Koje ulje sipate u vas motor?

[PremieRacing 4159 Napisano Jun 15]

Ovih poslednjih par smislenih komentara bi trebalo da zacementira ovu temu, ali avaj...znamo da će se nastaviti u istom tempu    

 

Fasciniran sam od početka svoje vozačke karijere kad krene neka oštrija rasprava oko ulja (i guma, i goriva, i sl.) pa svi nešto "osete" razliku kad sipaju drugog proizvođača, kunu se u kvalitet zasnovan na ličnom afinitetu i nekom kvazi osećaju, pljuju ooozbiljne svetske brendove koji samo njima nešto ne odgovaraju i tako...

 

Sa Fuchs-ovom prodajom i laboratorijom sam godinama sarađivao i mogu da potpišem ovo što Krokodilko i Đunta govore. Testirali smo i poredili ulja i maziva koja su se koristila u rudarskoj industriji na način da smo samo moje kolege i ja znali koje je ulje u kom pakovanju (epruveti), i Fuchs je skoro uvek i skoro za sve proizvode bio na vrhu. 

I pored toga, ja za svoj motor nemam imperativ da kupujem samo i isključivo Fuchs, pošto ionako nznm gde bi ga sad u NS kupio, nego pročitam teh.spec. i eventualno bacim pogled na ulja.blog i pazarim trenutno najbolji odnos kvalitet/cena. 

 

I možda jesam glup i bezosećajan (kako mi gospođa uvek kaže) al' ja razliku između ulja koja koristim nikad nisam primetio   

[Motorcyclist 24450 Napisano Jun 15]

Ja jesam i po potrosnji istog i na menjacu. 

 

[Andrej_Hotstepper 9963 Napisano Jun 15 (promenjeno)]

Ja motul 5100 sam svaki put osetio posle 1500-2000km, po osećaju lomljenja pri šaltanju iz prve u drugu. Zubi bole u vilici kakav je osećaj. 

A čak ni to nije merilo kvaliteta ulja i onog što sve treba da radi. 

Promenio Jun 15 član Andrej_Hotstepper

[živke 9597 Napisano Jun 15]

O razlici u osećaju možemo da priča isključivo onaj koji sipa jedno ulje, provoza ga par stotina km, pa odmah zameni drugim, kao što Neša @N.F.S. radi! 

Jer o kakvom upoređivanju mi možemo pričati kad neko istoči ulje posle 5 - 10 hiljada km (i neretko više godina) i onda upoređuje sa novim uljem druge marke ?

[boza_kg 7303 Napisano Jun 15]

Ja ću opet ponoviti - za te što mogu da osete razlike između ulja različitih brendova, napraviti blind iliti slepi test. To je jedino merodavno. Da vozač ne zna koje je ulje sipano, i onda vozi i testira, daje utiske i ocene.

Bilo bi brukanja samo tako. Od toga da se za potpuno isto ulje daju potpuno različiti utisci, do najboljih ocena za ulja koja nisu nikakav favorit. Sve ostalo je manje više psihologija.

[Blackened 2113 Napisano Jun 15]

Pa da. Tesko je tu biti objektivan. A i morao bi da radis test na slepo u istom uslovima, sto je neizvodljivo, a i sam osecaj je nebitan.

 

Treba analizirati sastav ulja, pre/posle (ovo se moze naci po netu za poneko).

sasvim dovoljno videti koje standarde ulje zadovoljava, takodje da je "full-synth" daje ipak neku garanciju da je sastav malo bolji od "semi", mada i tu ima preklapanja. 10-15e max po litri i to je to. 

[Interceptor BP 15051 Napisano Jun 15]

Ja sam se uvek pitao kako prosečan vozač zaključi da je neko ulje kvalitetnije. Razlike u kvalitetu verovatno ima ali se manifestuju nakon hiljada u stvari desetine hiljada km. To što nekom "osećaj" kaže da je bolje ili motor lepše radi i ne mora da znači da je ulje kvalitetnije.

