Jump to content

Moto Zajednica

Satelis

BJB Vitez
  • Broj tema i poruka

    6664
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

7649 Excelent

O članu Satelis

  • Rank
    Maxi Scooter Club
  • Rođendan 04.06.1984.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl
    Peugeot Satelis250.... Honda NC750XD

Poslednji posetioci profila

19526 profile views
  1. Drug, prvo i osnovno je da se predstavis, procitas pravila foruma..... nije tesko, pa ondak dalje kroz teme. Drugo..... crko ti je frajlauf.
  2. Tako je Zile, ovo koristim za stopala..... ne smem na max da stavim duze od 5min
  3. Davno si valjan odgovor dobio..... Nekoliko puta vidjeno da kineski regleri znaju zapaliti instalaciju pa potom i motor ako se ne odreaguje u poslednji cas..... ti drug kako os, tvoj motor, tvoj problem, tvoja briga sto bi rekli. Nase je da ti pomognemo ako hoces/zelis slusati. kineski regler povlaci za sobom instalaciju i el. komponente/sijalice zatim kuciste osiguraca ondak mora druga baterija drugo kuciste osiguraca 1 merenje 2 merenje 3 merenje Eto kako nekad bese, sve krene da povlaci jedno za drugim pa dokle stigne. Lepo kosta pobrojano srediti ali tek onda si miran
  4. Videh kod jednog deckica mladjanog, radi dostavu s'skuterce. Fino, meko toplo, bateriju ima svoju koja drzi max 1h. Takodjer ima i prsluce na istu foru pa i carapke... ko sta voli nek izvoli al da je ladno, ladno je. Ovih dana ne krecem bez da su mi sve 3 pozicije (ruke, guzzca, noge) grejanja ukljucene.
  5. Postoji, pogledaj....... Grejači za dlanove Thermopad Outdoor zimska oprema WWW.MILITARYSHOP.RS Grejači za dlanove Thermopad - odličan dodatak za zimu. Vaši dlanovi i ruke će ostati topli i u uslovima velika hladnoće. Rukavice sa grejačima – HeatGloves – Shopolino RS SHOPOLINO.EU
  6. Satelis

    NC750X 2016

    Da je maxi sigurno bi trebalo zameniti al posto je NC ondak ne jer nije razbijeno. sto se punjaca tice, testirao sam i prepravio Lindin inace odlican punjac poprilicno tacno prikazuje izmeren napon na displeju prepravka na brze spojke parce kabla, na jedan kraj 2 okrugle buksne M6 koje idu direkt na kleme akumulatora na drugi kraj dzek sa muzjacima pa provuci gde je zgodno klik dzek, boc u 220V i to je to takodjer se mogu vratiti stipaljke ako treba nesto drugo puniti Dzekove i kabal kupio u Kelcu, zenka na strani punjaca da se ne bi kopca slomila, muzjaci na strani motora, avtomobila i samo klik, gotov poso sto bi rekli.
  7. Satelis

    NC750X 2016

    Tako je, nema paljenja motora tokom zimskog sna bez obzira dal je topla ili hladna garaza. Pre toga pozeljno je zameniti ulje u motoru ako je blizu ser. interval tj crno ulje izbaciti iz masine. Kome bajk boravi napolju, tu bi trebalo premeriti tacku smrzavanja rashladnog sistema da ne bi doslo do iznenadjenja na prolece. - rezervoar pun (zbog rdje) - gume podici za 0.3b veci pritisak (hoce da pusti od stajanja, ujedno vizuelno pogledati da nije utrcao neki predmet) motor na cent. stender (zbog guma) - srediti/nauljiti lanac (da ne bi rdjao ako ima vlage) - skinuti - klemu sa akumulatora ili izvaditi akumulator ili nakaciti pametan punjac - prekriti ciradom - pomaziti malu i ugasiti svetlo
  8. Satelis

    NC750X 2016

    Na NC nisam skidao rezervoar, ne znam zasto je bitno sta je ispod ili oko rezervoara? Na takvoj je poziciji da moze biti plastican bez ikakvog problema. rezervoar od Malaguti Spidermaxa500, 15L stane, bez precke i bez zastite u vidu plastike Vidjao i skidao na mnogim modelima maxia, retki su metalni tj uglavnom su plasticni rezervoari. Recimo Aprilia Atlantic Classic takodjer ima plastican rezervoar koji je jako blizu izduvne grane. Grana se usija posle 3min drzanja na 6Krpm i nikad nikakv problem bez obzira imao termo (fabricku) zastitu ili ne u slucaju da je spala.
  9. Satelis

    NC750X 2016

    Mogao se komotno smestiti plastican rezervoar, nista ne bi falilo cak naprotiv bilo bi bolje. Kamara maxia nema nikakve precke ispod rezervoara pa ni jedan nema problema u vidu pucanja/curenja goriva i ako su tu negde po litrazi tankovanja. E sad, zasto nije na NC plastican rezervoar kad je vec izmedju cevki rama i ispod plastika..... to samo njini inzinerosi znaju..... razumeo bi da je na klasicnom mestu, ovako i ne bas. Prednost plasticnog je sto ne moze zardjati kao sto rdja rezervoar od metala tako da ne moras mnogo brigati u hladnim danima koliko L imas i da li si sipao aditiv za stabilizaciju ili nisi. Ajd sto rdja, nego sto ti sjebe pumpu tj napraviti problem negde na drumu.... op izgubis gas. Plastican skines, operes, ostavis da se dobro osusi i to je to.... kod metalnog vodi racuna kad skidas jer ako padne eto sranja u najavi + ako je poceo da propada tad sanacija ili zamena ne gine. Jos jedna stvar, kod plasticnog rezervoara el. pumpu osigurava veliki plasticni prsten koji se odvije vrlo lako. Kod metalnog pumpu osiguravaju srafovi gde je brezon (ako ide matica) ili navoj (ako ide sraf) svega par mm, tanki pa jos ako ima korozije, zapekne..... zurka je odviti. Na kraju krajeva sve prednosti ima plastican rezervoar za razliku od mentalnog.
  10. To je kod nas jedna velika sarenica gde se moze videti nemoguce. Vlasnik.... Covek ljudskoga roda, moze biti glup, bezobrazan, kulturan, pametan. Moze da se razume malo ili puno u poso a moze da ga ic nista ne interesuje jer ne zeli da se mesa u nesto sto nije njegova struka. Moze da palamudi, iznose svoje misljenje kako treba resiti problem ili moze samo predati kljuc i prepustiti majstoru da se bavi problematikom. Vlasnik polovnog vozila drugacije razmislja (manja ocekivanja) od Vlasnika koji je kupio novo vozilo (veca ocekivanja) pa shodno time razlicite su rekacije kad se desi kavar. Vlasnik novog vozila pre ce biti arogantan od Vlasnika polovnog vozila jer kako i zasto se to desilo na ganc novom vozilu!? Znaci, da ne sirim dalje, ima tu mnogo toga.... Vlasnik je neko kome se sve moze. - Vlasnik na Ovlasceni servis gleda bezbrizno, misli da ce sve biti odradjeno onako kako treba biti pa kad sedne u ili na vozilo... to je to, nema sta dalje razmisljati jer ko bolje zna ili radi od Ovlascenog servisa (?), prisutan je osecaj spokojnosti. Tako treba biti jer kadar Majstora nije bilo ko vec obuceni ljudi + specijalni alati, orig. dijagnostike, tehnicka podrska....i td. Cesto zna da ne bude tako, nit odradjeno nit servisirano nit popravljeno kako treba, pored toga dobro naplaceno. Ova radnja ima svoje grane, zasto-zato ali to je neka druga tema. Tad se Vlasnik 100x vraca, ljuti, buni, preti. Sebi dodaje epitete, najcesce Ovca za sisanje ili Magarac koji je namagarcen ili "koja sam ja Budala a moze i Konj". Ima i ona druga strana medalje gde je Vlasnik i vise nego zadovoljan Ovlascenim servisom, hvali gde stigne kako nikad nije imao godinama problema. Ovakvi Vlasnici su u manjini ali mogu se naci na nasemu trzistu. - Vlasnik na Ne Ovlasceni servis gleda obicno preko necije preporuke. Vlasnik ocekuje da bude pazljivo saslusan od strane Majstora, svaka sumnja se svodi na minimum u smislu dal je nesto odradjeno ili nije od strane Majstora jer je On taj koji bi trebao Vlasniku pokazati tj ukazati na nastalu situaciju/problem/resenje. Naravno, kao i u svakom poslu.... nista ne mora biti tako jer ima Majstora koji su nekad bili dobri, posteni, pedantni, normalni. Desio se klik u glavi iz njima znanih razloga te se ploca okrenula naopako. Tad se dupetom zatvaraju vrata, krece da se siri los glas. Takodjer se zna desiti da Vlasnik i Majstor postanu Prijatelji.... ondak sledi sve ono lepo sto prijateljstvo nosi sa sobom - Ovlasceni servis nema dusu al bi zato trebao imati svaki deo i morao bi znati resiti svaki problem.... nema ne znam! - Ne Ovlasceni servis ima dusu, nema svaki deo i (ne)moze resiti bas svaki problem. PS. Ovo je samo u kratkim crtama.... realno, moze se pisati do prekosutra.
  11. Satelis

    NC750X 2016

    Da ne offujem temu, gadni problemi mogu nastati, sve zavisi od slucaja do slucaja.... tako da, samo kako sam gore opisao treba uvek raditi i nema problema. Bolje ostati bez manjka V u akumulatoru nego bez manjka nekog racunara na vozilu. Eeee bese nekad, ta vremena su tacno tamo gde je prestao ljudski rod vrednovati, postovati, razgovarati normalno, razmisljati racionalno. Danas ti rod najrodjeniji okrene glavu, zabode noz u ledja iz nekog razloga, obicno imovinskog. Sta ocekivati od drugih....jedno nista, takve su i duse... prazne.
  12. Satelis

    NC750X 2016

    Nazalost 99% radi upravo tako. Radi automobil (ili motocikl), digne se hauba, prespoji kablovima drugi automobil i start paljenje.... onaj prvi koji radi cak i da mali gas. Sve ovo napisano je pogresno, tako ne treba raditi! Ispravna radnja prespajanja kablovima je sledeca... gasis vozilo, dignes haubu i skines - klemu sa akumulatora, prespojis drugo vozilo pa tek onda start.
  13. Novci tu nemaju nikakvu ulogu, samo da je puno..... ljubav mora da boli
  14. Satelis

    NC750X 2016

    Ovo kompresorce je spas kad se ode na more sa familiju. Svako jutro pumpaj bazence (nesto pluca, nesto rucna pumpa) za Relju jer je mali, Veljku misice, slauf i neki camac + dusek za izlezavanje. Ovo sitno ispumpavao nisam, moze stati u gepek Astre (karavan) al ovo drugo kabasto morao sam... popodne ajd jovo nanovo i tako svaki dan Na dizalici mi je jedan Kimco Downtown, sutra ispumpam gumu skroz, nakacim MI da napumpa na 2b pa javim koliko je vremena potrebno i koliko je tacan pritisak.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja