700 čak i da mi se dopadne ...ono što me odbija uslovno rečeno je uvoznik sa svojim cenama malog servisa od 17.0000 -18.000 rsd (čito u drugoj temi ) to je dranje , mislim da je za Hondu recimo NX 500 jeftiniji sevis , mogu I da proverim. Zvao Guevaru da zakažem test vožnju , pitah onako infoa radi za cenu servisa , kažu kao ne znaju bez servisera , sigurno da je veoma povoljno [emoji1787] čim neće (ne znaju ) da kažu. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Prodato. Može lock. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Pozdrav drugari , ima li u Guevari ovaj motor za testiranje. Pročitao sam skoro celu temu ali nisam našao info možda mi promaklo. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

@mick Sve znam, imao sam i ja dva kineska motorića vozikao Ih po gradu ,keway speed 150 sjajn motorić i nesretni [emoji23] Sprint Apolo 250cc (tragedija motor) kupio nov na sajmu 2009. , zato sve ovo i pišem. Uvek je N.Sad bio bolji što se servisa i logistike tiče pa i tada . Za Guevaru sam čitao dosta loših komentara što se tiče logistike i servisa , sve mi jasno . Na kraju se sve svodi na isto i treba raditi servise u NS zbog ozbiljnosti i boljeg pristupa uvoznika - servisera. @TAZZ I ja tako nešto razmišljam, ovo mi prosto deluje kao kompletniji motor , vuče iz niskih i srednjih obrtaja, V agregat dosta uglađeniji od rednog, dosta obrtnog momenta u niskim i srednjim obrtajima.Probah neki dan i Voge 525dsx čisto reda radi ( to je ipak meni slabo), vibracije su na nekim obrtajima nesnosne , trese se otrovan pacov nije mi se dopalo to nimalo. Ovaj mi lego kao retko koji. No sutra ću prosuditi, kad odvozam morinija.Iskustvo me naučilo da ne sudim o motociklu dok ne provozam [emoji6] Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Meni je takođe sedište odlično, vozio sam ga oko sat vremena kombinovano autoput - gradska deluje jako udobno. Rupe na putu upija ok ali malo tvrđe je čini mi se podešeno ogibljenje. Nisam napisao ja imam oko 178cm / 100 kg , dohvatam zemlju sa punim stopalom ali krakat sam. Edit : Dajte još malo komentara za servisnu podršku Beograd / Novi Sad jer kao što napisah to me najviše brine . Za Morini X-Cape sam stekao utisak da je priča dosta ozbiljnija oko uvoznika i servisa - logistike Euro S ....nego sa ovim brendom QJ Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Takođe danas uradio test vožnju , inenađen upravljivošću motora i pored krivog kormana (nekom je motor pao pa se volan iskrivio). Motor lepo i linerano krajnje predvidivo razvija snagu , jako lepo se čuje. Vibracija bez ,bar ja nisam primetio , ili su drugačije nego kod rednih dvocilindraša. Kočnice su dobre , zadnja malo cvili. Iskreno nisam očekivao da je ovako dobar. Ono što mi se nije dopalo je vizir , preko 70-80 kmh praktično neupotrebljiv, udari vetra nenormalni. TFT ekran u svetlom režimu slabo čitljiv po suncu. I pored velike težine slične mom bivšem motoru TDM 850 3vd imam utisak da se lakše vozi , mora se samo voditi računa u mestu i malim brzinama , polukružno tu ume da bude nezgodan težak motor , pričam iz predhodnog iskustva . Oko ovog brenda me brine logistika i tehnička podrška iskreno , sve ostalo je ok. Planiram da se vratim posle apstinencije od 5 godina u sedlo , u subotu probam X-Cape i narednih dana CF MT 700 pa će odluka pasti ali ne žurim. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

3850 e Registrovan danas do 09.2025. Od zamena može u istoj /sličnoj ceni Honda XL Varadero 1000 Honda ST Pan European Yamaha TDM 900 BMW RT Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Još neka slika auta, u oglasu na PA sam naveo i sitna oštećenja pa da ovde dokumentujem slikama. Pre svega prodaja ali može eventualna zamena u sličnoj /istoj ceni za : Honda Varadero 1000 ,Honda ST 1100 BMW RT 1100-1200 U dobrom održavanom stanju. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Prodajem moj automobil , u vlasništvu kod mene 5 god. Korišćen kao porodični auto. 274.000km Servisna knjiga od kako je uvežen iz Belgije 2015. Održavan u specijalizvanom servisu Peugeot-Citroen "Mini magelan" Full oprema , full elektro paket,sve na dugme, koža , navigacija. Ukoliko uzmem u razmatranje zamena isključivo za Hondu XL Varadero 1000 ili Hondu ST 1100 u dobrom i održavanom stanju , registovanom. Sve rađeno na vreme. Cena : 4100 e cena podložna dogovoru ostatak detalja na : Peugeot 407 SW WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Peugeot 407 SW, 2009. godište, Karavan, Dizel 1560 cm3, vozilo prešlo 274000 km, Zvezdara. Putnička vozila - Polovni Automobili Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Moj motor bio sad je kod Bokija. Ono što nije spomenuo, registrovan do 20.4.2020.,zamenjeno ulje u kočnicama. Zadnja guma stavljena mislim u septembru 2019 prešla oko 150km,prednja pred sezonu Uradjen i servis karbova u septembru 2019. Sedište uradio Stiv Dizajn 2018 god,preudobno napravljeno. Kupljen i nov akumulator Exide Agm 5500rsd,stoji mislim kod Bokija u kutiji. Matora rbina koja me nikada nije ostavila na putu. Srećna prodaja Послато са Mi MIX 3 помоћу Тапатока

Društvo da nema neko ručicu kočnice viška za TDM 3vd [emoji16],pade mi danas sa štendera mater mu.. Mislim da može i od 4txa Послато са XT1650 уз помоћ Тапатока

Jel to ovo na slici,na sajtu profacoa piše da je full sintetika,opisane tačno specifikacije ulja što je za pohvalu,deluje jako ozbiljno.Naručujem pa javljam utiske,cena je vrlo povoljna. Послато са XT1650 уз помоћ Тапатока

Ista priča i kod mene,do 120kmh ne arči ga.Kada ga cepam autoputem na duže 150-160kmh oće da srkne. Ali dok je novo ulje u motoru ne troši ga uopšte do predjenih 2500-3000km ,onda odjednom spusti nivo. Sipam Bardahl 20w50,meni se ok pokazao,lepo sve radi.Bajk je prešao 95.000km.Na 6000 predjenih sam dolio nešto manje od 1lit. Razmišljam se da sipam motorex u istoj gradaciji sad na ovoj zameni. Šta točite od ulja u 3vd TDM da vam se dobro pokazalo,Motul bi zaobišao . Послато са XT1650 уз помоћ Тапатока