Polaganje za "A" kategoriju, po novom zakonu

[dexex 286 Napisano Januar 18]

2 hours ago, Peppermint said:

Slično razmišljanje pre manje od dve godine... veruj mi, porodičan ili ne, pametan ili ne, dva točka su čudo. I što bi ljudi rekli od viška glava ne boli. Dok se iscimaš sa testovima (promenili su ih za 30 godina a i nama lošije radi pamćenje), časovima i ostalim glupostima nećeš ni videti razliku izmedju A2 i full A. A za svaki slučaj uvek je dobro imati punu kategoriju, ne znači da ćeš kupiti motocikl full A kategorije ali možda ćeš nekada neki trebati da prevezeš nekome. Jedina razlika je u početnoj sumi za auto školu ali mnogo je skuplje sada polagati za A2, posle ne daj Bože platiti neku kaznu i onda opet sve za celu A kategoriju. Kada sam počinjala tvrdila sam da nikada neću... i spisak je bio poduži. I dalje sam vozač u kategoriji "lagano" kada su 4 točka u pitanju ali sada svakako hoću više snage od dvotočkaša. I ne razmišljaj o brzini, to ti verovatno nikada neće zafaliti ali snage i obrtnog momenta nikad dosta. A svakako je A2 osakaćena verzija svega što možeš da zamisliš. Ili što ćeš zamišljati za koji mesec. Tako da je definitivno moja preporuka polaganje za full A a kupovina A2 motocikla za početak.

Podržavam, dugo sam vozio na AM ili PSP, koja se  dobijala uz B dozvolu. Kada su krenuli da mere brzinu skuterima na tehničkom i trkeljišu, otišao u auto školu i tražio da polažem za A1. Iskusni lik kaže, makar za A2.

Naravno i ja sam tada tripovao da mi je i to previše, položio sam A2 a sada merkam A i jedino me sprečava to što sam bio glup i nisam odmah završio kako je trebalo. Zašto A, jer je puno veči izbor mašina koje su neznatno jače od 35kW. Moj iskreni savet polažite za A ako možete.

[vlad77 72 Napisano Januar 19]

Verovatno je neiskusnima lakse polagati na motociklima za A2 nego za A. Mozda je i to prednost za pocetak u smislu sigurnosti i samopouzdanja. Pretpostavljam.   A moracu malo i da obnovim gradivo, teoriju. Davno je to bilo kada sam ucio iz knjige.  Danas sve verovatno pdf formati. Ako negde ima knjiga za A2 dajte molim vas link. 
 

E sad osecaj da cu polagati za A2 je kao tinejdzer koji nije skinuo mrak a treba da ima prvi kontakt. Nije svejedno. )))).    

[Blaza 16447 Napisano Januar 19]

Sve je to lepo što ti kažeš, "Verovatno je neiskusnima lakse polagati na motociklima za A2 nego za A". Do pre 20 godina bile su čiste kategorije: A, B, C, D, E. I tada je bilo neiskusnih vozača, i tada je bilo brzih motora. Ne moraš da mi veruješ, ali sve je u glavi. Ko vozi pametno, nema veze šta će probati. Ko misli da zna (a ne zna) može i Tomosom da napravi grešku...

Samo moje mišljenje, A1 je čista glupost polagati. A2 je u redu, ali svakog savetujem da odmah polaže za A, da se ne bi kasnije ponovo maltretirao.

[RankoBg87 8445 Napisano Januar 19]

Odmah za A, u skolama su svakako manji motori tako da taj deo zaboravi na brigu, kad to zavrsis kupuj sta ti dusa hoce i onda imas izbor a ovako si ogranicen.
Testove dobijas u skoli, imas svoju sifru, ucis na telefonu ili kompu, nema vise nista papir, jedini papir koji ti treba je onaj da znas da si normlan da bi polagao.

[živke 9886 Napisano Januar 19]

32 minutes ago, Blaza said:

Ne moraš da mi veruješ, ali sve je u glavi.

Iskreno, ja mislim da ovo nije tačno. Zapravo možda i jeste, ali važi za jako mali procenat vozača, da će na isti način voziti A2 motor i neku aždaju. Jak motor jednostavno navlači da se tera brže, ne sad ono konstantno ali prvo ono "da vidim koliko i šta može", pa onda u nekim situcijama, preticanje, jedno, drugo, pa ga malo više razvučeš posle preticanja, pa ti uđe taj osećaj pod kožu, pa sve češće i češće i počnu kočnice u glavi da popuštaju  
A nije samo do snage motora, nego do celog osećaja - bolje kočnice, stabilniji motor, bolje ide - sve to nekako i umanjuje osećaj brzine. 
Ja sam easy rider, lagano i ne mnogo brzo, trudim se da vozim bezbedno itd. 
Ali sam iskren prema sebi i priznajem da nema šanse da bi na isti način vozio A2 motor koji trenutno imam, i neki recimo KTM 890R. I ne znam ni jednog vozača za koga bih rekao da to može, iako većina njih misli da može  

Ali bez obzira na sve to - slažem se sa kolegama - bolje odmah za A. 

[Bobni 846 Napisano Januar 19]

@živkebrate Dobro je dok se covek plasi medjutim kada nestane straha tada nastaju problemi.Slazem se Takodje da je bolje za full A I svakom bih preporucio krenuti sa klasom 125 pa onda ici dalje jer slabiji motor moze da oprosti neku gresku a hiljadarka nece sigurno.

[Punktmann 514 Napisano Januar 19]

Slažem se sa kolegama u svakom aspektu, ako se ispunjavaaju kriterijumi bolje odmah polagati A. Da li početi sa 125 ili 1000cc (ne preporučujem) to je od čoveka do čoveka. Ako ne poštuješ 2 točka na kojima voziš, sasvim je nebitno, i uješće te za gyzy. Svima preporučujem da pre nego što sednu na motor odgledaju klipove na YT o tome kako treba da se vozi i obavezno padove/udese sa motorima. Čisto da se dobije perspektiva o čemu se tu radi. Rekao bih da imam mnogo iskustva u vožnji auta, ali vožnja motora je dosta drugačija i ne može se sve preneti, osim pregleda saobraćaja. @Blaza ne slažem se jedino za A1, jer kako ženu da nateram da kupimo 125icu 'za nju', da 'ona vozi' hehe. Da ne idemo dalje u off, mislim da nije loše da potpišemo neku peticiju da se ubaci u zakon da se 125cc skuter može voziti sa B kategorijom, ili neka prelazna varijanta. Ranije sam se ograničavao na Beograd, ali milion auta je na ulicama svakog grada u Srbiji. Kada bi ljudi vozili skutere, bilo bi mnogo manje gužve, a i sam pogled na dvotočkaše bi se promenio.  

[Motorcyclist 24928 Napisano Januar 19]

Po meni je normalnije da se nauce osnove, znaci savladati menjac i kvacilo na nekoj 125ci. 

Ja sam ucio na Tomos alpini. Menjac je bio zesce sranje, svaka brzina medjugas ali ako je ispustis, samo dignes i teraj dalje. Nema skupih plastika, popravki itd. 

E sad ako je motor od autoskole zabole te hoces sprziti kvacilo, izgrebati, ostetiti...

 

Ja sam polozio 2007. godine i tada je ovde na forumu bila popularna kategorija japanskih dvocilindrasa od 500 kubika. Odlicni motocikli kada se savlada osnova - menjac i kvacilo. 50-60ks, od 0 do 100 za nekih 5,5-6 sekundi, pristojna putna brzina, jeftino odrzavanje.

 

Sada su ti modeli vec malo matori ali postoje novije varijante 250, 300, 400 i 500 kubika. Mislim da su to idealni pocetnicki motocikli.

[vlad77 72 Napisano Januar 19]

pre 32 minuta, Punktmann je napisao:

mislim da nije loše da potpišemo neku peticiju da se ubaci u zakon da se 125cc skuter može sa B

Bilo bi odlicno po bezbednost bajkera jer u tom slucaju bi ti koji imaju B pocinjali sa 125cc a ne odmah kao ja sa 50 na 300 ili 400cc.    Ljudi bi se ucili na 125 i sticali vestine za jacu kubikazu. Mislim da cete se vi iskusni bajkeri sloziti sa mnom.

[Motorcyclist 24928 Napisano Januar 19]

Pa ne bi bilo lose da se stvarno nesto pokusa sa ovom organizacijom kao i ostalim organizacijama i moto klubovima. 

 

 

[Blaza 16447 Napisano Januar 19 (promenjeno)]

@živke zato sam i napisao da je ovo lično moje mišljenje, što normalno ne mora da bude tačno. Ja gledam sa moje tačke:

Imam dosta godina, divljanje me ne interesuje (), kao vozač motora mlad po godinama (2019.kupio Liberty 125, pa redom), Boki boj mi ukazao poverenje da vozim njegov ZZR 1400 koji ide 340 km/h, ja ga vozio u svojoj zoni konfora (duplo manje, i još manje), nisam ni ER 5 terao do kraja, a ni ovu Hondu sada, ne treba mi. Ali sam uhvatio zadnji voz da položim za A pre uvođenja novih podkategorija, da bih mogao da vozim bez ograničenja.

@Punktmann u pravu si, nisam računao na to, ali ako se gospođi svidi 125, računaj i A2 u najavi ! 

 

Na peticije zaboravite, mi smo i dalje u Srbiji...

Promenio Januar 19 član Blaza

[živke 9886 Napisano Januar 19 (promenjeno)]

19 minutes ago, Blaza said:

zato sam i napisao da je ovo lično moje mišljenje, što normalno ne mora da bude tačno. Ja gledam sa moje tačke:

Imam dosta godina, divljanje me ne interesuje (), kao vozač motora mlad po godinama (2019.kupio Liberty 125, pa redom), Boki boj mi ukazao poverenje da vozim njegov ZZR 1400 koji ide 340 km/h, ja ga vozio u svojoj zoni konfora (duplo manje, i još manje), nisam ni ER 5 terao do kraja, a ni ovu Hondu sada, ne treba mi.

Naravno, skroz te razumem, i čini mi se da slično razmišljamo. 
Nisam ni ja mislio kupiš sad jak motor, ili probaš tuđi - i počneš da divljaš. Ne nego situacija po situacija, prođe neko vreme, navikneš se, dođe do toga da ti se značajno promeni način razmišljanja i vožnje. Mislim ja po sebi vidim to se dešava i bez jakog motora, a jači motor samo ubrzava proces  I ja isto kažem - samo razmišljam na glas, možda i grešim. 
Takođe nisu ni svi motori A kategorije isti, postoje baš početnički i blagi motori. Ja sam uzeo u obzir neku "aždaju"  . Što bi u mom slučaju bio taj KTM koji sam pomenuo, ili nešto tome slično. Siguran sam da ne bih isto vozio takav motor i ovaj koji sad imam 450 40 konja. Bez obzira što imam skoro 25 godina vozačkog iskustva, i 5 - 6 godina na motoru.
Nego da ne idem više u off, dosta je. 
 

Promenio Januar 19 član živke

[Punktmann 514 Napisano Januar 19]

@BlazaTaksisti su blokirali Beograd dok nisu dobili svoja prava. Mi ne moramo da blokiramo (stalno, pun inteded :D) nego za početak da imamo 'Vožnju prebrojavanja' na primer. Ovi iz BIA ako čitaju - drugari, pomozite nam da ne moramo sad da cimamo i vas i nas . Ali svakako mislim da to nije izvodljivo u trenutnoj atmosferi, nego prvi lep dan kad bude posle izbora. 

[Tarmi636 582 Napisano Januar 19]

Ja sam polagao za A2.

Nisam zeleo da prvi put sednem na motor koji je u najjacoj klasi. 

Odmah razmisljam i o tome i komandama itd. ( kao sto ni za polaganje kod kola nemaju porse da se na njemu uci. Nego nesto slabije od auta.) Smorio sam se kao plovak kada sam video da skole nemaju manuelce u svojoj floti u kategoriji A2.

Kapiram da je ekonomski isplativije imati skuter ali koji djavo onda polazemo.

Zavrtati gas zna svako, ko ima B kategoriju, zna pravila saobracaja. Znaci masa ljudi nema konkretnu korist od tog polaganja.

 

Sada ako bih opet birao, mislim da bih se iscimao vise za neku skolu van Ns-a a da ima manuelca u A2 kategoriji. 

Dosta motora danas moze da se vozi u okviru ovoga. Dosta zavisi sta ljudi ocekuju i zele od motora /skutera.

[Misha 22 Napisano Januar 20]

Nema od ovoga nista


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dexex 286 Napisano Januar 24 (promenjeno)]

Da li se neko raspitivao skoro šta treba za A ako imaš A2, tj da li se polaže teorija ponovo? AI kaže da ne mora ali nisam ubeđen..

Promenio Januar 24 član dexex

[Luka9905 3352 Napisano Januar 24 (promenjeno)]

@dexex Polažeš teoriju direktno (nema časova), imaš 7 časova vožnje pa polažeš praktični deo

Promenio Januar 24 član Luka9905

[dexex 286 Napisano Januar 24]

Pazi ovo na pitanje jel sigurna:

Da — sigurna sam
U Srbiji se NE polaže teorija ponovo kada prelaziš sa A2 na A, ako ispunjavaš uslov od 2 godine posedovanja A2 kategorije.

Zašto?

Po Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima i pravilnicima o vozačkim ispitima:

• A2 → A se smatra proširenjem kategorije

• Ako imaš najmanje 2 godine A2, ne proverava se teorijsko znanje

• Polaže se isključivo praktični ispit (vožnja)

 

[Luka9905 3352 Napisano Januar 24]

@dexex U poslednje vreme ga često hvatam u laži...

[dexex 286 Napisano Januar 24]

Možda njega, ja sam pitao nju

[markommarko 1391 Napisano Januar 25 (promenjeno)]

Pre 23 sati, dexex je napisao:

Da li se neko raspitivao skoro šta treba za A ako imaš A2, tj da li se polaže teorija ponovo? AI kaže da ne mora ali nisam ubeđen..

Sa sajta jedne auto-škole:

 

Kandidat mora imati položen ispit teorijske nastave i lekarsko uverenje da bi pristupio polaganju praktične nastave. Pored časova teorijske i praktične nastave, kandidat mora položiti i kurs prve pomoći. Ako kandidat već ima položenu prvu pomoć za neku od kategorija, nije potrebno da je ponovno polaže.

 

Kandidati sa dozvolom AM, A1 ili A2 pre polaganja polažu test i moraju pohađati praktičnu nastavu u smanjenom obimu. To uključuje 20 časova praktične nastave vožnje za AM kategoriju, 14 časova za A1 kategoriju i 7 časova za A2 kategoriju.

Promenio Januar 25 član markommarko

[Bobni 846 Napisano Januar 25]

Kao sto ti je rekao @Luka9905

[MarkoMoto 912 Napisano Januar 26]

Bas tako, a ja sam znatizelje radi sad pitao gemini, pa se i raspravljao s njom, ona je uporna u tome da ne treba, kaze zvanicni izvori. A na svakom sajtu auto skole stoji da treba, i ja znam sigurno da treba. 

 

Toliko o AI...

 

[tibor 677 Napisano Januar 26 (promenjeno)]

Luka je upravu

Promenio Januar 26 član tibor

[slobasuper9 3439 Napisano Januar 26]

Pazi ovo na pitanje jel sigurna:
Da — sigurna sam
U Srbiji se NE polaže teorija ponovo kada prelaziš sa A2 na A, ako ispunjavaš uslov od 2 godine posedovanja A2 kategorije.

Zašto?

Po Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima i pravilnicima o vozačkim ispitima:

• A2 → A se smatra proširenjem kategorije
• Ako imaš najmanje 2 godine A2, ne proverava se teorijsko znanje
• Polaže se isključivo praktični ispit (vožnja)

 

Onda su mene prejebali u auto školi i bez veze sam polagao testove i "vozio" 7 časova vožnje pa polagao za punu A. Bez obzira što sam imao A2, B, C i CE.