[markommarko 1269 Napisano Jun 15]

pre 31 minuta, PremieRacing je napisao:

nego pročitam teh.spec. i eventualno bacim pogled na ulja.blog

Šta je potrebno da piše da bi se odlučio za neko ulje?

[boza_kg 7303 Napisano Jun 15]

Pa ako piše "Obezbeđuje izuzetnu zaštitu čak i pri punom opterećenju, uz maksimalnu efikasnost motora" onda je to to 

[Alekre 17598 Napisano Jun 15]

Pa ima tu dosta parametara, tipa ostatak pepela, sumpora, isparljivost... Samo što može da razume samo neko kome je to posao. Baš kao i lekar što gleda rezultate krvne slike.

 

Ako neko uradi laboratorijsku analizu FAM ulja i Steva koji je doktor tribologije kaže da je to odlično, to je dokaz da u Kruševcu znaju da naprave i te kako dobro ulje. E sad, to što je lepše da napišeš na internetu da si sipao Motul a ne FAM je druga priča.

 

Ja bih rekao, da učestalost servisa ima mnogo više udela od samog ulja. Na to mislim, da motor koji se podmazuje Nisotekom a menja se redovno tipa na svakih 6000-8000 kilometara, neće biti neke razlike na kraju u odnosu na neko skupo ulje.

 

Moramo samo da se vratimo i na jednu bitnu stvar, nekada su se u motore sipala ne-ekološka ulja. Na primer u mom auto koji nema DPF i slične gluposti, ja mogu da sipam starije i modernije formulacije, čak je poželjno da sipam starije, tipa ACEA B3-A4. Ova sada ulja, 0W20, lako tečljiva, sa DPF i ostalim glupostima, jednostavno čovek treba da prati standard. Ako je propisan RN0720, kupi ulje koje ima to odobrenje od fabrike i gotova priča. Onako, ispada je priča u suštini mlaćenje prazne slame kad u moj auto možeš da sipaš šta god hoćeš od Nisoteca do Motula. Sa druge strane imaš i motor gde fabrika tačno i izričito preporučila standard i ti tu hteo ne hteo ne smeš da odstupaš. Pogotovo kod novih  malih turbo motora sa ekologijom.

[BokyBoy 25057 Napisano Jun 15]

Četvrta zamena ulja kod mene, prezadovoljan, ne menjamo brend...

 

[Motorcyclist 24450 Napisano Jun 15]

26 minutes ago, Interceptor BP said:

Ja sam se uvek pitao kako prosečan vozač zaključi da je neko ulje kvalitetnije. Razlike u kvalitetu verovatno ima ali se manifestuju nakon hiljada u stvari desetine hiljada km. To što nekom "osećaj" kaže da je bolje ili motor lepše radi i ne mora da znači da je ulje kvalitetnije.

Ja sam zakljucio tako sto mi je davno Bardahl na 1000km bio kao kost na menjacu. Ipone mi je na GPZ-u gutao samo tako.
 

[boza_kg 7303 Napisano Jun 15]

I, jel  smeš da se kladiš u pare da ćeš da prepoznaš dal je Bardahl ili Ipone (istih teh. specifikacija), a da ne znaš šta je sipano?

[Motorcyclist 24450 Napisano Jun 15]

17 minutes ago, boza_kg said:

I, jel  smeš da se kladiš u pare da ćeš da prepoznaš dal je Bardahl ili Ipone (istih teh. specifikacija), a da ne znaš šta je sipano?

Ne. Mene ne zanima koja je marka niti preferiram neku, zato svake godine sipam drugu. 

 

Ako se jedne godine opecem ja je preskacem. U medjuvremenu su vrv i izmenili formulu, mozda je bio fals ali bez obzira ja taj konkretni model (ne brend) ulja necu vise sipati.
Znaci Bardahl XTC ako jos postoji i onaj jeftini Ipone necu sipati.
 

[Pevac 284 Napisano Jun 18]

Ja menjam ulje na 5k,sva su mi dobra,tojest mojim motorima

[Bor-i-slave 8719 Napisano Jun 18]

On 6/15/2026 at 11:25 AM, BokyBoy said:

Četvrta zamena ulja kod mene, prezadovoljan, ne menjamo brend...

 

Ono ipone za dolivanje? 

[Motorcyclist 24450 Napisano Sreda u 06:20]

 

 

 

[Alekre 17598 Napisano Sreda u 06:51]

Na osnovu čega je tvrdnja?

[Motorcyclist 24450 Napisano Sreda u 07:06]

Nemam pojma pitajte lika

 

[ske 1524 Napisano Sreda u 07:18]

Ja sam koristio i Motul 7100 i Ipon i stvarno ne znam koliko je to motoru godilo ili ne, ali posle malo silovanja motora, pogotovo kroz BG guzvu, pronalazak neutrala je bilo otezan, nisam mogao da ga ubodem, sto se kaze... Poslednji put sipan Sikolene  i u neutral upada uvek iz prve, lagano, glatko, kao da je drugi motor. Ne znam kakvo je stanje u agregatu ali ovu razliku sa neutralom osecam i sad posle skoro 4000km posle zamene. 

[Alekre 17598 Napisano Sreda u 07:39]

Ipone nema rafineriju, oni samo mućkaju ulja i aditive. Moje neko pravilo je da kupujem samo od velikih firmi koji imaju svoja postrojenja. LuKoil, NIS, Silkolene, Shell, itd.

[uketic 480 Napisano Sreda u 08:59 (promenjeno)]

Ja koristim Ipone 10.4 u mojoj Hondi  CBR 1000 f  iz 1993. meni se pokazalo dobro, bolje od motula 5100. U nju nikako ne ide  većinska sintetika zbog kvačila koje ga ne trpi i hoće da proklizava .

Za moj agregat starije konstrukcije poreklom iz 80-tih pokazalo se baš dobro do sad ,  treba uskoro da menjam kupio sam ga odavno (volim da imam spremno ) u novoj je ambalaži 10.4 pa ćemo videti.

4000 rsd - 4 lit pakovanje.

Do sada je bilo sve ok, motor ga ne troši , kvačilo kao puter.

Promenio Sreda u 12:01 član uketic

[Nightrider Z 827 Napisano Sreda u 09:26]

Naravno da je ok. Ne moze ulje da bude lose jer je neki random lik koji ko zna sta vozi resio da napljuje ulje na FB na osnovu nicega 

 

[Djomla_ 235 Napisano Četvrtak u 14:49]

Stiglo ulje

 

[Jovan Ristic 6566 Napisano Četvrtak u 17:29]

Kvalitet ulja, može jedino, ponavljam JEDINO da se utvrdi analizom ulja. Čak i to je komplikovano izvesti, jer trebaju novi motori, koji bi koristilo jedno ulje, pa opet nov motor sa drugim ulje, pa analiza nakon ovoliko i onoliko km.

 

Imam par knjiga baš o uljima koja idu u sitna crevca i ono što ukratko mogu da kažem: većina ulja je dobra i neće izazvati nikakva oštećenja. Pitanje je jedino koliko dugo može neko ulje da izdrži određene uslove eskploatacije.

U današnje vreme strogih EURO normi, ide se na to da se ide na što duže intervale zamene ulja i ulja su možda sada najkvalitetnija nego što su ikad bila.

 

Konkretno na motorima za stazu probao sam dosta ulje, počev od Ipone, preko onog Shella što je često bio na sniženju i sva ulja su odradila posao, nikad motor nije prolupao, pri ispuštanju ulja sve je uvek bilo na oko dobro (a o proceni na oko i miris da li je ulje okej tek ne bih trošio slova).

 

Onaj ko je opljuvao Ipone, može da se suoči sa velikim problemima ako uvoznik reši da ga tuži. Jer je izneo tvrdnje koje ne može da potkrepi dokazima, a uvoznik može da naplati lepu odštetu na ime blaćenja brenda.