Jump to content
Pridruži se istraživanju stavova motociklista Pročitaj više... ×

Moto Zajednica

N.F.S.

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1412
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

1379 Excelent

O članu N.F.S.

  • Rank
    Drug Clan!
  • Rođendan 15.11.1982.

Contact Methods

  • MSN
    djordjevic-nenad@hotmail.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Kragujevac.
  • Motocikl
    <<<z750s>>>

Poslednji posetioci profila

9626 profile views
  1. N.F.S.

    Kupujem ECU , Honda cbr600 f4i sport ,

    Ma, svestan sam toga bio... Odavno se motocikli na taj nacin ne lopovuju... Tovare u kombi i sa i bez HISS-a:D, zaglavio mi je kljuc u bravi rezervoara na Uvac kada sam isao, preledio sam se, jedini koji imam pa jos i kodiran, izvukoh ga krivog sa dve mikro pukotine... Cip je sacuvan, novi ga vlasnik ako je voljan moze duplirati... 7000 din su mi trazili za dupliranje koda i kljuca ovde u Kg, sada je cujem 30eura... Nisam gledao na bezbednost vec da me ne ostavi negde zbog kljuca pa da i njemu (motoru) kartu ka nazad placam
  2. N.F.S.

    Honda CBR F4i

    Vidi kako sam ja povezao voltmetar... Pad napona kroz instalaciju a mereno sa "pozicije" je ceo volt u mom slucaju zato voltmetar povezah direktno sa baterije preko mini relea kome je struja pozicije pobuda... Ocitavanje direktno i tacno... P.S. Rele zalepljen super lepkom...
  3. N.F.S.

    Kupujem ECU , Honda cbr600 f4i sport ,

    Ako je meni upuceno, ne bih znao... Nisam ga okretao nikada.
  4. N.F.S.

    Kupujem ECU , Honda cbr600 f4i sport ,

    Evo cipa iz kljuca, u mom je slucaju Philipsove proizvodnje, grafitno telo, krhko, obratiti paznju pri vadjenju...
  5. N.F.S.

    Kupujem ECU , Honda cbr600 f4i sport ,

    Napisacu i ovo, mozda nekome zatreba... Ja sam kod sebe "iskljucio" HISS tako sto sam sa brave skinuo antenu (drze je dva srafa i ista ima svoj dzek) i toplim lepkom zalio cip u polozaj gde ga "cita", zatim sam sve spakovao u kutijicu i produzio zice na dzeku... Sve spakovao ispod sedista, kontakte napred spoio kako je bilo i narezao tri kljuca! [emoji3] (imao jedan). Napravio ukrasnu maskicu od aluminijuma oko bravice, mada moze i bez kome ne smeta. Na davanju kontakta cip bude ocitan pod sedistem a ja , kao sto rekoh narezah 3 kljuca [emoji6] Sent from my SM-A500H using Tapatalk
  6. N.F.S.

    Kupujem ECU , Honda cbr600 f4i sport ,

    "Honda ignisn sekjuriti sistem" [emoji16], u kljucu je cip koji nosi kod, pri kontaktu antena koja se nalazi oko brave zraci i iscitava kod, pa ako ECU isti prepozna kao validan (od 5 mogucih koje pamti) daje OK signal za startovanje. Izvadih kod cip iz kljuca f4 Honde, imam kod kuce sliku ako te izgled zanima [emoji3] Antena ga "cita" samo u vertikalnom polozaju i to samo prilikom prvog kontakta, posle startovanja se moze skloniti od brave i do ponovnog startovanja nije potreban. E sad, zasto ga u SAD nema ne bih znao... [emoji6][emoji3] Sent from my SM-A500H using Tapatalk
  7. N.F.S.

    Kupujem Sport-Turing motor

    Nema rasprave, u komunikaciji su normalni oprecni stavovi... Malo me " boli" napadacki stav ljudi pa cudjenje kada reciprocan odgovor dobiju.... Covek koji u svom misljenju ne vidi tezinu nije vredan ni da isto iznese... Citam po dva puta pre nego odgovorim, pa evo i ovo iznad... U dva pasusa sam izneo iskustvo i ne sporim tudje... Ne znam zasto covek aludira na "manjak sirine" sa moje strane. Pri licnom kontaktu i upoznavanju ne odajem takvu impresiju, sa ljudima se slatko nasmejem a propo price sa foruma... [emoji6] Naravno da branim ono sto otkucam ali i prepoznajem kada to drugi odrade... Ne vidim "rog u rog" vec razlicito dozivljeno/shvaceno, nadogradjujem sebe kroz tudje prozivljeno. Uzdravlje i neka vas gume drze, jes' hladno i dosadno... Sent from my SM-A500H using Tapatalk
  8. N.F.S.

    Kupujem Sport-Turing motor

    Vidi drug, zao mi je zbog iskustva koje si doziveo... Nije ovo tema za to. Ja kao sto rekoh pozitivno iskustvo, uz put doticni mi je i tehnicki odradio. Sada da ga sretnem ni poznao ga ne bih ali mi u pozitivnom secanju ostade. .. Mozda se nesto u medjuvremenu promenilo... Izvinjavam se na offu... Sent from my SM-A500H using Tapatalk
  9. N.F.S.

    Kupujem Sport-Turing motor

    A potrebu ne osecam da ti se pravdam i pisem na siroko.... Sent from my SM-A500H using Tapatalk
  10. N.F.S.

    Kupujem Sport-Turing motor

    Kupih od njega motor na nevidjeno, samo mi je pred kucu dovezao, pre toga ga poznavao nisam. Divno iskustvo sa covekom, kulturan i postuje dogovor. To je moje iskustvo. Pozzzz Sent from my SM-A500H using Tapatalk
  11. N.F.S.

    Kupujem Sport-Turing motor

    Dejan je super lik i prodavac, upoznao sam ga licno... Ne uvozi krsine... Htedoh da te kontaktiram ali se setih naseg razgovora i kubikaze koju trazis, vidim na oglasima YZF1000R Thunderace po lepoj ceni (1200e cini mi se) Mogu misliti kako ide litra sa 20 ventila....
  12. N.F.S.

    Poklanjam pistalicu migavca by Arakis

    .... i on ih vozi na svojoj R6 [emoji6] Sent from my SM-A500H using Tapatalk
  13. N.F.S.

    Istorija Honde

    Moj text sa foruma od pre 8 god "Soiciro, ime koje vam verovatno nista ne znaci... Rodjen vec daleke 1906 godine u perfekturi Sizuoka,Japan. Od oca kovaca i majke tkalje... Ne razvijeno selo bez mogucnosti za napredak malog decaka. U desetoj godini prvi put je video automobil koji se na drvenim tockovima tesko i sporo provlacio kroz selo... Miris ne sagorelog benzina, prvi put udahnut u mala pluca odredice njegov kasniji put... Vredan i uporan decak, zeljan znanja pomaze ocu pumpajuci kovacke mehove. Gleda uzareno parce metala kako dobija oblik... To ce mu verovatno u kasnijim godinama dati ideju i mesto do tada standardno drvenih izraditi felnu od metala koja ce mu doneti veliku zaradu i lokalnu slavu... 1939 godine Soiciro otvara kompaniju Tokai Seiki Ðukogjo u gradu Hamamacu, blizu sela u kom je roden. U ratnom periodu koji je nastupio za potrebe vojske preorjentisao je delatnost i proizvodio delove za avion "zero". Sedam godina kasnije, ili ti 1946 kako bi svojoj zeni olaksao put do grada, na stari bicikl ugradjuje mali benzinski motor, ubrzo je zatrpan porudzbinama za isti.. U proizvodnji ga je nazvao „batabata“, što je onomatopeja zvuka njegovog motora. Proizvodnjom vecih kubikaza i totalnoj dominaciji u trci TT na ostrvu Man (zauzeo prvih pet mesta) stice svetski poznato ime... Preminuo u 1991 godine kada mu je bilo 84 leta, pred trku Formule 1 u Madjarskoj gde je legendarni Airton Sena nosio crni flor u znak zalosti za njim... Inace prezime je Honda, Soiciro Honda..."
  14. N.F.S.

    Istorija Honde

    Hejjj! Super je, da ne pomislis drugacije! Nastavi sa dobrim radom...
  15. N.F.S.

    Istorija Honde

    Deza vu :D, preveden text? Mislim da sam vec procitao...
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja