Pireli

Na kojim gumama teraju te 850 testove?

Da, mala je sansa ali postoji eto, dosta sam bas vozao i nikad nista kuc kuc. Sto se samog clearance-a tice i udaranja od dole to me manje brine, ali ovo bas ne mozes da predvidis. Tako da sam narucio neki osrednji skidplate posle ove prepiske i ovog incidenta sto je drug imao .

Objavljen je i dopunjavano kako nam na mail pristignu nove prijave: Kalendar moto skupova za 2026. godinu - BJBikers.com BJBIKERS.COM Sezona moto skupova već takoreći počinje, a poput prethodnih godina i ove godine predstavljamo kalendar moto skupova za 2026. godinu.

Ja sam stao nogama u njega bez problema ali mi se nije dopalo prvo što je težak kao tenk. Pričamo o 250 kila motora Druga stvar, taj rezervoar napred je ogroman, čirok ali ništa više ne štiti noge od 450-tkinog rezervoara, samo te "tera" da sediš više raskrečen, ne znam da li sam se dobro izrazio. Treća stvar, sedište je nisko spram položaja fazastera pa su noge nama krakonjama baš izrazito savijene. Kao da sedim na Versisu. I Četvrto, taj kokpit je predaleko napred, nisko postavljen, meni nekako neprirodan položaj u odnosu na 450, uz prenizak vizir. To su par zapažanja iz štanda, nisam ga vozio. Što reče moj deran, to mi je bilo dovoljno da ga elEminišem iz bilo kakvog daljnjeg razmišljanja o mogućoj opciji... A šteta, mislim da je bila prilika, ne znam da li sa tim agregatom, da naprave neku sredinu sad izmedju MT 450 i MTX 1000. Full ADV tourer već imaju sa MT800. Mada postoji i MTX800... Jbm li ga, možda su to samo moje želje pa mi se čine logične

Ljudi motore ne održavaju kako bi trebalo,a kamoli neki ventil koji se nalazi na auspuhu.

meni su na 190cm visine malo krace noge pa mozda i stanem u 700MT, prvo sam pomislio veca kubikaza od 450MT pa ce biti i veci motor ali ocigledno nije bas tako

@Jovan Ristic Šta bi sa kalendarom za ovu godinu ?

Jesu li pozvani i kineski V-Stromovi?

vec sam rezervisao datum, malo do manastira celije i onda do skupa

Ma sipali su više sigurno. Ako je u pitanju "ovlašćeni" servis, koji je do juče radio samo automobile, nemaju oni ni osećaj ni iskustva, a uputstva ne čitaju, ili čitaju od drugog modela. Nije prvi put na žalost.

Hvala na detaljnom opisu, u potpunosti mogu da potvrdim sve tvoje utiske o gumi. Nevorovatno koliko su ih dobro nastimali da tako jedna off guma moze da isporuci na asfaltu. moram da dodam samo i jednu manu, koja mene licno odvraca od njihove montaze na mog 1250 gsa, a to je buka pri voznji na asfaltu. u svakom slucaju, ko je vozio stari karoo ili bilo koju drugu 50/50 gumu sa ovom ce biti vise nego odusevljen

...polako. Višak ulja ne mora da znači da je od ulja. Prati sad.

Zamenjene su za 90/10 posto je drugar neocekivano dobio gume koje nije ocekivao na novom motoru (1300 GSA), a u planu mu je bio put na NordCap.

Vladi iz Smedereva je pre više godina baš kamen lansiran od prednje gume probušio karter i pored skidplate-a. Iskreno ja bez kakvog takvog ne bih isao na bilo kakav off ozbiljniji od kolskog puta do vikendice. Pogotovo ako često voziš sam. Nije ni on nikakva garancija, ali smanji rizik.

Šta reći? Možda ne bi bilo loše da promeniš ulje skroz. Ne znam koliko si vozio tako, da nije već ispregrevano i ulupano.

Ajmo ljudi glasanje da se blokira, ovo vise nije humano

Trka je u 14 h.

Pozdrav Da li neko ima Igorov broj telefona,i da li je još uvek u 61. Bloku ?

Evo moj utisak od prosle g.---Juce u PG u salonu vidim novi 700mt.Konacno sam docekao da ga pogledam i sjednem.I sta se desava...ta udaljena i mala instrument tabla stvarno jeste takva.Ajde to i da preskocim ali polozaj sjedenja za mene nemoguc.Moje duge noge na 190cm visine ne mogu u ona udubljenja na rezervoaru.Koljena mi strce preko i tacno na onim ispupcenjima uzasno zuljaju.Zbog dvodjelnog sjedista nazad se ne moze dalje sjesti.Kada stavim noge na fuzastere desno stopalo na kocnicu i nekako ali lijevim jednostavno, kada uglavim koljeno u onaj dio rezervoara,ne mogu da saltam.Toliko je nemoguc polozaj za voznju da sam rekao prodavcu da mi ga pokloni uzeo ga ne bih.Sjediste je niskih 80cm i meni poslije stare Afrike od 90 je neprihvatljivo.Tako da sam prekrizio 700,nazalost.

Verovatno polovina svih prodati primeraka u Srbiji

Ako su propustili da dodaju niske prednje rezervoare (ala Kove 450, ili bilo koji drugi reli motor) onda će ovo biti samo Enduro sa vizirom i mestom za navigacione instrumente. I dva visoka prednja rezervoara, očito Nadam se da ovo nije konačni izgled, jer mi stvarno deluje više kao prerada a ne proizvod.

Au šta sam vam uradio. Svi sad sedišta da sređujete, a mogli ste te pare da potrošite u kladionici i možda dobijete nešto. Praštajte ako Boga znate. Inače Mitas Terraforce-R je dobra guma, a nije skupa.