Jump to content

Moto Zajednica

Drugi internacionalni moto-turistički reli 'Tour Around Serbia 2010'

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 126 postova
  • Lokacija: Grac, Austrija
  • Motocikl: Z650RS

Prošle godine me spriječio posao, ali kao što reče već neko u ovoj temi - ako treba daću i otkaz, samo da ove godine idem!  8) 8) 8)

 

Interesuje me kako su prošle godine prijavljivani (i uplaćivali kotizaciju) motoristi koji nisu iz Srbije (ja sam npr. iz Republike Srpske)? Unaprijed hvala na odgovoru!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1465 postova

Pozdrav,

 

uplata kotizacije iz inostranstva ce biti zasebno resavana jer su preveliki troskovi kasicnim nacinom uplacivanja sa banke na banku sto je i prosle godine bila osnovna ideja. Stoga cemo resavati ovaj problem na alternativne nacine, objavicemo kako ce se vrsiti uplata kotizacije za svaku drzavu posebno. Prijavljivanje ima svoju standardnu formu i za domace i za strane goste i nije problematicno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 126 postova
  • Lokacija: Grac, Austrija
  • Motocikl: Z650RS

OK!

Ako bude komplikovano, moze neko od mojih kolega po Srbiji da rijesi nesto za mene. Eventualno, moze da se plati po dolasku!?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 51 postova
  • Lokacija: Kikinda

Dakle, pijavljuje se i Pera iz Kikinde. Ovoga puta bez sina. Mada, ko zna, mozda se i predomisli.

Dakle, okuplja se SIVA grupa. Kako vidim, bice shest grupa, znachi da ce u nashoj se voziti brze! valjda je vreme da malo poteramo!

Sledece: Kako smo oganicheni da samo svaki drugi moze povesti saputnicu, onda mi, svaki prvi, hocemo li imati gratis slobodnih jedinki na cilju?!

Toliko od mene. Za sada.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Super. To sam čekao. Prvo na Moto tour Mariovo u Makedoniju, a u povratku na Tour po Sbiji. Vidimo se.

I ja  ;D ;D ;D

M.

Jel vam treba mehaničar ili neko ko lepi tekućim metalom?.....cccc....count me inn....+1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 68 postova
  • Lokacija: SLOVENIJA

Super. To sam čekao. Prvo na Moto tour Mariovo u Makedoniju, a u povratku na Tour po Sbiji. Vidimo se.

I ja  ;D ;D ;D

M.

Jel vam treba mehaničar ili neko ko lepi tekućim metalom?.....cccc....count me inn....+1

 

BMW ti samo ponesi tekuči metal. Znaš kako je sa Hondama.  :D HAHAHA

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 296 postova
  • Lokacija: Zajecar
  • Motocikl: Y-A-M-A-H-A TDM 850 4tx Fazer fz6s

evo i ja da se zapljunem +1 ..mada znam da nije ovde prijavljivanje ali...  Prosle godine ,naravno nisam isao na bjb reli sto zbog posla, sto zbog motora ( prodao sam ga bas u jek sezone  :o)   ali sam odpratio celu grupu sa 2 prijatelja i crvenim kombijem ... kroz Zajecar do Romulijane i jako mi je zao sto nisam mogao dalje da vas jurim kombijem. Ove godine iz Zajecara se prijavljujemo  dvojica sigurno a nadam se da ce jos neko...kada  procita ovo znace na koga mislim  :o :o   

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 92 postova
  • Lokacija: Slovenija

Super. To sam čekao. Prvo na Moto tour Mariovo u Makedoniju, a u povratku na Tour po Sbiji. Vidimo se.

I ja  ;D ;D ;D

M.

Jel vam treba mehaničar ili neko ko lepi tekućim metalom?.....cccc....count me inn....+1

 

BMW ti samo ponesi tekuči metal. Znaš kako je sa Hondama.  :D HAHAHA

 

Baš te BEZOBRAZNI  ::)(i Boban bi tako reko ;))!!!!

M.

 

P.s.

Al nek se nađe ;D ;D ;D

M.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: MS 1000DS, Apeninac

Prosle godine smo bili i bilo nam lepo,nadam se da ce ove godine biti jos bolje,samo je potrebno smanjiti trajanje dnevnih tura,bilo je dosta naporno voziti 250km 12 sati,tj bilo je nepotrebih stajanja previse,gledajte da se na dnevno odrediste stigne barem do 17h,prosle godine smo u Nis stigli tek oko 21h,sto je bilo jako kasno,i za uzivanje u gradu,a i sve ostalo,takodje na Kopaonik stigli jako kasno,bilo vec dosta hladno za voznju u punoj opremi,a i niko nije imao priliku da uziva u ovoj divnoj planini,da ne pominjem da se onih par padova desilo bas iz tog razloga....ljudi su se premorili!

Jeste da su nas u svim mestima docekali prelepo,ali jeiiiga,mora se voditi racuna i o nama,vozacima!Dok su mestani uzivali u nesvakidasnjem dogadjaju u svom mestu,mi smo se skidali,oblacili,znojili,zebli,kuvali.....i umarali!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica

Prosle godine smo bili i bilo nam lepo,nadam se da ce ove godine biti jos bolje,samo je potrebno smanjiti trajanje dnevnih tura,bilo je dosta naporno voziti 250km 12 sati,tj bilo je nepotrebih stajanja previse,gledajte da se na dnevno odrediste stigne barem do 17h,prosle godine smo u Nis stigli tek oko 21h,sto je bilo jako kasno,i za uzivanje u gradu,a i sve ostalo,takodje na Kopaonik stigli jako kasno,bilo vec dosta hladno za voznju u punoj opremi,a i niko nije imao priliku da uziva u ovoj divnoj planini,da ne pominjem da se onih par padova desilo bas iz tog razloga....ljudi su se premorili!

Jeste da su nas u svim mestima docekali prelepo,ali jeiiiga,mora se voditi racuna i o nama,vozacima!Dok su mestani uzivali u nesvakidasnjem dogadjaju u svom mestu,mi smo se skidali,oblacili,znojili,zebli,kuvali.....i umarali!

Slazem se!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6297 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

I ja se slazem, to je jedino sto sam cuo da je smetalo ljudima u mojoj grupi i na sta su se jedino zalili. Taman skinu opremu, zadrzimo se negde pola sata, sat, ajd ponovo spremanje, pa voznja od sat vremena, pa sve nanovo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1465 postova

Pozdrav,

 

u uvodnoj poruci smo istakli dnevne planove u koji svakako ulazi i raniji dolazak na Kopaonik sa sve programom tamo. Prethodni Reli je imao svoj neugodan splet okolnosti, samo sto je redosled desavanja bio malko obrnut - prvo se desio udes pa onda cekanjr zbog koga smo kasnili na Kopaonik. Ovaj put prema predvidjenoj satnici, nadoknadicemo Kopaonik itekako :)

 

Sto se tice stajanja, bice ih svakako manje i sa vecim kilometrazama izmedju stajanja. Uostalom, trebalo bi da je sve to dosta detaljno u uvodnom postu navedenu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 558 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: MS 1000DS, Apeninac

Pozdrav,

 

u uvodnoj poruci smo istakli dnevne planove u koji svakako ulazi i raniji dolazak na Kopaonik sa sve programom tamo. Prethodni Reli je imao svoj neugodan splet okolnosti, samo sto je redosled desavanja bio malko obrnut - prvo se desio udes pa onda cekanjr zbog koga smo kasnili na Kopaonik. Ovaj put prema predvidjenoj satnici, nadoknadicemo Kopaonik itekako :)

 

Sto se tice stajanja, bice ih svakako manje i sa vecim kilometrazama izmedju stajanja. Uostalom, trebalo bi da je sve to dosta detaljno u uvodnom postu navedenu.

 

 

Jeste navedeno...ali nepoverljivi smo,ne mogu da kazem s' razlogom,ali....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1465 postova

Pozdrav,

 

nije stvar nepoverljivosti, vec samo nisam hteo da dupliram sadrzaje, sve OK, razumljivo je da samo zajednicki slusajuci jedni druge mozemo da napravimo nesto kvalitetno, bio to Reli, proslava rodjendana ili rostilj, svejedno.

 

Kako vec rekoh, dnevne kilometraze su cak povecane ali su odabrani putevi kojim se one mogu bez previse napora ispostovati a da se to ne odrazi na kvalitet Relija. Hm, nadam se, jer to je, ma koliko da je na osnovu nekog iskustva izrecena, ipak samo pretpostavka.

 

Nadalje, otprilike smo se rukovodili time da zbog neizbalansiranosti faktora koji ucestvuju na duzinu voznje u kontinuitetu, sto motocikala, sto karakteristika puta, sto geografskih faktora a sto samih ucesnika, ne bismo smeli rizikovati da se na motoru bude duze od nekih sat vremena, recimo do 80-ak minuta. Treba imati u vidu da ima razlicitih vozaca, sa razlicitim sposobnostima ali i ocekivanjima, te su same pauze otprilike tretirane tako i postavljane da bi se na osnovu takve pretpostavke vozilo, odnosno zaustavljalo.

 

Zaustavljanje je takodje jedan veliki logisticki problem za ovoliko motocikala i pratnju, ne samo fizicko mesto za stajanje, vec i komunikacija, obezbedjenje zaustavljanja i slicno, pa su sada zaustavljanja i u tom smislu planirana, a u skladu sa njima i duzine deonica izmedju samih zaustavljanja. Nekoliko tacaka je ostavljeno kao mogucnost za eliminaciju iz glavnog plana da bi se na njima eventualno nadoknadili gubici u vremenu koji mogu vanredno nastati, ali svako iskakanje odrazava se na kvalitet cele manifestacije generalno. Neobicno je vazna disciplina polazaka i priprema za polazak, to je na prethodnom Reliju bio najveci problem u sustini. Nismo ga mogli resiti jer ovde se ne radi o nekom sistemskom mehanizmu koji se moze primeniti, vec o svesti u glavama ljudi. Pretpostavljam da je to prica koja ce narastati sa svakim sledecim Relijem i da ce se tek tako vremenom dovoditi u neke realne i prihvatljive granice, ali ne vidim i kako bismo na to mogli uticati.

 

U tom nekom smislu, vec razradjujemo precizne planove zaistavljanja i parkiranja, kao i sisteme za komunikaciju sa ucesnicima, uvodjenje nekih tehnoloskih pomagala koja nismo imali do sada i slicno. Pretpostavljamo da cemo na taj nacin preventirati odredjene slabosti vezane za neracionalan gubitak vremena na parkiranje i uopste dolazak i polazak. Sad, koliko cemo uspeti, videcemo, ali sam organizator ionako moze samo do odredjene mere da uspe, generalni uspeh zavisi samo od simbioze organizatora, ucesnika, olicijske pratnje i svih eksternih subjekata koji ce nam na neki nacin uvelicavati Reli celim putem.

 

Stoga i jesmo otvoreni za predloge, odnosno za diskusiju i pojasnjenja planiranog. Sve u svemu, Kopaonik je naucena lekcija ma cime da je bila uslovljenaprosle godine, ove godine "Kop je nas!" da parafraziram jedan stari film (Park je moj) i razradjuje se kompletan program koji bi obuhvatio izbor aktivnosti uz dosta slobodnog vremena i slicno. Verujem da je rano da bez posebnih potvrda od nadleznih sada izlazem taj program, odnosno plan programa za Kopaonik jer dosta toga ne zavisi od naseg planiranja, ali planom je predvidjen dolazak i smestaj izmedju 17 i 18 casova, vecera, bajkerske igre izmedju grupa kojima bi se pokazalo kako to tradicionalno bajkeri vole da se nadmecu i slicno, dok se ostatak planiranog programa na Kopaoniku ne bih trenutno izjasnjavao iako prelimirani pregovori obecavaju jos sarolikosti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 423 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Yamaha FZS 1000 , Beverly 250 ie

Za mene je prosli reki bio fantastican, jedino sta me je ubijalo a to je neizvesnost kad se krece sa tacke odmora , desavalo se da sedimo na motorima spremni za polazak desetine minuta. Mislim da ce organizator ovaj mali propust bez problema da resi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1465 postova

Pozdrav,

 

tako je, bas o tome sam i pisao. Videcemo kako ce sada funkcionisati, bolje bi trebalo ali koliko, to necemo znati sve dok se ne zavrsi Drugi Reli :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 423 postova
  • Lokacija: Pancevo
  • Motocikl: Yamaha FZS 1000 , Beverly 250 ie

Ma jedan najobicniji megafon bi resio stvar. Druga grupa pripremi se , prva polazak ili tako nesto i sve bi islo ko podmazano. Zaboravi da predlozim jos jednu stvar a to je tocenje benzina, dosta se gubilo vremena, moze i to da se resi. Sve su to sitnice u odnosu na uzitak koji nam pruza reli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1465 postova

Pozdrav,

 

eto, bas sve znas i sam, ne moram nista da pisem :)

 

Naravno, i jedno i drugo su primenjeni u pripremama za ovaj Reli, pumpe ce se odradjivati paralelno, tankovace se ne maestima gde imamo nekoliko tocionih mesta sto se sada razradjuje u detalje, a megafon i ostala sredstva komunikacije se zasebno pripremaju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja