Ajde kolege ko hoce super muziku spustam na 300 evra da mi ne stoji.

Mangart - baš tako.

Taj skup volim jer bas takav, intiman, skroman, domacini vise nego ljubazni... Maler je sto svi zurili u Vrbas.... Ali svako ide gde mu godi...

Koji je ovo lokal sa donje slike? Lep pogled, i ja sam juce bio do zvezde, ima okolo lepih putica, doduse makadam… Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovo za Lindu nisam znao... Jbga, treba čitati !

Imao sam jedno štelovanje, to sam odradio dok je visio u vazduhu. Tako da nisam kompetentan, nadam se da će neko iskusnijį da se javi, jer ja sam to poučen YT klipovima tako uradio. Podigao sam motor, prednji šraf je stegnut bio na otpustanje rukom, ali dobro njega drže 2 srafa u viljušci. .Zadnji šraf sam bio u fazonu "gde sam prvo digao motor, sad ne mogu da popustim"....odvrnuo sam zadnji deo rukom sa pola snage dok motor visi na klocni pre nego sto mi je stigla dizalica za cross, tako da ne znam kojim čudom sam živ. Stegao sam na propisano, sem koraka koji se nalazi samo u srpskom uputstvu, kad već diraš lanac, znači ti i da znaš kako za stezanje.

Papirni filter za vazduh ne bi trebalo da se vlaži, a ni da suši kompresorom. Tako istruli, papir počne da se raspada i može napravi karambol kad parčići uđu kroz usis. Promeni ga, odmah. Ovo je zamenski koji odgovara, valjda: Filter vazduha HFA5107 SYM Joymax GTS 250 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Filter vazduha HFA5107 SYM Joymax GTS 250 Šifra proizvoda: ICHFA5107 SANGYANG/SYM GTS, JOYMAX; SYM GTS, JOYMAX 125/250/300 2005-2015

Na tom uzem delu oko Foce obrati paznju ako bude padavina. Nemoj prelaziti u Srbiju kod Zvornika nego vozi do prelaza Sepak pa tu onda predji kod Loznice.

Zna li neko o kome se radi? ime, godiste itd..? Da je samo ostao u desnoj traci verovatno bi promasio auto.

Ne šibaš kompresorom po filteru za vazduh. Samo nabijaš prašinu u njega. Nego ajd... Menjaj to čim pre.

Tek od 2021. je opcija na X-adv. Imao sam je na ADV350, meni lično fenomalno radila...

Što je ne instaliraš?

To sam se nadovezao na post iznad mog, jer je okačen link za ove rashladne prsluke Da ne idemo sada mnogo u offtopic sa ovim, dakle jedino na 35 i više ima smisla nositi i to samo kada smo u pokretu?

Ja vozim 2018. godište, menjač je daleko od savršenog ali sam se odavno navikao na ručne "korekcije" stepena prenosa po gradu, van grada sam skroz u manuelnom modu. Meni ne postoji bolji motor za grad, nijedan skuter nema ovakvu kombinaciju vešanja, klirensa i kočnica, čija se prednost ipak svakodnevno oseti. Samo mi nedostaje RoadSync aplikacija, mnogo olakšava komunikaciju (čitanje poruka i odgovaranje na iste pre svega).

@Gliga samo gas. Moj sutra ide u Tago. Nadam se da će ga brzo rešiti. Više od mesec dana prošlo...

Pokupio sam motor sa prvog servisa. Gota car u NS... Poučen @ivannadjalin iskustvima, pregledao sam motor po preuzimanju i sve deluje korektno. Do servisa sam uspeo da pređem 550km, od toga 300 u jednom danu vožnje. Sedište mi je definitivno prenisko za dužu vožnju. Posle nekog vremena počnu da trnu listovi i potkolenice. -Za razliku od skoro svih novih motora koje sam provozao u zadnjih 2-3 godine, MT nema onaj on-off momenat i cimanje pri malim obrtajima. Nemam pojma koja je mapa u njemu, ništa nije dirano od fabrike. Ovo spada u kategoriju stvari koje ni ne primetiš jer rade kako treba. -Fabrički vizir mi savršeno odgovara u skroz podignutom položaju. Vazduh struji i osvežava, nema nikakvih turbulencija i buka od vetra je slabija nego na većini drugih motora. 500m lokalnog puta sam probao da vozim sa spuštenim vizirom, u nadi da će biti više vazduha na torzu. Jedina promena je bila u povećanoj buci od vetra. Dakle, najviši položaj i ne diram. -Retrovizori bolji od bilo kojih drugih fabričkih. Stabilni, odlično vidno polje, preklopivi. Ne vidim razlog zašto bi to iko menjao. U četvrtak pravac Rumunija

Hvala za info iz lokala! Neko mi je jos rekao da je morao da ceka da neko sidje sa Mangarta da bi mogao da krene na uspon. Prihvatam Vrsic s juzne strane! Veliki pozdrav.

Hm... U Sarajevu sam non stop. Ako treba još neki nezavisan sudija, strog ali pravedan, a zalihe kipe

Vršič je otvoren. Ali je trenutno katastrofa. Gornji deo se renovira, ali zbog sezone, radovi obustavljeni do kraja augusta. Južna strana ( iz pravca doline Soče) ipak malo bolja. Mangart. Kako več napisano, zadnja 2 km zatvorena. I biče jos godinama. ( Ako nekog interesuje, može objašnjenje). Za Mangart ti je na skretanju kod Predila tabla, koja ti sporučuje, dali je zbog gužve otvoren ili nije.

Na prvu ti mozda bude delovao tezak al stvarno se ne oseti tih 215kg, Ako bude bio test, pazi na gas, malo je osetljiviji

Isti portal, dva članka u razmaku od par sati i dva oprečna opisa: Republika, 27.07.2025 18:41 Republika, 28.07.2025 08:28 Koja god vest bila tačna strašno je da je jedan mlad život ugašen a drugi momak teško povredjen. Sa 17 godina oni su samo deca. Deca pred kojima je bio život i svi oni lepi i uzbudljivi momenti. Iskreno saučešće porodici poginulog mladića i puno snage povredjenom dečaku da se što pre oporavi. Trenutno sve ostalo nema smisao jer nijedno postavljeno pitanje neće vratiti vreme unazad a i tako svi znamo šta je trebalo biti drugačije. Nažalost, život ponekad ne daje priliku za popravak.

5500 din je cena kupljen 20. jula na Zlatiboru da posluzi do Beograda jer mi na kolima bio los alternator, ima i garanciju placen 8400 din tel- 064 202 8 204

Svraticu danas do car boxa ovde u Nisu danas da pogledam I da se raspitam o uslovima kreditiranja.

Kako si to lepo i pedantno spakovao, ajd sad moj motor tako isto. Salu na stranu, picikato.

@Airbourne Rocker Onda cu poruciti, a sto se tice centralnog to necu stavljati za sad 100% Iskreno ne vidim poentu tj nemam potrebu za njim.