Jump to content

Moto Zajednica

Piaggio X9 250/500ie

Recommended Posts

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Kostolac
  • Motocikl: Piaggio x9 evo 125cc

Da,pošto on nema koliko je ostalo km,pričam o onom trip delu,gledam kako odbrojava dok se vozim,ali izgleda mi kao da sekunde broji a ne predjene km.

Od 125 cc nema ni jedan bez karburatora,bar su mi tako rekli nema veze što je evo.

Onda ja ne čujem ili ne radi ventilator,to moram da proverim.

IMG20230430234540.jpg

Promenio član zzvizz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 382 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: Honda Africa Twin

Stigla sa Alija vodootporna prekrivka, maltene ko skrojena za X9. Nabacio i torbicu preko nje, fina zastita u slucaju kiše. Malo to na slici izgleda neuredno jer sam na brzinu montirao sve, misleci da nece pasovati. Ako kome treba mogu poslati link.:)

20230502_083040.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 382 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: Honda Africa Twin

Može može, hteo sam i link ovde ostaviti ali ne znam da li je dozvoljeno. 

Idealna je kombinacija sa torbicom jer torbica pricvrsti ivice prekrivke pa ne moze da landara. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 382 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: Honda Africa Twin

Danas primetih da su mi se zaprljale malo vile, ima i poluraspadnutih insekata, pa reko da prebrisem, vidim da na ubrusu ostaje crno od ulja, pretpostavljam da pusta po malo, zna li ko je l štogod alarmantno ili?:na_glavi:

20230508_125459.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 382 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: Honda Africa Twin

Tema kanda zamrla, X9-aši ili vozaju pa ne stižu pisati ili opravljaju digitalne table:lol:

Elem danas reko' da dospem goriva, pa na put, kazaljka skoro pa blizu crvenog podeoka(citaj rezerve), presao 270km lagana voznja do 100km/h ugl. na otvorenom, gledam kazaljku i kontam mamicu mu pije 5+ garant. Uspem ukupno oko 10tak litara(rezervoar je 15L) i sracunam, to mu dodje 3.7L/100km, za 500tku odlicno, ja prezadovoljan. 

20230509_184403-01.jpeg

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Zajecar
  • Motocikl: Piaggio X9 500

Pozdrav, neznam da li sam na pravom mestu, ima piaggio x9 500 4v ie 2004 god, desava se da tesko pali kad je hladan i u toku voznje kad se pusti gas puca iz auspuh, ako neko zna sta to moze biti, svaka pomoc je dobrodosla,hvalaaa

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4402 postova

Кад скинеш пумпу, на њој има мрежасти филтер где вуче(често зна да падне па вуче талоге), талог брзо запуши и графитни филтер па притисак је низак(пуцање кроз ауспух). Кад се све добро заштопа тешко пали а то је само "тренутак" пре "уопште не пали". Графитни филтер је преко 50€ оригинални(мада може и од аута заменски), а пумпа је око 38€ мада ако није цркла оправља се смесом петролеја и WD 40. Оставља се да врти тај "бучкуриш" неколико пута по неколико минута док од крчења не почне мазно да ради. Овај поступак ти да чак и годину две плус пре "пуштања крви" за нови склоп који није јевтин богами.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk



  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova
  • Lokacija: Zajecar
  • Motocikl: Piaggio X9 500

Desava se da se ugasi kada radi na leru, radi nekih 5,6 min i duze i onda se ugasi, i desava se da se ugasi pri stajanju, kad se ukoci ali upali odmah na dodir i voznja se nastavlja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4402 postova

Ово је дијагностика "форумског типа", могуч је и проблем са струјом, вентили и то. Да би ти брзо и ефикасно неко помогао мора да га чује и проба, тако да

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4402 postova

Ако дираш сам пази на спој црева који излази из пумпе, осигурач је од пластике и потребна је посебна кљешта да би га притиснуо без да га поломиш.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Piaggio X9 200 evo

Ima li sanse da neko objasni postupak zamene ulja u kocnicama na Piaggio x9 200. 

Naime, prednji tocak, desna celjust...to sam uradio bez problema.

Ipak, sa levom kocnicom ( koja aktivira zadnju celjust i prednju levu) sam najebo kao zuti. I dobio nekakav druk ali nedovoljno je to. Vata od pola i ukoci ali nema sile da prokliza zadnji tocak. Slabo je to po mom misljenju.

Elem, prvo sam ispustio ulje ( naravno, posuda na kormanu levo otvorena) na zadnjem tocku. Kad sam odvio prednji sraf za ispustanje ulja krenulo ulje ali nakon nekog vremena pocelo da vraca unazad :-). I tako....ocigledno postoji postupak potpunog idzracivanja. Pa bi bilo lepo ako neko moze to da objasni. Ali onako ko da se obraca Labradoru :-)

 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Piaggio X9 200 evo

I meni smesno:-). Ipak, racunam da postoji procedura za to. Double brake je u pitanju. Sigurno postoji redosled koji se tocak prvo odzracuje. Tesko da se oba istovremeno rade. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3633 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: Suzuki Burgman 250

Ja sam skoro imao problem sa tim na jednom Beverly-u. Pozadi je sisica za odzracivanje na dnu klesta pa se uvek negde zadrzavalo malo vazduha. Ne znam kako je na X9, ali ako je to slucaj treba klesta malo zapkrenuti na gore, podici. 

Kod mene na Suzukiju kombinovanu odzracujem kojim ‘oces redosledom. 
 

E sad, vidim da si napisao odvio, krenulo ulje, poslo nazad… Ne znam kojom metodom odzracujes?!Ako nemas pneumatski alat, onda drukanjem rucice

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara
  • Motocikl: Piaggio X9

Cao X9 kolege, moj x9 250 (Honda agregat) prestao da pali na dugme, prekidac copave ispravan, prekidac kocnica ispravan, prekidac paljenja ispravan, relej anlasera ispravan (zamenjen nov sa dzekom), pali na kratko na releju i motor radi besprekorno nakon toga, al kad stisnem dugme ne dogodi se nista ni da cakne znaci bas bas  N I S T A!!!!  Sve ostalo na motoru radi. E sad testirao sam na dugmetu paljenja plus ima struju ali ako prespojim tu na krako takodje nista, jel ima neko ideju?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12250 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Logično da ti je negde u prekidu instalacija od tastera za paljenje do relea anlasera. 

Na tom releu bi jedna zica trebala biti stalna masa a plus da dolazi od tastera. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8967 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Problem ti je u tabli na kormanu....palenje ti ide preko nje.

Das elektroncaru da oporavi ili prespojis ulaz sa izlazom. 

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja