Jump to content

Moto Zajednica

Zasto su evropski motocikli vruc krompir?

Recommended Posts

  • Drug član, 1221 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: BMW sekta

Prosto se zapitam jel ovo tema "Zasto su evropski motocikli vruc krompir?" ili je tema Italijani VS Japanci. I da, da ne bude zabune, Japanci su sranje. :lol: :lol: :lol: :lol:

Kinezi su zakon. :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Beograd-Cerak,Banovo brdo
  • Motocikl: Yamaha R6

Sta znam mislim da je kod nas malo izvikana ta prica o kvarljivim dukcima itd.. Kao sto je izvikana prica za kvarljivost kawasakija. Sa druge strane svaka cast Japancima koji naprave vrhunsku masina za prihvatljivu cenu. Ne vidim konkurenciju izmedju nekog japanskog R-a i evropskog. Ne zbog toga sto je jedan bolji, vec zbog toga sto imaju drugaciji profil kupaca. Jos jedna stvar nikad mi nece biti jasno kako mozes da pljujes nesto sto nisi imao ? Cuo sam od ovoga da se kvari, rekao mi ovaj..itd. Rekla kazala... Za sada samo gledam japance a sutra kad se obogatim ovo..

2hh0mzr.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5980 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

To sa potrošnjom ulja je apsolutni pokazatelj ničega. I ja sam bio ubeđen da je motor koji troši ulje skoro zreo za otpad. Dok u bivšoj firmi direktor nije počeo da se žali da mu nova Mečka E klasa troši ulje i kako ide u servis da im hebe mater itd. Elem, ode on i vrati se onako blago popišan. Šta je bilo? Pa kaže ja im reko da mi troši ulje. I? Pa ništa pitali me jesi vozio brzo? Kažem, pa jesam. E pa, ajte vi gospodine polako kući i pročitajte uputstvo. Otišo i pročitao i kaže lepo piše, kad se vozi preko neke brzine (čini mi se da je bilo preko 150km/h) da je sasvim normalno da troši ulje. To valjda napravili zbog neke fore sa podmazivanjem ne znam ni ja čega.

 

Tako da to "troši ulje", pogotovo kod novih motora ne znači ama baš ništa.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

To sa potrošnjom ulja je apsolutni pokazatelj ničega. I ja sam bio ubeđen da je motor koji troši ulje skoro zreo za otpad. Dok u bivšoj firmi direktor nije počeo da se žali da mu nova Mečka E klasa troši ulje i kako ide u servis da im hebe mater itd. Elem, ode on i vrati se onako blago popišan. Šta je bilo? Pa kaže ja im reko da mi troši ulje. I? Pa ništa pitali me jesi vozio brzo? Kažem, pa jesam. E pa, ajte vi gospodine polako kući i pročitajte uputstvo. Otišo i pročitao i kaže lepo piše, kad se vozi preko neke brzine (čini mi se da je bilo preko 150km/h) da je sasvim normalno da troši ulje. To valjda napravili zbog neke fore sa podmazivanjem ne znam ni ja čega.

 

Tako da to "troši ulje", pogotovo kod novih motora ne znači ama baš ništa.

 

 

 

hmm...interesantno. Moja (bivsa) Yamaha XJ je stvarno trosila vise ulja ako se vozi agresivno (moj neki dojam, ali nisam 100% siguran). Uglavnom je trosila ulje.

ALI, 929 nije trosila ni kapi. Cak ni nakon 500 km jurcanja od cega bar 50 izmedju 250 i 280 km/h* . Znaci dusa joj je izvadjena, ali ni kapi.

Yamaha FJR isto tako. 1500 km autoputa za 1 dan (od cega bar pola kroz D, 180 - 220 km/h). Ni kapi.

 

XJ 1990

9292 2001

FJR 2002

 

*- autoput (skoro prazan), tom prilikom sam isprobao i max brzinu - 292 km/h

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Aprilia Shiver

Ne bih uopste da ulazim u raspravu sa kolegama koji voze japance,svako vozi ono sto mu se svidja,motorcikl nije nikakva potreba vec cist luksuz i stvar licnog zadovoljstva pa se na taj nacin i bira.

Trenutno vozim Apriliu i siguran sam da ce i moj sledeci motor biti evropski,jednostavno trenutna evropska ponuda mi se vise svidja od japanske.Motor sam kupio nov i posle 3 godine i 20000km imam primedbe samo na rad servisera >:( . Za nekoga ce evropski motor biti vruc krompir ceo zivot iako ga nije ni probao,ili je kupio neki drlog ´´povoljno a u super stanju´´ pa se dobro opekao. Tema je rodjena za raspravu bez kraja i bez pametnih zakljucaka,prema tome kolege - samo opusteno :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 908 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

Ja kada vidim italijnski motocikl jednostavno pocnem da balavim... moze da bude i gori i skuplji i sve... ali ja u tom trenutku ne vidim vise ni jedan drugi motor...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: Svedska
  • Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50

Problem jeste delimicno i u odrzavanju,drugar vozi Caponord i mora u Sloveniju na servis,takodje cena..dosta su skuplji u klasi od japanaca,ja sam isto ubedjen da je Honda najkvalitetniji proizvodjac,i to kad racunamo i onog nemackog proizvodjaca na kojeg mnogi svrsavaju...ali Ducati je 1994 stavio izduve "pod dupe",koliko je trebalo japancima za to,takodje Tuono mi je najlepsi motor koji trenutno postoji pa makar i bio losiji od japanaca!

 

 

A YAMAHA RD 500 iz 85, pa GAMA 500 86.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Beograd-Cerak,Banovo brdo
  • Motocikl: Yamaha R6

Ja kada vidim italijnski motocikl jednostavno pocnem da balavim... moze da bude i gori i skuplji i sve... ali ja u tom trenutku ne vidim vise ni jedan drugi motor...

Potpisujem :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ENDURO, 1344 postova
  • Lokacija: Vrčin
  • Motocikl: Honda XR600R

Vozim Čehinju koju volim, u planu je japananski enduro, želja je italijanski motor.

 

Jednostavno imaju nešto što japanci nemaju, izdvajaju se iz mase. Ne mora da bude brži, ne mora da bude pouzdaniji, želim OSMEH NA LICU svaki put kad sednem na motor. I to je to.

 

 

Što bi rekli, "Svaka budala ima svoje veselje" ;)

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I N S T R U K T O R, 1201 postova
  • Lokacija: Beograd i okolina
  • Motocikl: R 1200 R

Hajde kad smo vec pri ovakvoj temi......ima li ko nekog iskustva sa engleskim "vrucim krompirom" Triumphom. Pogotovo mi se svidja onaj Speed triple 955i od 2002 do 2004. U svim testovima po svetu pobrao je samo lovorike a kod nas nece niko ni da ga ukrade :) :) :) .

Ja sam ga malo vozio i odusevljen sam, ne mogu da mu nadjem manu.

Sta mu to fali a da ja to ne primecujem, u cemu je caka ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

svi kritikuju evropske motorcikle (sa razlogom) nema servisa tesko za delove ...

 

evo mog iskustva od skoro ..

 

Trazim rucicu kvacila za Hondu .. posle mesec dana otretanja svih mogucih telefona skontam da nema ni ovlascenog servisa ni ovlascenog dilera delova .. a cak i da ima niko nije cuo za njega ... sve postoji na varijantu da narucis iz LOUIS-a ...i da odes kod nekog da ti opravi .. cesto se to zavrsi na provereno dobrog Bokilica ...

 

tako da ja lakse dodjem do delova i servisa za BMW nego za Hondu ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12370 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Jesi li pogledao baner (reklamu) koja je bila do pre neki dan? :)

 

"Delta motors" i "Centar S" će ti uvek nabaviti sve što ti treba za Hondu, naravno ukoliko nema na stanju čeka se dve nedelje max.

 

Problem je u starim krbuljama koji su odavno izašli iz obaveze prodavca o obezbeđivanju rezervnih delova tako da u tom slučaju moraš da juriš otpade ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

ma u pitanju je Honda 2009 god .. kad pomenem rucicu kazu ima a kad im kazem da mi treba rucica komplet poluga + nosac uvek kazu trenutno nema ...a kad ce biti pitanje je ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: imao nekad

ma u pitanju je Honda 2009 god .. kad pomenem rucicu kazu ima a kad im kazem da mi treba rucica komplet poluga + nosac uvek kazu trenutno nema ...a kad ce biti pitanje je ...

Ne razumem,pa sto ne porucis?

Drugar porucio lezajeve radilice i stiglo za 5 dana, tako da ne vidim razlog zasto nesto nebi porucio??

Ako je cena u pitanju to je druga stvar, a verovatno je to..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

ma u pitanju je Honda 2009 god .. kad pomenem rucicu kazu ima a kad im kazem da mi treba rucica komplet poluga + nosac uvek kazu trenutno nema ...a kad ce biti pitanje je ...

Ne razumem,pa sto ne porucis?

Drugar porucio lezajeve radilice i stiglo za 5 dana, tako da ne vidim razlog zasto nesto nebi porucio??

Ako je cena u pitanju to je druga stvar, a verovatno je to..

 

ne ok ! idem do louisa pa cu kupiti ...

 

nego poenta price je da nemaju problema ovi sa evropskim masinama vec i ovi sa japanskim ...

prica je bila da se evropski motori izbegavaju jer nema servisa i delova ... e vis ja nisam za Hondu tako lako mogao da dodjem do rezervnog dela ...

 

ne znam kako je sa drugim japanskim proizvodjacima dal oni imaju ovlascenog prodavca i servisera .... i naravno da delove imaju na stanju ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12370 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Peco, možda ne znaš ali u današnjoj krizi najskuplja je stavka imati prepun magacin. Zarobljene pare a nikad ne znaš kada ćeš prodati i opet nikad nećeš imati sve, toliko je raznih modela, godišta... :)

 

Zato većina imaju "potrošne" stvari na lageru a za nešto veće ili ono što se ne traži svaki dan naručuju iz magacina veleprodaje u okruženju ili iz velikih evropskih magacina u Nemačkoj ili Holandiji pa otud čekanje ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 102 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: imao nekad

ma u pitanju je Honda 2009 god .. kad pomenem rucicu kazu ima a kad im kazem da mi treba rucica komplet poluga + nosac uvek kazu trenutno nema ...a kad ce biti pitanje je ...

Ne razumem,pa sto ne porucis?

Drugar porucio lezajeve radilice i stiglo za 5 dana, tako da ne vidim razlog zasto nesto nebi porucio??

Ako je cena u pitanju to je druga stvar, a verovatno je to..

 

ne ok ! idem do louisa pa cu kupiti ...

 

nego poenta price je da nemaju problema ovi sa evropskim masinama vec i ovi sa japanskim ...

prica je bila da se evropski motori izbegavaju jer nema servisa i delova ... e vis ja nisam za Hondu tako lako mogao da dodjem do rezervnog dela ...

 

ne znam kako je sa drugim japanskim proizvodjacima dal oni imaju ovlascenog prodavca i servisera .... i naravno da delove imaju na stanju ?

Ja sam mislio na Deltu, ima svega a ono cega nema se ceka 5 dana, Honda i BMW, tako da i dalje ne razumem zasto nisi porucio taj deo za 5 dana,nego jurio mesec dana i na kraju kupio u Louis-u??

Jel deo bio skup?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Pa drugar koji je trazijo taj deo je zvao ja mislim Deltu i da su bile neke komplikacije tamo kod njih .... detalje ne znam ...

 

no to je jedno iskustvo koje sam imao prilikom nabavke dela za japaneza a posto pokusavamo da odgonetnemo naslov teme rekoh da na osnovu iskustava ljudi mozemo doci do nekog zakljucka ..

 

ja nisam upucen u Japanske servise i dilere delova a ni u italijanske pa sam se zato i prikljucio temi da vidim dal je ljudima sa evropskim motorima poroblem bas servisi i delovi ili je to jednostavno ljubav od malena kad su prvi put seli na japanski / evropski motor ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Pozarevac
  • Motocikl: Aprilia Shiver

:) Mogu da komentarisem samo Apriliu,jer nju vozim trenutno i za nju imam informacije.

Cena potrosnog materijala nije nista veca od cene za japanske motore,npr. filter ulja od 650 - 1500 din u zavisnosti koju marku uzimate,ulje Agip polusintetika (preporuka fabrike) oko 700 din ,filter vazduha 2360 din pre neki mesec kada sam ga ja kupio a sada je oko 2600 kako mi rece kolega koji vozi Shivera,i da se ne zavaravate u inostranstvu je skuplji i krece se od 44 - 50 E. Sve to mozete naci na netu i kod uvoznika pa ko zeli neka proveri cene. I jos jedna interesantna stvar,ulje na Shiveru se menja po fabrickom uputstvu na 20 000 km (ja ga menjam na 10000km,ali to je vec stvar vlasnika,fabrika kaze na 20000 i to podleze garanciji). Trenutne cene novih motora japanske konkurencije u odnosu na Apriliu nisu nista povoljnoje. Delova ima a posebno sada kada su organi reda dobili Aprilije pa su isporuke mnogo cesce :zvizduk: Sto se delova za japance tice,kolegi je pre nekih godinu dana trebao set lanac i lancanici za Kawu 636 i nigde ga u Srbiji nije bilo,ceka se 10-15 dana,pa ga je narucio iz Austrije.Nema ni za japance bas sve u svakom trenutku,to je zabluda,malo smo mi trziste i to je generalni problem.

Najsmesnije mi je kada evropske motore zovu EGZOTIKOM,to je po meni klasika,mi zivimo u Evropi zar ne :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 537 postova
  • Lokacija: Virovitica
  • Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing

:) Mogu da komentarisem samo Apriliu,jer nju vozim trenutno i za nju imam informacije.

Cena potrosnog materijala nije nista veca od cene za japanske motore,npr. filter ulja od 650 - 1500 din u zavisnosti koju marku uzimate,ulje Agip polusintetika (preporuka fabrike) oko 700 din ,filter vazduha 2360 din pre neki mesec kada sam ga ja kupio a sada je oko 2600 kako mi rece kolega koji vozi Shivera,i da se ne zavaravate u inostranstvu je skuplji i krece se od 44 - 50 E. Sve to mozete naci na netu i kod uvoznika pa ko zeli neka proveri cene. I jos jedna interesantna stvar,ulje na Shiveru se menja po fabrickom uputstvu na 20 000 km (ja ga menjam na 10000km,ali to je vec stvar vlasnika,fabrika kaze na 20000 i to podleze garanciji). Trenutne cene novih motora japanske konkurencije u odnosu na Apriliu nisu nista povoljnoje. Delova ima a posebno sada kada su organi reda dobili Aprilije pa su isporuke mnogo cesce :zvizduk: Sto se delova za japance tice,kolegi je pre nekih godinu dana trebao set lanac i lancanici za Kawu 636 i nigde ga u Srbiji nije bilo,ceka se 10-15 dana,pa ga je narucio iz Austrije.Nema ni za japance bas sve u svakom trenutku,to je zabluda,malo smo mi trziste i to je generalni problem.

Najsmesnije mi je kada evropske motore zovu EGZOTIKOM,to je po meni klasika,mi zivimo u Evropi zar ne :)

 

 

Najsmješnije je meni kada se neko naziva moto shopom jer u trgovini ima 2 vrste svjećica, 5 filtera i 3 gume(različite), a dio koji ti treba naručuje pony expressom iz tunguzije, tako trgovati zna i moja pokojna baba Savka :jok:

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 94 postova
  • Lokacija: Subotica

Italijanski dizajn i oprema + japanski agregat = moj motor.

Ja resio sve probleme :moto3:

U svakom slucaju kod nas motor kupuje financijska situacija a ne zelja,u vecini slucajeva.

Raspravljati o tome koji je "najbolji" motor je u redu ako nemas pametnija posla :D

Po meni je najbolji NOV motor i svake godine drugi,pa da uzivas,jer voznja motora je ipak samo lep hobi.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja