Moto elektrika i elektronika - pitanja i odgovori

[nebica933 145 Napisano Jun 4, 2021]

Pozdrav drugari, drugar vozi kin. skuter Peda i kad je stavljao novi akumulator zamenio je mesta polovima, to je ispravio ali od tada mu stalno izbija neki mali stakleni osigurač koji vodi do automata alnasera. Kažu da treba kineza vakcinisati ali niko ovde u blokovima ne želi da primi kineza na pregled. Ima li neko br. mob. da pozovem za pomoć? 

Hvala 

[mradomir 3051 Napisano Jun 5, 2021]

Releji obično u paraleli sa špulnom imaju kontra polarisanu šotki diodu koja eliminiše indukciju. Moguće da je probila prema masi.

To je jedna od stotinu mogućnosti 

[twintower 193 Napisano Jun 11, 2021 (promenjeno)]

Da se malo ubacim u temu, evo i kod mene problem sa elektrikom. Nedavno pazario mali Versys i nešto lickao i čačkao pa naletim na sledeće... jedna žica gola, lak se ogulio a i obližnji namotaj potamnio.

Prebacim ja to do Mareta i kaže čovjek odradit će ali da stator ne vraćam dok prvo ne rješim regler, veli regler je uzrok ovog problema.

Ajde de.. kntm skinut ću regler pa odnijeti autoelektričaru kad vidim na ožičenju (konektoru) pet žica a na regleru šest kontakata (SH838AA) pa se pitam da li je ovo orginalna ugradnja ili je mjenjan regler(npr.od Z800,1000)

 

Inače kad sam probavao motorić, fino je palio i vozio sve se činilo u najboljem redu.

Makina je Versys 650 '16.god

Promenio Jun 11, 2021 član twintower

[cika miloje 70 Napisano Avgust 22, 2021 (promenjeno)]

Mjesec dana motor (Kawasaki KLE 500) nisam "palio" (nisam bio kod kuće). Pokušao, niti da jednom "okrene". Akumulator (Yuasa, došao na motoru 2016.) nakačio na punjač. Nakon toga upalio iz prve. S obzirom da je ispraznio, a starost akumulatora nepoznata, odlučio sam ga zamjeniti. U lokalnoj aku prodavnici u PA, pazario sam neki LP YTX12-BS 10 Ah. Međutim, prvo paljenje i uspio tek nakon trećeg pokušaja, krajnje mlitavo. Napravio krug 50 km. Napravio stanku od 45 minuta, opet mlitavo, tek iz drugog pokušaja. Novi sam prije montaže nakačio na punjač. Trebalo mu je više od pola sata da pokaže da je pun. Šta činiti? 

Promenio Avgust 22, 2021 član cika miloje

[zika56 16908 Napisano Avgust 22, 2021]

On 11.6.2021. at 10:25, twintower je napisao:

Da se malo ubacim u temu, evo i kod mene problem sa elektrikom. Nedavno pazario mali Versys i nešto lickao i čačkao pa naletim na sledeće... jedna žica gola, lak se ogulio a i obližnji namotaj potamnio.

Prebacim ja to do Mareta i kaže čovjek odradit će ali da stator ne vraćam dok prvo ne rješim regler, veli regler je uzrok ovog problema.

Ajde de.. kntm skinut ću regler pa odnijeti autoelektričaru kad vidim na ožičenju (konektoru) pet žica a na regleru šest kontakata (SH838AA) pa se pitam da li je ovo orginalna ugradnja ili je mjenjan regler(npr.od Z800,1000)

 

Inače kad sam probavao motorić, fino je palio i vozio sve se činilo u najboljem redu.

Makina je Versys 650 '16.god

1. Napiši koji je motor u pitanju i koje je godište da bi moglo da se pronađe koji Regler treba da bude. 

2. Kod Reglera sa šest žica mora da se dovede plus sa brave na taj šesti kontakt (u protivnom će da dolazi do "prepunjavanja"). 

3. Kada dođe do proboja namotaja prema masi (što se ovde verovatno desilo) uglavnom nastrada i regler. 

 

[twintower 193 Napisano Avgust 30, 2021 (promenjeno)]

Žiko, prije svega izvini me što nisam ranije odgovorio, nema dana da ne pratim forum ali nisam se logovao sve do sada.

Motor je 2016. Kawasaki Versys 650. U međuvremenu sam rješio regler kod Joške u NS mada imam i stari regler (SH838AA) koji je punio max.13.5V na 5000rpm.

Ako nije problem da se cujemo porukama ukoliko se i taj regler moze srediti, neka ga ...zlu ne trebalo.

Nadam se na nisam previše otišao u off sa ovim.

Promenio Avgust 30, 2021 član twintower

[feniks 1880 Napisano Septembar 6, 2021 (promenjeno)]

Dragi moji, prijatelji, pomagajte.

Ima li spasa ovim namotajima?

Ako postoji mogućnost reparacije, bio bih zahvalan (finansijski, naravno).

 

 

 

 

 

Obično, u životu, prvo što vidimo su posledice.

Zimus je, na Cagivi Canyon 500, zamenjen "frajlauf."

Posle se ispostavilo da je,  prilikom, nestručne, montaže levog dekla, spala jedna tanka, čelična, podloška za podešavanje zazora između bloka motora i prenosnog  zupčanika anlasera (povezanog na zamajac).

Uletela je između dva magneta, i vremenom "brijala" izolaciju i limiće namotaja.

Osam meseci je motor vožen, bez ikakvih problema.

Palio “na čvrgu”, radio bez sumnjivih zvukova i mirisa paljevine.

Dva dana nakon zamene ulja i filtera motor je jednostavno umreo.

Koji me đavo terao da menjam ulje.

Odjednom se motor ugasio u vožnji, sa simptomima "kill switch" spajanja struje na masu (izgubio struju).

Bobina, svećica i visokonaponski kabl su zamenjeni, pre skidanja levog dekla, kada je konstatovano da su  određeni delovi, gde ne treba da budu.

Magneti su na svom mestu, uz manja oštećenja i očuvan polaritet.

 

Znam da je rešenje nabavka drugog statora, ali pošto svega ima natržištu...

 

-Lik iz inostranstva, naprimer, traži 300 evra za ovo.

Ako ovako nešto može da radi, tražiću uzroke izostanka varnice na drugim mestima (CDI, Regler), ali bi prvo popravio izolaciju namotaja.

Svaka preporuka je dorodošla.

Hvala.

 

 

Promenio Septembar 6, 2021 član feniks

[mradomir 3051 Napisano Septembar 7, 2021]

Pre 22 sati, feniks je napisao:

ali bi prvo popravio izolaciju namotaja.

Misliš baš na namotaje ili limove jezgra?

Ne vidim na slici da su namotaji oštećeni. 

[feniks 1880 Napisano Septembar 7, 2021 (promenjeno)]

Da, mislio sam na limove jezgra i ovu oštećenu izolaciju oko limova (ima neka masa koju koriste za tu namenu).

 

Pošto pretpostavljam da je usled oštećenja došlo do povećanja onoga što nazivaju "abris" (razmak između statora i magneta), pa je to uzrok veoma  slabe varnice.

 

Paljenje jeste  bezkontaktno, ali opet ne treba da zazor bude  preveliki. Bitno je da  namotaji budu što bliže  magnetu, ali i da ne zapinju nigde (a mi smo ovde imali situaciju dobranog  češanja).

Kod Tomosa mi  je provera i podešavanje “abrisa”  bila standardna  procedura.

Pravilna podešenost razmaka davala je dobru i jaku  varnicu na svećici (tu sam imao magnet koji “pokriva” statore i lako  je ubaciti špijun listić između jezgra statora (bobine i namotaja svetla)  i magneta. Popustim šraf  na samoj bobini, magnet je privuče, stegnemo šraf i  izvučem listić.

Isto se uradi  i sa drugom stranom jezgra bobine  i sa oba jezgra namotaja svetla.

Školski razmak je 0,12 mm (odn. 0,1 - 0,2mm).                                                                                                       Sa podešenim razmakom otvaranja platinske dugmadi, pravilnim zazorom svećice, okidanjem  pre GMT,  imao sam varnicu koja bi tele bacila u nesvest.  

Eh, Tomos…Tomos je mašina koja kad se lepo zautegne vozi te do  meseca i vrati nazad.

 

U ovom slučaju moramo dodati materijala u cilju smanjena zazora i izolovati namotaje.

E sad, pošto je između limova jezgra izolacija, nema mogućnosti da se nanese neki metal ili navari,jerbo će izgoreti sve redom.

 

Mislio sam da se spoljašnji deo statora lepo poravna, izoluje okolo. kako treba.

A onda da se sa unutrašnje strane rotora, doda čelična košuljica i time dovede u toleranciju (ili se zamene magneti sa debljim).

 

 

Ovaj Britanac to radi i lepo objašnjava ceo postupak.

Ali mi je daleko.

 

Evo, čovek i viklovanje lepo objašnjava.

Na ovom motoru je magnet Kokusan OE dio ref: FP8315

-Namotaji za punjenje, svaki ima 44 kruga, žica debljine 1,06 (3 namotaja po fazi = 9 kalema).

Sa 44 namotaja na svakiom H stubu.

 

-Pobudni namotaj - tanka žica ide 92 kruga po sloju-prolazu (92 odozgo na dole + 92 odozdo na gore).

Uradi ukupno 376 namotavanja u 4 sloja.

Posle toga programira još 5 slojeva.

Pa onda podesi na ukupno 4000 namota.

 

 

Treba mi neko ko bi hteo ili mogao da mi opravi paljenje.

Poštujem stručnost i rad.

Podrazumeva se da to treba da se plati, ali da bude lepo urađeno.

Eto.

Promenio Septembar 8, 2021 član feniks
Pojašnjenje.

[živke 5286 Napisano Septembar 29, 2021]

Hajde postaviću pitanje ovde, pošto mi se čini da ima veze sa elektrikom, a ako niko ne prepoznaje šta je - idemo dalje
U pitanju je neki "klik" zvuk koji je počeo da se čuje pre nekog vremena, neposredno posle pranja celog motora crevom.
Dakle - nekad se čuje, nekad ne. Uglavnom se čuje na leru, i pri dodavanju gasa, ali po nekad i u vožnji. Nema veze da li je motor hladan ili ne. Pao mi je na pamet džek za regulator, jer to im je mana, ali je bio u ok stanju, a i posle čišćenja i podmazivanja je ista stvar.
Nikakve razlike u vožnji ili radu motora nema - lepo pali lepo ide. Zapravo nije se ni događalo poslednjih par vožnji. Ali da proverim za svaki slučaj, da me ne iznenadi negde.
Evo snimka. Nije moj snimak, ali je skroz isti zvuk:
 

 

[Satelis 15782 Napisano Septembar 29, 2021]

Malko ti varnica probija

 

[živke 5286 Napisano Septembar 29, 2021 (promenjeno)]

Hvala @Satelis
Koliko vidim po forumu, trebalo bi da se vidi varnica u mraku ako je ovo slučaj, a možda se prepozna i mesto gde varniči, oko bobine i kablova.
Ili postoji neki bolji način da se ovo proveri ?

edit: A ako probija, zar ne bi to uticalo na rad motora na neki način?

Promenio Septembar 30, 2021 član antir3ality

[Arakis 5771 Napisano Septembar 30, 2021]

Mala su probijanja izolacije i gubljenja varnice tako da ne uticu na rad motora. 

Ali po kisi i velikoj vlazi situacija bi se promenila. 

[Satelis 15782 Napisano Septembar 30, 2021]

Sve zavisi gde je probila, recimo ako je lula probila, varnica moze odlaziti (supljina) do bloka pa se ni ne vidi ili ako je bobina probila a ona sama ususkana iza plastike po metra od svecice.

 

Kad imam sumnju na varnicu uradim sledece.....

Poskidam sta treba da bi dodsao do bobine-kabla-svecice, upalim motor i pustim ga da radi.

Uzmem fajtalicu sa vodom i krenem da strcam od svecice ka bobini.

 

Nekad samo promeni rad, nekad radi al cujem kako varnica opaljuje po masi, nekad se momentalno ugasi.

Ako se nista od ovog ne desava, bajk radi normalno.... varnica je ok ili ti nema probijanja.

[živke 5286 Napisano Septembar 30, 2021]

Hvala puno obojici! Proverću čim budem mogao, pa javljam rezultat 

[N.F.S. 21634 Napisano Septembar 30, 2021]

Ovako se kod yamaha cuje AIS ventil... Kod honde i suzukija zove se PAIR.

 

Kroz poklopac glave ide kanal koji svez vazduh u izduvne grane dovodi i tako pomogne katalizatoru da sagori ono sto treba.

[gebee&co 7995 Napisano Septembar 30, 2021]

N.F.S.  nije tvoja glava za dve noge.Ima tu znanja za mnogo više.Uvak me iznenadiš,i to vrlo,vrlo prijatno.Svaka čast.

[cavalir 338 Napisano Januar 3, 2022]

Ako ima neko od poznavaoca neki savjet, unaprijed zahvalan. Dakle Honda cbr 1000 rr, unazad 2 mjeseca bio zadni topao dan za vožnju. Upalim normalno motor, krenem i nakon nekih 15 km u vožnji motor se ugasio i stao. Nije bilo nikakvog trokiranja i bilo kakvog zvuka. Pokušao da upalim, vergla ali ne pali. Odma sam posumnjao na regler i sledeći dan sam ga testirao instrumentom (po snimcima sa youtube) i regler je po tom testu ispravan. Pokušao još jednom da upalim i video sam da se malo zadimilo ispod sjedišta. Da napomenem, motor ima ugađene nešto dodatne opreme (quickshifter, led indikator brzina, uređaj za automatsko isključivanje žmigavaca). Neki savjet šta pogledati?

[Arakis 5771 Napisano Januar 3, 2022]

Cim lepo vergla, trebalo bi da je akumulator dobar i da ce da upali... nekad 

Prvo slusaj kada das kontakt i ukljucis kil swič da li pumpa za gorivo odradi svoje. Ako ne cujes nista - eto izvora problema (rele pumpe, osiguraci, konektori...) 

Dalje... Ako se nesto zapusilo ispod sedista asocira na los kontakt na konektorima ili problem sa qshifterom posto on prekida varnicu? Pogledaj to detaljno i vrati na fabricko stanje zbig probe. 

... pa idemo dalje

[cavalir 338 Napisano Januar 3, 2022]

Akumulator jeste dobar a obratio sam pažnju i na pumpu za gorivo - čuje se. Što se tiče quickshiftera, na njemu ima prekidač, dakle samo ga tu isključim ili treba da se odpoji?

[cavalir 338 Napisano Januar 5, 2022]

Odpojili danas quickshifter, pregledali konektore, sve osigurače, sve izgleda ispravno. Probali i upaliti sa drugim akumulatorom i opet vergla ali ne pali. 

[cavalir 338 Napisano Januar 5, 2022]

Pre 3 sati, štampar je napisao:

Кад неће да упали имају два разлога - нема варницу или нема горива 

 

Може да буде проблем у напајању горивом или проблем са струјом,

 

Ако су осигурачи исправни ваља проверити остале услове-кад палиш мотоцикл јел мора бочна ногара да буде склопљена?Она има сигурносни прекидач,можда је отказао?Или је спала гумица са ногаре која притисне тај прекидач кад се склопи(угасио се у току вожње-спала гумица)?

Прекидач на ручици квачила?

 

Изврни једну свећицу,наслони на блок и заверглај - има или нема варницу?

 

Ако има варницу ваља проблем тражити на другом месту

 

 

Pokušavali smu upaliti samo kad je motor bio na nozi, a kad mi je stao na putu i kada je noga bila sklopljena. Svakako to treba provjeriti. Jedino do svečica na ovakim motorima nije baš lako doći.

[cavalir 338 Napisano Januar 5, 2022]

pre 2 minuta, štampar je napisao:

Није згодно тражити такав квар,изискује доста времена и стрпљења а може бити нека тривијална ствар-прекинута жица,лош контакт,бравица,прекидачи...

 

Има ли шта симптоматично за тај модел као цркавање ''црне кутије'' итс.?

Ne bi znao, kažu honda je to  Jednom mi se desilo da me zxr9 takođe ostavio na putu ali podaleko od kuće i na visokoj nadmorskoj visini. Tada se u vožnji odjednom ugasiše oba ekrančića (jedan za pređene km, druga za temp antifriza), motor išao još 2-3 km i isto tako ugasi se i stade. Odma sam posumnjao na regler. Drugi dan napunio akumulator stavio i motor upali. Izmjerim napon i regler puni.  Ja u vožnju, nakon 15 minuta opet motor stade. Tražismo kvar i nikako da nađemo. Na kraju u servis i ipak je bio regler. Punio bi nekih 10 minuta posle paljenja i onda prestao. Pokušali u servisu da razdvoje jedan debeli konektor a on neće. Toliko se je grijao, da se ona plastika istopila i zalijepilo se. 

[cikamike 686 Napisano Mart 17, 2022]

Ovde, na 37 strani (pre 10god.), neko raspitivao za konektore koji se u Louisu zovu 'japanski konektori'. Radi se o bulet (metak) konektorima (muski i zenski), koji imaju vodootpornu navlaku.

 

Buy Japanese Connector Set 100-Pc, for 25 Connections | Louis motorcycle clothing and technology

M.LOUIS.EU

---

Buy Japanese Connector Set 100-Pc, for 25 Connections at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great...

 

Naravno, ima i na Aliju, ali me interesuje

da li se kod nas danas mogu pronaci, da ne cekam na isporuku? 

[Arakis 5771 Napisano Mart 17, 2022]

Pogledaj u kelco.rs?