Pozdrav, ako mozes posalji i meni link. Hvala

Ali me najvise buni zasto sada uopste nema struje... Nalazio sam razne seme osiguraca na netu i cak razlicito pise od sajta do sajta za 2001 125/180 modele... Inace evo slike sta se ustvari desava

Da Tabla je funkcionisala normalno, nigde nije brljavila, normalno se sve prikazivalo, nikakav problem nije pravila... Nije mi jasno sta da radim dalje i sta da gledam...

Pozdrav svima Imam problem sa X9 125 (uradjen na 180cc) 2001 godiste (model sa prekidacem za svetla) Imao sam problem sa svetlima, radile su samo pozicije(tako sam kupio motor) da bi jednom prilikom prestala i pozicija da radi... Mislio sam da je prekidac, poskidam sve otvorim prekidac ocistim sve... Ali opet nece... Prespojim zice da glumim prekidac, opet nece... Ali kada prespojim zice i ugljucim prekidac za duga svetla, onda radi sve... Ajde mislio sam da nije osigurac, pogledam one u pretincu/kaseti gde se otvara poklopac za rezervoar... Prvi sa leve strane se istopio skroz ali samo platika, izvadim zamenim, izvadim i ostale da pogledam dobri... Vratim sve dam kontakt cuje se njegovo zujanje... Ali ne svetli nista na tabli, ali zaverglam i upali. Izvadim opet osigurac, dam kontakt i vise nista ne zuji, niti svetli, niti vergla... Nista, ne znam sta da radim Izvinjavam se na ovolikom tekstu Hvala *edit

Pozdrav da ne bi pravio novu temu pisacu ovde... Imam problem sa Yamahom. Ne radi ventil snage/power valve, kada dam kontakt ne cuje se nikakvo zujanje isto tako u voznji ne reaguje uopste... totalno je mrtav. Da li je neko imao iskustva sa ovim problemom da li je do el. motora ili neceg drugog. Hvala.

Ja sam uspeo da nadjem Yamahu TDR 125R Belgarda (nije DeltaBox) ide kao lud, a kazu da je DeltaBox slabiji a tek je jos slabiji na smom kraju proizvodnje...

Kazem ti samo dobar TDR kosta (na prvom mestu da bude legalan) a Varadera van sezone ima za 1800€ sto i nije puno vise novca od TDR-a

Mozda ovo nije pravo mesto za ovu temu... Ja sam visok 199cm i dosta sam krupan gledao sam samo TDR-a i nista vise, lozim se na starije motore sa dva fara. TDR kao motocikl dobar ali po meni i ne bas za pocetnika dosta je visok napred, 2T masina pruza dosta zabave u odnosu na nekog Pulsera sa 4T masinom. Ali i trosi dosta bas gasanja 8L meni to nije strasno jer novac dajem samo na motor... Mene je moj izasao fino novca (motor, reg i neke sitnice na pocetku) mogao sam da dodam jos nekoliko stotina € i da kupim Varadero XL 125. Po meni ja bi da sam na tvom mestu sacekao zimu i kupio Varadera. Ima 4T masinu sa 2 cilindra koja nije toliko slaba. 4T masina dosta pouzdranija... dosta mladji motor.

Pozdrav imam problem sa Yamahom TDR 125R (nije DeltaBox) Kada sam kupovao motor naravno palio je odlicno bio vruc ili hladan. Nakon nekog vremena poceo je da zeza na paljenju dugo je verglao da bi sastavio... Nakon nekog vremena je poceo cudno da vergla, zavrti se pa zakoci i tako u krug. Akumulator dobar. Kako sam se nekoliko dana odvikao od paljenja na starter vec samo pomocu paljenja na gur. Probao sam eto onako na starter isto se zavrteo pa prikocio i tako 2/3 puta, da bi potom anlaser poceo samo da cakce. U redu mislio sam to to definitivno je anlaser zakovao (do tog momenta motor je na punom gasu i u voznji bio odlican). Danas upalim i krenem do grada. Motor nece preko 6K obrtaja tj. negde kod otvaranja ventila snage...Pa onda probam jos nekoliko puta obrtaji se oslobode ali samo u masini, prva pomisao pocela je lamela da kliza. I sto sam ga vise i vise terao to je poceo bolje da radi ali i dalje to nije to... Da li neko zna sta moze biti, nije mi jasno kako su stvari tako krenule nizbrdo paljenje, zezanje pri verglanju... do momenta kada je anlaser totalno zakovao motor je na punom gasu vukao super... Izvinjavam se na obilnom teksu ali napisao sam sve kako je bilo

Pozdrav svima moje ime je Dimitrije Vlasnik sam Yamahe TDR 125R 1996 Motocikl je kod mene mesec dana imam odredjene probleme. Na kraju krajeva zato sam i dosao ovde