Nemoj kriviti AI, AI jeste tu da zajebe kad su ovakve stvari u pitanju jer se to prosto ne radi na način kako radiš tj slušaš savete AI. Da bi odradio to što hoćeš, ako je uopšte moguće odraditi..... Ka što rekoh, napisa gore lani ....min ti treba el. šema motora, šema povezivanja ECU-a tog što si kupio, unimer, lemilica, sečice, skalpel, kalaj, izolir traka i da pre svega znaš šta radiš! Jedno u nizu da fali....ode mast u propast.

Sta se dešava?

Za sada jedini problem koji imaju je izduvni ventil koji stigne klackalicu....ebe ale u radu. Prestelovati, povećati zazor mimo fabrike i vozi.

Ne bi znao, za sad i ako imam želju da uđem u materiju.

Moram se vratiti na post iznad.....AI jeste Ok za neke stvari, za tvoj slučaj ne treba se oslanjati na prezentirano. Tvoja problematika traži tačne el. šeme, servisno uputstvo, unimer za merenje vrednosti, probna lampa i td. Ako se gadja potrebno ....tek onda može se ići na povezivanje.

Od vrućine ne mož'se disat a kamo li pucat, šuma nedostaje. Za to vreme ima nekih sitnih novina. Odradio tj odštampao mi lik nosač za bipod. Laka, brza montaža/demontaža, nogice se mogu produžiti u 3,4 nivoa. Za sto jeste praktično ili kad se radi neka intervencija na pušci, stabilnije je no džakče. Videcu kako će u šumi biti. uzeo veći magazin, 11 dijabola može stati punjenje je lakse od oem magazina točkić za lakše stelanje paralaksa juče stigla zanimacija za zubi Temu, 10-ak dana, smešni novci trebalo bi da ostavi otisak pogodtka visedelna vrteška ili jednodelna Nije loše za turnir, 17 dijabola pa ko koliko bodova osvoji Ko izgubi plaća turu ovo ide u drvce na 50m poslastica za kraj, gong 10cm sa 100m poprilicno je debeo duni vetre, pani temperaturo

Neće moći, hoću još nešto probati kad dodje dan.....na @NenadMat Vogu, na spisku je. Tačnije, ne svidja mi se sa čime se kaiš bori. Verujem da može bolje, ako uspe....pun pogodak

Dve stvari imaju posebne draži.....novo ulje u motoru i nove gume, ka da se momentalno podmladi Kupi srafice, nikad se ne zna kad će zatrebati i nosi sa sobom....bude mnogo lakše, brže i jeftinije rešenje problema.

Nemaš direktno sa baterije ali negde ga imaš sigurno, pitanje je samo kako je rešeno. Imam par instalacija pa ću uslikati mase kako su rešene (gore opisah u postu). Od jedne debljine do najtanjeg kabla mase mogu biti 4 stepenika. Mase za senzore uglavnom su zajedničke, da se videti na el. semi vozila.

AI može biti dobar al ne za sve, tako da se (mnogo puta dokazano) ne treba 100% oslanjati na to što prezentira. Sad da vam kažem iz prve ruke kako stoje stvari što se mase tiče i kako je sta rešeno jer sam iste mnoge zamenio, popravio. Masa jeste skoro svima zajednička i ima nekoliko kanala kud putuje spram potražnje. Sve kreće od baterije, tačnije - kleme i instalacije koja je direktno nakačena tj usrafljena. Taj debeli kabal crne boje nekad je sam, nekad ide još jedan tanji pored njega. Kad je kabal sam, negde tamo ispod plastika on se račva tj od njega ide (nakalemljen) tanji koji će biti za senzore, potrošače (svetla, sirena, ventilator...) Drugi deo (deblji) ide na agregat jer je anlaser veći potrošač i ram ili šasiju. Tu imamo vezu - klema sa agregatom i šasijom. E sad, da pričamo malo o ovom tanjem - kablu..... Taj tanji kabal može na svom kraju imati nakalemljenih 10 tanjih žica koje će ići nameni svojoj, kako bi se krug zatvorio. Ili da na kraju imaju češljeve (male kockice koje prespajaju 6 masa) metalne. Ili da u samom uredjaju ima most za ulaz-izlaz koji je kontrolisan od strane uređaja. To je u principu to sto se mase ili ti GND tiče. Vrlo hebeno može uticati na rad kad nije dobra.

Ova guma sa slike mogla je još fino km preći. Samo si trebao izvući to što je utrčalo u gumu, staviti (namenski) sraf, dopumpati gumu....i tako bi je sahranio do kraja.

Kad je nešto za pohvalu....pohvalim. Kad nije....nije jbg Bitno je da se piše onako kako zaista jeste, bez uvijanja, foliranja. Malo pre Voge seo sam na Zontes, pipnuo, štipnuo, probao.....izgleda da je tim stručnjaka Zontare mnogo bolje plaćen biJo. Voge nisu pogodili na više polja. Sad radim Sym Cruisim ovaj noviji....utisak je takav da je veći kinez od kineza a kinez nije. Sve je to stvar, cilj što više...

Vlasnik je imao muku oko paljenja, tačnije anlaser je stradao, zamenjen je, rešen problem. Biću kratak i nadam se tačno jasan. Pre rada uzeo sam ga probati, provozati ne bi li stekao utisak. Paljenje je Ok, rad agregata ujednačen, zvuk je taj koji mi se ne svidja ali ne zvuk iz izduva već iz mašine. Konkretno na ovom Vogu kao da je lanac bregaste istegnut ili da spaner lanca ne odrađuje dobro..... čujem zvrndanje metalno. Gde da se obrati pažnja..... Zvrndanje se ne čuje na ubrzanju jer je tad sve napregnuto. Zvuk se javlja kad s ena ravno postigne 60kmh, pusti gas (rastereti) i ponovo da mali gas čisto da održava obrtaje. Raspon 60kmh ka 40kmh je najizrazeniji. Ne bi valjalo da sam u pravu, ne bi valjalo da prezubi. Dalje .... Kvalitet plastika je nizeg ranga u odnosu na Zontesa. Prednji amortizeri loše odrađuju, trese tj slabo upija neravnine. Ponaša se kao da je samo na oprugama....može bolje siguran sam. Zadnje amorte je neko navio do kraja na najtvrđe.....bubrezi da otpadnu koliko udara, skace zapeavo ceo zadnji kraj. CVT..... Prenos je totalno razocarenje. Na pipanje gasa odmah poskoči i to baš neprijatno cimne kičmu. Vrlo ga je zamorno voziti na tom prvom (malom) gasu. Posle kad udje u obrtaje .... opet banana, mutav za ccm koji ima, ubrzanje tromo. Kočnice moram pohvaliti, odlično bajk koči. Ekran, prikaz, informacije..... takodjer dobro. Ne znam zašto furaju ovaj trend.filter vazduha je 13x9cm koliko se sećam..... kućište predimenzionisano skroz bez potrebe, valjda da izgleda robusnije. idem na CVT oba lezaja (6302) su loša ima više masti no kod honde 2 od 5 su skoro zakucale hrdja ih je sredila dekla na pranje Voge je malo BMW, malo Kymco/SYM malo Piaggio ... slično ali različito. Nešto sam zamenio, nešto je otišlo pod nož na strug ...... neću odati tajnu šta sam uradio jer čekam da se vlasnik vrati sa odmora i proba sad kako se ponaša Samo ću reći da su inženjeri totalno omasili prenos i da možete za malo novca dobiti lepu promenu. Nadaam se da će vlasnik izneti utiske. Odneo vulkanizeru točkove da se zamene gume, nešto kasnije zove i kaže ajd dodji do mene. Imao sam šta videti, otkinuo je senzor TPMS, jbg desava se. Zovem ATV i Nautika, pitam za senzor da li ima...ima, koliko para....6.500din Hvala prijatno. Ako se nekome desi slično ili isto ili jednostavno prestane senzor raditi..... Rešenje imate za višestruko manje novca. eve vi dragi gledaoci Ispoštuje proceduru usvajanja senzora i nema problema. Toliko za sada.....

40 i kusur strana prelistah, tehnikalija 0 bodova. Za sad nek stoje ove dve slike, zadatak je srediti CVT i zameniti gume. Koja reč više o modelu biće kasnije.

Na plavu vezati (zalemiti) crno plavu i crveno belu što mu dodje zajednička masa za senzore. A ta masa, da bi zaista bila zajednička masa, ona mora biti u vezi sa pozicijom 14, plavom žicom.... što dalje znači da unutar jedinice ima mostić. Bar bi unimer tako trebao pokazati.

Koja reč vezano za kompresor što smo kupili. Drugar Milan je jos pre nekih dva meseca kupio M16 i za to vreme dve kutije po 500kom je ispalio. Ako uzmemo da je autonomija da se pumpa posle 50 hitaca to mu dodje da je kompresor 20 x pumpao. Milan pusti do 50° da dodje temp. unutar kompresora i prekine samo pumpanje, ventilator ostaje da radi hladjenje. uzmem ti ja juče da napunim pre nego skoknem sa klincem u šumu Iskoči mi neki Španac na FB kako priča o kompresoru i vidim da kapljica vode izlaze iz niplice što nikako nije dobro. Ne budem lenj, rekoh daj da vidim kakva je situacija kod nas sa filterom..... Uuuu filter je ceo mokar Ne može se iscediti da izadje kap ali jeste mokar. mali trag vlage na poklopcu unutrašnjost je Ok Filter sam zamenio, gumicu na vrhu gde naleže poklopac blago podmazao. Neverovatno koliko kondezuje zbog razlike u temperaturi. Napumpao sam pušku i odmah otvorio da vidim stanje....ni trunke vlage. Za dalje..... pratim situaciju. Oprobao se na 42m.....mora jedna i to uvek prva da mi vrcne malo pa da ne znam šta je

Pisao sam lani.... Čovek je krenuo na vikend vožnju sa suprugom, negde je stao i nema paljenja. Supruga se taxijem vratila kući, on sa bajkom na šlep. Čim je stigao šlep, ključ stoji u bravi, popnem se, okrenem ključ i vidim kill na On. Prebacim na Off i bam upali.....nastade muk Zamolio me je da par dana bude bajk kod mene....ne sme da kaže ženi šta se desilo. Nema tu fore već većina tako radi. Ecu posalje kratak impuls releju pumpe, kill varnicu gasi.

Kanda je ovo što Petar zbori....labava klema il kleme.

Ima u Dechatlon da se kupi takav vid stalka ali ako misliš precizno gadjati neće pit vode. To je dobro za lovce da odstreli divljač. Ovo je prava stvar što kolega @GixxerK6 okači + mogućnost sklapanja/rasklapanja jer mi sve na kvad popakujemo i gas u šumu. Nisam video ovako nešto kod nas da se ima kupiti.

Fala vi Petre. Idem po 5m pomeranje i vežbanje. Cilj mi je napraviti dobru grupu na 50m. Hebe me što nemam sto neki kršten, nemam oslonac za ruke. Nije zgodno pucati kako sedim, al mi je veća draž jer se rvem sam sa sobom. Nego sam pive zaboravio poneti, iscrpi sve to boktemazo.

Odem do PA da kupim kod kineza torbu za novu pušku. Torba super, nije ni skupa, (3.5 crvenih) dobro postavljena. ima za ruku, ima za rame, ima džep Puška stane ali nemere moći sa optikom, ne može se rajsferšlus zakopcati. Krenem da vrtim sajtove ne bi li našao odgovarajuću torbu. Kofer ne želim, kao velika aktovka izgleda i ako je bolja opcija od torbe, sigurnije za transport. Jedino šta sam našao je Gamo crna torba gde puška lepo može stati. Moderator zvuka kad mi stigne moraću ga skidati pre nego ubacim u torbu pušku. ništa spec. nije al baš ništa (5 crvenih) takodje isto ima ka kinezka Ne svidja mi se debljina, ima tvrdji sundjer ali voleo bi da je malko deblja te resih da svratim do radnje koja prodaje samo sundjere raznih debljina na metar. Radnja se blizu Cvetkove pijace nalazi. otvorio, isekao, zalepio zatvorio i ostavio da se suši sad je dosta bolje druk pretisak druk šuma, u daljini su mete na 25 i 35m Veljasin mi pravi društvo, pinkla limenke na 35 i 40m poza mimoza koliko znači cev kad se sredi 9 komada ispaljeno, 1 mi pobeže u br 10 Od 4 listića ovaj mi je najbolji, 2 su pre toga potrošena na 25m. Usredsređen gledam kroz optiku kako mi otkucaj srca mrda koncnicu Za sad .... oduševljen. Tako dodjoh do zaključka da je autonomija P35XB preciznih pogodaka = 6 magazina odnosno 54,55 hitaca se ima. Posle toga pogodci kreću da padaju. Ostaje jos 2-3 magazina za zezanje sa limenkama il vrteškom pre nego se ponovo napuni. Koja bi patnja bila da nemam kompresor. Sa pumpom ručnom, mislim da bi se roknuo u čelo. Upoznajemo se polako, interesantno mi je što isto pogadja na različitim daljinama (25 i 35m). Ne traži korekciju optike po visini (za razliku od prethodne puške). Sledeća stanica je 40m da se oproba. Kolege bajkeri, strelci....sta da vam kažem sem da uživate.

Ako se ide sa žicom, ona se mora nekako izbušiti ili da se zaseče kao igla za heklanje kako bi struna putovala sa njom. Ili omča da se napravi na kraju žice gde bi direkt upala krpa što sve to zajedno sa krpom ne može proći kroz cev. Opcija da se zalepi struna trakom ili nečim za žicu i tako dovede na ulaz ne postoji jer nema prostora da se raskaci. Šta god bilo....da bi bio jasniji, ulaz za čišćenje je na izlazu cevi. Bilo sta metalno, grubo nije pametno gurati u cev. Cev gde je ulaz ....e odatle ništa se ne može provući da izadje na izlaz tj ka usnama.....nema mesta, nema ugla, nema trika. Ovako je sigurno rešenje da ne dodje do oštećenja.

Čišćenje cevi kod prelamače nije problem, lako i brzo se odradi. Kod PCP ta rabota ne ide tako lako jer ulaz cevi nije pristupačan. Čisti se kao i što dijabola putuje od ulaza ka izlazu. Kanap neće moći jer ne može da izadje vani mesingan deo. Razmisljao sam sa žicom 1.5mm da napravim omcu sto sto je manju moguću, pecnem kalajem ali ni to neće moći. Razmisljao sam da nastavim žicu za heklanje da dodje do ulaza, nakacim krpicu i izvučem ka vani. Video nekoliko razlicitih (majka ima) i brzo odustao. Na kraju sam se setio da imam cevčicu od podmazivaca lanca Plastika je glatka a jaka, baš izdržljiva na tegljenje. Otišao do Dechatlona i kupio strunu za pecanje 0.40 ili 0.45mm bemliga. Kroz rupu provukao strunu, secnuo, zakačio duplo da ide i provukao. Svezao na obe strane, secnuo višak i eto ga alat za tu namenu. evo kak izgleda lagano provući da dodje do ulaza izvučem strunu secnem, prsnem sprej, nakacim povlačenje i evo šta izadje oko 100 dijabola je ispaljeno pre ovoga I tako sledi jedna za drugom sve dok se ne izadje na čisto. Poslednja tri su skroz suva, odmah zatim ispalio jedan magazin dijabola i to je to. Svaka nova puška stigne sa zastitnom mascu u cevi koju po meni treba očistiti. Posle ovoga cev će se naoloviti i tek tad mogu juriti preciznost Posle 1.000 dijabola ispaljenih provučem samo suvu krpicu i ćao.....cela mudrost. Ovo je bilo pre čišćenja, tek posle 3 magazina ( 27 dijabola ) počeo sam pogađati. Cele okvire ispraznim Primera radi zarad veličine....ceo okvir u dinar stane. Biće ovo jedno lepo druženje.....sad ne mogu vikend dočekati Toliko od mene.

Drugar nije dovoljno dobro spremio Vespu pred put. U 70-80% menjam ležaj dekle koji je inače 6202 i košta oko 400din. Nema smisla rizikovati za sitne novce. Inače jedna zelene boje počela je praviti probleme samo kod jutarnjeg paljenja. Kraće verglanje počelo je da se sve više produžava + trokiranje kad nekako upali. Čim se malo zagreje sve radi kako treba. Da sad ne pišem sve probe i mogućnosti, gremlin je čučao u instalaciji sa desne strane. Raskaciti dzekove gore, instalac spustiti dole pukle su žice od bobine, diznu otvara mesto gde je puklo je tako nezgodno za rad, nema mesta uvući prste, srediti, zalemiti Fabrika je napravila problem tako sto je uštopala instalaciju za ram, prelomila instalaciju uz malu tolernciju da može raditi zajedno sa agregatom dok se prelazi preko neravnina (pogotovo ležeći policajac).....ugibanje dovodi do pucanja. Kad se srediti nikako ne vratiti kako je fabrika stavila već je pustiti da sama napravi svoje mesto, voditi racuna da ne ode na izduvnu granu. I tako.....problem rešen, pali i radi ka nova.

Pazte gde menjate gume.... Džimi je ostao bez poklopca spanera na viljusci.